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冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能及对比
被引量:
8
1
作者
刘友宏
李英
杨旭
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期1272-1278,共7页
为了分析对比新型冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能,论证其应用于加力燃烧室的可行性,在3种不同主次流总压比条件下对其进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,并与某型波纹板隔热屏和单层平板隔热屏进行了相同工况的对比分析,得到了冷却...
为了分析对比新型冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能,论证其应用于加力燃烧室的可行性,在3种不同主次流总压比条件下对其进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,并与某型波纹板隔热屏和单层平板隔热屏进行了相同工况的对比分析,得到了冷却效果、冷气用量、冷气热负荷和次流总压损失系数等的对比结果和变化规律.结果表明:冲击/发散冷却层板隔热屏具有较好的冷却效果,但其受主次流总压比变化的影响较大.相比某型波纹板,冲击/发散冷却层板隔热屏的冷气消耗量平均减少41.6%,单位面积冷气热负荷平均降低65.9%.
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关键词
冲击
发散冷却
气膜冷却
层板隔热屏
波纹板隔热屏
单层平板隔热屏
加力燃烧室
原文传递
开孔率对纵向波纹隔热屏性能影响
被引量:
1
2
作者
刘友宏
崔兴
《军民两用技术与产品》
2016年第2期247-248,250,共3页
对加力燃烧室纵向波纹隔热屏进行了三维流/热/固耦合数值模拟,研究了隔热屏开孔率对隔热屏流阻与换热特性的影响规律,得到了次流通道流阻系数、隔热屏热侧壁面气膜冷却效果与对流换热系数以及单位面积冷气用量随开孔率的变化规律.
关键词
纵向波纹
隔热屏
流阻特性
换热特性
数值模拟
下载PDF
职称材料
冷却孔非均匀排布波纹板隔热屏冷却特性仿真
3
作者
梁喜源
刘海涌
+2 位作者
白晓辉
王子文
刘存良
《航空发动机》
北大核心
2023年第4期26-31,F0002,共7页
为了更加合理地分配冷却气体流量,提高纵向波纹板隔热屏结构的气膜冷却效率,提出了非均匀孔排布局波纹板隔热屏结构,即保持开孔率不变,构建了上游波纹结构气膜孔排布密集、下游波纹结构气膜孔排布稀疏的非均匀结构。在发动机真实工况下...
为了更加合理地分配冷却气体流量,提高纵向波纹板隔热屏结构的气膜冷却效率,提出了非均匀孔排布局波纹板隔热屏结构,即保持开孔率不变,构建了上游波纹结构气膜孔排布密集、下游波纹结构气膜孔排布稀疏的非均匀结构。在发动机真实工况下,采用数值仿真的方法研究了非均匀孔排方式对沿程冷却气体流量分配特性和气膜冷却特性的影响规律,揭示了振幅比变化对波纹板隔热屏冷却效果的影响规律。结果表明:前密后疏型非均匀孔排布局可以改变冷却气体在隔热屏不同位置处的出流量,从而显著提高隔热屏的气膜冷却效率。在气膜孔孔参数以及开孔率不变时,增大隔热屏上游孔排密度既可以提高隔热屏上游的冷却效果,又不会明显降低隔热屏下游的冷却效果,使隔热屏整体面平均气膜冷却效率有所提高,相比于均匀孔排结构,前密后疏孔排布局最高可使隔热屏面平均气膜冷却效率提高12.66%;在相同工况下,当振幅比从0.035增大至0.075时,隔热屏的面平均气膜冷却效率显著提高,最高可使其面平均气膜冷却效率提高16.32%。
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关键词
波纹板隔热屏
非均匀排布冷却孔
振幅比
冷却气体流量
气膜冷却效率
加力燃烧室
下载PDF
职称材料
发散孔结构参数对横向波纹表面气膜绝热冷却效率的影响
被引量:
5
4
作者
渠立红
张靖周
谭晓茗
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期590-596,共7页
针对加力燃烧室特定横向波纹结构的隔热屏发散冷却进行数值模拟,主要研究发散孔孔节距、孔径以及开孔率等3个结构参数对发散冷却效率的影响。结果表明:由于处于波纹波谷的相邻气膜射流更易于形成相干,从而在波谷形成更强的集聚效应,造...
针对加力燃烧室特定横向波纹结构的隔热屏发散冷却进行数值模拟,主要研究发散孔孔节距、孔径以及开孔率等3个结构参数对发散冷却效率的影响。结果表明:由于处于波纹波谷的相邻气膜射流更易于形成相干,从而在波谷形成更强的集聚效应,造成波谷附近的绝热壁面温度低于波峰区域;在相同的壁面单位面积冷气用量下,减小孔径、增大开孔率均显著改善气膜冷却效率,尤其是在发散气膜的前排起始段;发散孔流向节距大于展向节距的长菱形排布相对较优,但在小吹风比下发散孔排布节距比对展向平均绝热冷却效率的影响非常微弱。
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关键词
横向波纹
隔热屏
发散冷却
结构参数
气膜冷却效率
原文传递
纵向波纹隔热屏气膜冷却特性实验
被引量:
3
5
作者
王敏敏
赵熙
+1 位作者
林莉
康清亮
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期2648-2655,共8页
针对加力燃烧室纵向波纹隔热屏气膜冷却效果开展了细致的实验研究,利用红外热像仪测量了隔热屏壁面的温度分布,分析了隔热屏板型、吹风比、开孔率等参数对气膜冷却效率的影响。实验中板型选取了平板和纵向波纹隔热屏,吹风比变化范围是0....
针对加力燃烧室纵向波纹隔热屏气膜冷却效果开展了细致的实验研究,利用红外热像仪测量了隔热屏壁面的温度分布,分析了隔热屏板型、吹风比、开孔率等参数对气膜冷却效率的影响。实验中板型选取了平板和纵向波纹隔热屏,吹风比变化范围是0.5~3.0,开孔率变化范围是1.4%~3.7%。结果表明:相比于平板隔热屏的气膜冷却效率沿程逐渐增加,纵向波纹隔热屏的气膜冷却效率随波纹板的起伏而起伏且大于平板隔热屏;随着吹风比的增加气膜冷却效率逐渐加大,在吹风比为3.0时达到最大值;气膜冷却效率在波峰处低,波谷处高,整体上随波纹板的起伏而波动,吹风比越小,气膜冷却效率随波纹板的起伏变化越明显;高吹风比(吹风比为2.0~3.0)下,气膜冷却效率沿程变化与增幅较为缓慢;整体上,随着开孔率的增加气膜冷却效率逐渐加大,小开孔率(开孔率为1.4%、2.7%)下的气膜冷却效率相差不大,但在次流背风侧,开孔率小的气膜冷却效率要小于开孔率大的气膜冷却效率。
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关键词
纵向波纹隔热屏
气膜冷却
冷却效率
红外热像仪
吹风比
原文传递
题名
冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能及对比
被引量:
8
1
作者
刘友宏
李英
杨旭
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
成都纺织高等专科学校
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期1272-1278,共7页
文摘
为了分析对比新型冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能,论证其应用于加力燃烧室的可行性,在3种不同主次流总压比条件下对其进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,并与某型波纹板隔热屏和单层平板隔热屏进行了相同工况的对比分析,得到了冷却效果、冷气用量、冷气热负荷和次流总压损失系数等的对比结果和变化规律.结果表明:冲击/发散冷却层板隔热屏具有较好的冷却效果,但其受主次流总压比变化的影响较大.相比某型波纹板,冲击/发散冷却层板隔热屏的冷气消耗量平均减少41.6%,单位面积冷气热负荷平均降低65.9%.
关键词
冲击
发散冷却
气膜冷却
层板隔热屏
波纹板隔热屏
单层平板隔热屏
加力燃烧室
Keywords
impingement/effusion
cooling
film
cooling
lamilloy
heat
sheild
corrugated
heat
shield
flat
plate
heat
shield
afterburner
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
开孔率对纵向波纹隔热屏性能影响
被引量:
1
2
作者
刘友宏
崔兴
机构
北京航空航天大学 能源与动力工程学院
出处
《军民两用技术与产品》
2016年第2期247-248,250,共3页
文摘
对加力燃烧室纵向波纹隔热屏进行了三维流/热/固耦合数值模拟,研究了隔热屏开孔率对隔热屏流阻与换热特性的影响规律,得到了次流通道流阻系数、隔热屏热侧壁面气膜冷却效果与对流换热系数以及单位面积冷气用量随开孔率的变化规律.
关键词
纵向波纹
隔热屏
流阻特性
换热特性
数值模拟
Keywords
Longitudinaly
corrugated
heat
shield
Flow
resistance
heat
transfer
characteristics
Numerical
simulation
分类号
Z1 [文化科学]
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职称材料
题名
冷却孔非均匀排布波纹板隔热屏冷却特性仿真
3
作者
梁喜源
刘海涌
白晓辉
王子文
刘存良
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第4期26-31,F0002,共7页
文摘
为了更加合理地分配冷却气体流量,提高纵向波纹板隔热屏结构的气膜冷却效率,提出了非均匀孔排布局波纹板隔热屏结构,即保持开孔率不变,构建了上游波纹结构气膜孔排布密集、下游波纹结构气膜孔排布稀疏的非均匀结构。在发动机真实工况下,采用数值仿真的方法研究了非均匀孔排方式对沿程冷却气体流量分配特性和气膜冷却特性的影响规律,揭示了振幅比变化对波纹板隔热屏冷却效果的影响规律。结果表明:前密后疏型非均匀孔排布局可以改变冷却气体在隔热屏不同位置处的出流量,从而显著提高隔热屏的气膜冷却效率。在气膜孔孔参数以及开孔率不变时,增大隔热屏上游孔排密度既可以提高隔热屏上游的冷却效果,又不会明显降低隔热屏下游的冷却效果,使隔热屏整体面平均气膜冷却效率有所提高,相比于均匀孔排结构,前密后疏孔排布局最高可使隔热屏面平均气膜冷却效率提高12.66%;在相同工况下,当振幅比从0.035增大至0.075时,隔热屏的面平均气膜冷却效率显著提高,最高可使其面平均气膜冷却效率提高16.32%。
关键词
波纹板隔热屏
非均匀排布冷却孔
振幅比
冷却气体流量
气膜冷却效率
加力燃烧室
Keywords
corrugated
heat
shield
non-uniformly
disposed
cooling
holes
amplitude
ratio
cooling
gas
flow
film
cooling
effectiveness
afterburner
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
发散孔结构参数对横向波纹表面气膜绝热冷却效率的影响
被引量:
5
4
作者
渠立红
张靖周
谭晓茗
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
先进航空发动机协同创新中心
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期590-596,共7页
基金
国家自然科学基金(U1508212)
航空科学基金(2015ZB52019)
文摘
针对加力燃烧室特定横向波纹结构的隔热屏发散冷却进行数值模拟,主要研究发散孔孔节距、孔径以及开孔率等3个结构参数对发散冷却效率的影响。结果表明:由于处于波纹波谷的相邻气膜射流更易于形成相干,从而在波谷形成更强的集聚效应,造成波谷附近的绝热壁面温度低于波峰区域;在相同的壁面单位面积冷气用量下,减小孔径、增大开孔率均显著改善气膜冷却效率,尤其是在发散气膜的前排起始段;发散孔流向节距大于展向节距的长菱形排布相对较优,但在小吹风比下发散孔排布节距比对展向平均绝热冷却效率的影响非常微弱。
关键词
横向波纹
隔热屏
发散冷却
结构参数
气膜冷却效率
Keywords
transverse
corrugated
~
heat
shield
effusion
cooling
structural
parameter~
film
cooling
effectiveness
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
纵向波纹隔热屏气膜冷却特性实验
被引量:
3
5
作者
王敏敏
赵熙
林莉
康清亮
机构
中国航空发动机集团有限公司贵阳发动机设计研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期2648-2655,共8页
文摘
针对加力燃烧室纵向波纹隔热屏气膜冷却效果开展了细致的实验研究,利用红外热像仪测量了隔热屏壁面的温度分布,分析了隔热屏板型、吹风比、开孔率等参数对气膜冷却效率的影响。实验中板型选取了平板和纵向波纹隔热屏,吹风比变化范围是0.5~3.0,开孔率变化范围是1.4%~3.7%。结果表明:相比于平板隔热屏的气膜冷却效率沿程逐渐增加,纵向波纹隔热屏的气膜冷却效率随波纹板的起伏而起伏且大于平板隔热屏;随着吹风比的增加气膜冷却效率逐渐加大,在吹风比为3.0时达到最大值;气膜冷却效率在波峰处低,波谷处高,整体上随波纹板的起伏而波动,吹风比越小,气膜冷却效率随波纹板的起伏变化越明显;高吹风比(吹风比为2.0~3.0)下,气膜冷却效率沿程变化与增幅较为缓慢;整体上,随着开孔率的增加气膜冷却效率逐渐加大,小开孔率(开孔率为1.4%、2.7%)下的气膜冷却效率相差不大,但在次流背风侧,开孔率小的气膜冷却效率要小于开孔率大的气膜冷却效率。
关键词
纵向波纹隔热屏
气膜冷却
冷却效率
红外热像仪
吹风比
Keywords
longitudinal
corrugated
heat
-
shield
film
cooling
cooling
efficiency
infrared
thermal
imaging
camera
blow
ratio
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能及对比
刘友宏
李英
杨旭
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
原文传递
2
开孔率对纵向波纹隔热屏性能影响
刘友宏
崔兴
《军民两用技术与产品》
2016
1
下载PDF
职称材料
3
冷却孔非均匀排布波纹板隔热屏冷却特性仿真
梁喜源
刘海涌
白晓辉
王子文
刘存良
《航空发动机》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
4
发散孔结构参数对横向波纹表面气膜绝热冷却效率的影响
渠立红
张靖周
谭晓茗
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
原文传递
5
纵向波纹隔热屏气膜冷却特性实验
王敏敏
赵熙
林莉
康清亮
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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