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机场航站楼路边交通容量需求分析 被引量:18
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作者 张兰芳 王知 方守恩 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期486-490,共5页
总结了航站楼路边交通需求分析的方法和步骤,并对影响航站楼路边交通容量的关键因素(不同类型车辆停车时间、航站楼旅客到达率等)进行了调查研究和比较分析.在此基础上,应用数学排队理论,建立了在一定的交通条件下的机场航站楼路边交通... 总结了航站楼路边交通需求分析的方法和步骤,并对影响航站楼路边交通容量的关键因素(不同类型车辆停车时间、航站楼旅客到达率等)进行了调查研究和比较分析.在此基础上,应用数学排队理论,建立了在一定的交通条件下的机场航站楼路边交通运行指标模型,用来评价航站楼路边的交通服务水平和路边规模的估算.最后给出了简单的计算示例. 展开更多
关键词 航站楼 路边交通容量 排队论 需求分析
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机场航站楼出发层车道边前期规划设计研究
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作者 刘燕花 《市政技术》 2024年第5期161-165,共5页
针对目前机场航站楼出发层车道边缺乏规范的设计流程和现有研究成果不能与工程实践有效结合等问题,对机场航站楼出发层车道边前期规划设计流程进行了系统研究。首先,构建了适用于前期规划设计阶段的机场航站楼出发层车道边设计流程,为... 针对目前机场航站楼出发层车道边缺乏规范的设计流程和现有研究成果不能与工程实践有效结合等问题,对机场航站楼出发层车道边前期规划设计流程进行了系统研究。首先,构建了适用于前期规划设计阶段的机场航站楼出发层车道边设计流程,为工程设计提供了有效参考;其次,提出了车道边理论长度计算公式,结合国内主要机场的布局形式对新建项目的车道边横向布局提出了建议;再次,基于一定的假设,在2车道通行能力计算模型的基础上提出了3车道通行能力计算模型;最后,以济南遥墙国际机场T2航站楼出发层车道边为例,验证了上述设计流程和理论公式在前期规划设计阶段的适用性和可操作性。 展开更多
关键词 机场航站楼 出发层车道边 前期规划设计 设计流程 理论长度 通行能力
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吴淞口邮轮码头交通组织设计 被引量:2
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作者 毛卉 唐勤华 《水运工程》 北大核心 2018年第6期65-68,73,共5页
采用车道边论证方法进行吴淞口邮轮码头的交通组织设计,对极端工况下的车流量进行了定量分析,得出引桥交通量及码头面上的车位布置数等重要交通组织参数。并通过仿真方法证明交通组织方案的合理、有效,与理论计算互为补充。
关键词 车道数 母港 挂靠港 车道边 通行能力
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