期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
如何预防飞行过程中的不安全因素 被引量：14
1
作者 赵鹏 倪文 韩峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第4期57-61,共5页
民航飞机的运行过程大致分为起飞、爬升、巡航、航路下降、进近、着陆6个阶段。飞机起飞爬升和进近着陆是飞行事故的高发阶段。笔者分析了飞行各阶段的危险源,尤其将起飞爬升和进近着陆两个阶段作为主要研究内容;指出了飞行各阶段的关... 民航飞机的运行过程大致分为起飞、爬升、巡航、航路下降、进近、着陆6个阶段。飞机起飞爬升和进近着陆是飞行事故的高发阶段。笔者分析了飞行各阶段的危险源,尤其将起飞爬升和进近着陆两个阶段作为主要研究内容;指出了飞行各阶段的关键操作技术及原理;提出了起飞可能面临多种危险,给出了起飞前机组风险意识检查单,并列出了国际飞行安全基金会(FSF,FlightSafetyFoundation)提出的进近着陆风险意识检查单;运用机组资源管理工具使飞行员树立安全风险意识,从而达到降低飞行事故率,提高飞行安全水平的目的。 展开更多
关键词 风险意识 危险源 机组资源管理(crm) 飞行安全
下载PDF
机组资源管理与飞行不安全行为关系的研究 被引量：13
2
作者 陈俊 杨家忠 +1 位作者 李倩 聂小飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期92-96,共5页
通过对89起机组为主要原因的运输飞行事故征候进行分析,以卡方分析探讨CRM失效与飞行机组的不安全行为之间具有很强的关联性,即飞行机组沟通不当、情景意识削弱或丧失、不当决策与决策差错之间,机组沟通不当与违规之间显著关联;而且,这... 通过对89起机组为主要原因的运输飞行事故征候进行分析,以卡方分析探讨CRM失效与飞行机组的不安全行为之间具有很强的关联性,即飞行机组沟通不当、情景意识削弱或丧失、不当决策与决策差错之间,机组沟通不当与违规之间显著关联;而且,这几方面的CRM失效正确预测对应飞行不安全行为的比例介于9.4%～43.8%之间,达到显著水平。研究以定量化的方式揭示出机组资源管理技能与飞行不安全行为之间的内部关系模式。也就是说,机组沟通不当、情景意识下降或丧失、决策过程不当与其决策错误显著关联,沟通不当与机组违规显著关联。研究结果对于CRM训练设计与制订飞行不安全行为干预策略具有应用价值。 展开更多
关键词 机组资源管理(crm) 不安全行为 人为差错 违规 飞行安全 飞行机组 事故征候
下载PDF
文化对机组资源管理的影响 被引量：6
3
作者 杨家忠 陈俊 +1 位作者 李倩 聂小飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期167-171,共5页
针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影... 针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影响,提出中国民航应根据自身的文化特点调整CRM训练的内容和实施方式,并应从3个层面采取措施来提高CRM及其训练的效果,即航空公司CRM训练的设计、实施与评估;飞机制造商在进行驾驶舱人-机界面设计,以及政府部门在对航空器进行适航审定时,应充分识别不同文化的差异、在强化各种文化类型积极影响的同时,努力降低或消除其消极影响。 展开更多
关键词 民航 民族文化 组织文化 职业文化 机组资源管理(crm) 航线运行安全审计 飞行安全
下载PDF
基于领导生命周期理论的民航飞行机组搭配问题 被引量：1
4
作者 高扬 王雅萱 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第12期149-155,共7页
为更合理地调配民航飞行机组、减少因驾驶舱交流和监督不良造成的飞行事故,采取聚类方法分析机长与副驾驶的卡特尔16PF人格特征问卷(16PF)测试数据,结合领导生命周期理论从人格特征角度研究飞行机组搭配和管理方式。经数据分析后将人格... 为更合理地调配民航飞行机组、减少因驾驶舱交流和监督不良造成的飞行事故,采取聚类方法分析机长与副驾驶的卡特尔16PF人格特征问卷(16PF)测试数据,结合领导生命周期理论从人格特征角度研究飞行机组搭配和管理方式。经数据分析后将人格特征因子分为外向宜人性和领导决策性两类,根据这两个分类维度分别将机长与副驾驶分为四种类型并给出分类指标和解释,可以判断机长管理方式倾向和不同类型副驾驶的表现特征。对不同管理倾向机长与不同类型副驾驶的搭配及管理方式提出建议;对直陈性差的顺从型副驾驶提出更有针对性的改善驾驶舱协助交流的训练建议,能改善机组资源管理(CRM)、预防飞行机组不安全行为。 展开更多
关键词 机组资源管理(crm) 机组搭配 16PF 领导生命周期理论 聚类分析
下载PDF
机组资源管理训练的发展历程及其在现代军事航空中的应用 被引量：1
5
作者 熊端琴 刘宝善 郭西 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2004年第3期179-183,共5页
目的　分析和综述机组资源管理 (CRM )训练的演变历程及其在现代军事航空中的应用 ,以期对我国航空医学和飞行训练工作者有所启示。　资料来源与选择　该领域的研究论文、综述、研究报告和论著。　资料引用　论文、综述和研究报告 7篇 ... 目的　分析和综述机组资源管理 (CRM )训练的演变历程及其在现代军事航空中的应用 ,以期对我国航空医学和飞行训练工作者有所启示。　资料来源与选择　该领域的研究论文、综述、研究报告和论著。　资料引用　论文、综述和研究报告 7篇 ,论著 7本。　资料综合　综述机组资源管理训练的发展历程 ,分析各个阶段的主要特征和局限 ,并回顾CRM训练在现代军事航空中的应用。　结论　CRM训练的各个发展阶段都具有突出特点和相对局限 ,同时在现代军事航空中有着重要应用。 展开更多
关键词 机组资源管理 差错管理 军事航空 航空医学 飞行训练
原文传递
机组资源管理在试飞中的应用 被引量：1
6
作者 王海刚 吴鑫 罗海麟 《民用飞机设计与研究》 2023年第3期112-116,共5页
试飞相比一般航线飞行要面对更复杂的飞机构型状态、更加严苛的飞行环境、超常规的飞行包线和飞行动作等,同时也具有特定的资源条件,在试飞中应用机组资源管理方法,对保障试飞安全和提高试飞效率都有重要意义。通过对比航线飞行和试飞活... 试飞相比一般航线飞行要面对更复杂的飞机构型状态、更加严苛的飞行环境、超常规的飞行包线和飞行动作等,同时也具有特定的资源条件,在试飞中应用机组资源管理方法,对保障试飞安全和提高试飞效率都有重要意义。通过对比航线飞行和试飞活动,从人的资源、机上资源、程序资源、监控资源和保障资源等五个方面分析试飞资源特点,从情景意识、沟通和决策等方面分析试飞中的机组资源管理要素,研究在试飞中应用机组资源管理方法。以颤振和发动机操纵特性试飞科目为例,说明如何在试飞实施中考虑人员配置、监控条件、机组分工、通信标准等CRM要素,实际试飞经验表明机组管理方法可有效促进机组沟通协作,有助于优化试飞资源配置,降低试飞成本和风险。 展开更多
关键词 机组资源管理 试飞 民用飞机 安全性
下载PDF
民航机组资源管理训练效果评估模型 被引量：4
7
作者 杜红兵 张庆庆 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2016年第3期246-250,共5页
为更好地提升飞行机组的配合与协作能力,提高航空运输安全水平,需要评估机组资源管理(CRM)训练的效果。依据民航规章要求、专家访谈结果并结合Kirkpatrick模型,从反应、学习、行为、组织4个层次选取并确定20项CRM训练效果评估指标。对2... 为更好地提升飞行机组的配合与协作能力,提高航空运输安全水平,需要评估机组资源管理(CRM)训练的效果。依据民航规章要求、专家访谈结果并结合Kirkpatrick模型,从反应、学习、行为、组织4个层次选取并确定20项CRM训练效果评估指标。对20项评估指标进行探索性因子分析,建立以课堂讲授、组织安排与设施、学员技能、团队氛围、组织绩效5因子CRM训练效果的评估指标体系。为进一步量化因子间的因果关系,使用AMOS17.0软件对CRM训练效果评估测量模型及结构模型进行修正,最终形成一套完整的民航CRM训练效果评估模型。该模型为中国航空公司改善CRM训练及其效果评估工作提供了参考。 展开更多
关键词 航空运输 crm训练效果 结构方程模型 评估模型 因子分析
下载PDF
1990～2003年中国民航152起小于间隔飞行事件的分类统计研究 被引量：46
8
作者 罗晓利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第12期26-32,共7页
小于间隔飞行事件是双机空中相撞事故的潜在威胁 ,对此类事件进行人的因素的分类统计分析有助于寻找错误原因和规律。笔者以 15 2起小于间隔飞行事件为数据源 ,根据Reason模型和HFACS系统进行分类 ,统计了各个因素所占的百分比和部分因... 小于间隔飞行事件是双机空中相撞事故的潜在威胁 ,对此类事件进行人的因素的分类统计分析有助于寻找错误原因和规律。笔者以 15 2起小于间隔飞行事件为数据源 ,根据Reason模型和HFACS系统进行分类 ,统计了各个因素所占的百分比和部分因素的相关程度。结果表明 ,小于间隔事件与生物节律的关系并不明显而与交通流量密切相关 ;机组不安全行为与管制员未能有效实施监控职能密切相关 ;决策错误、操作错误和知觉错误的主要表现形式分别为 :混淆指令、调错高度窗、听错指令和记错 /忘记管制员指令以及未理解管制员指令 ;不良的机组资源管理是导致小于间隔最主要的机组因素 ,主要表现形式为机组成员之间的配合不好、未有效实施交互监视和交互检查 ;“高度指令”和“相对活动高度”提示的语序问题是一个值得进一步研究的课题。 展开更多
关键词 错误原因 计分 分类统计 配合 因素 生物节律 机组资源管理 事件 指令 数据源
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部