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汽车仪表罩倾斜式多种脱模机构及其注塑模具设计 被引量:45
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作者 欧阳波仪 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期70-75,共6页
针对汽车仪表罩外形不规则,型芯侧需多向脱模的特点,设计了一模一出的模具结构,针对塑料件不同部位设计了不同的脱模机构,结合塑料件在模具上布局的需要,型腔侧采用滑块抽芯脱模机构,型芯侧则分别设计了倾斜式拉料杆顶出流道废料、倒装... 针对汽车仪表罩外形不规则,型芯侧需多向脱模的特点,设计了一模一出的模具结构,针对塑料件不同部位设计了不同的脱模机构,结合塑料件在模具上布局的需要,型腔侧采用滑块抽芯脱模机构,型芯侧则分别设计了倾斜式拉料杆顶出流道废料、倒装弯销后模先抽芯,顶块+顶针二次顶出,油缸倾斜式顶针板顶出等脱模机构,模架采用标准模架改装后将顶针板倾斜16o顶出,顶出动力依靠液压油缸来完成;对应脱模机构的设计需要,模具设计时,对塑料件在模具中的布局、分型面分区设计、多向先抽芯脱模机构设计、潜伏式进浇方式设计、二次顶出机构及其控制机构设计等做了合理优化布局安排,实现了塑料件的完整脱模及自动化生产。 展开更多
关键词 汽车模具 弯销滑块抽芯 油缸顶出 模具结构 二次分型
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汽车座椅内外侧盖板复杂抽芯注塑模具设计 被引量:12
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作者 王颖 黄卫庭 +1 位作者 黄健 秦龙 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期87-91,共5页
针对某汽车座椅内外侧盖板塑件结构和特点,设计了一套“1+1”模腔布局的注塑模具。模具浇注系统采用“热流道+冷流道”形式,浇口采用扇形侧浇口;为实现塑件内表面倒扣顺利脱模,设计了2个滑块结构和6个斜顶结构,两个滑块成型的倒扣部位... 针对某汽车座椅内外侧盖板塑件结构和特点,设计了一套“1+1”模腔布局的注塑模具。模具浇注系统采用“热流道+冷流道”形式,浇口采用扇形侧浇口;为实现塑件内表面倒扣顺利脱模,设计了2个滑块结构和6个斜顶结构,两个滑块成型的倒扣部位倒扣距离较大,滑块机构采用“油缸+滑块”形式,6个斜顶中有1个斜顶角度较大,采用带有辅助导向杆的斜顶结构,其余斜顶采用常用斜顶结构。对塑件内表面较小倒扣采用直顶块强制脱模结构,模具脱模系统采用“顶针+直顶块+斜顶”联合顶出,采用油缸提供脱模动力,模具结构复杂。模具投产后,运行平稳,实践表明,结构合理可靠。 展开更多
关键词 注塑模具 油缸抽芯机构 油缸顶出 大斜度斜顶 热流道
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汽车副仪表板大型注塑模设计 被引量:7
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作者 张维合 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期74-77,共4页
根据汽车副仪表板盖板塑件的结构特点和成型难点,对相应模具的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统进行了分析,采用两点针阀式顺序阀热流道浇注系统、二次侧向抽芯与分型机构、以液压油缸为动力的... 根据汽车副仪表板盖板塑件的结构特点和成型难点,对相应模具的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统进行了分析,采用两点针阀式顺序阀热流道浇注系统、二次侧向抽芯与分型机构、以液压油缸为动力的顶出脱模系统和"直通式水道+倾斜式水道+水井"组合模式的温度控制系统等成功设计了一副汽车副仪表板盖板大型注塑模具。该模具尺寸合理、结构先进、安全实用,获得了满意的成型效果。 展开更多
关键词 汽车副仪表板 大型注塑模具 顺序阀热流道 油缸顶出 二次侧向抽芯
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双级气缸式弹射装置内弹道分析 被引量:16
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作者 白鹏英 乔军 《现代防御技术》 北大核心 2007年第4期44-49,共6页
在使用双缸提拉式弹射装置发射战术导弹时,考虑到机动性等因素,在导弹发射筒长一定的情况下,针对如何提高导弹出筒速度和保证导弹的最大过载不超过允许值,提出了一种新型弹射器设计方案,并进行了初步的设计及内弹道计算。
关键词 双级气缸式弹射装置 内弹道 MATLAB
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轿车电线卡动定模二次顶出注射模设计 被引量:16
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作者 刘勇 《模具制造》 2015年第5期49-53,共5页
以轿车电线卡注射模设计为例,分析了该类零件注射模设计的特点,说明了利用二次顶出解决强制脱模的设计原理,介绍了动定模同时采取二次顶出和模内气缸顶出的结构形式、适用场合以及设计要点,通过合理的设计浇注系统和冷却系统,缩短了注... 以轿车电线卡注射模设计为例,分析了该类零件注射模设计的特点,说明了利用二次顶出解决强制脱模的设计原理,介绍了动定模同时采取二次顶出和模内气缸顶出的结构形式、适用场合以及设计要点,通过合理的设计浇注系统和冷却系统,缩短了注射周期。为从事模具设计的人员合理地确定精密模具的设计方案提供借鉴。 展开更多
关键词 注射模 二次顶出 强制脱模 模内气缸顶出
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基于粒子法的可变边界柔性气缸弹射研究 被引量:1
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作者 杨宝生 姜毅 杨哩娜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期43-50,154,共9页
为解决现有弹射器红外目标明显、能量不稳定、结构复杂等问题,进一步提升弹射效率、弹射稳定性,该研究在现有压缩空气弹射器的基础上提出一种可自主增长气缸边界的柔性气缸弹射器,实现高压气体在柔性气缸约束下的长距离做功。在显式动... 为解决现有弹射器红外目标明显、能量不稳定、结构复杂等问题,进一步提升弹射效率、弹射稳定性,该研究在现有压缩空气弹射器的基础上提出一种可自主增长气缸边界的柔性气缸弹射器,实现高压气体在柔性气缸约束下的长距离做功。在显式动力学基础上,建立多工况下的大尺度柔性气缸弹射负载有限元模型,实现基于粒子法模型的大尺度柔性结构弹射负载的流固耦合数值仿真。研究结果表明在充气量一定时,柔性气缸弹射器比压缩空气弹射器弹射速度增加11.7%,火箭最大过载减小71.6%。进一步研究表明,同种织物漏气的主要影响因素为柔性气缸内外压差,针对不同材料漏气,选取三种材料,其中棉纶66C为柔性气缸织物的弹射系统的弹射指标最佳。对比不同环境压力,外界大气压越低,弹射动能越高,70 kPa环境压力下,比标准大气环境压力下,动能增加15.8%。 展开更多
关键词 柔性气缸弹射 粒子法 多孔泄露 流固耦合
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通用化柔性气缸弹射研究
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作者 杨宝生 姜毅 +2 位作者 苏政宇 王登 杨哩娜 《弹箭与制导学报》 北大核心 2023年第1期70-76,共7页
为进一步提高弹射器兼容性、实现弹射通用化,提出一种通用化可变内弹道的柔性气缸弹射器,实现多型号导弹通用化弹射。基于显式动力学理论,建立多工况通用化柔性气缸弹射负载有限元模型,实现基于粒子法的多型号导弹通用化柔性气缸弹射研... 为进一步提高弹射器兼容性、实现弹射通用化,提出一种通用化可变内弹道的柔性气缸弹射器,实现多型号导弹通用化弹射。基于显式动力学理论,建立多工况通用化柔性气缸弹射负载有限元模型,实现基于粒子法的多型号导弹通用化柔性气缸弹射研究。对比研究了粒子法和计算流体力学方法压力容器试验仿真,所得仿真结果吻合,充分验证了粒子法的正确性和可靠性。研究结果表明:连续弹射会对后续弹射造成影响,第二次弹射相对第一次弹射速度降低8.7%,弹射过载降低4.4%;改变充气阀开启时序能够改变弹射性能,同时开启充气阀能有效提高弹射速度,顺序开启有助于降低弹射过载峰值;改变充气阀开合直径大小和开启时序可实现多型号导弹通用化弹射,同型号导弹不同顺序弹射速度相差12%以内,响应时间小于0.02 s。 展开更多
关键词 通用化弹射 充气阀开合直径 柔性气缸弹射 粒子法
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基于粒子法的柔性气缸导弹弹射数值仿真 被引量:1
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作者 赵振 姜毅 +2 位作者 刘相新 李玉龙 严松 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期533-541,共9页
为进一步提高冷发射装备的可控性、隐蔽性、可重复性和轻量化等作战能力,对一种柔性气缸导弹弹射方式和弹射系统的工作机理进行研究。以粒子法为主要计算方法,对柔性气缸内部的气体射流进行数值计算,结合有限元方法,仿真计算柔性气缸流... 为进一步提高冷发射装备的可控性、隐蔽性、可重复性和轻量化等作战能力,对一种柔性气缸导弹弹射方式和弹射系统的工作机理进行研究。以粒子法为主要计算方法,对柔性气缸内部的气体射流进行数值计算,结合有限元方法,仿真计算柔性气缸流固耦合工作过程。通过柔性气缸导弹弹射系统实验结果与数值仿真结果的数据对比,验证数值计算方法的正确性与可靠性。改变计算参数,以某16吨导弹为研究对象,对柔性气缸导弹弹射系统的多喷口弹射与弹射工质进行规律性探索。发现柔性气缸导弹弹射系统工作过程中,导弹过载出现两次峰值且较为平滑,调整各个喷口启动时间,可使导弹的弹射动能基本不变,又可优化导弹过载。相比于高压氮气和高压空气,以超临界二氧化碳为弹射工质的柔性气缸导弹弹射系统中,导弹获取的弹射动能下降约41.1%,系统的弹射时间延长约17.1%。 展开更多
关键词 柔性气缸导弹弹射 粒子法 流体与固体耦合 多喷口弹射 弹射工质
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汽车电线卡动定模顶出注射模设计
9
作者 刘勇 《模具制造》 2018年第12期43-48,共6页
以汽车电线卡注射模设计为例,分析了该类零件注射模设计的特点,总结了欧洲客户注射模的设计理念和模具的一些结构特点,说明了利用二次顶出解决强制脱模的设计原理,介绍了采取动定模同时顶出和模内气缸顶出的结构形式、适用场合以及设计... 以汽车电线卡注射模设计为例,分析了该类零件注射模设计的特点,总结了欧洲客户注射模的设计理念和模具的一些结构特点,说明了利用二次顶出解决强制脱模的设计原理,介绍了采取动定模同时顶出和模内气缸顶出的结构形式、适用场合以及设计要点,通过合理的设计浇注系统和冷却系统,缩短了注射周期。为从事模具设计的人员合理地确定精密模具的设计方案提供借鉴。 展开更多
关键词 注射模 二次顶出 强制脱模 模内气缸顶出
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