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电动汽车电机驱动系统动力特性分析 被引量：111
1
作者 何洪文 余晓江 +1 位作者 孙逢春 张承宁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期136-140,共5页
分析电机驱动系统的动力特性对完成电动汽车动力传动系的参数匹配具有重要的理论意义。从整车驱动角度分析提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:低于额定转速恒转矩,高于额定转速恒功率。电机驱动系统的峰值工作特性、额定工作特... 分析电机驱动系统的动力特性对完成电动汽车动力传动系的参数匹配具有重要的理论意义。从整车驱动角度分析提出了电动汽车电机驱动系统的理想动力特性:低于额定转速恒转矩,高于额定转速恒功率。电机驱动系统的峰值工作特性、额定工作特性是电动汽车动力传动系参数匹配计算的主要依据。电机基速和最高转速的选择对整车的加速性能起着决定作用。提出了特性描述参数。结合某电机驱动系统动力特性的实测数据给出了分析实例。 展开更多
关键词 电动汽车 电机驱动系统 峰值工作特性 连续工作特性 分析
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混合动力电动客车电机系统连续电动温升及高效区研究 被引量：2
2
作者 王再宙 张春香 吕锋 《微电机》 北大核心 2010年第7期47-49,共3页
介绍混合动力电动客车电机系统,并对其连续电动工作温升及高效区进行了测试,得出混合动力客车电机系统其连续温升及效率基本符合要求。
关键词 混合动力 电机 连续工作特性 电动 高效区
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