瓦楞纸板及其结构件缓冲性能的研究进展 被引量：4

1

作者 苟进胜 樊晓敏 张强军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期114-117,共4页

论述了国内外对于瓦楞纸板力学性能、缓冲性能和瓦楞纸板结构件缓冲性能的研究进展,在此基础上提出了瓦楞纸板及其结构件缓冲性能研究的发展趋势。

关键词 瓦楞纸板 瓦楞纸板结构件 缓冲性能

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大倾角波状挡边带式输送机的设计与应用 被引量：3

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作者 李欢良 《铜业工程》 CAS 2016年第3期94-98,共5页

大倾角波状挡边带式输送机在我国是一种新型的带式输送机。一段时期以来,国内外一些研究机构和制造商就致力于大倾角带式输送机的研究、开发和制造,我国也在各个领域得到广泛应用,国内的发展前景非常广阔。大倾角波状挡边带式输送机在... 大倾角波状挡边带式输送机在我国是一种新型的带式输送机。一段时期以来,国内外一些研究机构和制造商就致力于大倾角带式输送机的研究、开发和制造,我国也在各个领域得到广泛应用,国内的发展前景非常广阔。大倾角波状挡边带式输送机在我们公司应用较少,结合江西铜业集团金德铅业股份有限公司大倾角波状挡边带式输送机项目工程,介绍大倾角波状挡边带式输送机的应用,并对它进行设计计算、部件选型和结构优化设计。 展开更多

关键词 大倾角 波状挡边 带式输送机 应用 设计 选型 改进

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碳纤维复合材料波纹板构件成型工艺研究 被引量：2

3

作者 杨春霞 朱永明 《电子机械工程》 2011年第6期48-49,53,共3页

碳纤维复合材料产品具有轻质、高强度、高刚度等特点,电子工业广泛采用碳纤维复合材料制造结构件及结构功能件。文中利用3236/T300高性能碳纤维预浸料制造波纹板构件,对碳纤维波纹板构件的热压罐成型方法和模压整体成型方法分别进行了研... 碳纤维复合材料产品具有轻质、高强度、高刚度等特点,电子工业广泛采用碳纤维复合材料制造结构件及结构功能件。文中利用3236/T300高性能碳纤维预浸料制造波纹板构件,对碳纤维波纹板构件的热压罐成型方法和模压整体成型方法分别进行了研究,详细论述了热压罐成型方法和模压整体成型方法的工艺试验过程。结果表明,利用模压整体成型法制造的波纹板构件在外观表面质量和精度上满足设计要求,解决了热压罐法中支撑垫块和波纹板装配的瓶颈问题,同时详细论述了模压成型法制造的全过程及工艺控制参数。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 模压成型法 热压罐成型法 波纹板构件

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醇烃液三相分离器的改良与优化

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作者 张小兵 任缘 +1 位作者 吴睿 彭斌 《山东化工》 CAS 2014年第2期87-89,共3页

本文分析了普通油气水三相分离器的工作原理和结构,对某气田应用的醇烃液三相分离器的结构进行了分析,找出存在的缺点并进行了改良和优化设计,现场实施情况证明此改进提高了油品的产量和质量,提高了工作效率。

关键词 三相分离器 醇烃液三相分离器 油气分离 波纹组件

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大型彩钢板屋面渗漏原因分析及其维修 被引量：10

5

作者 吕奇勇 陈伟冬 《中国建筑防水》 2011年第11期15-17,共3页

彩钢板屋面虽应用广泛,但屋檐、铆钉处、板缝处也会出现遇雨渗漏现象,使用单组分聚氨酯密封胶,配合单组分聚氨酯防水涂料进行维修,施工简便,防水效果好;文中同时较详尽地介绍了此类屋面渗漏维修施工工艺。

关键词 彩钢板屋面 防水 维修 单组分聚氨酯密封胶 单组分聚氨酯防水涂料

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组合式瓦楞纸板包装结构设计与跌落仿真 被引量：6

6

作者 刘小静 周廷美 席兵 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期18-21,共4页

瓦楞纸板是广泛应用的包装材料,具有许多优越性,国内外已对瓦楞纸板材料的各项性能进行了大量的研究。以瓦楞纸板为包装箱材料和缓冲材料,设计一种组合式包装结构,用于商品的销售包装和运输包装。这种组合式包装结构由3种基本单元组成,... 瓦楞纸板是广泛应用的包装材料,具有许多优越性,国内外已对瓦楞纸板材料的各项性能进行了大量的研究。以瓦楞纸板为包装箱材料和缓冲材料,设计一种组合式包装结构,用于商品的销售包装和运输包装。这种组合式包装结构由3种基本单元组成,通过锁口相互固定。内装商品大小与性质决定结构尺寸和瓦楞纸板的型号。在ANSYS/LS-DYNA中对结构进行跌落仿真,结果表明本设计可行。 展开更多

关键词 瓦楞纸板 组合式包装 锁口 ANSYS/LS-DYNA 缓冲

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船舶倾斜时液货舱槽型舱壁对液舱容积的影响 被引量：2

7

作者 杨博良 《船舶设计通讯》 2003年第1期70-72,共3页

本文叙述了船舶液舱液面倾斜后相对于液面水平时槽型舱壁对液舱容积的影响 ,通过实例计算看出误差的百分比 。

关键词 液舱 液货舱 船舶 实例计算 容积 倾斜 水平 影响 理论 移动

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波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁静力三分力系数分析 被引量：4

8

作者 郭树彬 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第14期87-93,共7页

为研究波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁的抗风性能,建立了该类梁的CFD数值分析模型,分析了-3°,0°,3°三种风攻角以及均匀流与C类地貌两种流场条件下组合梁截面的流场、截面的风压分布以及不同位置处的平均风压系数,并给... 为研究波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁的抗风性能,建立了该类梁的CFD数值分析模型,分析了-3°,0°,3°三种风攻角以及均匀流与C类地貌两种流场条件下组合梁截面的流场、截面的风压分布以及不同位置处的平均风压系数,并给出了均匀流与C类地貌下该类梁的升力系数、阻力系数与升力矩等气动三分力系数。研究结果表明:桥面板的上表面主要表现为风吸力,下表面风压分布主要受到特征湍流即分离涡的影响;均匀流场下气动三分力系数约为C类地貌下的1.1~1.2倍;与数值分析结果相比,《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01—2018)建议的气动三分力系数取值偏于保守。 展开更多

关键词 波形钢腹板-桁架-混凝土板组合梁 气动三分力系数 数值模拟 风压分布

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三角形瓦楞纸制品的结构尺寸设计 被引量：3

9

作者 鄂玉萍 吕绍荣 王志伟 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期72-75,共4页

探讨了瓦楞纸板折叠过程中的变形规律,提出一套适用于三角形瓦楞纸制品结构尺寸设计的公式和方法。采用简单的几何关系便可计算三角形瓦楞纸制品的压线尺寸,公式易于理解,更便于实际应用。以三角形角隅加强结构为例,详述了所提方法的应... 探讨了瓦楞纸板折叠过程中的变形规律,提出一套适用于三角形瓦楞纸制品结构尺寸设计的公式和方法。采用简单的几何关系便可计算三角形瓦楞纸制品的压线尺寸,公式易于理解,更便于实际应用。以三角形角隅加强结构为例,详述了所提方法的应用过程,并按照由该方法计算得到的压线尺寸打样制作结构件原型。结果表明:采用该方法设计的三角形瓦楞纸制品结构的外尺寸与设计要求基本相同,且误差不超过1%,该方法可以为包装结构设计人员提供有益的参考。 展开更多

关键词 瓦楞纸板 三角形结构 尺寸设计

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焊点间距和直径对波纹板组件疲劳寿命的影响

10

作者 向章 王佳 +1 位作者 何庆中 赵献丹 《铸造技术》 CAS 2018年第12期2842-2846,2853,共6页

为了获得疲劳性能较好的波纹板组件,采用印记面法建立焊点模型,通过模拟仿真计算不同直径和间距下点焊连接的波纹板组件等效应力,并采用二因素无重复试验方差分析法研究了焊点直径及间距对波纹板组件受力情况的影响。结果表明,总体上焊... 为了获得疲劳性能较好的波纹板组件,采用印记面法建立焊点模型,通过模拟仿真计算不同直径和间距下点焊连接的波纹板组件等效应力,并采用二因素无重复试验方差分析法研究了焊点直径及间距对波纹板组件受力情况的影响。结果表明,总体上焊点水平间距及直径对波纹板组件的等效应力无显著影响。在焊点水平间距为70 mm时,波纹板组件的等效应力随焊点直径增加而变化明显,且疲劳寿命随焊点直径的增大表现出明显提高。综合考虑波纹板组件的疲劳寿命及性价比,较优的焊点结构参数为焊点直径5 mm,焊点排列距U型板边缘左右边距10 mm,上下边距4 mm,且焊点间水平间距70 mm;此时波纹板组件疲劳寿命仿真结果为3.17×10~6次,物理试验下实际疲劳寿命超过2.00×10~7次,满足工况要求。 展开更多

关键词 波纹板组件 焊点 仿真 疲劳寿命 物理试验

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柱形波纹压溃元件轴向冲击力学行为研究

11

作者 付本元 廖昌荣 +3 位作者 李祝强 章鹏 简晓春 吴春江 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期21-27,80,共8页

针对冲击载荷作用下多层柱形波纹压溃元件的力学特性分析非常困难的问题,结合柱形波纹压溃元件的冲击压溃变形特征,将柱形波纹压溃元件的变形划分为弹性变形阶段、壁面接触前的塑性变形阶段、混合塑性变形阶段、壁面接触过程中的塑性变... 针对冲击载荷作用下多层柱形波纹压溃元件的力学特性分析非常困难的问题,结合柱形波纹压溃元件的冲击压溃变形特征,将柱形波纹压溃元件的变形划分为弹性变形阶段、壁面接触前的塑性变形阶段、混合塑性变形阶段、壁面接触过程中的塑性变形阶段,研究了轴向冲击下柱形波纹压溃元件变形抗力的理论计算方法。利用Matlab Simulink软件编程,计算分析了不同高度落锤冲击柱形波纹压溃元件产生的变形抗力与压溃量之间的映射特性,并与实验结果进行了比较。研究结果表明,在不同跌落高度冲击下,理论计算的变形抗力与实验结果吻合较好,证明所提出的理论分析方法是合理的,对波纹压溃缓冲元件的工程应用具有指导意义。 展开更多

关键词 波纹压溃元件 冲击载荷 变形抗力 应变强化效应 应变率硬化效应

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基于EEMD-ICA算法的地铁混合波长钢轨波磨识别

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作者 许竞强 陈建政 吴越 《电子测量技术》 北大核心 2023年第17期139-148,共10页

地铁线路上常存在多种波长的钢轨波磨混合的情况,而目前的钢轨波磨识别方法主要适用于单一波长的钢轨波磨。针对混合波长的钢轨波磨识别问题,提出了一种基于集合经验模态分解-独立分量分析的地铁多波长钢轨波磨识别算法。首先建立了车辆... 地铁线路上常存在多种波长的钢轨波磨混合的情况,而目前的钢轨波磨识别方法主要适用于单一波长的钢轨波磨。针对混合波长的钢轨波磨识别问题,提出了一种基于集合经验模态分解-独立分量分析的地铁多波长钢轨波磨识别算法。首先建立了车辆-轨道耦合动力学模型和钢轨波磨激励模型,通过动力学计算得到混合波长的钢轨波磨作用下轴箱的振动加速度信号。对计算得到的轴箱振动加速度信号进行集合经验模态分解。引入相关系数筛选符合条件的本征模态分量,计算选择好的本征模态分量的能量平均值,通过设定能量阈值判断是否存在钢轨波磨,最后将选择的本征模态分量与源信号重构成多维信号,将重构的多维信号作为独立分量分析的输入矩阵以解决独立分量分析的欠定问题,定位分离结果的中心频率确定钢轨波磨波长。为了更好的验证本文算法,在广州某地铁线路上采集了波磨激扰下轴箱垂向振动加速度信号和线路不平顺水平,使用本文算法分析了实验数据。结果证明,在16和31.5 mm两种不同的波磨波长混合激扰下,该方法依然可以识别出两种不同的波磨波长,而传统的小波包能量熵法和EEMD能量熵-WVD法仅能识别振动特征较为明显的16 mm波长的波磨,即这两种方法不能应用于混合波长波磨识别的问题。本文的研究成果为地铁混合波长钢轨波磨的识别提供了理论支撑。 展开更多

关键词 钢轨波磨 集合经验模态分解 独立分量分析 识别 振动加速度

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