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渣包车自动变速器电子控制系统检修
1
作者 付任志 《铜业工程》 CAS 2017年第5期74-76,共3页
介绍K350 SH60型渣包车自动变速器电子控制系统的组成、工作原理以及常见故障检修方法。渣包车自动变速器电子控制系统设计较先进,控制线路复杂,出现故障,维修人员能快速有效的解决尤为重要。通过对自动变速器电子控制系统组成及其原理... 介绍K350 SH60型渣包车自动变速器电子控制系统的组成、工作原理以及常见故障检修方法。渣包车自动变速器电子控制系统设计较先进,控制线路复杂,出现故障,维修人员能快速有效的解决尤为重要。通过对自动变速器电子控制系统组成及其原理的分析,并提出相关检修方案,排除故障。 展开更多
关键词 自动变速器电子控制系统(ECT) 控制单元ecu 换档开关 油门电位计 车速传感器 换档电磁阀
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电控发动机用液位传感器与ECU匹配方法研究
2
作者 葛兆凤 李永昌 张勇 《内燃机与配件》 2022年第1期4-6,共3页
随着发动机电控技术发展及用户需求提高,水位传感器、机油液位传感器、燃油液位传感器、尿素液位传感器等液位传感器需求越来越多。发动机电控单元(ECU)采集各种液位传感器信号,采集的信号是否正确,信号处理及数据标定是否正确,关系发... 随着发动机电控技术发展及用户需求提高,水位传感器、机油液位传感器、燃油液位传感器、尿素液位传感器等液位传感器需求越来越多。发动机电控单元(ECU)采集各种液位传感器信号,采集的信号是否正确,信号处理及数据标定是否正确,关系发动机是否可以正常运行。本文详细阐述发动机上各种液位传感器与ECU匹配方法,为液位传感器电路设计、ECU电路设计、软件设计及数据标定提供一定的指导。 展开更多
关键词 液位传感器 电控单元ecu 匹配
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ECU硬件在环柴油机控制仿真平台研究 被引量：19
3
作者 李长文 张宏波 +3 位作者 赵长禄 张付军 黄英 孙业保 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期407-410,共4页
研究ECU硬件在环柴油机控制仿真技术,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立开放的仿真平台,在Matlab/Simulink中采用模块库化的建模方法建立瞬态柴油机模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并提出改善仿真实时性的方法.利用该仿真平台... 研究ECU硬件在环柴油机控制仿真技术,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立开放的仿真平台,在Matlab/Simulink中采用模块库化的建模方法建立瞬态柴油机模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并提出改善仿真实时性的方法.利用该仿真平台进行了油门突变和单缸油量调节仿真试验.试验结果表明,该仿真平台能提供实时的被控对象瞬态模型,进行ECU硬件在环仿真,为ECU的开发测试提供了新的手段. 展开更多
关键词 电控单元 硬件在环 柴油机 dSPACE系统
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基于SAEJ1939协议的汽车驱动力控制CAN总线 被引量：13
4
作者 吴坚 李亚彬 +3 位作者 李静 李幼德 于洪洋 宋丽敏 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期855-858,共4页
基于SAE的J1939协议研究开发了包括发动机ECU、牵引力控制系统ECU、自动变速器ECU和电子油门ECU在内的汽车驱动力控制系统CAN总线。使用Vector公司的CANoe研究开发了数据库文件、节点行为的CAPL文件和控制面板。进行了总线的通讯性能研... 基于SAE的J1939协议研究开发了包括发动机ECU、牵引力控制系统ECU、自动变速器ECU和电子油门ECU在内的汽车驱动力控制系统CAN总线。使用Vector公司的CANoe研究开发了数据库文件、节点行为的CAPL文件和控制面板。进行了总线的通讯性能研究和负载率分析。完成了以电子油门ECU为真实节点的半实物仿真。结果表明:开发的CAN总线可以完成多ECU间通讯功能并满足总线实时性要求。 展开更多
关键词 车辆工程 J1939协议 CAN总线 驱动力控制 电子控制单元
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高性能共轨柴油机电控单元的开发研究 被引量：14
5
作者 王洪荣 张幽彤 +1 位作者 王军 丁晓亮 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期580-584,共5页
采用高性能的MPC555微控制器,运用模块化设计方法,设计了共轨柴油机电控单元(ECU)的硬件和底层软件.其中硬件模块包括:微处理器(MCU)、电源、输入输出等模块;软件模块包括:初始化、采样处理和输出处理等模块.用该系统在油泵试验台上做... 采用高性能的MPC555微控制器,运用模块化设计方法,设计了共轨柴油机电控单元(ECU)的硬件和底层软件.其中硬件模块包括:微处理器(MCU)、电源、输入输出等模块;软件模块包括:初始化、采样处理和输出处理等模块.用该系统在油泵试验台上做了压力控制、油量匹配试验,并在发动机台架上进行了柴油机喷油提前角和燃油压力MAP的匹配研究.试验结果表明,该系统取得了令人满意的控制效果. 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 电控单元 MPC555
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农业车辆电控液压转向系统的设计 被引量：13
6
作者 沈文龙 薛金林 张永 《湖南农业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期325-329,共5页
以茂源250型拖拉机为试验平台,设计一种用于农业车辆自主导航的电控液压转向系统。该系统使用电控比例液压阀、换向阀和溢流阀,改造拖拉机的液压转向油路;采用STC12C5A60S2作为比例阀的控制器,同时加装角度传感器作为系统的反馈。将带... 以茂源250型拖拉机为试验平台,设计一种用于农业车辆自主导航的电控液压转向系统。该系统使用电控比例液压阀、换向阀和溢流阀,改造拖拉机的液压转向油路;采用STC12C5A60S2作为比例阀的控制器,同时加装角度传感器作为系统的反馈。将带有死区的PD控制算法在SimHydraulics建立的液压转向系统模型上进行仿真,并实车试验验证。在左、右极限转向和4种特定目标角度转向试验中,该系统比原有系统响应时间快0.2 s,超调量在5%以内。 展开更多
关键词 农业车辆 液压转向系统 电子控制单元
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汽车发动机电控单元高速CAN通讯模块研制 被引量：8
7
作者 宋雪桦 孔峰 陈晨 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第9期1588-1590,共3页
CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用于汽车电子系统。提出了基于CAN总线的汽车发动机电控单元高速CAN适配模块设计方案,介绍了系统主要硬件结构和软件设计流程。系统硬件测试表明,该系统能对发动机各类参数进行高速实时... CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用于汽车电子系统。提出了基于CAN总线的汽车发动机电控单元高速CAN适配模块设计方案,介绍了系统主要硬件结构和软件设计流程。系统硬件测试表明,该系统能对发动机各类参数进行高速实时监测,并且通过对重要参数的修改可以实现对系统的检测和控制功能。实验表明该系统具有通讯速率高和可靠性强等优点,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 CAN总线 多功能电控单元(Uecu) 电子控制单元(ecu) 通讯 多点控制单元(MCU)
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汽车发动机ECU的可靠性试验研究 被引量：9
8
作者 余淼 刘胜龙 +1 位作者 朱李晰 夏永强 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期90-94,共5页
针对国内某型汽车发动机电子控制单元(ECU)自主研发关键技术,开展了ECU可靠性试验研究。根据相关可靠性试验标准及汽车发动机ECU的具体特性,研究了ECU可靠性筛选试验、可靠性增长试验和可靠性鉴定试验的试验原理和实施流程,开发了ECU可... 针对国内某型汽车发动机电子控制单元(ECU)自主研发关键技术,开展了ECU可靠性试验研究。根据相关可靠性试验标准及汽车发动机ECU的具体特性,研究了ECU可靠性筛选试验、可靠性增长试验和可靠性鉴定试验的试验原理和实施流程,开发了ECU可靠性试验系统,并制订出详细的ECU可靠性联合试验方案。在此基础上,对国内某型汽车发动机ECU进行了现场试验。试验结果表明:试验系统平台设计合理,试验方案可行,经过试验的ECU样品,其平均寿命MTTF得到较大幅度增长,可靠性水平得到显著提高。 展开更多
关键词 内燃机 电子控制单元 可靠性试验 发动机 汽车
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高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统软件设计 被引量：11
9
作者 杨闻睿 敖国强 +1 位作者 刘志 杨林 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期41-45,共5页
介绍了基于CAN总线的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统的软件设计。软件采用Visual C++和LabVIEW混合编程的方式,构建了发动机仿真模型和硬件在环仿真系统用户界面,实现了CAN总线通信和系统运行数据的处理与记录。在满足实时性要求的... 介绍了基于CAN总线的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真系统的软件设计。软件采用Visual C++和LabVIEW混合编程的方式,构建了发动机仿真模型和硬件在环仿真系统用户界面,实现了CAN总线通信和系统运行数据的处理与记录。在满足实时性要求的同时,本软件为发动机ECU控制策略、控制功能以及工作可靠性的测试和评估提供了一个良好的平台。 展开更多
关键词 内燃机 高压共轨 柴油机 ecu 硬件在环仿真 CAN总线
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柴油机电控燃油喷射设计及试验研究 被引量：6
10
作者 周文华 何文华 +7 位作者 梁其煜 吴锋 徐航 王九如 陆献忠 路希荣2吴建亮 顾志华 李绍安 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期223-227,共5页
系统描述了位置式电控燃油分配泵电控单元的硬软件设计，发动机工作数据（ Ｍ Ａ Ｐ）的建立和优化，以及该电控泵与江西五十铃４ Ｊ Ｂ１ 发动机的配试过程。初步试验结果表明，该电控分配泵能全面连续地管理和控制发动机的各个工况运... 系统描述了位置式电控燃油分配泵电控单元的硬软件设计，发动机工作数据（ Ｍ Ａ Ｐ）的建立和优化，以及该电控泵与江西五十铃４ Ｊ Ｂ１ 发动机的配试过程。初步试验结果表明，该电控分配泵能全面连续地管理和控制发动机的各个工况运行，在多方面具有明显优势，体现了电控的优越性，达到了预期设计目标。 展开更多
关键词 柴油机 燃油喷射 电控单元 设计 试验
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基于CAN总线的汽车仪表盘电控单元设计 被引量：9
11
作者 欧阳琰 王贵槐 +1 位作者 陈先桥 初秀民 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2009年第1期78-81,共4页
将汽车电控单元与机械仪表盘结合,针对成本可控制和机械指针仪表读数不准等问题,在研究汽车电子仪表技术的基础上,设计并实现了一种应用于电子机械式汽车仪表盘显示的电控单元。经过测试工装测试及显示数据对比等实验,该电控单元能够精... 将汽车电控单元与机械仪表盘结合,针对成本可控制和机械指针仪表读数不准等问题,在研究汽车电子仪表技术的基础上,设计并实现了一种应用于电子机械式汽车仪表盘显示的电控单元。经过测试工装测试及显示数据对比等实验,该电控单元能够精确驱动汽车仪表盘进行显示,具有实用价值。 展开更多
关键词 汽车仪表盘 CAN总线 电控单元 信息采集
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AUTOSAR通信模块的设计与实现 被引量：9
12
作者 佘庆 张晓先 戴柔逸 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期51-53,56,共4页
在研究汽车开放式系统构架(AUTOSAR)通信模块标准的基础上,参照AUTOSAR的软件构架,使用AUTOSAR的方法论设计与实现一个总线通信模块,该模块具有定义完整、接口清晰、功能完备、可靠性强的特点,能够满足未来汽车电子复杂车辆网络的要求... 在研究汽车开放式系统构架(AUTOSAR)通信模块标准的基础上,参照AUTOSAR的软件构架,使用AUTOSAR的方法论设计与实现一个总线通信模块,该模块具有定义完整、接口清晰、功能完备、可靠性强的特点,能够满足未来汽车电子复杂车辆网络的要求。以基于CAN总线的通信系统为例,在飞思卡尔公司MC9S12DG128开发板上实现了该总线通信模块。 展开更多
关键词 汽车开放式系统构架 电控单元 控制器局域网 MC9S12DG128开发板 单路智能CAN接口卡
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基于直喷式汽油机电控系统硬件开发与试验研究 被引量：9
13
作者 赵雪峰 于秀敏 +2 位作者 周骥 马君 齐万强 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期39-42,共4页
针对汽油直喷发动机电控系统提出总体设计技术方案,选取飞思卡尔MC9S12DP512MPVE单片机作为发动机ECU的主控芯片,进行了主控系统电路模块、信号处理电路模块、执行器驱动电路模块的设计开发。试验验证表明:电控系统的硬件设计满足发动... 针对汽油直喷发动机电控系统提出总体设计技术方案,选取飞思卡尔MC9S12DP512MPVE单片机作为发动机ECU的主控芯片,进行了主控系统电路模块、信号处理电路模块、执行器驱动电路模块的设计开发。试验验证表明:电控系统的硬件设计满足发动机点火、喷油器电磁阀的驱动与控制性能要求,也验证该电控系统具有较高的可靠性和较强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 内燃机 直喷式汽油机 电控系统 硬件 开发
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矿用电机车微机防滑系统的研究 被引量：8
14
作者 史晓娟 薛刚 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第12期276-279,共4页
矿用电机车是煤炭生产运输系统重要组成部分。在研究矿用电机车防滑制动系统的基础上,以单片机STC89C51为核心,采用模块化的设计方法对其电子控制单元(ECU)进行了硬件设计和软件设计,能够有效地防止矿用电机车产生滑行,达到了良好的制... 矿用电机车是煤炭生产运输系统重要组成部分。在研究矿用电机车防滑制动系统的基础上,以单片机STC89C51为核心,采用模块化的设计方法对其电子控制单元(ECU)进行了硬件设计和软件设计,能够有效地防止矿用电机车产生滑行,达到了良好的制动效果。 展开更多
关键词 矿用电机车 防滑制动系统 单片机 电子控制单元(ecu)
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基于EOL的下线诊断写配置系统开发 被引量：8
15
作者 裴军伟 韩可强 +2 位作者 丁健 黄家刚 程雨佳 《汽车电器》 2019年第1期30-32,共3页
由于电控单元的快速发展,车型配置的增加,需要在整车生产线中对不同车型进行配置,并在售后终端对整车配置信息进行数据管理,为此开发一种下线诊断写配置系统,该系统可实现诊断配置信息的管理、配置信息的写入上传、配置数据流管理及售... 由于电控单元的快速发展,车型配置的增加,需要在整车生产线中对不同车型进行配置,并在售后终端对整车配置信息进行数据管理,为此开发一种下线诊断写配置系统,该系统可实现诊断配置信息的管理、配置信息的写入上传、配置数据流管理及售后终端对配置数据管理。 展开更多
关键词 电控单元(ecu) EOL 下线配置
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基于CAN总线的电子控制单元功能测试方法 被引量：8
16
作者 程安宇 赵国庆 +1 位作者 冯辉宗 张玲 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第1期139-142,149,共5页
随着汽车电子市场的快速发展,汽车控制器的电子控制单元(ECU)已越来越多,对ECU的功能测试也变得日趋复杂。为解决车载ECU功能测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动测试方法。以NI公司的软硬件为开发平台、CAN总线为通信平台搭... 随着汽车电子市场的快速发展,汽车控制器的电子控制单元(ECU)已越来越多,对ECU的功能测试也变得日趋复杂。为解决车载ECU功能测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动测试方法。以NI公司的软硬件为开发平台、CAN总线为通信平台搭建测试系统与被测ECU形成闭环结构。通过CAN总线传输测试信息,可实现对同型号ECU的批量测试。此系统采用了新的测试方法来降低测试误差,并支持ECU的流水线测试,大大降低了测试的复杂度,减少了工作量。同时,在完善仿真信号产生模块和测试模块用例库后,也能适用于其他类型ECU的功能测试。 展开更多
关键词 控制器局域网络 电子控制单元 批量测试 汽车电子 车载网络
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汽车ABS电子控制单元的开发 被引量：6
17
作者 郑太雄 李锐 蒋建春 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 2007年第4期430-433,共4页
开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台,借鉴国外先进的"V"型快速开发模式,在此平台上开发了具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU),并直接利用开发的ECU进行了ABS仿真试验和道路试验,取得了令... 开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台,借鉴国外先进的"V"型快速开发模式,在此平台上开发了具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU),并直接利用开发的ECU进行了ABS仿真试验和道路试验,取得了令人满意的制动效果,表明该平台可实现汽车电子控制单元的快速开发。 展开更多
关键词 汽车电子控制单元 ecu 嵌入式应用系统 开发平台 汽车防抱死制动系统(ABS)
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总线式ECU两级Bootloader的设计与实现 被引量：7
18
作者 戚长城 杨延相 +1 位作者 张平 刘昌文 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期95-99,共5页
针对传统Bootloader技术应用于车用电子控制单元(ECU)在线编程中的固有缺陷,采用国际标准控制器局域网络标定协议,使用U盘携带目标下载代码,并基于控制器局域网络总线设计具备两级Bootloader功能的智能节点和车用ECU端的两级配套软件。... 针对传统Bootloader技术应用于车用电子控制单元(ECU)在线编程中的固有缺陷,采用国际标准控制器局域网络标定协议,使用U盘携带目标下载代码,并基于控制器局域网络总线设计具备两级Bootloader功能的智能节点和车用ECU端的两级配套软件。以飞思卡尔的MC9S12G128单片机为系统平台,给出具体硬件原理以及对应的软件设计方案。通过对两级Bootloader的性能评估与测试结果表明,该智能节点作为车用ECU程序升级仪便捷、可行,解决了传统方案中存在的应用程序代码不安全、成本高和占用Flash存储空间较大等问题,具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 电子控制单元 CAN总线 CAN标定协议 两级Bootloader 程序升级仪 应用内编程 Flash内存
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符合AUTOSAR标准的μC/OS-Ⅲ移植 被引量：7
19
作者 孟蓉歌 张春化 +1 位作者 王佳 梁继超 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第A02期248-250,258,共4页
针对发动机控制器(ECU)软件的复用与集成问题,提出了μC/OS-Ⅲ操作系统任务管理机制与调度策略的改进方法。根据汽车开放系统架构(AUTOSAR)设计了新的μC/OS-Ⅲ操作系统实时内核,并移植于MPC5634发动机控制器上。测试结果表明,改进后的... 针对发动机控制器(ECU)软件的复用与集成问题,提出了μC/OS-Ⅲ操作系统任务管理机制与调度策略的改进方法。根据汽车开放系统架构(AUTOSAR)设计了新的μC/OS-Ⅲ操作系统实时内核,并移植于MPC5634发动机控制器上。测试结果表明,改进后的μC/OS-Ⅲ符合汽车开放系统架构规范,运行时序精确,能准确实现发动机的喷油正时与脉宽控制,发动机运行平稳。 展开更多
关键词 汽车开放系统架构 发动机控制器 μC/OS-Ⅲ 任务调度 MPC5634
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煤层气发动机电控单元设计 被引量：5
20
作者 汪胜聪 顾红兰 +1 位作者 滕勤 左承基 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第3期326-331,共6页
为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制,其电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计,充分考虑了对发动机环境适应性、功... 为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制,其电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计,充分考虑了对发动机环境适应性、功率驱动自保护和系统的散热性能,阐述了电控单元的系统软件,并提出了一种基本的控制算法。 展开更多
关键词 煤层气发动机 电控单元 冗余设计 模块化电路设计 电子控制 汽车
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