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环形交叉口的信号控制方法研究
被引量:
8
1
作者
刘会斌
邓卫
李东屹
《道路交通与安全》
2008年第2期39-43,共5页
基于信号2次控制模式的基本原理,对十字环形交叉口左转2次控制方法在交通设施布置和相位协调设计等方面进行改进,使其可用于多叉、中心环岛不规则等复杂环形交叉口的信号控制,并通过实例加以验证。其中,在环道相位之间通过绿灯间隔时间...
基于信号2次控制模式的基本原理,对十字环形交叉口左转2次控制方法在交通设施布置和相位协调设计等方面进行改进,使其可用于多叉、中心环岛不规则等复杂环形交叉口的信号控制,并通过实例加以验证。其中,在环道相位之间通过绿灯间隔时间进行协调设计,可以使车辆连续通过相邻环道信号灯,减少车辆在环道上停车待行的次数,从而提高交叉口通行效率。
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关键词
环形交叉口
控制
相位协调
绿灯时间
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职称材料
题名
环形交叉口的信号控制方法研究
被引量:
8
1
作者
刘会斌
邓卫
李东屹
机构
东南大学交通学院
出处
《道路交通与安全》
2008年第2期39-43,共5页
文摘
基于信号2次控制模式的基本原理,对十字环形交叉口左转2次控制方法在交通设施布置和相位协调设计等方面进行改进,使其可用于多叉、中心环岛不规则等复杂环形交叉口的信号控制,并通过实例加以验证。其中,在环道相位之间通过绿灯间隔时间进行协调设计,可以使车辆连续通过相邻环道信号灯,减少车辆在环道上停车待行的次数,从而提高交叉口通行效率。
关键词
环形交叉口
控制
相位协调
绿灯时间
Keywords
roundabout
signal
control
coordination
of
phases
green
light
interval
分类号
U412.351 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.51
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作者
出处
发文年
被引量
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1
环形交叉口的信号控制方法研究
刘会斌
邓卫
李东屹
《道路交通与安全》
2008
8
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