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血栓成因的动力学模型 被引量:2
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作者 李元杰 陈宜平 +1 位作者 林树渊 程必达 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期106-108,共3页
从血栓的动力学方程出发,对血栓的动力学成因进行了研究.结果表明,粘性系数存在一个临界值,当血粘度超过该值时,血栓首先在管壁附近形成,并逐步向中心扩展;对于非线性流体,非线性系数会加剧血栓形成,有时会同时在管壁和中心形... 从血栓的动力学方程出发,对血栓的动力学成因进行了研究.结果表明,粘性系数存在一个临界值,当血粘度超过该值时,血栓首先在管壁附近形成,并逐步向中心扩展;对于非线性流体,非线性系数会加剧血栓形成,有时会同时在管壁和中心形成栓塞.而当血粘度低于临界值时,血栓能逐渐化解以至消失. 展开更多
关键词 血栓 临界粘性系数 非线性流体 动力学模型
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水平气井临界携液流量预测新方法 被引量:9
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作者 明瑞卿 贺会群 胡强法 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期81-85,共5页
针对水平气井连续携液机理不清、临界携液流量计算误差较大等问题,基于水平气井连续携液的实验结果,首先对水平井筒中的液膜和中心气流进行受力分析,综合考虑液膜稳定存在和连续携液这两方面,建立了水平气井的临界携液流量预测新模型,... 针对水平气井连续携液机理不清、临界携液流量计算误差较大等问题,基于水平气井连续携液的实验结果,首先对水平井筒中的液膜和中心气流进行受力分析,综合考虑液膜稳定存在和连续携液这两方面,建立了水平气井的临界携液流量预测新模型,并给出相应的修正因子。敏感性分析表明:在水平气井中,修正因子主要由油管内径、液相黏度和举升因子决定;随着油管内径与液相黏度的不断增大,临界携液流量也相应增大;而随着举升因子的增大,临界携液流量随之减小。实例研究表明:新模型的计算结果相对误差小于10%,比常用计算模型提高精度10. 5%~62. 8%;计算结果与现场实际数据吻合度更高,可用来准确预测水平气井的临界携液流量。新模型对提高水平气井的最终采收率具有指导作用。 展开更多
关键词 水平气井 临界携液流量 液膜模型 修正因子 油管内径 液相黏度 举升因子 提高采收率
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