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采动应力与采空区压实承载耦合分析方法研究
被引量：
36
1
作者
蒋力帅
武泉森
+1 位作者
李小裕
丁楠
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1951-1959,共9页
采空区垮落带在覆岩沉降作用下的应力恢复对采动应力场有显著影响。基于围岩应力与采空区压实承载的耦合作用,研究了垮落带岩体压实承载的力学特性及参数反演方法,分析了裂隙带岩体的拉伸劣化力学特性,提出了采动应力场与采空区压实承...
采空区垮落带在覆岩沉降作用下的应力恢复对采动应力场有显著影响。基于围岩应力与采空区压实承载的耦合作用,研究了垮落带岩体压实承载的力学特性及参数反演方法,分析了裂隙带岩体的拉伸劣化力学特性,提出了采动应力场与采空区压实承载耦合分析方法,通过实例仿真模拟分析进行了验证。研究表明:垮落带渐进压实承载的力学特性是指数型表达式,压缩刚度随压缩应变呈非线性增长。由双屈服本构模型反演得到与理论解拟合度较好的垮落带力学参数,实现了垮落带压实承载特性的仿真模拟。裂隙岩体劣化系数表达式反映了模量劣化特性,应变软化本构模型增加模量劣化算法组成岩体劣化本构模型,实现了应变软化和裂隙岩体模量劣化的动态分析,较真实严谨的反映裂隙带岩体的力学特性。基于垮落带与裂隙带特征的仿真模拟,实现了采动应力场与采空区覆岩"两带"特征的耦合分析。通过工作面支承压力场演化特征的实例仿真分析,验证了采动应力场与采空区压实承载耦合分析方法的可行性和正确性,提高了采动应力场和围岩采动响应研究的严谨性和可靠性。
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关键词
采动应力
垮落带压实
裂隙带劣化
数值模拟
耦合分析
下载PDF
职称材料
曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究
被引量：
11
2
作者
林琼
郝志勇
郭磊
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期45-48,共4页
利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得...
利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得到的主轴承载荷及轴心轨迹的工作规律更接近实际系统。仿真得到的油膜轴承最小厚度及其工作特性为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据。
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关键词
内燃机
动力润滑
曲轴系统
耦合分析
多体动力学
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职称材料
题名
采动应力与采空区压实承载耦合分析方法研究
被引量：
36
1
作者
蒋力帅
武泉森
李小裕
丁楠
机构
山东科技大学矿山灾害预防与控制国家重点实验室培育基地
山东科技大学矿业与安全工程学院
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1951-1959,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51704182)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2017BEE050)
山东省高等学校科技计划资助项目(J17KA212)
文摘
采空区垮落带在覆岩沉降作用下的应力恢复对采动应力场有显著影响。基于围岩应力与采空区压实承载的耦合作用,研究了垮落带岩体压实承载的力学特性及参数反演方法,分析了裂隙带岩体的拉伸劣化力学特性,提出了采动应力场与采空区压实承载耦合分析方法,通过实例仿真模拟分析进行了验证。研究表明:垮落带渐进压实承载的力学特性是指数型表达式,压缩刚度随压缩应变呈非线性增长。由双屈服本构模型反演得到与理论解拟合度较好的垮落带力学参数,实现了垮落带压实承载特性的仿真模拟。裂隙岩体劣化系数表达式反映了模量劣化特性,应变软化本构模型增加模量劣化算法组成岩体劣化本构模型,实现了应变软化和裂隙岩体模量劣化的动态分析,较真实严谨的反映裂隙带岩体的力学特性。基于垮落带与裂隙带特征的仿真模拟,实现了采动应力场与采空区覆岩"两带"特征的耦合分析。通过工作面支承压力场演化特征的实例仿真分析,验证了采动应力场与采空区压实承载耦合分析方法的可行性和正确性,提高了采动应力场和围岩采动响应研究的严谨性和可靠性。
关键词
采动应力
垮落带压实
裂隙带劣化
数值模拟
耦合分析
Keywords
mining-induced stress
caved zone compression
fractured zone weakening
numerical simulation
couplinganalysis
分类号
TD323 [矿业工程—矿井建设]
TD823
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职称材料
题名
曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究
被引量：
11
2
作者
林琼
郝志勇
郭磊
机构
浙江大学机械与能源学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期45-48,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50575203)
文摘
利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得到的主轴承载荷及轴心轨迹的工作规律更接近实际系统。仿真得到的油膜轴承最小厚度及其工作特性为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据。
关键词
内燃机
动力润滑
曲轴系统
耦合分析
多体动力学
Keywords
IC engine
hydrodynamic lubrication
crankshaft system
couplinganalysis
multi-body dynamics
分类号
TK424 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采动应力与采空区压实承载耦合分析方法研究
蒋力帅
武泉森
李小裕
丁楠
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
36
下载PDF
职称材料
2
曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究
林琼
郝志勇
郭磊
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
11
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职称材料
已选择
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