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热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟
被引量:
7
1
作者
黄晚清
游宏
陆阳
《公路》
北大核心
2015年第11期10-15,共6页
热压式沥青混凝土路面施工工艺特殊,目前国内研究极少。采用室内试验模拟手段,以压实度、构造深度和黏结强度为主要测试分析指标,研究碎石撒布量、碾压温度和压实功这3个施工关键控制参数。首先,通过不同撒布量试验确定碎石撒布量这一...
热压式沥青混凝土路面施工工艺特殊,目前国内研究极少。采用室内试验模拟手段,以压实度、构造深度和黏结强度为主要测试分析指标,研究碎石撒布量、碾压温度和压实功这3个施工关键控制参数。首先,通过不同撒布量试验确定碎石撒布量这一参数的施工控制目标值为12kg/m^2;然后在确定的碎石撒布量下进行碾压温度和压实次数两因素三水平的组合试验,通过测试分析压实度、构造深度和黏结强度随碾压温度和压实次数的变化规律,研究确定碾压温度和压实功这两个关键参数的施工控制目标值分别为110~120℃和旋转压实85次。这3个关键控制参数目标值的确定,为热压式沥青混凝土路面施工质量控制提供了依据和参考。
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关键词
道路工程
施工关键控制参数
室内试验模拟
热压式沥青混凝土路面
碎石撒布量
碾压温度
压实功
原文传递
题名
热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟
被引量:
7
1
作者
黄晚清
游宏
陆阳
机构
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
西南交通大学
出处
《公路》
北大核心
2015年第11期10-15,共6页
基金
四川省交通科技项目资助
项目编号2008.2-10-1
文摘
热压式沥青混凝土路面施工工艺特殊,目前国内研究极少。采用室内试验模拟手段,以压实度、构造深度和黏结强度为主要测试分析指标,研究碎石撒布量、碾压温度和压实功这3个施工关键控制参数。首先,通过不同撒布量试验确定碎石撒布量这一参数的施工控制目标值为12kg/m^2;然后在确定的碎石撒布量下进行碾压温度和压实次数两因素三水平的组合试验,通过测试分析压实度、构造深度和黏结强度随碾压温度和压实次数的变化规律,研究确定碾压温度和压实功这两个关键参数的施工控制目标值分别为110~120℃和旋转压实85次。这3个关键控制参数目标值的确定,为热压式沥青混凝土路面施工质量控制提供了依据和参考。
关键词
道路工程
施工关键控制参数
室内试验模拟
热压式沥青混凝土路面
碎石撒布量
碾压温度
压实功
Keywords
road
engineering
key
control
parameters
for
construction
experimental
simulation
hot
rolled
asphalt
pavement
crushed
stone
spreading
amount
rolling
temperature
compacting
energy
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟
黄晚清
游宏
陆阳
《公路》
北大核心
2015
7
原文传递
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参考文献
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