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题名船舶操纵性评估体系构架设计
被引量：3
- 1
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作者
李秋珍
刘畅
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机构
武汉数字工程研究所
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出处
《舰船电子工程》
2012年第12期101-103,135,共4页
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文摘
针对船舶航行安全和操纵安全的需求,初步设计了船舶操纵性评估系统,给出了系统逻辑框架和评估指标体系。船舶操纵性评估模块是该船舶操纵性评估系统的核心,其评估指标体系由3个一级评估指标和11个二级评估指标组成,层次化特征明显。对部分二级评估指标给出了工程上可行的计算模型和评估准则。最后给出某货船的试验结果,验证了计算模型的实用性。
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关键词
船舶操纵性
评估指标
计算模型
紧急停船
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Keywords
ship＇s maneuverability
evaluation index
calculation model
crash stop
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分类号
U661.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名全速倒车停船试验中主机熄火原因分析
被引量：2
- 2
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作者
周国强
甘少炜
雷伟
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机构
中国船级社武汉规范研究所
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出处
《船海工程》
2013年第6期121-123,共3页
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文摘
针对新船建造完成后进行全速倒车停船试验时,容易发生主机熄火的问题,为避免导致齿轮箱损坏,通过对主机遥控系统逻辑指令执行过程的分析,查找出导致主机熄火的主要原因,提出几种避免主机易熄火的方法。
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关键词
全速倒车
停船试验
紧急制动
主机遥控
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Keywords
crash stop ahead test
engine flameout
engine remote control system
reason
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分类号
U664.82
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名柴油机-调距桨推进的舰船紧急制动性能仿真研究
- 3
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作者
蒲晓亮
钟涛
王艳真
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第16期37-42,共6页
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文摘
紧急制动是舰船的重要性能指标之一,为研究采用柴油机-调距桨推进的舰船紧急制动性能,本文对影响紧急制动的主要因素进行分析,以某巡逻船为对象,建立紧急制动仿真模型,分5种工况对制动性能进行仿真。结果表明,该船停船距离可控制在3倍船长以内。分析可知,对于柴油机-调距桨推进的舰船,优化主机与螺旋桨的匹配控制策略和增加螺旋桨调距速率是优化紧急制动性能的主要途径,主机变转速策略比恒转速策略具有更好的紧急制动性能,调距桨的调距速率对紧急制动性能有较大影响,提高螺旋桨调距速率可有效减小紧急制动时间和距离。
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关键词
紧急制动
舰船
推进系统
调距桨
仿真
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Keywords
crash-stop
naval ship
propulsion system
CP propeller
simulation
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分类号
U661.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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