教育知识图谱的概念模型与构建方法研究 被引量：72

1

作者 李振 周东岱 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2019年第8期78-86,113,共10页

自适应学习系统是实现个性化学习的重要突破口,而领域知识建模一直是困扰该系统发展的一大难题。目前,以深度学习、知识图谱为核心的新一代人工智能技术的回归,为其提供了新的发展契机。文章首先对已有的教育领域知识建模方法进行了梳... 自适应学习系统是实现个性化学习的重要突破口,而领域知识建模一直是困扰该系统发展的一大难题。目前,以深度学习、知识图谱为核心的新一代人工智能技术的回归,为其提供了新的发展契机。文章首先对已有的教育领域知识建模方法进行了梳理与总结,对其现存问题进行了对比分析;在此基础上,针对通用知识图谱迁移应用于教育领域所面临的知识粒度模糊、领域适应性不强两大问题,构建了一种教育知识图谱概念模型——EKGCM模型,该模型包括知识图示、认知图式两个层次,以及知识节点、知识关联、认知状态、学习路径四个基本要素;然后,针对图谱构建自动化程度不高的问题,文章提出一种基于智能处理技术的构建方法,具体包括知识元抽取、前驱后继关系挖掘、认知状态诊断、学习路径生成四个步骤;最后,采用理想智慧教育云平台中的教学资源和学习行为数据验证了上述方法的可行性。研究对于开展数据智能驱动的个性化自适应学习具有重要意义。 展开更多

关键词 教育知识图谱 概念模型 知识元 前驱后继关系 认知状态 学习路径

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轿车参数化分析模型的构造及应用研究 被引量：19

2

作者 兰凤崇 陈吉清 林建国 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期183-188,共6页

给出了基于三箱式轿车结构共性的参数化分析模型,并根据车身概念设计的流程和特点构建了概念设计阶段的车身开发平台,实现了轿车参数化分析模型和车身开发平台的信息集成,使设计人员可以在统一的操作环境下基本实现对汽车车身概念设计... 给出了基于三箱式轿车结构共性的参数化分析模型,并根据车身概念设计的流程和特点构建了概念设计阶段的车身开发平台,实现了轿车参数化分析模型和车身开发平台的信息集成,使设计人员可以在统一的操作环境下基本实现对汽车车身概念设计过程的控制。系统实现了车身早期开发CAD与CAE的集成,提高了结构方案选择的效率和结构设计的可靠性。 展开更多

关键词 参数化方法 概念设计 车身开发 有限元 信息集成

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信息意识概念的新构想与实证 被引量：18

3

作者 解敏 衷克定 《现代远程教育研究》 CSSCI 2012年第5期51-56,共6页

信息意识是信息素养的重要组成部分,影响着信息主体的信息需求表达和信息行为,决定了信息的利用效果。当前关于信息意识的概念模糊,未能体现意识的流动性,使得该领域的研究和实践表层化、单一化,难以有效指导教学实施过程。明确信息意... 信息意识是信息素养的重要组成部分,影响着信息主体的信息需求表达和信息行为,决定了信息的利用效果。当前关于信息意识的概念模糊,未能体现意识的流动性,使得该领域的研究和实践表层化、单一化,难以有效指导教学实施过程。明确信息意识概念有助于为相关研究提供一种可操作性的定义和交流理解的框架,为信息技术教学实践提供切实可行的指导思想。在心理学意识概念的基础上,结合信息素养的过程结构和目标结构思想,将信息意识界定为信息主体在信息认知活动中产生的感受及感受积累后形成的对信息活动的觉知能力,由信息行为觉知、信息情感、信息观点三要素和信息需求、信息应用、信息交流三阶段组成。探索性因素分析和验证性因素分析验证了该概念模型的合理性。 展开更多

关键词 信息素养 信息意识 概念模型 组成要素 结构验证

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基于可拓学的产品功能创新模型 被引量：8

4

作者 刘晓平 李书杰 秦晋 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期12-16,共5页

产品功能是概念设计的出发点,创新是概念设计的灵魂。在分析现有产品功能模型功率键图的基础上,借鉴其思想,以物元形式描述功能,引入量值属性,建立创新设计的物元模型。从功能组合角度定义了功能之间的关系,以功能重组为出发点为设计者... 产品功能是概念设计的出发点,创新是概念设计的灵魂。在分析现有产品功能模型功率键图的基础上,借鉴其思想,以物元形式描述功能,引入量值属性,建立创新设计的物元模型。从功能组合角度定义了功能之间的关系,以功能重组为出发点为设计者提供创新思路。 展开更多

关键词 计算机应用 概念设计 创新模型 可拓学 功能 物元

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概念性流域地貌汇流模型的一般理论 被引量：9

5

作者 谢平 《武汉水利电力大学学报》 CSCD 1994年第2期197-203,共7页

对概念性流域地貌汇流模型的一般理论进行了探讨．导出了一级、二级和三级流域响应函数的一般表达式．补充定义了几个新的概念性元素，为建立具体的概念性流域地貌汇流模型提供了理论依据．

关键词 流域汇流 汇流模型 响应函数

原文传递

轻量化车身车顶抗压设计优化 被引量：6

6

作者 张伟 张鲲鹏 戴轶 《计算机辅助工程》 2012年第2期46-49,共4页

为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形,参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析,采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计(Design of Experiment,DOE);根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度,得到最敏感... 为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形,参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析,采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计(Design of Experiment,DOE);根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度,得到最敏感的6个部件;采用微分进化算法对这些部件进行优化计算,并用高强度材料替换,达到保证抗压性、经济性并减轻部件质量的目的. 展开更多

关键词 白车身 概念设计 拉丁超立方法 微分进化算法 有限元 虚拟试验

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基于DEM的黄土高原地形纹理概念模型 被引量：6

7

作者 蒋圣 汤国安 +2 位作者 杨昕 熊礼阳 钱程扬 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期959-968,共10页

黄土高原"千沟万壑"的地貌形态,在多尺度空间下表现出显著自相似性,具有"局部无规则,宏观有规律"的纹理特征。目前,黄土高原地形纹理的提取方法及应用已经得到初步发展,但依然缺乏在理论层面的框架体系。本文在已... 黄土高原"千沟万壑"的地貌形态,在多尺度空间下表现出显著自相似性,具有"局部无规则,宏观有规律"的纹理特征。目前,黄土高原地形纹理的提取方法及应用已经得到初步发展,但依然缺乏在理论层面的框架体系。本文在已有学者研究成果的基础上,限定黄土高原为研究范围,明确提出黄土高原地形纹理的概念模型,即内涵、特征、分类及表达。将内涵进行扩展,除已有的宏观形态地形纹理外,提出黄土典型地貌单元(黄土塬、梁、峁等)特征组合形成的地形纹理,以及黄土坡面坡度特征形成的地形纹理;指出以数字高程模型为主的数据表达将更有利于地形纹理的量化,特别是基于DEM派生的坡面地形因子能够扩展地形纹理的特征空间,丰富地形纹理分析的数据源;明确地形纹理的基本特征,分别是区域差异性、成因复杂性和尺度依赖性;构建划分体系,以地形纹理的基元显著性、纹理成因以及可视化形态进行类别划分。本文以期构建面向黄土高原的地形纹理概念模型,推动纹理分析方法在黄土高原的应用和发展。 展开更多

关键词 黄土高原 地形纹理 概念模型 DEM 地形特征 多尺度 地表形态 纹理基元 地学信息图谱

原文传递

跨线桥中的大跨度门架墩设计研究 被引量：5

8

作者 刘重霄 何方旭 《北方交通》 2016年第2期8-12,共5页

近年来随着道路交叉情况的增多,框架墩的使用越来越普遍,框架墩受力特点有其特殊性,墩顶与盖梁的连接方式,以及基础刚度计算对结构的内力影响都较大。对墩柱与盖梁的连接方式的模拟较简单,但对于有群桩基础的门架墩的基础刚度模拟比较复... 近年来随着道路交叉情况的增多,框架墩的使用越来越普遍,框架墩受力特点有其特殊性,墩顶与盖梁的连接方式,以及基础刚度计算对结构的内力影响都较大。对墩柱与盖梁的连接方式的模拟较简单,但对于有群桩基础的门架墩的基础刚度模拟比较复杂,一般采用规范公式手算确定框架墩内力,或者通过求解复杂的集成刚度输入模型进行内力求解,通过对荣成至乌海高速公路跨线桥门架墩结构的设计实践,研究了大跨度框架墩的设计要点,提出了通过Midas模拟基础刚度的一种简单有效的方法,同时总结了其受力特点,并对其进行了方案比选,得出了一些有意义的结论,可供类似工程参考。 展开更多

关键词 门架墩 方案设计 有限元 基础刚度 MIDAS

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马斯京根型流域地貌汇流模型 被引量：4

9

作者 谢平 《水电能源科学》 1999年第2期20-23,共4页

根据概念性流域地貌汇流模型的一般理论，以概念性元素"马斯京根河段"模拟各级河道的汇流作用，建立了以洪水波的波速和扩散系数为参数的马斯京根型流域地貌汇流模型；给出了三级流域时段单位线的表达式，并分析了模型参数对... 根据概念性流域地貌汇流模型的一般理论，以概念性元素"马斯京根河段"模拟各级河道的汇流作用，建立了以洪水波的波速和扩散系数为参数的马斯京根型流域地貌汇流模型；给出了三级流域时段单位线的表达式，并分析了模型参数对时段单位线的影响；讨论了参数的约束条件和推求方法，并对南雁流域的雨洪资料进行了实例分析． 展开更多

关键词 马斯京根 地貌 流域汇流 单位线 汇流模型

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基于隐式参数化的白车身建模方法 被引量：5

10

作者 瞿晓彬 戴轶 《计算机辅助工程》 2012年第2期42-45,49,共5页

针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车... 针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车身建模思路;对某车型前部白车身进行隐式参数化建模;对参数化模型与原有限元模型进行碰撞仿真分析和对比,结果表明用隐式参数化建模方法进行车型概念开发可行,能实现早期开发中车辆结构性能的快速评估. 展开更多

关键词 隐式参数化 白车身 概念设计 多层面建模 映射连接 碰撞仿真 有限元

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分散型流域地貌汇流模型的总体构想 被引量：2

11

作者 谢平 孙志 《水电能源科学》 2001年第2期28-31,共4页

针对集总型流域地貌汇流模型的局限性 ,提出了分散型流域地貌汇流模型的总体构想 ,包括单元划分方法、单元汇流过程模拟、汇流参数关系、汇流模型结构。

关键词 流域汇流 地貌 汇流模型 概念性元素 汇流参数

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加里宁－米留柯夫型流域地貌汇流模型 被引量：4

12

作者 谢平 梁瑞驹 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第9期47-54,共8页

本文根据概念性流域地貌汇流模型的一般理论，建立了加里宁－米留柯夫型流域地貌汇流模型、推导了三级、四级和五级流域的瞬时单位线，并分析了模型参数对瞬时单位线的影响．用内罚函数法估计模型参数．通过实例检验，模型拟合精度较高．

关键词 流域地貌 汇流模型 概念性元素 加里宁

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基于线性动力波的地貌瞬时单位线模型 被引量：3

13

作者 谢平 孙志 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期5-8,共4页

根据概念性流域地貌汇流模型的一般理论,以概念性元素"线性动力波河段"模拟各级河道的汇流作用,建立了基于线性动力波的地貌瞬时单位线模型.给出了三级流域瞬时单位线的表达式,并分析了模型参数对瞬时单位线的影响.讨论了参... 根据概念性流域地貌汇流模型的一般理论,以概念性元素"线性动力波河段"模拟各级河道的汇流作用,建立了基于线性动力波的地貌瞬时单位线模型.给出了三级流域瞬时单位线的表达式,并分析了模型参数对瞬时单位线的影响.讨论了参数的约束条件和参数的推求方法,并对南雁流域的雨洪资料进行了实例分析. 展开更多

关键词 线性动力波 地貌瞬时单位线 流域汇流 概念性元素

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面向可拓知识集成的创新设计系统研究 被引量：2

14

作者 王广鹏 赵燕伟 《机电工程》 CAS 2003年第5期130-133,共4页

在分析现有概念设计系统的基础之上,提出了面向可拓知识集成的创新设计系统框架,详细分析了系统的主要模块可拓知识表示模块、遗传方案求解模块、方案评价模块及其中所用到的关键技术。最后针对正在开发的减速器创新设计系统,说明了系... 在分析现有概念设计系统的基础之上,提出了面向可拓知识集成的创新设计系统框架,详细分析了系统的主要模块可拓知识表示模块、遗传方案求解模块、方案评价模块及其中所用到的关键技术。最后针对正在开发的减速器创新设计系统,说明了系统知识库数据库的建立方法、原则等,以及进化算法中染色体编码和适应值度函数的建立方法。以此验证所提系统结构的可行性与有效性。 展开更多

关键词 概念创新设计系统 可拓学 知识集成 产品设计

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民用飞机概念方案翼盒结构总体有限元快速建模 被引量：1

15

作者 王建礼 张帅 +2 位作者 石伟峰 张新榃 周彬 《航空科学技术》 2019年第10期16-23,共8页

针对民用飞机概念方案结构设计,以自然网格方法为基础提出一种翼盒结构总体有限元快速建模方法。采用CATIA二次开发实现结构布置参数化并获取翼梁、长桁和翼肋的结构交点,根据翼盒结构实际传力路径建立结构交点间的拓扑关系模型,快速完... 针对民用飞机概念方案结构设计,以自然网格方法为基础提出一种翼盒结构总体有限元快速建模方法。采用CATIA二次开发实现结构布置参数化并获取翼梁、长桁和翼肋的结构交点,根据翼盒结构实际传力路径建立结构交点间的拓扑关系模型,快速完成翼盒结构总体有限元建模。以某民用飞机的机翼建模实例验证了方法的适用性和有效性。 展开更多

关键词 概念方案 结构设计 翼盒 参数化 有限元

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兵棋地图概念模型研究 被引量：1

16

作者 张欣 李培宁 顾明强 《测绘与空间地理信息》 2016年第6期1-4,共4页

兵棋地图是对战场环境各要素及其对作战行动影响规律的客观描述,构建兵棋地图概念模型能够促使军事人员和技术人员建立对同一问题的统一认知。首先,分析了军事概念模型的基本概念及其形式化描述方法;其次,提出了战场环境仿真概念模型,... 兵棋地图是对战场环境各要素及其对作战行动影响规律的客观描述,构建兵棋地图概念模型能够促使军事人员和技术人员建立对同一问题的统一认知。首先,分析了军事概念模型的基本概念及其形式化描述方法;其次,提出了战场环境仿真概念模型,据此构建了兵棋地图概念模型,并对概念模型中的两类元素和三种交互关系进行了讨论;最后,利用UML对兵棋地图概念模型进行了形式化描述。 展开更多

关键词 兵棋地图 概念模型 要素模型 交互模型 形式化描述

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概念性元素的比较研究

17

作者 谢平 武方圆 韩淑敏 《水文》 CSCD 北大核心 2006年第6期17-19,共3页

概念性元素的选择及其排列组合方式是建立概念性流域汇流模型的关键性问题,因此比较概念性元素之间的差异具有十分重要的意义。本文以“扩散模拟河段”为标准,在时段单位线方面对概念性元素进行了比较,结果表明“加里宁—米留柯夫河段... 概念性元素的选择及其排列组合方式是建立概念性流域汇流模型的关键性问题,因此比较概念性元素之间的差异具有十分重要的意义。本文以“扩散模拟河段”为标准,在时段单位线方面对概念性元素进行了比较,结果表明“加里宁—米留柯夫河段”、“线性动力波河段”以及“逆高斯分布河段”与“扩散模拟河段”比较相似,这些概念性元素具有很强的实用性：而“马斯京根河段”和“滞时演进河段”与“扩散模拟河段”差异较大,但在实际应用中多个“马斯京根河段”串联以及对于某些滞时特性比较明显的流域,它们也能取得较好的效果。 展开更多

关键词 概念性元素 流域汇流模型 时段单位线 模型效率系数 比较研究

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核废料处置概念库近场热-水-应力耦合模型及数值分析 被引量：25

18

作者 张玉军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期17-22,44,共7页

特别考虑了缓冲层中温度梯度水分扩散、水蒸汽扩散对水连续性及能量守恒的影响,进一步完善了所建立的分析饱和-非饱和介质中热-水-应力耦合现象的控制方程,并针对试验资料,使用所开发的有限元程序对一个核废料处置概念库近场的热-水-应... 特别考虑了缓冲层中温度梯度水分扩散、水蒸汽扩散对水连续性及能量守恒的影响,进一步完善了所建立的分析饱和-非饱和介质中热-水-应力耦合现象的控制方程,并针对试验资料,使用所开发的有限元程序对一个核废料处置概念库近场的热-水-应力耦合过程进行了数值模拟,考察了缓冲层及岩体中若干点的温度、饱和度、孔隙水压力及主应力的变化、分布情况,并将部分结果与国外类似软件的计算数据作了对比,结果显示,在定性和定量上二者的规律有某种一致性,从而得出了一定的认识。 展开更多

关键词 核废料处置概念库 近场 热-水-应力耦合模型 二维有限元分析

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概念模型建模方法研究 被引量：16

19

作者 刘洁 柏彦奇 孙海涛 《长春理工大学学报（自然科学版）》 2007年第3期126-130,共5页

随着仿真规模的不断扩大,仿真系统复杂性不断提高,由此对概念模型建模的要求也不断提高。本文总结了现有的概念模型抽象方法,提出了六元抽象方法,分析了这种方法的相似性原理,设计了相关的建模视图。

关键词 概念模型 六元建模 相似性

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华润总部大楼多柱交叉钢节点设计 被引量：12

20

作者 何远明 黄用军 +2 位作者 彭肇才 邬鹏飞 何志力 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期11-19,共9页

华润总部大楼,建筑高度400 m,外形酷似"春笋",采用筒中筒结构。为与建筑外形相协调,结构外筒为斜交钢网格,局部楼层存在较为复杂的多柱交叉节点。从传力路径入手,详细介绍了底层柱交叉节点的设计和验证过程,包括节点区板件连... 华润总部大楼,建筑高度400 m,外形酷似"春笋",采用筒中筒结构。为与建筑外形相协调,结构外筒为斜交钢网格,局部楼层存在较为复杂的多柱交叉节点。从传力路径入手,详细介绍了底层柱交叉节点的设计和验证过程,包括节点区板件连接方案的选择、板厚的优化与确定、以及节点的细部构造等。为降低加工和安装的难度,对节点构造进行的简化会使节点产生附加内力。在工程中,节点区面板的处理使得节点区承受附加弯矩,其引起的次应力约占到初始应力的40%,设计中不容忽视。验证性试验结果表明,有限元分析结果与试验结果一致,证明节点设计基本合理,在设计荷载作用下节点处于弹性工作状态,可有效传递荷载。研究表明,复杂节点设计应全面分析其传力路径的可靠性和细部构造对节点的影响,方能确保设计安全。 展开更多

关键词 超高层建筑 复杂节点 细腰节点 传力路径 概念设计 节点构造 有限元分析

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