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载流摩擦磨损研究现状及前景
被引量:
18
1
作者
李占君
孙乐民
张永振
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第1期82-84,共3页
载流摩擦磨损是指处于电场中的摩擦副,在有电流通过条件下的摩擦磨损行为。载流摩擦副与一般摩擦副相比有其主要特点。分析国内外对载流摩擦磨损的研究情况,以及受电摩擦副的摩擦磨损极力,指出载流摩擦磨损对发展高速电气化铁路的重要性。
关键词
高速电气化铁路
摩擦副
摩擦磨损
研究情况
国内外
流通
发展
条件
重要性
主要特点
下载PDF
职称材料
题名
载流摩擦磨损研究现状及前景
被引量:
18
1
作者
李占君
孙乐民
张永振
机构
河南科技大学材料科学与工程学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第1期82-84,共3页
基金
河南省杰出青年基金资助项目(0412002100)
文摘
载流摩擦磨损是指处于电场中的摩擦副,在有电流通过条件下的摩擦磨损行为。载流摩擦副与一般摩擦副相比有其主要特点。分析国内外对载流摩擦磨损的研究情况,以及受电摩擦副的摩擦磨损极力,指出载流摩擦磨损对发展高速电气化铁路的重要性。
关键词
高速电气化铁路
摩擦副
摩擦磨损
研究情况
国内外
流通
发展
条件
重要性
主要特点
Keywords
electrified
railway
friction
wear
abrasion
current
-carrying
current
-
carrier
friction
pairs
分类号
F407 [经济管理—产业经济]
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
载流摩擦磨损研究现状及前景
李占君
孙乐民
张永振
《铁道运输与经济》
北大核心
2005
18
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