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煤炭深部开采与极限开采深度的研究与思考 被引量：389
1
作者 谢和平 周宏伟 +3 位作者 薛东杰 王宏伟 张茹 高峰 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期535-542,共8页
从分析开采深度的增加导致一系列工程灾害如岩爆、煤与瓦斯突出、顶板垮落、底板突水等日益严重的特点入手,阐述了国内外关于深部、浅部差异的量化界线。进一步针对煤炭科学开采对资源储量和开采技术发展水平的要求,从工作面环境温度、... 从分析开采深度的增加导致一系列工程灾害如岩爆、煤与瓦斯突出、顶板垮落、底板突水等日益严重的特点入手,阐述了国内外关于深部、浅部差异的量化界线。进一步针对煤炭科学开采对资源储量和开采技术发展水平的要求,从工作面环境温度、巷道变形控制以及采动岩体能量聚集灾变等方面,论述了极限开采深度的概念,给出了极限深度范围。 展开更多
关键词 深部开采 极限深度 地温 巷道变形
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深埋隧道围岩形变压力计算方法研究 被引量：15
2
作者 王明年 王志龙 +3 位作者 张霄 赵思光 刘大刚 童建军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期81-90,共10页
通过大量的深埋隧道围岩形变压力现场实测数据,采用数理统计方法,分析了围岩级别、隧道跨度、隧道埋深对围岩形变压力的影响及其变化规律。通过多元非线性回归分析方法,推导建立了竖向形变压力计算公式。通过分析可知,形变压力约为《铁... 通过大量的深埋隧道围岩形变压力现场实测数据,采用数理统计方法,分析了围岩级别、隧道跨度、隧道埋深对围岩形变压力的影响及其变化规律。通过多元非线性回归分析方法,推导建立了竖向形变压力计算公式。通过分析可知,形变压力约为《铁路隧道设计规范》计算荷载的84%~92%,且围岩级别越高两者比值越小。形变压力侧压力系数近似服从正态分布,与《铁路隧道设计规范》中侧压力系数相比,各围岩条件下侧压力系数均有一定的增大。研究成果对我国隧道及地下工程支护结构设计具有一定的参考指导作用。 展开更多
关键词 深埋隧道 现场实测 形变压力 隧道埋深 隧道跨度 围岩级别
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基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解 被引量：8
3
作者 王睢 钟祖良 +3 位作者 刘新荣 吴波 赵勇博 李占涛 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期74-80,共7页
随着大型水利工程的建设,出现了大量的深埋水工压力隧洞。由于深埋有压隧洞在施工和运营不同工况条件下,隧道衬砌和围岩主应力会发生变化。文章基于D-P屈服准则,在平面应变条件下推导了深埋有压衬砌圆形隧洞第一主应力分别为径向应力和... 随着大型水利工程的建设,出现了大量的深埋水工压力隧洞。由于深埋有压隧洞在施工和运营不同工况条件下,隧道衬砌和围岩主应力会发生变化。文章基于D-P屈服准则,在平面应变条件下推导了深埋有压衬砌圆形隧洞第一主应力分别为径向应力和切向应力时隧洞的弹塑性解。研究结果表明:该理论模型计算值与M-C准则计算值基本吻合,验证了该模型的正确性,且较M-C准则计算结果偏于安全;在不同地应力水平与内水压力工况下,衬砌与围岩的塑性区半径发生变化;随着内水压力的增大,塑性区分布可分为5个阶段,且在高水压阶段水压力增大对衬砌屈服半径的发展较为迅速。 展开更多
关键词 水工隧洞 D-P准则 弹塑性解 第一主应力 深埋 有压衬砌 圆形隧洞
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超埋深地铁联络通道冻结法设计与施工 被引量：7
4
作者 王书磊 《建井技术》 2016年第1期49-54,57,共7页
上海市轨道交通12号线工程复兴岛站—利津路站区间2号联络通道及泵站工程,超埋深,地质条件复杂,设计与施工难度大。施工方案经过充分论证和精细设计,采用水平冻结加固+矿山暗挖法施工,冻结壁受力计算采用有限元和结构力学两种方法,冻结... 上海市轨道交通12号线工程复兴岛站—利津路站区间2号联络通道及泵站工程,超埋深,地质条件复杂,设计与施工难度大。施工方案经过充分论证和精细设计,采用水平冻结加固+矿山暗挖法施工,冻结壁受力计算采用有限元和结构力学两种方法,冻结孔采用双向对打的布孔方案,强力水平钻机钻孔,最后进行融沉注浆和管片后注浆。工程安全可靠,效果较好。 展开更多
关键词 超埋深 复杂地层 地铁隧道 联络通道 冻结法
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超大埋深软岩隧道平行导洞合理超前距离研究
5
作者 谭忠盛 张宝瑾 +4 位作者 马建华 陈应武 赵金鹏 范晓敏 王雪冰 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第S01期1-7,共7页
为解决滇藏铁路丽香线哈巴雪山隧道施工过程中产生的大变形问题,采用数值模拟、现场监测的方法,对哈巴雪山隧道不同平行导洞超前距离下隧道变形及正洞区域应力进行研究,提出平行导洞的合理超前距离。研究结果表明:1)哈巴雪山隧道平行导... 为解决滇藏铁路丽香线哈巴雪山隧道施工过程中产生的大变形问题,采用数值模拟、现场监测的方法,对哈巴雪山隧道不同平行导洞超前距离下隧道变形及正洞区域应力进行研究,提出平行导洞的合理超前距离。研究结果表明:1)哈巴雪山隧道平行导洞超前正洞的距离应设定为100 m,此时平行导洞对正洞区域的应力释放效果已达90%以上。2)平行导洞的设置使正洞拱顶沉降减小6.92%,上台阶水平收敛减小14.58%,下台阶水平收敛减小10.8%。由此可知,平导超前开挖能够减小正洞支护变形,对正洞水平收敛的控制效果大于拱顶沉降。 展开更多
关键词 超大埋深 软岩隧道 应力释放技术 平行导洞 超前距离
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丹巴水电站引水隧洞开挖期围岩流变分析 被引量：5
6
作者 刘杰 杨渝南 +2 位作者 王飞 徐春霖 王连 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期50-52,75,共4页
依托丹巴水电站引水隧洞开挖工程,考虑隧洞不同深度围岩的受力特点将围岩进行分区,把加载流变试验和卸载流变试验参数分别赋入,计算得到了隧洞围岩衬砌的弯矩与轴力分布,可作为衬砌厚度及配筋设计等方面的参考要素。给出了80%、85%预留... 依托丹巴水电站引水隧洞开挖工程,考虑隧洞不同深度围岩的受力特点将围岩进行分区,把加载流变试验和卸载流变试验参数分别赋入,计算得到了隧洞围岩衬砌的弯矩与轴力分布,可作为衬砌厚度及配筋设计等方面的参考要素。给出了80%、85%预留量条件下的衬砌所受轴力,各向同性与横观各向同性本构计算出的最危险工况内力叠加,以便在考虑流变条件下的衬砌厚度选取。 展开更多
关键词 丹巴水电站 引水隧洞 高埋深 围岩 流变特性 隧洞衬砌
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深埋长大隧道围岩破坏能量释放数值模拟 被引量：5
7
作者 于海军 陈智强 姜春雨 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期657-661,共5页
为了研究材料强度和支护条件下隧道变形破坏中能量转移规律,利用RFPA计算软件,对深埋隧道变形破坏特征进行分析,从能量释放的角度分析隧道变形破坏发生机理,通过数值计算探寻深埋隧道开挖过程中围岩积聚的弹性能量随材料强度和支护强度... 为了研究材料强度和支护条件下隧道变形破坏中能量转移规律,利用RFPA计算软件,对深埋隧道变形破坏特征进行分析,从能量释放的角度分析隧道变形破坏发生机理,通过数值计算探寻深埋隧道开挖过程中围岩积聚的弹性能量随材料强度和支护强度的变化规律,由此得到了深埋隧道围岩变形破坏及可能诱发的动力灾害预测分析方法,为深埋隧道的合理开挖和安全支护提供参考依据。 展开更多
关键词 能级计算 深埋隧道 岩爆 RFPA 材料强度 支护强度 数值模拟 动力灾害
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深埋隧道内小净距地下洞室群钻爆开挖技术
8
作者 李长帅 陈娜 《铁道建筑技术》 2014年第7期25-29,34,共6页
结合云山隧道3#斜井地下风机房小洞室群的开挖施工,根据《爆破安全规程》中交通隧道安全振动速度标准的要求,施工中区别洞室断面大小与毗邻净距等因素,选用合理开挖顺序及施工方法,通过爆破振动监测和爆破参数优化确保既有洞室围岩稳定... 结合云山隧道3#斜井地下风机房小洞室群的开挖施工,根据《爆破安全规程》中交通隧道安全振动速度标准的要求,施工中区别洞室断面大小与毗邻净距等因素,选用合理开挖顺序及施工方法,通过爆破振动监测和爆破参数优化确保既有洞室围岩稳定,探讨地下风机房小净距洞室群开挖减震控制措施。 展开更多
关键词 深埋隧道 小净距洞室群 安全振动速度 爆破控制
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城市景区大跨负埋深隧道半盖半挖施工应用 被引量：1
9
作者 王建望 李立强 蒋琦 《价值工程》 2015年第11期83-85,共3页
本文根据城市景区大跨负埋深隧道施工特点,介绍了处于山高林密间飞地的负埋深露头段隧道,利用已开挖隧道做通道强行出洞、做初期支护保护壳、边盖边挖、二次进洞开挖、预留投料孔施工护拱的绿色环保施工方法,创造性的解决了地处景区、... 本文根据城市景区大跨负埋深隧道施工特点,介绍了处于山高林密间飞地的负埋深露头段隧道,利用已开挖隧道做通道强行出洞、做初期支护保护壳、边盖边挖、二次进洞开挖、预留投料孔施工护拱的绿色环保施工方法,创造性的解决了地处景区、林区露头隧道施工的难题,取得了较好的经济、社会效益,加快了施工进度。 展开更多
关键词 景区 负埋深隧道 半盖半挖 应用
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