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固化剂加固土性能的研究 被引量：17
1
作者 彭波 李文瑛 陈忠达 《内蒙古公路与运输》 2001年第1期27-29,共3页
依据固化剂加固土的试验 ,研究结果 ,分析了新型固化剂加固土的强度形成机理 ,同时通过试验 ,研究了新型固化剂加固土的路用性能 。
关键词 加固土 强度形成机理 路用性能 公路 固化剂加固土
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固化土双向制样仪研发与制样效果多尺度对比 被引量：1
2
作者 朱剑锋 夏亚宁 +1 位作者 鞠露莹 杨浩 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第1期193-200,共8页
该文研发了一款电动双向固化土试样制样仪,通过与击实法及静压法制样的试样进行宏观、细观、微观对比,分析验证双向制样仪的可行性。结果表明:在宏观层面上,双向试样固化土无侧限抗压强度最高,静压试样次之,而击实试样最低;双向试样固... 该文研发了一款电动双向固化土试样制样仪,通过与击实法及静压法制样的试样进行宏观、细观、微观对比,分析验证双向制样仪的可行性。结果表明:在宏观层面上,双向试样固化土无侧限抗压强度最高,静压试样次之,而击实试样最低;双向试样固化土整体外观颜色一致且破坏形式稳定,均为剪切破坏,均匀性优于击实法和静压法试样。在细观层面上,双向试样的表观孔隙最少且分布均匀。在微观层面上,双向试样内部微观结构最致密,进汞量最少,孔隙体积占比以直径较小的颗粒间孔隙为主。因此,多尺度对比研究表明,自主研发的双向制样仪的制样效果优于静压仪和三瓣模(或双瓣模),可在土工试验中推广应用。 展开更多
关键词 固化土 电动双向制样仪 双向压实法 击实法 静压法
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多场耦合作用下粉煤灰对石油的吸附性能及石灰粉煤灰固化石油污染土的可行性 被引量：3
3
作者 李敏 杜红普 李达 《河北工业大学学报》 CAS 2015年第4期78-82,共5页
石油开采和运输过程中易于发生泄漏,造成周边土体的严重污染,优化吸附处理措施条件是需重点解决的问题.以温度、p H值、灰水比及反应时间为影响因素,通过正交试验设计方法,研究多场耦合条件下粉煤灰对石油的吸附性能.同时,借助极差分析... 石油开采和运输过程中易于发生泄漏,造成周边土体的严重污染,优化吸附处理措施条件是需重点解决的问题.以温度、p H值、灰水比及反应时间为影响因素,通过正交试验设计方法,研究多场耦合条件下粉煤灰对石油的吸附性能.同时,借助极差分析和灰色关联度分析,确定适宜的吸附耦合条件及各因素的敏感性.试验结果表明:粉煤灰对石油具有较强的吸附性,适宜的吸附条件为灰水比为1∶15 g/ml、p H值为11、温度为35℃、反应时间为2 h,石油的吸附率达到97.23%.各因素对吸附性影响的敏感程度依次为:温度>p H值>灰水比>反应时间.粉煤灰对石油污染物的不可逆吸附为实现石油污染土的工程再利用了提供可能性,向石油污染土中添加粉煤灰和石灰,粉煤灰可稳定石油污染物的迁移,粉煤灰和石灰的碳化及火山灰反应可提高污染土的强度和抗变形能力.固化处理石油污染土不仅可满足工程应用的强度和变形要求,而且还可解决环境污染问题. 展开更多
关键词 石油吸附性 多场耦合 石油污染土 粉煤灰 工程利用 固化土
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岩溶地下河入口洞穴固结土对BTEX吸附-解吸研究 被引量：3
4
作者 潘勇军 陈余道 +1 位作者 蒋亚萍 孙自森 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期52-57,共6页
为更好地认识岩溶含水介质与芳香烃BTEX之间的吸附特征,该文在实验室和洞穴条件下研究了岩溶洞穴中的固结土对BTEX的吸附动力学,以及在实验室条件下的吸附-解吸热力学特征。结果表明固结土对BTEX的吸附24 h达到平衡,其动力学过程适合用... 为更好地认识岩溶含水介质与芳香烃BTEX之间的吸附特征,该文在实验室和洞穴条件下研究了岩溶洞穴中的固结土对BTEX的吸附动力学,以及在实验室条件下的吸附-解吸热力学特征。结果表明固结土对BTEX的吸附24 h达到平衡,其动力学过程适合用假二级动力学模型描述（R2〉0.937）,2种条件下固结土对苯系物总吸附量基本相等,分别为0.032 1和0.030 4 mg/g;吸附等温线最适合用Henry模型描述,BTEX分配系数介于0.002 7~0.004 5 L/g;苯和甲苯的解吸等温线适合用Henry模型描述,解吸过程存在滞后现象,滞后系数分别为5.93和5.00。 展开更多
关键词 固结土 苯系物 吸附动力学 吸附等温线 解吸等温线 岩溶洞穴
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矿渣复合胶凝材料在盐渍土路基的试验研究 被引量：1
5
作者 刘诚斌 《路基工程》 2010年第6期106-108,共3页
通过化学分析、无侧限抗压强度、水稳性强度等试验,研究了矿渣复合胶凝材料固结盐渍土的反应机理。结果表明,矿渣复合胶凝材料的掺入,不但降低了盐渍土中的可溶性盐的含量,而且产生的胶凝材料使土体空隙体积减小,密实度提高,从而增强了... 通过化学分析、无侧限抗压强度、水稳性强度等试验,研究了矿渣复合胶凝材料固结盐渍土的反应机理。结果表明,矿渣复合胶凝材料的掺入,不但降低了盐渍土中的可溶性盐的含量,而且产生的胶凝材料使土体空隙体积减小,密实度提高,从而增强了固结土的水稳性,提高了土体的强度。 展开更多
关键词 矿渣复合胶凝材料 盐渍土 固结土 强度
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浅谈固化污染土性能
6
作者 车佳怿 邱天赐 +5 位作者 钱江 娄泉 范桉滔 马吉琛 胡波 周永发 《江苏建材》 2023年第3期16-17,共2页
土壤中的重金属及其他污染物具有不可降解性和积累性,很容易通过食物链进入到人体,并对人体造成极大的损害,随着城市化进展的加快,我国的城市用地愈来愈紧张,许多无法被二次利用的工业场地造成了大量的资源浪费,因此,亟需一种环境友好... 土壤中的重金属及其他污染物具有不可降解性和积累性,很容易通过食物链进入到人体,并对人体造成极大的损害,随着城市化进展的加快,我国的城市用地愈来愈紧张,许多无法被二次利用的工业场地造成了大量的资源浪费,因此,亟需一种环境友好的方式对污染土进行处理。文章简单介绍了用一定的建筑材料对污染土进行固化的原理,以及固化污染土的性能。 展开更多
关键词 固化土 固化/稳定化 污染土
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冷冻法在星云湖出流改道隧洞工程中的应用
7
作者 李俊 《人民珠江》 2009年第1期34-36,共3页
云南星云湖出流改道隧洞工程的桩号11＋000～11＋120段为粉砂质黏土夹粉细砂地层。此处施工，多次涌水涌砂，不能成洞。后采用冷冻法固结土体，隧洞因此得以顺利贯通。冷冻法固结土体虽然昂贵，但有效、可靠，局部使用的话还是可以承受的。
关键词 隧洞施工 出流改道 涌沙 固结土体 冷冻法
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正常固结土与超固结土的一些特性及其应力历史的确定 被引量：20
8
作者 姚海林 马时冬 卢应发 《岩土力学》 EI CSCD 1994年第3期38-45,共8页
综合了作者的试验结果和有关文献，详细分析了正常固结土与超固结土的一些特性，并在此基础上，利用一些对扰动不敏感的土性参数判断土层的固结状态。
关键词 正常固结土 超固结土 土性参数 应力历史
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UH模型在有限元分析中的应用 被引量：23
9
作者 姚仰平 冯兴 +1 位作者 黄祥 李春亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期237-245,共9页
由姚仰平等提出的超固结土统一硬化模型(UH模型)能够描述超固结土的硬化、软化、剪缩和剪胀等应力应变特性以及应力路径对它的影响。通过改进,直线型的Hvorslev线由抛物线型的Hvorslev线代替,UH模型的参数与剑桥模型(Cam-clay模型)的参... 由姚仰平等提出的超固结土统一硬化模型(UH模型)能够描述超固结土的硬化、软化、剪缩和剪胀等应力应变特性以及应力路径对它的影响。通过改进,直线型的Hvorslev线由抛物线型的Hvorslev线代替,UH模型的参数与剑桥模型(Cam-clay模型)的参数相同。应用该模型,对三轴试验进行有限元模拟,分析了与应用Cam-clay模型所得应力应变关系曲线的异同点;针对刚性承压板试验,进行了地基承载力的三维有限元分析,比较了与应用Cam-clay模型和摩尔库仑模型(Mohr-Coulomb模型)等所得p-s曲线的不同,分析了地基中不同点处的应力-应变关系曲线,并与Boussinesq弹性理论计算的应力做了比较;进行了地基固结沉降数值分析,比较了孔压、沉降的变化规律,体现了UH模型的优越性。 展开更多
关键词 超固结土 UH模型 三轴试验 地基承载力 沉降 有限元
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超固结土次固结系数的时间效应 被引量：16
10
作者 胡亚元 杨平 余启致 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期29-37,共9页
为解释公路路基在超载预压加固后工后沉降仍大于预测结果的现象,通过Bjerrum蠕变图及切线次固结系数定义分析了超固结土次固结系数的时间效应,建立了相应的次固结系数随时间增长的双曲线理论模型。鉴于实际土体的次固结特性比Bjerrum蠕... 为解释公路路基在超载预压加固后工后沉降仍大于预测结果的现象,通过Bjerrum蠕变图及切线次固结系数定义分析了超固结土次固结系数的时间效应,建立了相应的次固结系数随时间增长的双曲线理论模型。鉴于实际土体的次固结特性比Bjerrum蠕变图揭示的复杂,故结合土工试验对该理论模型进行修正,提出更具普适性的次固结系数随时间增长关系式,并建立了与其相一致的工后次固结沉降公式,供超载预压工程估算工后沉降使用。研究结果表明:超固结土次固结系数不仅与有效应力定义的超固结比有关,而且也与次固结发展时间有关;当有效应力超固结比较小时,土体的次固结系数初期随时间迅速增长,后期可近似地认为其为常数;当有效应力超固结比较大时,土体的次固结系数初期随时间变化缓慢,但后期将有明显的发展,故次固结系数的长期时间效应不容忽略,在评估超载预压地基的工后沉降时应引起足够重视。 展开更多
关键词 道路工程 超固结土 理论分析 次固结系数 时间效应 切线斜率
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考虑非达西渗流和应力历史的土体非线性固结研究 被引量：14
11
作者 李传勋 徐超 谢康和 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期91-100,共10页
黏土在低水力坡降下偏离达西定律的现象及应力历史对土体变形的影响已为人们所认识,但能够同时考虑非达西渗流及应力历史影响的土体固结理论还很鲜见。在传统太沙基一维固结理论基础上,引入经典的Hansbo渗流模型,并考虑土体在不同应力... 黏土在低水力坡降下偏离达西定律的现象及应力历史对土体变形的影响已为人们所认识,但能够同时考虑非达西渗流及应力历史影响的土体固结理论还很鲜见。在传统太沙基一维固结理论基础上,引入经典的Hansbo渗流模型,并考虑土体在不同应力状态下的变形特性,建立实际变荷载作用下土体的非线性固结模型。利用有限差分法对模型进行数值求解。在保证数值解可靠性的基础上,着重分析非达西渗流对超固结土固结性状的影响及非达西渗流下应力状态对固结性状的影响,并分析比较其异同点。结果表明:非达西渗流下超固结土的固结速率要比达西定律下慢,且随非达西渗流模型参数m、i_1值的增大,固结速率的减慢愈加明显;对考虑非达西渗流的不同应力状态土体而言,超固结土的固结速率最快,且超固结土在外荷载作用下产生的地基最终沉降值最小;对考虑非达西渗流的超固结土而言,前期固结压力越大、回弹再压缩指数越小,则土的固结速率越快,地基土的最终沉降值越小。 展开更多
关键词 应力历史 非达西渗流 非线性固结 超固结土 欠固结土
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陈垃圾土的压缩性试验研究 被引量：8
12
作者 谢强 张永兴 张建华 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2003年第4期18-22,共5页
首先介绍了重庆市主城区填埋场的现状,论述了深入研究陈垃圾土压缩特性的重要性。作者在简要总结了采样场内陈垃圾土的基本物理性质后,通过室内侧限压缩试验(亦称固结试验),得出了描述陈垃圾土压缩性质的基本参数,如αV、Es、mν和Cc等... 首先介绍了重庆市主城区填埋场的现状,论述了深入研究陈垃圾土压缩特性的重要性。作者在简要总结了采样场内陈垃圾土的基本物理性质后,通过室内侧限压缩试验(亦称固结试验),得出了描述陈垃圾土压缩性质的基本参数,如αV、Es、mν和Cc等,试验表明陈垃圾土是一种不同于常见土类的高压缩性欠固结土,试验结果可为填埋场再利用和已封闭填埋场的沉降计算提供依据。 展开更多
关键词 重庆 陈垃圾土 压缩性试验 填理场 物理性质
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原状饱和黏土静止土压力系数试验研究 被引量：12
13
作者 黄博 胡俊清 +1 位作者 廖先斌 黄雄 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期4056-4064,共9页
利用先进三轴仪进行港珠澳大桥岛隧工程原状土K0固结试验,研究不同加、卸载路径下土体静止土压力系数K0变化,分析常用经验公式及规范推荐值所估计静止土压力系数的适用性,并给出基于本次试验结果的预测公式。结果表明:港珠澳沉管隧道底... 利用先进三轴仪进行港珠澳大桥岛隧工程原状土K0固结试验,研究不同加、卸载路径下土体静止土压力系数K0变化,分析常用经验公式及规范推荐值所估计静止土压力系数的适用性,并给出基于本次试验结果的预测公式。结果表明:港珠澳沉管隧道底面处的黏土层K0基本为一定值,为0.47;粉质黏土层K0与其先期固结压力成正比,在0.30~0.45范围内,均低于规范和手册对同类土的推荐值;除土性自身的原因外,原状样的胶结作用也会使其K0降低。结构性较强的原状土,在取土后再加载的过程中,K0会先降低至低于其正常固结值,再回升并逐渐稳定。原状黏性土正常固结和超固结时,均可利用前人给出的经验公式对K0进行估计,其中内摩擦角宜为土体正常固结时的有效峰值内摩擦角。 展开更多
关键词 土力学 静止土压力系数 K0固结 正常固结土 超固结土
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用修正剑桥模型研究超固结土的变形特性 被引量：13
14
作者 徐连民 祁德庆 高云开 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期313-317,共5页
在原有的塑性体积应变状态量外,对修正剑桥模型的屈服函数引入描述超固结黏土变形和强度特性的状态量,以进一步改进修正的剑桥模型以应用于超固结土的变形特性研究。并给出该状态量的演化规则。通过对各种不同超固结比的三轴压缩和伸长... 在原有的塑性体积应变状态量外,对修正剑桥模型的屈服函数引入描述超固结黏土变形和强度特性的状态量,以进一步改进修正的剑桥模型以应用于超固结土的变形特性研究。并给出该状态量的演化规则。通过对各种不同超固结比的三轴压缩和伸长剪切试验结果的验证表明,本文改进的三维修正剑桥模型能合理地反映不同超固结比黏土在三轴压缩和伸长条件下的变形及强度特性,同时,本文预测结果和中井子负荷面模型的预测结果基本一致。 展开更多
关键词 修正剑桥模型 子负荷面模型 土的变形和强度 超固结土
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基于大变形的未打穿砂井固结理论研究 被引量：12
15
作者 孙立强 贾天强 +3 位作者 闫澍旺 路江鑫 岳长喜 康煜媛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期504-512,共9页
吹填土往往具有含水率高、初始孔隙比大、压缩性大等特点,加固过程中渗透系数、压缩系数及渗流路径都会发生较大变化,加固过程中砂井以下土体在砂井排水通道和真空压力下也会发生固结。基于大变形固结理论,在流动柱体坐标系下,通过建立... 吹填土往往具有含水率高、初始孔隙比大、压缩性大等特点,加固过程中渗透系数、压缩系数及渗流路径都会发生较大变化,加固过程中砂井以下土体在砂井排水通道和真空压力下也会发生固结。基于大变形固结理论,在流动柱体坐标系下,通过建立渗流连续方程,进而推导了能够同时考虑砂井加固层及下卧土层的未打穿砂井大变形固结控制方程,并采用有限差分方法对建立的方程进行了求解。结合黏土渗透压缩模型,利用研究成果对一吹填地基浅层加固工程进行了分析,计算结果与实测结果吻合较好,证明了计算方法的可行性。 展开更多
关键词 土力学 吹填土 未打穿砂井 大变形 欠固结 真空预压 固结理论
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正常固结土与超固结土主要力学特性的比较 被引量：10
16
作者 姚爱敏 王运霞 《北方工业大学学报》 2007年第1期86-90,共5页
介绍了正常固结土和超固结土的排水强度、变形、孔隙水压力和静止侧压力系数等主要力学性质,并对其进行了比较.
关键词 正常固结土 超固结土 变形 孔隙水压力 静止侧压力系数 强度特性
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重塑黄土强度试验研究 被引量：11
17
作者 张文毅 党进谦 +1 位作者 朱彭涛 赵璐 《水电能源科学》 北大核心 2011年第5期53-55,174,共4页
为探讨重塑黄土强度特性,通过直剪固结快剪试验分析了重塑正常固结土样在不同含水率和干密度下的强度特性,并通过卸载、直剪快剪试验探讨了含水率与超固结比对超固结土强度的影响。结果表明,含水率与超固结比为影响重塑超固结黄土抗剪... 为探讨重塑黄土强度特性,通过直剪固结快剪试验分析了重塑正常固结土样在不同含水率和干密度下的强度特性,并通过卸载、直剪快剪试验探讨了含水率与超固结比对超固结土强度的影响。结果表明,含水率与超固结比为影响重塑超固结黄土抗剪强度的重要因素,严格控制黄土相关指标是确保工程稳定的基础。 展开更多
关键词 重塑黄土 抗剪强度 正常固结土 超固结土
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考虑初始固结状态影响的软基固结计算方法研究 被引量：8
18
作者 高俊 党发宁 +2 位作者 丁九龙 杨超 张乐 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期3189-3196,共8页
按Terzaghi一维固结理论计算的软基固结过程与实测值存在较大误差,其部分原因是该理论假定固结系数为常数,忽略了初始固结状态和固结过程对渗透系数的影响。根据达西渗透系数公式和柯森–卡门渗透系数公式以及3种固结状态土的e-lgσ关系... 按Terzaghi一维固结理论计算的软基固结过程与实测值存在较大误差,其部分原因是该理论假定固结系数为常数,忽略了初始固结状态和固结过程对渗透系数的影响。根据达西渗透系数公式和柯森–卡门渗透系数公式以及3种固结状态土的e-lgσ关系,推导同时考虑初始固结状态和固结过程中应力状态影响的软基堆载预压过程中的渗透系数预测公式;利用室内固结–渗透试验和已有研究探究预测公式的适用性和可靠性;将预测公式代入固结系数表达式,进而获得考虑初始固结状态和固结过程中应力状态影响的修正的Terzaghi一维固结方程;借助工程应用分析探讨了修正的Terzaghi一维固结方程的合理性。研究发现,预测公式能够快捷准确地预估软基堆载预压过程中的渗透系数变化过程;当上覆荷载较小时,修正的Terzaghi一维固结方程与原方程的计算结果相近;但当上覆荷载较大时,固结过程对土体孔隙比和渗透系数的影响较大,修正后的Terzaghi一维固结方程计算的固结度明显滞后于修正前的计算结果,更符合工程实际。旨在为不同初始固结状态的软基提供一种较为准确的固结计算方法。 展开更多
关键词 土力学 正常固结土 超固结土 欠固结土 渗透系数 固结计算方法
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地基土的超固结特性对浅层平板载荷试验的影响 被引量：10
19
作者 汪智慧 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第2期225-229,共5页
针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同... 针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同时,圆形载荷板所测得的地基承载力特征值较大;随着载荷板尺寸的增大,地基承载力特征值逐步增大,并趋于收敛;与直径为0.1~0.3 m载荷板的试验结果相比,直径为0.6~0.8 m载荷板的试验结果稳定性较好. 展开更多
关键词 浅层平板载荷试验 粗颗粒土 超固结土 荷载-沉降曲线 载荷板形状 载荷板尺寸 地基承载力特征值 变形模量
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Q3结构性黄土的扰动状态本构模型试验研究 被引量：10
20
作者 邵帅 褚峰 邵生俊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1494-1500,共7页
Q3黄土在我国西北地区分布广泛,且Q3黄土都具有显著地结构性,深入研究Q3结构性黄土的本构关系在理论与实际工程应用中就显得尤为重要。为了更合理地描述结构性黄土的应力–应变关系,基于扰动状态理论提出Q3结构性黄土的本构模型,在本构... Q3黄土在我国西北地区分布广泛,且Q3黄土都具有显著地结构性,深入研究Q3结构性黄土的本构关系在理论与实际工程应用中就显得尤为重要。为了更合理地描述结构性黄土的应力–应变关系,基于扰动状态理论提出Q3结构性黄土的本构模型,在本构模型中结合Q3结构性黄土和与其对应的正常固结土的受力变形关系,使用新的扰动因子,扰动因子既能反映球应力作用产生体应变对土体扰动的影响,也能反映剪应力作用产生剪应变对土体扰动的影响,分别称其为体应变扰动因子(Dv)及偏应变扰动因子(Ds),以理论和试验为基础建立扰动函数,使本构模型符合土体的实际受力过程。本构模型中各参数物理意义明确,可由等向压缩试验和三轴剪切试验求得。通过试验曲线与理论计算曲线及修正剑桥模型计算曲线的对比可知本构模型可以较合理地描述Q3结构性黄土加载扰动条件下的变形特性,具有很强的工程应用前景。 展开更多
关键词 土力学 Q3结构性黄土 扰动状态理论 本构模型 正常固结土
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