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生产清洁汽柴油燃料脱硫工艺的进展 被引量：22
1
作者 钱伯章 《天然气与石油》 2002年第3期28-31,共4页
介绍了国外汽、柴油燃料含硫新规范和汽、柴油脱硫技术进展 ,包括催化裂化进料预处理 ,催化裂化脱硫催化剂和助剂的开发 ,加氢脱硫后处理 ,以及深度脱硫的新途径。
关键词 汽油 柴油 催化裂化 加氢脱硫 深度脱硫 清洁燃料 脱硫工艺 进展
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液化石油气深度脱硫技术探讨 被引量：26
2
作者 孟庆飞 郝天臻 《炼油技术与工程》 CAS 2010年第11期16-19,共4页
为了解决MTBE产品总硫高的问题,在分析液化石油气中硫化物的形态、分布规律、现有脱硫精制技术现状后,得出造成液化石油气精制后总硫偏高的原因是现有工艺的不足,用GL助溶法组合工艺精制液化石油气,使产品MTBE总硫降低到50μg/g。通过... 为了解决MTBE产品总硫高的问题,在分析液化石油气中硫化物的形态、分布规律、现有脱硫精制技术现状后,得出造成液化石油气精制后总硫偏高的原因是现有工艺的不足,用GL助溶法组合工艺精制液化石油气,使产品MTBE总硫降低到50μg/g。通过采用组合工艺,降低了液化石油气总硫含量,解决了MTBE总硫高的问题。 展开更多
关键词 液化石油气 深度脱硫 脱硫醇 COS MTBE
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介孔材料MCM-41上汽油吸附深度脱硫(英文) 被引量：18
3
作者 田福平 蒋宗轩 +3 位作者 梁长海 李瑛 蔡天锡 李灿 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2005年第8期628-630,共3页
研究了不同硅铝比的MCM-41介孔材料作为吸附剂对模型汽油以及真实FCC汽油的脱硫性能.结果表明,在室温和常压下,MCM-41介孔材料对模型溶液中噻吩的吸附随着吸附剂中铝含量的增加而显著提高.吡啶吸附的红外光谱显示,噻吩吸附容量的提高与... 研究了不同硅铝比的MCM-41介孔材料作为吸附剂对模型汽油以及真实FCC汽油的脱硫性能.结果表明,在室温和常压下,MCM-41介孔材料对模型溶液中噻吩的吸附随着吸附剂中铝含量的增加而显著提高.吡啶吸附的红外光谱显示,噻吩吸附容量的提高与吸附材料酸性的明显增大有直接关系.但在对FCC汽油的吸附脱硫实验中,随着MCM-41中铝含量的提高,脱硫率并未增大.这主要是由于在FCC汽油中存在大量性质与噻吩类含硫化合物十分相近的芳烃和烯烃,竞争吸附导致MCM-41对有机硫化物的吸附能力显著降低. 展开更多
关键词 介孔材料 MCM-41 吸附 噻吩 汽油 深度脱硫
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循环流化床锅炉SO_2超低排放技术研究 被引量：23
4
作者 吴优福 《洁净煤技术》 CAS 2017年第2期108-113,118,共7页
针对循环流化床锅炉污染物生成量较低的特点,分析了锅炉SO_2生成量的影响因素,不同脱硫工艺的优缺点,结合试验研究结果和工程应用实例提出了循环流化床锅炉实现SO_2超低排放的技术。结果表明:循环流化床锅炉SO_2生成量取决于煤的硫分中... 针对循环流化床锅炉污染物生成量较低的特点,分析了锅炉SO_2生成量的影响因素,不同脱硫工艺的优缺点,结合试验研究结果和工程应用实例提出了循环流化床锅炉实现SO_2超低排放的技术。结果表明:循环流化床锅炉SO_2生成量取决于煤的硫分中可燃硫所占比例、煤灰中CaO等碱金属氧化物含量和锅炉运行参数,运行参数中床温影响最大;通过优化锅炉运行参数降低SO_2生成量,炉内干法高效脱硫和烟气脱硫相结合的深度脱硫技术可以实现SO_2超低排放的目标,并具有更高的调节灵活性和运行可靠性;烟气脱硫工艺的选取上,CFB-FGD半干法脱硫工艺相对于石灰石-石膏湿法脱硫工艺更具有经济优势。 展开更多
关键词 循环流化床锅炉 SO2 超低排放 深度脱硫
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柴油深度加氢脱硫催化剂性能研究 被引量：18
5
作者 郭蓉 沈本贤 +1 位作者 方向晨 姚运海 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第12期31-32,33,34,共4页
为了满足炼油企业生产符合欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准清洁柴油的需要,针对炼油企业柴油组分构成中的直馏柴油、催化柴油及焦化柴油等不同原料油的性质及其反应途径的不同,通过改性氧化铝载体的成功开发及活性组分与载体相互作用的深入研究,开... 为了满足炼油企业生产符合欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准清洁柴油的需要,针对炼油企业柴油组分构成中的直馏柴油、催化柴油及焦化柴油等不同原料油的性质及其反应途径的不同,通过改性氧化铝载体的成功开发及活性组分与载体相互作用的深入研究,开发了分别适合直馏柴油、二次加工柴油及直馏柴油与二次加工柴油混合油超深度脱硫的FHUDS系列催化剂。该系列催化剂已在国内20多套柴油加氢装置成功应用,满足了炼油企业生产欧Ⅲ及欧Ⅳ标准清洁柴油的需要,并为上海等地区柴油质量升级提供了良好的技术支撑。 展开更多
关键词 柴油 深度脱硫 催化剂 工业应用
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燃料油深度脱硫的技术策略及研究进展 被引量：17
6
作者 宋红艳 何静 李春喜 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期279-286,共8页
传统的催化加氢脱硫(HDS)技术是主要的脱硫技术,为实现深度脱硫,需要新的脱硫方法作为HDS的补充工艺以高效脱除各种噻吩类化合物。介绍了燃料油的组成及硫化物的性质特点,概述了燃料油脱硫的基本策略,对HDS技术和非HDS技术的研究进展进... 传统的催化加氢脱硫(HDS)技术是主要的脱硫技术,为实现深度脱硫,需要新的脱硫方法作为HDS的补充工艺以高效脱除各种噻吩类化合物。介绍了燃料油的组成及硫化物的性质特点,概述了燃料油脱硫的基本策略,对HDS技术和非HDS技术的研究进展进行了系统分析和综述,展望了非HDS技术的主要研究方向和需要解决的问题。 展开更多
关键词 燃料油 催化加氢脱硫 深度脱硫 噻吩类化合物
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柴油超深度脱硫技术进展 被引量：14
7
作者 万国赋 段爱军 +2 位作者 赵震 马丽 倪建明 《黑龙江大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2006年第5期658-667,共10页
降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。生产超低硫柴油的技术主要有加氢脱硫(HDS)和非加氢脱硫两大方法。概述了深度加氢脱硫的机理和需要解决的关键问题。柴油的深度加氢脱硫需要有效分解馏分油中... 降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。生产超低硫柴油的技术主要有加氢脱硫(HDS)和非加氢脱硫两大方法。概述了深度加氢脱硫的机理和需要解决的关键问题。柴油的深度加氢脱硫需要有效分解馏分油中的4,6-二苯并噻吩(4,6-DMDBT)等难脱除的化合物。提出了研制高活性深度HDS催化剂的思路和途径并介绍了近年国内外柴油深度加氢脱硫研究的成果。此外对非加氢脱硫技术中的吸附法、氧化法和生物技术深度脱硫的研究近况也做了介绍。加氢方法和非加氢方法的有机结合是十分有前途的生产超低硫柴油的手段。 展开更多
关键词 柴油 加氢精制 深度脱硫 4 6-DMDBT 催化剂
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汽柴油深度脱硫方法及发展现状 被引量：13
8
作者 程晓明 王治红 +2 位作者 诸林 申乃速 王小红 《化工生产与技术》 CAS 2009年第1期44-47,共4页
介绍了目前对汽柴油中硫含量的要求以及汽柴油中的硫化物的特点,结合这些特点,叙述了吸附脱硫、萃取脱硫、膜分离、生物技术脱硫、络合沉淀法和催化氧化法等几种深度脱硫方法,并且提出了对未来在汽柴油深度脱硫方面的建议。
关键词 汽油 柴油 深度脱硫
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加氢精制柴油选择性氧化-萃取深度脱硫 被引量：9
9
作者 余国贤 陆善祥 +1 位作者 陈辉 朱中南 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期410-413,共4页
30 %H2 O2 -HCOOH氧化加氢精制柴油 (硫含量为 794× 10 - 6 (ω) ) ,然后使用溶剂萃取氧化处理后使油品达到深度脱硫。详细考察了搅拌速度、油水两相体积比、甲酸浓度、氧化剂加量、反应温度和时间对柴油氧化脱硫的影响。同时考察... 30 %H2 O2 -HCOOH氧化加氢精制柴油 (硫含量为 794× 10 - 6 (ω) ) ,然后使用溶剂萃取氧化处理后使油品达到深度脱硫。详细考察了搅拌速度、油水两相体积比、甲酸浓度、氧化剂加量、反应温度和时间对柴油氧化脱硫的影响。同时考察了萃取溶剂含水量和萃取剂油比对脱硫及油回收率的影响。实验结果表明 :30 %H2 O2 -HCOOH生成过氧甲酸 ,能有效氧化加氢精制柴油中的有机硫化合物 ,然后经过溶剂萃取能达到深度脱硫 ;过氧化氢 /硫 (摩尔比 )为 8时 ,柴油硫含量从 794× 10 - 6 (ω)降至 87×10 - 6 (ω)。搅拌速度、油水两相体积比、甲酸浓度、过氧化氢加量、反应温度和时间对氧化脱硫均有影响。搅拌速度超过 4 0 0r/min对反应影响不明显。过氧化氢加量、反应温度和时间及萃取条件均影响油回收率。 展开更多
关键词 30%H2O2-HCOOH 加氢精制柴油 氧化 萃取 深度脱硫
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MTBE深度脱硫技术的应用 被引量：16
10
作者 张健民 赵金海 陈珺 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1453-1456,共4页
为生产满足京Ⅴ汽油含硫标准的甲基叔丁基醚(MTBE)产品,探讨了MTBE深度脱硫原理,利用MTBE脱硫体系的热力学基础数据,采用化工流程模拟与分析的方法,对MTBE脱硫过程进行了全面系统的模拟研究。通过对工艺条件的综合分析,明确了单塔、双... 为生产满足京Ⅴ汽油含硫标准的甲基叔丁基醚(MTBE)产品,探讨了MTBE深度脱硫原理,利用MTBE脱硫体系的热力学基础数据,采用化工流程模拟与分析的方法,对MTBE脱硫过程进行了全面系统的模拟研究。通过对工艺条件的综合分析,明确了单塔、双塔两种脱硫工艺的利弊,提出了适于不同工况的可行的MTBE深度脱硫技术方案。在MTBE装置改造中取得了良好的应用效果,MTBE产品的硫含量不高于3 mg/kg。 展开更多
关键词 甲基叔丁基醚 深度脱硫 流程模拟
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预熔精炼渣钢水深脱硫实验研究 被引量：12
11
作者 战东平 姜周华 +3 位作者 王文忠 孙国会 郭仲文 梁连科 《材料与冶金学报》 CAS 2002年第1期65-68,共4页
在实验室条件下进行了预熔精炼渣熔化特性测定及钢水深脱硫实验研究。实验得出预熔精炼渣的熔化温度明显低于机械混合渣 ,脱硫效果优于机械混合渣 .分析了预熔精炼渣碱度、渣指数MI、渣中CaF2 及碳酸钠对脱硫的影响 .
关键词 预熔精炼渣 深脱硫 熔化温度 碱度
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汽柴油深度脱硫的技术研究进展 被引量：11
12
作者 聂毅 李春喜 +1 位作者 孟洪 王子镐 《当代化工》 CAS 2006年第6期409-413,共5页
结合汽油柴油中含硫化合物的存在形式和结构特点,说明了催化加氢脱硫的局限性。对几种汽柴油深度脱硫方法如吸附法、溶剂萃取法、化学氧化法、烷基化脱硫法等进行了综述和讨论,并提出了一些深度脱硫的技术策略。
关键词 汽油 柴油 深度脱硫
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MTBE深度脱硫技术研究进展 被引量：14
13
作者 卢会霞 高啓宝 王中平 《炼油技术与工程》 CAS 2014年第5期1-6,共6页
甲基叔丁基醚(MTBE)作为重要的高辛烷值清洁汽油调合组分,如何对其进行深度脱硫使硫质量分数低于10μg/g,以满足日益严格的车用汽油标准,是目前石化企业亟待解决的难题之一。对MTBE中硫含量偏高的原因进行了分析。传统两步脱硫精制工艺... 甲基叔丁基醚(MTBE)作为重要的高辛烷值清洁汽油调合组分,如何对其进行深度脱硫使硫质量分数低于10μg/g,以满足日益严格的车用汽油标准,是目前石化企业亟待解决的难题之一。对MTBE中硫含量偏高的原因进行了分析。传统两步脱硫精制工艺中存在的不足使得原料混合C4中硫含量偏高以及MTBE生产中对硫化物的富集是MTBE产品硫含量偏高的主要原因。综述了MTBE直接脱硫精制的方法和效果,特别是蒸馏法、萃取-精馏法、催化氧化-精馏法和吸附法的原理和发展现状,并对MTBE深度脱硫技术存在问题与发展前景做出展望。 展开更多
关键词 MTBE 深度脱硫 蒸馏 吸附 萃取
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液相吸附法燃油深度脱硫机理的研究进展 被引量：11
14
作者 王清清 吴素芳 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期204-208,共5页
针对吸附脱硫的分子扩散和表面吸附两个过程,从分子尺寸选择、酸性位点吸附以及配位作用等方面综述了现有的吸附脱硫机理,介绍了各个机理指导下的液相吸附脱硫技术,指明了吸附脱硫机理的研究对开发高效燃油深度脱硫吸附剂和吸附脱硫新... 针对吸附脱硫的分子扩散和表面吸附两个过程,从分子尺寸选择、酸性位点吸附以及配位作用等方面综述了现有的吸附脱硫机理,介绍了各个机理指导下的液相吸附脱硫技术,指明了吸附脱硫机理的研究对开发高效燃油深度脱硫吸附剂和吸附脱硫新技术的指导意义。 展开更多
关键词 燃油 吸附 脱硫 机理
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汽油深度脱硫的技术进展 被引量：7
15
作者 王雪松 田勇 +1 位作者 陈茂森 韦歆忠 《化学工业与工程技术》 CAS 2006年第1期14-18,共5页
介绍了加氢脱硫和非加氢脱硫2种汽油脱硫技术。综述了近年来汽油深度脱硫机理方面的研究和技术进展。
关键词 汽油 加氢脱硫 非加氢脱硫 深度脱硫
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焦化液化气脱硫醇装置深度脱硫技术应用 被引量：10
16
作者 淳于声雯 《齐鲁石油化工》 2015年第3期194-200,共7页
深度脱硫技术成功应用于中国石化齐鲁分公司的2套焦化液化气脱硫醇装置。2a多的工业应用表明，在原料烃总硫含量为3000～5000mg／m^3的情况下，精制烃的总硫含量可降至100mg／m^3左右，且脱硫率提高至97％以上。
关键词 深度脱硫 二硫化物 羰基硫 反抽提 气提 脱硫率
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VD真空精炼技术与装备的发展现状 被引量：9
17
作者 刘晓峰 安昌遐 +1 位作者 杜亚伟 陈登国 《中国冶金》 CAS 2013年第5期7-11,16,共6页
介绍了VD真空精炼技术的发展现状,指出VD功能多元化应是今后发展的主要趋势,提出重点研究开发氧脱碳、深脱硫、深脱气技术是实现VD功能多元化的关键。在此基础上,介绍了高效化生产装备和机械真空泵系统应用于VD真空精炼的情况,指出机械... 介绍了VD真空精炼技术的发展现状,指出VD功能多元化应是今后发展的主要趋势,提出重点研究开发氧脱碳、深脱硫、深脱气技术是实现VD功能多元化的关键。在此基础上,介绍了高效化生产装备和机械真空泵系统应用于VD真空精炼的情况,指出机械真空泵系统应用于真空精炼是一种可行的选择。 展开更多
关键词 VD 氧脱碳 深脱硫 深脱气 机械泵系统
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MTBE脱硫技术研究进展 被引量：9
18
作者 岳昌海 徐义明 +4 位作者 黄益平 周俊超 陈英才 陆晓咏 倪嵩波 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期88-92,共5页
MTBE(甲基叔丁基醚)作为一种重要的清洁汽油添加组分,采取何种有效的脱硫技术,将其硫质量分数降低到10μg/g以下,成为目前国内整个MTBE生产厂家亟需解决的问题之一。在分析MTBE中硫的来源及种类的基础上,介绍了原料脱硫技术和MTBE产品... MTBE(甲基叔丁基醚)作为一种重要的清洁汽油添加组分,采取何种有效的脱硫技术,将其硫质量分数降低到10μg/g以下,成为目前国内整个MTBE生产厂家亟需解决的问题之一。在分析MTBE中硫的来源及种类的基础上,介绍了原料脱硫技术和MTBE产品的技术。重点论述了简单蒸馏法、萃取精馏法、吸附(吸收)精馏法、反应精馏法、吸附法、生物催化法、氧化-离子液体萃取法以及渗透汽化膜分离法的MTBE产品脱硫的技术进展及原理。氧化-离子液体萃取法和渗透汽化膜分离法技术以其高效、经济、安全、清洁等优点,成为未来MTBE深度脱硫技术的最有前景的方法之一。 展开更多
关键词 甲基叔丁基醚 MTBE 深度脱硫 离子液体 渗透气化
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甲醇生产中精脱硫工艺及脱硫剂的选择 被引量：7
19
作者 张敏明 《工业催化》 CAS 1994年第3期47-52,共6页
评述了不同原料制取甲醇合成气时有机硫转化催化剂与硫吸收剂的合理搭配方式，给出了近年在国内甲醇生产厂实际使用时的脱硫效果和存在问题．当以重（渣）油或煤为原料部分氧化法制气时，在近室温下水解催化剂串接氧化锌脱硫剂可确保总... 评述了不同原料制取甲醇合成气时有机硫转化催化剂与硫吸收剂的合理搭配方式，给出了近年在国内甲醇生产厂实际使用时的脱硫效果和存在问题．当以重（渣）油或煤为原料部分氧化法制气时，在近室温下水解催化剂串接氧化锌脱硫剂可确保总硫脱除到０．０１ｐｐｍ以下，具有最佳节能和精脱硫效果。 展开更多
关键词 甲醇 脱硫 脱硫剂 精脱硫
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适应柴油质量升级的催化剂运行分析及对策 被引量：8
20
作者 穆海涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期31-37,共7页
介绍了中国石化青岛炼油化工有限责任公司4.1 Mt/a柴油加氢精制装置利用抚顺石油化工研究院开发的深度脱硫催化剂进行柴油质量升级的情况。对装置在产品质量升级后出现催化剂失活速率加快、原料携带硅对催化剂活性的影响、升级凸显的全... 介绍了中国石化青岛炼油化工有限责任公司4.1 Mt/a柴油加氢精制装置利用抚顺石油化工研究院开发的深度脱硫催化剂进行柴油质量升级的情况。对装置在产品质量升级后出现催化剂失活速率加快、原料携带硅对催化剂活性的影响、升级凸显的全厂柴油组分十六烷值不平衡等问题进行了分析。结果认为:为适应柴油质量升级,应用脱硫深度高的催化剂和降低反应空速是有效手段,但是全厂的柴油十六烷值平衡难点主要是在催化裂化柴油的加工策略上,可以考虑用加氢裂化装置加工部分催化裂化柴油或用高十六烷值的加氢裂化柴油调合来解决该问题,但是可能会提高全厂加工成本。另外,焦化汽油/柴油携带的硅会导致加氢催化剂中毒,严重缩短催化剂寿命,为解决这一问题,焦化装置应降低消泡剂的使用量或使用低硅消泡剂,加氢装置应提高容硅能力,通过增加捕硅剂装填量来避免精制催化剂过早因硅中毒失活。 展开更多
关键词 柴油加氢 质量升级 深度脱硫 硅中毒 十六烷值
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