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武汉地铁连续同台换乘站研究与评价 被引量：7
1
作者 刘斌 周少雄 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第4期43-47,共5页
类比常见轨道交通换乘站设计方案,车站同台换乘模式具有较高的便捷性,受到设计者和广大乘客的喜爱,但该换乘模式无法解决反向换乘不便的问题。为满足乘客通过同站台完成各个分向换乘的需求,武汉地铁2、4号线采用了连续同站台换乘的新型... 类比常见轨道交通换乘站设计方案,车站同台换乘模式具有较高的便捷性,受到设计者和广大乘客的喜爱,但该换乘模式无法解决反向换乘不便的问题。为满足乘客通过同站台完成各个分向换乘的需求,武汉地铁2、4号线采用了连续同站台换乘的新型模式。从武汉地铁2、4号线换乘站的设计思路出发,通过分析2014年度武汉轨道交通线网客流数据,结合换乘站的客流组织方案,对这种新型换乘设计思路的实用性进行研究与评价,以期为今后城市轨道交通换乘方案的选择和设计提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 换乘车站 同站台换乘 研究与评价
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城市轨道交通同站台换乘设计与应用研究 被引量：1
2
作者 孙铭 赵兴东 +1 位作者 方志伟 张超 《现代城市轨道交通》 2024年第1期10-16,共7页
同站台换乘是一种重要的城市轨道交通换乘方式,由于其能够提高乘客换乘的效率和舒适度,因此受到广泛关注。文章在阐述城市轨道交通换乘方式及优缺点的基础上,首先对同站台换乘的应用价值进行介绍并对相关技术研究进行综述;然后概述同站... 同站台换乘是一种重要的城市轨道交通换乘方式,由于其能够提高乘客换乘的效率和舒适度,因此受到广泛关注。文章在阐述城市轨道交通换乘方式及优缺点的基础上,首先对同站台换乘的应用价值进行介绍并对相关技术研究进行综述;然后概述同站台换乘车站设计形式、优缺点以及面临的挑战,并以香港地区地铁为例分析2个同站台换乘设计的典型案例;最后提出同站台换乘车站规划设计的相关建议,以期为城市轨道交通同站台换乘的研究和实践提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 同站台换乘 换乘效率 设计 应用
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考虑同站台换乘的地铁线路到站时刻协调 被引量：2
3
作者 杨震 马健霄 《交通运输工程与信息学报》 2019年第4期55-61,共7页
地铁线路时刻表的协调有利于节省乘客在不同线路之间的换乘时间,对于同站台换乘的情况,除了要考虑乘客换乘时间外,还需要兼顾换乘客流对冲的安全因素.本文首先建立了地铁列车到站时刻协调优化的混合整数线性规划(MILP)模型,模型以乘客... 地铁线路时刻表的协调有利于节省乘客在不同线路之间的换乘时间,对于同站台换乘的情况,除了要考虑乘客换乘时间外,还需要兼顾换乘客流对冲的安全因素.本文首先建立了地铁列车到站时刻协调优化的混合整数线性规划(MILP)模型,模型以乘客总换乘时间及列车惩罚项之和最小为优化目标,包含列车到站时刻、乘客换乘行为以及换乘客流对冲三组约束条件.接着,本文构造了四个数值算例,使之涵盖两条线路发车间隔的三种关系:两者相等;两者不等且成倍数关系;两者不等且不成倍数关系.结果表明,本文模型针对线路发车间隔的三种关系,均能给出最优解,在避免或减少换乘客流对冲的情况下,使得乘客总换乘时间达到最小. 展开更多
关键词 地铁线路 同站台换乘 对流冲突 换乘时间 混合整数线性规划
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两条地铁间所有方向换乘客流同站台换乘模式研究 被引量：1
4
作者 王小刚 《现代城市轨道交通》 2023年第4期81-85,共5页
通过对地铁同台换乘车站的研究可以得出,1个同台换乘车站无论采用平行双岛站台还是叠岛站台,都只能实现4个客流方向的同台换乘,而另外4个客流方向的组织需要通过楼扶梯绕行至另一站台才能实现。连续2个同台换乘车站组合可以实现两线间... 通过对地铁同台换乘车站的研究可以得出,1个同台换乘车站无论采用平行双岛站台还是叠岛站台,都只能实现4个客流方向的同台换乘,而另外4个客流方向的组织需要通过楼扶梯绕行至另一站台才能实现。连续2个同台换乘车站组合可以实现两线间所有方向的同台换乘,从而为旅客提供最便捷的换乘服务,同时也更加符合以人为本的设计理念。文章从城市轨道交通线网规划、客流、车站及区间实施条件、两线建设时序等方面分析这种组合模式的实施可行性。 展开更多
关键词 地铁 同站台换乘 双岛站台车站 叠岛站台车站 客流组织
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一种基于随机文件的C#与非托管C代码交互模式 被引量：1
5
作者 何淼 崔松健 《信息化研究》 2011年第2期59-61,共3页
在大型科学计算过程中往往会出现海量中间数据,需要在不同开发平台或语言之间传递,此时中间数据会消耗大量系统资源,引起系统性能急剧下降;此外,中间数据长度的不确定性和跨平台的移植性都对科学计算算法提出了较高的接口要求;为保证系... 在大型科学计算过程中往往会出现海量中间数据,需要在不同开发平台或语言之间传递,此时中间数据会消耗大量系统资源,引起系统性能急剧下降;此外,中间数据长度的不确定性和跨平台的移植性都对科学计算算法提出了较高的接口要求;为保证系统的稳定性和可移植性,文中提出一种基于随机文件读写进行数据传递的简单实用方法,来实现在C#.NET平台下的托管代码中调用C语言开发的非托管代码的交互模式。 展开更多
关键词 跨开发平台 托管代码 非托管代码 海量数据传递
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融合迁移卷积神经网络的跨域滚动轴承故障诊断 被引量：11
6
作者 王廷轩 刘韬 +1 位作者 王振亚 刘应东 《电子测量技术》 北大核心 2021年第10期167-174,共8页
为了解决传统的机器学习算法在不同工况下跨平台的滚动轴承故障诊断中容错率和诊断精度低的问题,提出了基于连续小波变换(CWT)算法与迁移学习(TL)算法相融合的滚动轴承故障诊断方法。该方法通过提取不同工况下跨平台的滚动轴承故障时域... 为了解决传统的机器学习算法在不同工况下跨平台的滚动轴承故障诊断中容错率和诊断精度低的问题,提出了基于连续小波变换(CWT)算法与迁移学习(TL)算法相融合的滚动轴承故障诊断方法。该方法通过提取不同工况下跨平台的滚动轴承故障时域信号分别作为源域样本和目标域样本,并通过CWT算法将振动信号转化为二维信号。其次将故障信号通过核函数将源域样本和目标域样本映射到再生希尔伯特空间,以多核最大均值差异(MK-MMD)距离为度量标准,优化迁移过程的卷积神经网络(CNN)的损失函数,减小迁移后源域样本和目标域样本的分布差异。最后将适配的源域和目标域样本通过CNN模型进行模式识别,实现不同工况下跨平台的滚动轴承故障迁移诊断。经过实验验证,本文所提方法相较于其他方法,显著提高了不同工况下跨平台的滚动轴承故障诊断精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 不同工况 卷积神经网络 跨平台迁移学习 故障诊断 多核最大均值差异
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基于微观仿真的同站台换乘站客流疏散研究 被引量：7
7
作者 马嘉琪 白雁 齐茂利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期172-176,共5页
旨在对同站台换乘站的客流行为和规律,以及对车站乘客疏散时的情况进行分析和研究。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站的仿真模拟,直观地对客流的疏散过程和疏散人群分布... 旨在对同站台换乘站的客流行为和规律,以及对车站乘客疏散时的情况进行分析和研究。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站的仿真模拟,直观地对客流的疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察,通过改变模型的参数设置,考察不同情况下换乘站的换乘效率,得出提高换乘效率的措施和建议,并最终为换乘站的设施设计和运营管理提供辅助设计与决策支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 同站台换乘站 客流疏散 换乘效率 微观仿真 VISSIM(交通设计仿真软件)
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杭州地铁1号线同站台换乘站换乘方案分析 被引量：3
8
作者 赵红军 《山西建筑》 2016年第6期137-139,共3页
以杭州地铁1号线工程为例,介绍了同站台换乘的布局形式,分析对比了两种同站台换乘方案的优缺点,探讨了同站台换乘站的主、支线接轨功能,并根据杭州地铁1号线开通运营的经验及存在的问题,总结了同站台换乘站的设计要点。
关键词 地铁 同站台换乘站 换乘形式 主线 支线
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基于微观仿真的城市轨道交通同站台换乘站客流疏散能力研究 被引量：3
9
作者 马嘉琪 梁青槐 周芳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第2期98-102,共5页
以同站台换乘站形式为依托,研究了城市轨道交通换乘站疏散能力、换乘站的客流行为和规律,对车站乘客疏散时的行为情况进行了分析总结。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站... 以同站台换乘站形式为依托,研究了城市轨道交通换乘站疏散能力、换乘站的客流行为和规律,对车站乘客疏散时的行为情况进行了分析总结。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站的仿真模拟,直观地对客流的疏散过程和疏散人群分市状况进行动态观察。通过改变模型的参数设置,考察不同情况下换乘站的换乘效率,得出提高换乘效率的措施和建议,并最终为换乘站的设施设计和运营管理提供辅助设计与决策支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 同站台换乘站 客流疏散能力 换乘效率 微观仿真
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国产平台下可靠文件传输软件的设计及实现
10
作者 虞炳文 龚建泽 +2 位作者 丁思炜 王益 袁化宇 《计算机测量与控制》 2023年第7期214-221,共8页
在国产自主可控平台加速推广的当下,为实现文件在测控数据传输网不同软硬件平台之间的可靠、快速传输,文章根据相关技术规范,基于文件交换协议,设计并实现功能完备、运行稳定的可靠文件传输软件;软件具备模块化、可移植、基于TCP协议满... 在国产自主可控平台加速推广的当下,为实现文件在测控数据传输网不同软硬件平台之间的可靠、快速传输,文章根据相关技术规范,基于文件交换协议,设计并实现功能完备、运行稳定的可靠文件传输软件;软件具备模块化、可移植、基于TCP协议满足用户可靠性需求、基于UDP协议满足用户传输效率需求、兼容不同软硬件平台等的功能特点,并具备满足安全编程需求的软件特性,立足核心代码设计、验证,对软件功能和稳定运行两个方面做了进一步的改良和提升,以满足跨不同软硬件平台稳定运行、恶劣网络环境中可靠传输、畅通网络环境中尽力快速传输的新要求。 展开更多
关键词 文件交换协议 跨平台 安全编程 稳定运行 可靠传输 快速传输
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