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题名高速铁路超长隧道洞内CP Ⅱ测量方法研究
被引量：10
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作者
付恒友
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2017年第6期27-31,共5页
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文摘
研究目的:控制横向贯通误差,保证隧道准确贯通是隧道控制测量的主要目的。目前洞外GPS网所引起的横向贯通误差已大为减小,对隧道贯通起着决定性作用的是洞内控制测量的方法和精度。隧道洞内CP Ⅱ平面控制测量多采用导线形式,多余观测量少,图形强度低,横向摆动大,建网费用高且制约工期。针对上述问题,本文提出一种基于自由测站边角交会网的CP Ⅱ测量及其数据处理的方法,并对建网方案、测量方法、精度控制及平差计算进行设计和研究。研究结论:(1)本文提出的高速铁路超长隧道洞内CP Ⅱ测量方法可提高控制测量的精度和效率,控制点采用强制对中标志,可消除对中误差,可永久保留;(2)该方法在某高速铁路上进行了现场试验,对比验证了技术设计和研究的可行性,测量成果满足隧道二等的精度要求;(3)该研究成果可用于高速铁路超长隧道施工控制,对现有规范的修改、补充和完善具有一定的参考价值。
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关键词
隧道
洞内控制测量
自由测站
边角交会网
精度控制
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Keywords
tunnel
control survey inside the tunnel
freely -occupied station
data processing
precision control
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分类号
U212.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名长距离贯通隧道的洞内平面控制测量
被引量：10
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作者
杜道龙
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机构
中铁隧道勘测设计院
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出处
《隧道建设》
2007年第3期65-66,114,共3页
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文摘
以秦岭隧道洞内平面控制测量工程为例,以测量设计为前提,详细论述了长距离贯通隧道洞内平面控制测量的技术要点、布设方法、施测过程中的具体要求及注意事项,对类似工程的控制测量工作具有一定的参考价值。
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关键词
长距离
贯通
隧道
洞内平面控制测量
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Keywords
long-distance
cut-through
tunnel
horizontal control survey inside tunnel
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分类号
U452.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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