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关于强度折减有限元方法中边坡失稳判据的讨论 被引量:307
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作者 刘金龙 栾茂田 +2 位作者 赵少飞 袁凡凡 王吉利 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1345-1348,共4页
在边坡稳定性分析中采用强度折减弹塑性有限元方法时,所得到的总体安全系数在一定程度上依赖于所采用的失稳评判标准,通常以数值计算的收敛性作为边坡失稳判据。而有限元计算的数值收敛性受多种因素的影响,因而由此所得到的安全系数的... 在边坡稳定性分析中采用强度折减弹塑性有限元方法时,所得到的总体安全系数在一定程度上依赖于所采用的失稳评判标准,通常以数值计算的收敛性作为边坡失稳判据。而有限元计算的数值收敛性受多种因素的影响,因而由此所得到的安全系数的合理性及其唯一性受到了质疑。为了考查目前各种失稳判据的合理性及其适用性,分别依据计算的收敛性、特征部位位移的突变性和塑性区的贯通性等3个失稳判据,针对某一典型边坡算例,采用强度折减弹塑性有限元方法进行稳定性分析,并与Spencer极限平衡法所得到的总体安全系数进行了对比。对比分析表明,以有限元数值计算的收敛性作为失稳判据在某些情况下所得到的安全系数可能误差较大,而采用特征部位位移的突变性或塑性区的贯通性作为失稳判据所得到的边坡安全系数与Spencer极限平衡法的计算结果比较接近,考虑到实用性与简便性,建议在边坡稳定性分析的强度折减有限元方法中联合采用特征部位位移的突变性和塑性区的贯通性作为边坡的失稳判据。 展开更多
关键词 强度折减法 边坡稳定分析 失稳判据 安全系数
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零水印的概念与应用 被引量:283
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作者 温泉 孙锬锋 王树勋 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期214-216,共3页
已有的数字水印方法为了嵌入水印信息都对原图像数据采用各种方法或多或少地进行了修改 ,这样做使其鲁棒性和安全性受到限制 .零水印是不对原图像数据进行修改的一种新的数字水印技术 .本文利用了高阶累积量提取图像的特征来构造零水印 。
关键词 数字水印 零水印 三阶累积量 四阶累积量 DCT变换
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预应力锚索锚固机理的数值模拟试验研究 被引量:177
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作者 丁秀丽 盛谦 +2 位作者 韩军 程良奎 白世伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期980-988,共9页
为研究预应力锚索对三峡船闸高边坡岩体的加固效果,采用三维显式有限差分法,建立预应力锚固数值仿真模型,进行一系列计算机模拟试验。结果表明:预应力锚索在张拉过程中在岩体内形成了表层压缩区,由于多根预应力锚索的作用,每根锚索的压... 为研究预应力锚索对三峡船闸高边坡岩体的加固效果,采用三维显式有限差分法,建立预应力锚固数值仿真模型,进行一系列计算机模拟试验。结果表明:预应力锚索在张拉过程中在岩体内形成了表层压缩区,由于多根预应力锚索的作用,每根锚索的压应力集中区互相叠合形成一个连续分布的压缩带,其分布形态与锚索布置方式、间距、锚索根数以及预应力的大小有关。对于三峡船闸高边坡,在预应力锚索和系统锚杆的共同作用下形成表层压缩带,构成了所谓的岩石锚固墙,进而缓解岩体力学性状随开挖爆破的劣化过程,限制边坡岩体的变形,改善了边坡的稳定性。 展开更多
关键词 边坡 稳定性 三峡工程 预应力 锚索 锚固 数值模拟 试验
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植物生长建模与可视化——回顾与展望 被引量:142
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作者 胡包钢 赵星 +4 位作者 严红平 de Reffye Ph Blaise F 熊范纶 王一鸣 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期816-835,共20页
回顾了植物生长的建模与可视化研究 .为了加深对不同模型的目的、内涵与局限性的理解 ,该文对植物生长模型进行了分类 .在植物生长机研究中 ,对目前常见的分形方法、随机过程、人工智能等建模方法的特点进行了比较分析 .分别介绍了植物... 回顾了植物生长的建模与可视化研究 .为了加深对不同模型的目的、内涵与局限性的理解 ,该文对植物生长模型进行了分类 .在植物生长机研究中 ,对目前常见的分形方法、随机过程、人工智能等建模方法的特点进行了比较分析 .分别介绍了植物仿真与可视化方面的研究进展及其相关技术 ,以及植物生长软件的发展状况 .最后 ,总结了该领域研究中存在的主要问题 。 展开更多
关键词 植物生长 仿真 可视化 计算机 建模 农业
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路面对汽车激励的时域模型建立及计算机仿真 被引量:139
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作者 檀润华 陈鹰 路甬祥 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期96-102,共7页
应用已有幂函数功率谱的数据确定了有理函数功率谱的参数,建立了一般路面及离散事件对汽车单点及单轮辙激励的时域模型,并对该模型进行了仿真。
关键词 汽车 路面激励 数学模型 仿真
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不同湍流模型在旋风分离器三维数值模拟中的应用和比较 被引量:135
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作者 王海刚 刘石 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期337-342,共6页
采用标准κ-ε模型,RNGκ-ε模型和RSM(SSG)模型,对气—固旋风分离器中的单相湍流流场进行数值模拟计算。旋风分离器网格划分采用分块划分技术,每一块采用贴体坐标划分网格,计算结果同试验比较,三种模型中以RSM模型的预报结果最为合理,... 采用标准κ-ε模型,RNGκ-ε模型和RSM(SSG)模型,对气—固旋风分离器中的单相湍流流场进行数值模拟计算。旋风分离器网格划分采用分块划分技术,每一块采用贴体坐标划分网格,计算结果同试验比较,三种模型中以RSM模型的预报结果最为合理,对切向速度分布的涡结构给出了合理的预报结果,同时给出了雷诺应力的各向异性特性,但同实验值仍有一定的差别,分析认为同湍流模型本身的原因外,与入口边界条件的选取和网格划分的多少有一定的关系。 展开更多
关键词 旋风分离器 湍流模型 数值模拟 κ-ε模型 RNGκ-ε模型 RSM模型
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盾构隧道施工地表变形分析与三维有限元模拟 被引量:147
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作者 于宁 朱合华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1330-1334,共5页
随着地表建、构筑物密度与日俱增,在地铁建造过程中对地表环境的保护是一个越来越不容忽视的难题。盾构法隧道施工技术成功地应用于地铁施工之后,如何合理预测和控制盾构施工对地表变形的影响就成为了一个新课题。在查阅大量文献的基础... 随着地表建、构筑物密度与日俱增,在地铁建造过程中对地表环境的保护是一个越来越不容忽视的难题。盾构法隧道施工技术成功地应用于地铁施工之后,如何合理预测和控制盾构施工对地表变形的影响就成为了一个新课题。在查阅大量文献的基础上,总结前人的计算方法,利用有限元方法对某盾构隧道工程进行了三维的变形模拟分析,与实测的数据比较计算结果较为满意。 展开更多
关键词 盾构隧道 地表变形分析 有限元三维模拟分析
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爆破荷载作用下岩体振动特征的数值模拟 被引量:137
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作者 夏祥 李俊如 +2 位作者 李海波 刘亚群 周青春 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期50-56,共7页
根据福建牛头山水电站地基岩体爆破开挖监测,运用离散元方法模拟了节理岩体距爆源不同距离处质点的振动速度和频率的变化特征,由此确定岩体质点最大振动速度和振动主频随爆源距离的衰减规律,并得到了距爆源一定距离处质点最大振动速度... 根据福建牛头山水电站地基岩体爆破开挖监测,运用离散元方法模拟了节理岩体距爆源不同距离处质点的振动速度和频率的变化特征,由此确定岩体质点最大振动速度和振动主频随爆源距离的衰减规律,并得到了距爆源一定距离处质点最大振动速度和振动主频与爆破药量的关系。数值模拟与现场实测的结果表明,用离散元软件 UDEC 计算得到的岩体振动特征和衰减规律与现场监测结果是基本符合的,误差在工程应用的允许范围之内,因此 UDEC 用于对岩体动态响应的数值模拟是适合的。 展开更多
关键词 离散元法 数值模拟 速度衰减规律 UDEC 岩体爆破 水利工程
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基于DFT相位的正弦波频率和初相的高精度估计方法 被引量:127
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作者 齐国清 贾欣乐 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期1164-1167,共4页
提出一种新的基于DFT相位的正弦波信号频率和初相的高精度估计方法.利用分段DFT频谱的 相位差消除了初相对频率估计的影响且避免了相位测量模糊问题.给出了频率和初相估计的 均方根误差计算公式.理论分析和Monte Carlo模拟结果显示频率... 提出一种新的基于DFT相位的正弦波信号频率和初相的高精度估计方法.利用分段DFT频谱的 相位差消除了初相对频率估计的影响且避免了相位测量模糊问题.给出了频率和初相估计的 均方根误差计算公式.理论分析和Monte Carlo模拟结果显示频率估计均方根误差接近Cramer Rao(CR)下限,初相估计均方根误差略高于CR下限的2倍.阈值信噪比远远低于基于时域瞬 时相位的频率和初相估计方法.在信噪比为6dB、采样点数为1024的情况下,频率估计均方根 误差约为DFT频率分辨率的1%,初相估计均方根误差约为2度.该方法已用于FMCW液位测量雷 达并取得1mm距离测量精度. 展开更多
关键词 频率估计 相位估计 DFT 高精度估计 信号估计 正弦波频率 信号处理
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齿轮接触有限元分析 被引量:111
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作者 杨生华 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期189-194,共6页
通过接触仿真分析研究了通用接触单元在轮齿变形和接触应力计算中的应用。建立了一对齿轮接触仿真分析的模型,并使用新的接触单元法计算了轮齿变形和接触应力,与赫兹理论比较,同时也计算了摩擦力对接触应力的影响。计算分析了单元离散... 通过接触仿真分析研究了通用接触单元在轮齿变形和接触应力计算中的应用。建立了一对齿轮接触仿真分析的模型,并使用新的接触单元法计算了轮齿变形和接触应力,与赫兹理论比较,同时也计算了摩擦力对接触应力的影响。计算分析了单元离散、几何、边界范围与加载或约束处理方式的误差,建立了一个计算轮齿变形和接触应力的标准,说明了新的接触单元法的精确性、有效性和可靠性。 展开更多
关键词 接触单元 轮齿变形 接触应力 计算标准 仿真分析
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加固两帮控制深井巷道底鼓的机理研究 被引量:137
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作者 王卫军 冯涛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期808-811,共4页
巷道围岩是由顶板、底板、两帮组成的复合结构体,回采巷道两帮为软弱煤体,直接影响到底板的稳定性。通过数值计算,模拟了两帮煤体强度对底鼓的影响,煤体强度越大,底鼓量越小,反之,底鼓量越大。因此,提出了加固两帮控制深井巷道底鼓的构... 巷道围岩是由顶板、底板、两帮组成的复合结构体,回采巷道两帮为软弱煤体,直接影响到底板的稳定性。通过数值计算,模拟了两帮煤体强度对底鼓的影响,煤体强度越大,底鼓量越小,反之,底鼓量越大。因此,提出了加固两帮控制深井巷道底鼓的构想,工程实践证明,加固两帮可在一定程度上控制深井回采巷道底鼓。 展开更多
关键词 采矿工程 回采巷道 底鼓 加固两帮
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开滦矿区深部开采中巷道围岩稳定性研究 被引量:130
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作者 姜耀东 刘文岗 +4 位作者 赵毅鑫 殷作如 李建民 邓智毅 洪溢清 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1857-1862,共6页
在对开滦矿区赵各庄矿、唐山矿深部开采过程中巷道围岩变形、破坏特征和矿井动力显现观测的基础上,结合数值模拟研究发现:(1)开滦矿区在千米深开采时水平构造应力远大于自重应力,原岩应力值远大于巷道围岩强度值,巷道将不可避免地要遭... 在对开滦矿区赵各庄矿、唐山矿深部开采过程中巷道围岩变形、破坏特征和矿井动力显现观测的基础上,结合数值模拟研究发现:(1)开滦矿区在千米深开采时水平构造应力远大于自重应力,原岩应力值远大于巷道围岩强度值,巷道将不可避免地要遭受破坏并表现为大变形强流变和严重底鼓;(2)随着开采深度增大,软弱煤岩层发生冲击地压的危险性随之增大,通常以煤层的整体突出为特征,其发生机理和高应力状态下硬岩(煤)中的岩爆有区别;(3)原岩应力状态对巷道围岩的变形破坏有着重要影响,而巷道形状对巷道围岩的破坏形式影响不大。 展开更多
关键词 岩石力学 深部开采 原岩应力 冲击地压 巷道大变形 巷道底鼓
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地铁隧道施工拱顶下沉值的分析与预测 被引量:124
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作者 张顶立 黄俊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1703-1707,共5页
由于变形监测的滞后,在城市地铁隧道施工中所测到的拱顶下沉通常仅为总下沉量的一部分,并且其所占的比例在不同地层条件下具有较大差异。而隧道拱顶的下沉过程及其最终下沉量则是隧道支护设计及地层环境控制的重要基础。通过对深圳地铁... 由于变形监测的滞后,在城市地铁隧道施工中所测到的拱顶下沉通常仅为总下沉量的一部分,并且其所占的比例在不同地层条件下具有较大差异。而隧道拱顶的下沉过程及其最终下沉量则是隧道支护设计及地层环境控制的重要基础。通过对深圳地铁一期工程部分区间隧道拱顶下沉的回归分析认为,隧道拱顶下沉过程遵循指数函数关系,由此可对未量测部分的拱顶下沉量进行预测。通过数值模拟验证了该分析结果的可靠性,并且开挖面前方的超前拱顶下沉量较大。结合隧道开挖应力释放及地下水流失造成的地层失水效应,分析了不同地层条件下拱顶下沉与地表沉降的关系,较好地解释了深圳地铁一期工程建设中拱顶下沉与地表沉降较大而且两者之间呈线性关系的特点,这是由于现场监测滞后以及地层中富水含细砂所致。该成果对城市地铁隧道暗挖施工、支护以及地层环境的控制设计都具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 地铁隧道 拱顶下沉 地表沉降 监测 预测
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天然气管道泄漏扩散模型研究 被引量:117
14
作者 李又绿 姚安林 李永杰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期102-104,124,共4页
天然气管道发生泄漏扩散是输气管道事故危害的根本原因 ,因此建立输气管道泄漏扩散的合理模型是正确评估输气管道事故损失后果的关键技术之一。通过分析高斯 (Gaussian)模型、Sutton模型和重气模型等常见气体扩散数学模型在模拟天然气... 天然气管道发生泄漏扩散是输气管道事故危害的根本原因 ,因此建立输气管道泄漏扩散的合理模型是正确评估输气管道事故损失后果的关键技术之一。通过分析高斯 (Gaussian)模型、Sutton模型和重气模型等常见气体扩散数学模型在模拟天然气管道泄漏扩散过程中的局限性 ,结合天然气管道泄漏扩散过程的特殊性 ,在同时考虑输气管道孔口泄漏过程的射流作用和膨胀效应 ,以及重力作用和水平风速对天然气扩散的影响效果的基础上 ,建立起了适合天然气管道泄漏特点的扩散模型。该模型从考虑因素的合理性和气体泄漏边界条件的选取上都更加符合天然气管道泄漏扩散过程的实际情况。此外还对新建模型的科学合理性和使用可靠性进行了算例模拟分析检验。 展开更多
关键词 天然气管道 泄漏事故 扩散模型 泄漏量 计算方法 重力作用
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基于暂态小波能量的小电流接地故障选线新方法 被引量:131
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作者 吴乐鹏 黄纯 +2 位作者 林达斌 朱智军 蒋洪涛 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期70-75,共6页
为解决小电流接地系统在相电压过零点附近发生故障选线不准确的问题,在详细分析小电流接地系统暂态零序网络故障特性后,提出了一种新的基于暂态小波能量的小电流接地系统选线新方法。首先将各馈线暂态零序电流进行小波变换;再利用小波... 为解决小电流接地系统在相电压过零点附近发生故障选线不准确的问题,在详细分析小电流接地系统暂态零序网络故障特性后,提出了一种新的基于暂态小波能量的小电流接地系统选线新方法。首先将各馈线暂态零序电流进行小波变换;再利用小波系数计算小波高频能量和小波低频能量;最后根据相电压峰值附近故障和过零点附近故障时故障信号能量谱特征不同,通过比较小波高频能量或小波低频能量极大值进行选线。采用EMTP进行大量仿真,结果表明,该方法不受故障合闸角、故障距离、过渡电阻、电弧及系统运行方式等因素的影响,在线路末端发生单相高阻接地或在相电压过零点附近发生故障时均可以准确可靠选线。 展开更多
关键词 小电流接地系统 单相接地故障 故障选线 小波能量 EMTP 接地 仿真
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船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究 被引量:104
16
作者 王自力 顾永宁 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期29-34,共6页
在分析显式非线性有限元基本理论和关键技术的基础上 ,探讨了船舶动力学过程的数值仿真方法 ,并对碰撞过程中船体的力学性能进行了分析 ,获得并讨论了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果 ,所得结论具有一般性。碰撞仿真分析中 ,被撞... 在分析显式非线性有限元基本理论和关键技术的基础上 ,探讨了船舶动力学过程的数值仿真方法 ,并对碰撞过程中船体的力学性能进行了分析 ,获得并讨论了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果 ,所得结论具有一般性。碰撞仿真分析中 ,被撞船的舷侧受撞区域和撞击船的首部区域作为可变形结构处理 ,而其余区域则视为刚体。被撞船周围的水划分成Euler有限体积网格 ,船体结构则划分成Lagrange有限元网格 ,并采用耦合技术将它们联系在一起。 展开更多
关键词 船舶碰撞 数值仿真 结构耐撞性 流体-结构相互作用 动力学过程
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焊接数值模拟技术发展现状 被引量:63
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作者 吴言高 李午申 +1 位作者 邹宏军 冯灵芝 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期89-92,共4页
焊接是一复杂的物理化学过程 ,借助计算机技术 ,对焊接现象进行数值模拟 ,是国内外焊接工作者的热门研究课题 ,并得到了越来越广泛的应用。概括介绍了数值模拟技术的概念及分析方法和焊接数值模拟的主要内容及意义 ,综述了国内外焊接数... 焊接是一复杂的物理化学过程 ,借助计算机技术 ,对焊接现象进行数值模拟 ,是国内外焊接工作者的热门研究课题 ,并得到了越来越广泛的应用。概括介绍了数值模拟技术的概念及分析方法和焊接数值模拟的主要内容及意义 ,综述了国内外焊接数值模拟在热过程分析、冶金分析、应力应变分析、构件使用性能分析、氢扩散分析、特种焊接过程分析方面的研究现状及发展趋势 。 展开更多
关键词 焊接 数值模拟 研究现状
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覆岩主关键层对地表下沉动态的影响研究 被引量:118
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作者 许家林 钱鸣高 朱卫兵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期787-791,共5页
在对岩体内部移动与地表沉陷实测资料进行对比分析的基础上,采用物理和数值模拟方法,就覆岩主关键层对地表下沉动态过程的影响进行了研究。研究结果证明,覆岩主关键层对地表移动的动态过程起控制作用,覆岩主关键层的破断将引起地表下沉... 在对岩体内部移动与地表沉陷实测资料进行对比分析的基础上,采用物理和数值模拟方法,就覆岩主关键层对地表下沉动态过程的影响进行了研究。研究结果证明,覆岩主关键层对地表移动的动态过程起控制作用,覆岩主关键层的破断将引起地表下沉速度和地表下沉影响边界的明显增大和周期性变化。在此基础上,提出将控制覆岩主关键层不破断失稳作为建筑物下采煤设计原则的观点。 展开更多
关键词 采矿工程 关键层 岩层移动 地表动态下沉 绿色开采
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通用列车运行模拟软件系统研究 被引量:93
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作者 毛保华 何天键 +3 位作者 袁振洲 刘海东 赵立宁 陈志英 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期1-6,共6页
列车运行控制是运输系统设计与列车工作组织的重要内容。本文探讨了通用型铁路列车运行牵引过程模拟问题,开发了一套可用于不同机车类型、不同闭塞制式、不同列车参数条件的通用模拟软件。系统重点探讨了给定时分条件下列车操纵策略优... 列车运行控制是运输系统设计与列车工作组织的重要内容。本文探讨了通用型铁路列车运行牵引过程模拟问题,开发了一套可用于不同机车类型、不同闭塞制式、不同列车参数条件的通用模拟软件。系统重点探讨了给定时分条件下列车操纵策略优化的模型及其启发式解法,初步实现了不同条件下列车运行的优化。此外,文章对电力机车进行了实例分析,所建立的系统对于分析给定区段条件下提高列车运行速度的可行性有重要实际意义。 展开更多
关键词 列车牵引计算 列车运行控制 列车提速
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道路交通仿真研究综述 被引量:67
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作者 邹智军 杨东援 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第2期88-91,共4页
阐述了系统仿真、计算机仿真和交通仿真的基本概念 ,介绍了国外道路交通仿真研究的发展历程和趋势以及国内的研究现状 ,分析了道路交通仿真研究的意义 。
关键词 系统仿真 计算机仿真 交通仿真 道路交通仿真
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