期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到168篇文章
< 1 2 … 9 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
无帷幕深开挖降水工程实践及问题探讨
1
作者 耿建国 《中国煤田地质》 2005年第5期68-70,共3页
为处理西气东输黄河北岸非开挖铺管工程水平定向穿越钻孔断脱事故,需在无帷幕等任何人工隔水条件下开挖一深基坑进行降水。根据场地的岩性组合、水文地质条件、基坑形状、深度和开挖方案等特点,采取了三层环形管井井点降水为主和轻型井... 为处理西气东输黄河北岸非开挖铺管工程水平定向穿越钻孔断脱事故,需在无帷幕等任何人工隔水条件下开挖一深基坑进行降水。根据场地的岩性组合、水文地质条件、基坑形状、深度和开挖方案等特点,采取了三层环形管井井点降水为主和轻型井点降水为辅的降水方案,克服了工程时间紧、工程量大、提供勘察资料差、水文地质条件复杂等问题,完成了降水、开挖、管道连接和场地恢复工作,为类似项目提供了借鉴。 展开更多
关键词 基坑降水 深开挖 无帷幕 井点降水 降水方案 工程实践 深开挖 帷幕 水文地质条件 轻型井点降水 管井井点降水 定向穿越 铺管工程
下载PDF
深基坑变形控制指标研究 被引量：84
2
作者 徐中华 王卫东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期619-626,共8页
对于环境条件复杂的基坑工程,其设计已由传统的强度控制转变为变形控制,变形控制的关键之一是确定合理的变形控制指标。文章提出了根据基坑周围环境对附加变形的承受能力和根据大量基坑工程统计资料确定深基坑变形控制指标的两种方法。... 对于环境条件复杂的基坑工程,其设计已由传统的强度控制转变为变形控制,变形控制的关键之一是确定合理的变形控制指标。文章提出了根据基坑周围环境对附加变形的承受能力和根据大量基坑工程统计资料确定深基坑变形控制指标的两种方法。在介绍了基坑周围建筑物对附加变形的承载能力的基础上,提出了据之确定基坑工程变形控制指标的方法和流程。然后在提出了基坑环境保护等级概念的基础上,将基坑环境保护等级分为三级,根据上海地区大量基坑工程的统计资料,确定了各环境保护等级基坑的变形设计控制指标。 展开更多
关键词 深基坑 变形控制指标 附加变形 围护结构最大侧移 地表最大沉降
下载PDF
软土时空效应原理在基坑工程中的应用 被引量：60
3
作者 贾坚 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第4期490-493,共4页
随着我国城市建设的持续、大规模发展,如何控制软土地区密集城区中深基坑工程的安全稳定和变形,避免由于基坑卸载变形过大导致周边环境和设施的沉陷、开裂、破坏,已经成为目前一个迫切而重要的课题。作者应用针对软土流变性提出的时空... 随着我国城市建设的持续、大规模发展,如何控制软土地区密集城区中深基坑工程的安全稳定和变形,避免由于基坑卸载变形过大导致周边环境和设施的沉陷、开裂、破坏,已经成为目前一个迫切而重要的课题。作者应用针对软土流变性提出的时空效应控制变形原理,结合近来上海深基坑的工程实践应用来探讨控制深基坑变形的时空效应法开挖技术,通过工程实践证明,有针对性地应用该项技术,可解决饱和软粘土地区疑难、复杂深基坑开挖的变形控制问题,达到控制基坑变形,保护周边环境和设施的目的。 展开更多
关键词 深基坑 时空效应 变形控制
下载PDF
支护结构与主体地下结构相结合的深基坑变形特性分析 被引量：39
4
作者 王建华 徐中华 王卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1899-1903,共5页
收集了上海市区31个支护结构与主体地下结构相结合深基坑工程的实测变形资料,从统计角度探讨了支护结构与主体地下结构相结合深基坑围护结构的变形特性。结果表明,围护结构最大侧移介于0.1%H和0.6%H之间,平均值仅为0.25%H,H为开挖深度;... 收集了上海市区31个支护结构与主体地下结构相结合深基坑工程的实测变形资料,从统计角度探讨了支护结构与主体地下结构相结合深基坑围护结构的变形特性。结果表明,围护结构最大侧移介于0.1%H和0.6%H之间,平均值仅为0.25%H,H为开挖深度;且围护结构的最大侧移一般位于开挖面附近。进一步分析了墙底以上软土层厚度、围护结构插入比、支撑系统刚度、坑底抗隆起稳定系数及首道支撑的深度位置等因素对围护结构变形的影响。 展开更多
关键词 深基坑 支护结构与主体地下结构相结合 变形特性 软土
下载PDF
基于遗传算法的深基坑支护结构优化设计 被引量：18
5
作者 周瑞忠 潘是伟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期87-91,共5页
利用遗传算法的基本原理 ,提出深基坑支护结构设计的全局优化算法 ,该方法模拟了生物遗传的过程 ,克服了传统优化方法容易陷入局部最优解的缺点 ,降低了对目标函数性质的要求 ,通过实例证明该方法的有效性。
关键词 遗传算法 深基坑 支护结构 优化设计
下载PDF
基坑开挖对近接地铁车站影响的数值分析 被引量：20
6
作者 徐腾飞 《土工基础》 2019年第4期418-423,共6页
随着城市建设的高速发展,城市交通规划调整也愈发频繁,轨道交通近接施工已成为大城市建设发展的常态。基坑开挖对近接工程安全与稳定性性的影响十分复杂,开展基坑开挖对临近建筑安全性影响的分析对工程建设具有重要的指导意义。以红谷... 随着城市建设的高速发展,城市交通规划调整也愈发频繁,轨道交通近接施工已成为大城市建设发展的常态。基坑开挖对近接工程安全与稳定性性的影响十分复杂,开展基坑开挖对临近建筑安全性影响的分析对工程建设具有重要的指导意义。以红谷滩中央金融大街基坑工程项目毗邻南昌地铁1、2号线换乘站—地铁大厦站为研究基础,采用有限元方法进行数值模拟分析,对各近接工程控制因素所带来的风险进行量化,并分别对各因素所产生的风险进行评估。研究结果对后续建设项目的规划与施工具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 基坑 近接施工 地铁 风险评估 数值模拟
原文传递
紧邻深基坑某历史建筑变形实测分析 被引量：15
7
作者 侯胜男 刘陕南 +3 位作者 刘征 沈南生 周志道 岳建勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期977-982,共6页
上海某历史建筑物紧邻深基坑工程,通过对历史建筑采取有效的保护措施,包括采用了新型组合桩对老建筑进行全面的基础托换加固、邻近深基坑工程采用与主体地下结构相结合的支护方案,并对历史建筑沉降整个工程施工全过程的监测,结果表明周... 上海某历史建筑物紧邻深基坑工程,通过对历史建筑采取有效的保护措施,包括采用了新型组合桩对老建筑进行全面的基础托换加固、邻近深基坑工程采用与主体地下结构相结合的支护方案,并对历史建筑沉降整个工程施工全过程的监测,结果表明周边历史建筑的沉降,在基坑开挖阶段得到了有效的控制。监测结果也表明地下墙施工阶段引起的沉降量也是不容忽视的。对于紧邻深基坑的历史建筑的保护措施和监测的成功经验可为类似工程提供有益的参考。 展开更多
关键词 历史建筑 深基坑 沉降 基础托换加固
下载PDF
地铁车站基坑变形规律分析——以苏州地区为例 被引量：14
8
作者 王占生 张佳莉 杜江涛 《土工基础》 2021年第1期1-5,共5页
收集苏州地铁29个采用"地下连续墙+内支撑"支护的地铁车站基坑工程实测资料,统计分析苏州地铁车站基坑变形特性。统计结果表明:(1)基坑围护结构最大侧移δ_(hm)范围在(0.13%,0.67%)H_(e),平均值为0.32%H_(e),H_(e)为基坑开挖... 收集苏州地铁29个采用"地下连续墙+内支撑"支护的地铁车站基坑工程实测资料,统计分析苏州地铁车站基坑变形特性。统计结果表明:(1)基坑围护结构最大侧移δ_(hm)范围在(0.13%,0.67%)H_(e),平均值为0.32%H_(e),H_(e)为基坑开挖深度;(2)地下连续墙最大侧移点埋深H_(δhm)主要落于(He-5,H_(e)+3)范围内;(3)墙后最大地表沉降δ_(vm)范围在(0.07%,0.7%)H_(e),平均值为0.26%H_(e),墙后地表沉降影响范围为4.5H_(e);(4)苏州地铁车站基坑δ_(vm)/δ_(hm)范围为0.346~1.54。研究成果可为苏州地区或其他软土地区地铁车站基坑围护结构设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁 基坑开挖 地下连续墙 基坑变形 统计分析
原文传递
深基坑变形影响因素的正交分析 被引量：12
9
作者 钱秋莹 张柱 熊中华 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第1期20-24,共5页
随着基坑向大、深方向发展,对变形控制也越来越严格,深基坑变形已成为基坑设计中的首要因素。综合深基坑设计中影响变形的多个常见因素,在单因素影响基坑变形基础上,进行了多因素组合下的8个因素4个水平的正交设计,分别对地面沉降、建... 随着基坑向大、深方向发展,对变形控制也越来越严格,深基坑变形已成为基坑设计中的首要因素。综合深基坑设计中影响变形的多个常见因素,在单因素影响基坑变形基础上,进行了多因素组合下的8个因素4个水平的正交设计,分别对地面沉降、建筑物基础沉降差、围护结构水平位移、基坑隆起值4个指标进行考察,研究各因素的敏感性大小和显著性分析。分析结果表明,支撑间距、土体变形模量、开挖深度是基坑设计中较为重要的因素,其他因素对深基坑变形影响较小。 展开更多
关键词 深基坑 基坑变形 正交试验设计 PLAXIS软件
下载PDF
基坑施工对邻近地铁区间隧道影响的数值模拟及监测数据分析 被引量：11
10
作者 万蓓菁 赵狮 《土工基础》 2018年第5期506-509,共4页
邻近地铁区间隧道的基坑开挖施工,毫无疑问会使得隧道产生一定的变形,从而对地铁运营和结构安全产生一定的影响。以南昌轨道交通1号线区间隧道邻近基坑工程为例,详细阐述了基坑开挖过程中采取的各项技术措施,并对数值模拟与监测数据进... 邻近地铁区间隧道的基坑开挖施工,毫无疑问会使得隧道产生一定的变形,从而对地铁运营和结构安全产生一定的影响。以南昌轨道交通1号线区间隧道邻近基坑工程为例,详细阐述了基坑开挖过程中采取的各项技术措施,并对数值模拟与监测数据进行了分析对比,为其他同类型工程提供一些参考。 展开更多
关键词 区间隧道 基坑 变形 数值分析
原文传递
遗传算法在深基坑支护工程优化设计中的应用 被引量：9
11
作者 吴恒 李陶深 +1 位作者 韦日钰 张信贵 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2000年第1期1-4,共4页
城市深基坑支护工程的优化设计是一个涉及众多因素的、非线性的、复杂的系统.本文探讨了将遗传算法应用于深基坑支护工程的优化设计问题,并对支护工程的优化设计中涉及的目标函数、设计参数的选择、约束条件以及遗传算法中的编码、遗传... 城市深基坑支护工程的优化设计是一个涉及众多因素的、非线性的、复杂的系统.本文探讨了将遗传算法应用于深基坑支护工程的优化设计问题,并对支护工程的优化设计中涉及的目标函数、设计参数的选择、约束条件以及遗传算法中的编码、遗传算子、惩罚函数等问题进行了分析和讨论.最后,给出了一种用于深基坑支护工程方案选择的优化的遗传算法的设计实现. 展开更多
关键词 遗传算法 深基坑 支护工程 优化设计
下载PDF
斜撑在基坑抢险过程中的应用 被引量：10
12
作者 李苏春 袁运涛 《土工基础》 2012年第5期7-9,共3页
某基坑工程在方案设计阶段未对周边环境做详细分析,以致土方开挖过程中出现险情,采用斜撑结合钢筋混凝土暗梁进行抢险加固处理,并进行方案的设计计算,实践证明效果良好。
关键词 基坑 斜撑 抢险加固
下载PDF
紧邻地铁深基坑工程设计施工实践 被引量：10
13
作者 钟晓晖 彭小林 《广东土木与建筑》 2014年第12期20-23,共4页
临近地铁车站、隧道的深基坑变形控制要求高,设计和施工难度大,本文介绍了邻近广佛地铁某项目超深基坑的设计及施工技术,设计上采用了地下连续墙和桩间旋喷、接头注浆技术结合止水搅拌桩加固,确保围护结构止水效果,钢筋混凝土内支撑严... 临近地铁车站、隧道的深基坑变形控制要求高,设计和施工难度大,本文介绍了邻近广佛地铁某项目超深基坑的设计及施工技术,设计上采用了地下连续墙和桩间旋喷、接头注浆技术结合止水搅拌桩加固,确保围护结构止水效果,钢筋混凝土内支撑严格控制基坑变形,施工上采用了旋挖、抓斗、冲击修孔成槽方式减少对地铁的扰动,其成功实施对类似项目有一定参考。 展开更多
关键词 地铁 隧道 深基坑 地下连续墙 内支撑
下载PDF
西安地铁车站深基坑工程变形特性研究 被引量：9
14
作者 谢冬洲 李新生 +1 位作者 刘汉露 谢勇 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第2期38-42,59,共6页
为确定西安地铁车站深基坑的变形特性,收集了18个地铁车站深基坑变形的实测数据,根据实测数据,对深基坑开挖引起的支护结构侧向位移和地表沉降的变形规律进行了统计研究,并将研究结果与其他地区的基坑工程进行比较。结果表明:基坑支护... 为确定西安地铁车站深基坑的变形特性,收集了18个地铁车站深基坑变形的实测数据,根据实测数据,对深基坑开挖引起的支护结构侧向位移和地表沉降的变形规律进行了统计研究,并将研究结果与其他地区的基坑工程进行比较。结果表明:基坑支护结构侧移曲线形状为"鼓胀形",最大侧移点深度均位于开挖面以上;最大侧移值在0.03%H^0.12%H(H为开挖深度)之间,其值随插入比的增大而减小;地表沉降曲线呈"凹槽形",最大地表沉降位置出现在0.51H处;最大地表沉降约为0.06%H,增大插入比对其值的影响并不显著;最大地表沉降随着最大侧移的增大而增大,且其比值约等于1.10。该研究成果可为西安市类似深基坑工程的变形预测、设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 变形特性 统计分析 最大侧移 地表沉降
下载PDF
地铁车站深基坑开挖现场监测与理正软件分析 被引量：8
15
作者 陶颂 程康 沈伟 《土工基础》 2018年第5期470-474,共5页
结合武汉某地铁深基坑工程的地质条件、支护结构设计、实际施工工序等,通过现场监测数据,分析围护桩的深层水平位移、支撑轴力、立柱沉降、地表沉降等的变化规律,分析不同位置和不同工况数据的原因和主要影响因素,并对比施工监测数据和... 结合武汉某地铁深基坑工程的地质条件、支护结构设计、实际施工工序等,通过现场监测数据,分析围护桩的深层水平位移、支撑轴力、立柱沉降、地表沉降等的变化规律,分析不同位置和不同工况数据的原因和主要影响因素,并对比施工监测数据和理正深基坑设计软件建模计算结果,分析表明软件计算与现场监测结果较为一致,并得到基坑围护结构变形和受力情况受基坑尺寸、施工工况和桩体嵌固深度的影响。 展开更多
关键词 深基坑 围护结构 监测分析 模型分析
原文传递
深基坑地下水综合控制方法 被引量：8
16
作者 阮林龙 杜雄文 张海鹏 《土工基础》 2013年第6期75-77,共3页
地下水控制问题是深基坑工程中的难题之一,特别是卵石层中地下水的控制更为棘手。通过对新近完成的四个基坑项目的地下水控制方案的对比分析,提出了根据周边坏境要求、水文地质及工程地质条件,合理选择地下水控制措施,以期达到最佳效益。
关键词 深基坑 卵石 地下水控制
下载PDF
TRD工法等厚度型钢水泥土搅拌墙在上海深基坑工程中的应用 被引量：8
17
作者 黄炳德 《土工基础》 2014年第3期62-66,共5页
由TRD工法(trench cutting re-mixing deep wall method)构建的等厚度型钢水泥土搅拌墙作为一种新型的基坑围护结构,具有地层适用性广、墙体均质性好、受力和隔水性能可靠等特点。以上海乃至长三角地区首例采用TRD工法等厚度水泥土搅拌... 由TRD工法(trench cutting re-mixing deep wall method)构建的等厚度型钢水泥土搅拌墙作为一种新型的基坑围护结构,具有地层适用性广、墙体均质性好、受力和隔水性能可靠等特点。以上海乃至长三角地区首例采用TRD工法等厚度水泥土搅拌墙的奉贤中小企业大厦基坑工程为背景,详细介绍了由TRD工法构建的等厚度型钢水泥土搅拌墙支护的设计和工程实践。 展开更多
关键词 深基坑 TRD工法 等厚度型钢水泥土搅拌墙 隔水帷幕 圆环支撑
原文传递
深基坑施工对临近地铁隧道的变形影响分析 被引量：8
18
作者 周新雨 苑佳 《土工基础》 2021年第2期175-178,共4页
在某深基坑工程开挖过程中,对基坑附近的地铁隧道、站厅、通道及风亭进行了监测,通过对监测数据分析,得出结论如下:在510 m的基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的水平偏移较大,但是产生的沉降偏小,建议在该深度范... 在某深基坑工程开挖过程中,对基坑附近的地铁隧道、站厅、通道及风亭进行了监测,通过对监测数据分析,得出结论如下:在510 m的基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的水平偏移较大,但是产生的沉降偏小,建议在该深度范围时,对基坑进行分段分层开挖,适当加强支护的强度或者提高支护尺寸,同时加强对地铁隧道水平位移的监测;在基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的沉降较大,但是产生的水平偏移较小,建议在该深度范围时,加强对地铁隧道的沉降监测,提高监测频率,对隧道内变形较大的地方进行适当加固。 展开更多
关键词 深基坑 地铁 变形 监测
原文传递
遗传算法在深基坑支护结构优化设计中的应用 被引量：3
19
作者 潘是伟 周瑞忠 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第6期850-855,共6页
利用遗传算法的基本原理 ,提出深基坑支护结构设计的全局优化算法 .该方法模拟了生物遗传的过程 ,克服了传统优化方法容易陷入局部最优解的缺点 ,降低了对目标函数性质的要求 .
关键词 遗传算法 深基坑 支护结构 优化设计 目标函数 最优解
原文传递
SMW工法桩与内支撑支护在复杂环境深基坑工程中的应用 被引量：7
20
作者 林希鹤 《福建建筑》 2013年第8期75-77,103,共4页
结合某深基坑工程的设计与施工情况,对SMW工法桩与内支撑的联合支护形式进行讨论,以实际施工效果和监测情况,表明这一支护形式在复杂环境深基坑中的可行性和适用性,可在其它类似的深基坑工程中进行推广、应用。
关键词 SMW工法 内支撑 复杂环境 深基坑
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 9 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部