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题名桥面连续简支梁桥路面修补数值模拟浅析
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作者
李杏
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机构
长沙理工大学
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出处
《山西建筑》
2010年第22期343-345,共3页
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文摘
对一已建二级公路桥梁进行了桥面修补的数值模拟分析,分别采用了钢纤维混凝土、钢纤维混凝土+碳布、环氧混凝土、环氧混凝土+碳布4种修补方案,分析表明:各种修补方案在车道荷载作用下的应力水平远远低于降温20℃工况下的应力水平,温度工况应该是桥面裂缝修补方案更需要关注的工况,得出钢纤维混凝土+碳布修补方案最佳的结论。
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关键词
桥面连续简支梁桥
桥面修补
数值模拟
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Keywords
continuous deck simply supported beam bridge
deck repairing
numerical simulation
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名超高性能轻型组合桥面沥青磨耗层界面抗剪性能研究
被引量：3
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作者
李嘉
张坚
董亮
夏杨嘉玲
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机构
湖南大学土木工程学院
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
中国建筑第五工程局有限公司
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期73-80,113,共9页
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基金
国家自然科学基金(51678229)。
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文摘
为研究沥青磨耗层-UHPC层间抗剪性能,基于剪切破坏能量分析原理,提出剪切断裂能计算方法;针对新、旧两种界面状况,开展沥青磨耗层-UHPC层间斜剪试验,得到荷载-界面位移全过程曲线;通过模拟不利环境复合试件老化过程,研究新、旧界面抗剪性能劣化规律;探究重铺磨耗层黏结剂用量对于修复效果的影响。研究表明:剪切断裂能综合反映层间剪切强度和剪切推移量的大小,能够更加全面地表征层间抗剪特性;荷载-界面位移全过程曲线呈现出四个阶段;在水损害、高温湿热、氯盐侵蚀等不利自然环境下,复合试件层间抗剪性能劣化规律具有相似性,但老化程度存在差异,环境影响排序为:水损坏>氯盐高湿>湿热环境;修复过程中黏结剂的用量对于修复效果影响显著,建议采用0.7kg/m^(2)的黏结剂用量;旧界面试件的剪切强度、剪切断裂能均小于新界面试件,两者差值随着循环次数增加而逐渐增大,修复后层间耐老化性能有所降低。
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关键词
桥梁工程
组合桥面
抗剪性能
桥面修复
能量分析
超高性能混凝土
沥青磨耗层
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Keywords
bridge engineering
composite deck
shear performance
bridge deck repair
energy analysis
ultra high performance concrete
asphalt wearing layer
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢桥面铺装挖补式修补材料性能研究
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作者
汪名玉
薛昕
王民
胡德勇
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机构
安徽安庆大桥有限责任公司
重庆市智翔铺道技术工程有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《中国建筑防水》
2012年第10期12-15,共4页
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文摘
针对四种不同钢桥面修补用混合料,选择与之相匹配的四种防水粘结层材料组成修补材料体系,对修补材料的粘结强度、剪切强度、低温抗裂性及抗渗水性进行室内模拟试验,结果表明:环氧树脂混凝土与CRM结合料组合结构25℃时的粘结强度、剪切强度均最高;浇筑式沥青混凝土与溶剂型粘结剂组合结构50℃时的粘结强度最高,低温抗裂性能和抗渗水性均较好。
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关键词
钢桥面修补
防水粘结层
粘结强度
剪切强度
低温抗裂
抗渗水性
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Keywords
steel bridge deck pavement repairing
waterproofing and adhesive layer
bonding strength, shearing strength
cracking resistance at lower temperature
water impermeability
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分类号
U444
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥面混凝土铺装快速修复的支护措施
被引量：1
- 4
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作者
张建立
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机构
河北省交通规划设计院
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出处
《交通标准化》
2014年第22期70-74,78,共6页
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文摘
在不断交的情况下,由行车冲击产生的桥梁振动对桥面铺装修复质量有着较大影响,为此有必要研究并采取合理的支护措施控制此种振动。采用平面杆系有限元模型对桥梁在车辆荷载作用下半幅通车、半幅施工的动态车流进行车桥耦合分析,计算对比了结构控制截面在加固时两种不同状态的内力时程曲线和挠度时程曲线,并根据分析结果验算了桥梁的安全性和合理支护措施,以供相关施工借鉴。
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关键词
桥面铺装快速修复
支护措施
动态车流耦合分析
平面杆系有限元模型
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Keywords
deck pavement rapid repair
support measures
coupled analysis of dynamic traffic flow
plane finite element model
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害修复技术研究
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作者
王振
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机构
北京鑫畅路桥建筑有限公司
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出处
《城市建筑》
2013年第18期244-244,共1页
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文摘
随着我国交通运输业的发展壮大,桥梁的数量也在日益剧增。桥梁项目扩大的同时,对其施工技术的要求也在不断提高。本文主要对我国环氧沥青混凝土钢桥面铺装的修复技术进行了简单的探讨。
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关键词
环氧沥青混凝土
钢桥面铺装
病害因素
修复技术
研究
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Keywords
epoxy asphalt concrete steel bridge deck disease factors repair technology explore
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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