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离心泵叶轮内的网格生成与计算流体力学分析 被引量:30
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作者 刘胜柱 郭鹏程 罗兴锜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期78-81,共4页
根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时应用标准k-ε紊流模型加壁面函数法对离心水泵叶轮内部的三维紊流流动进行了雷诺平均N-S方程的数值计算与分析。分析了离心泵叶轮叶... 根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨了离心泵叶轮通道结构化多块网格划分中的一些处理方法。同时应用标准k-ε紊流模型加壁面函数法对离心水泵叶轮内部的三维紊流流动进行了雷诺平均N-S方程的数值计算与分析。分析了离心泵叶轮叶型对流速分布、压力分布和泵性能的影响,研究了离心泵叶轮通道内流动规律,并以计算流体力学(CFD)分析结果为依据,对离心泵叶轮进行了叶型优化设计。结果表明进行离心泵叶轮内三维紊流数值计算可为离心泵叶轮叶型优化提供详细的数据,应用CFD分析技术可提高离心泵叶轮的设计水平。 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 多块网格 CFD分析 叶型优化
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混合动力汽车用镍氢电池组散热性能仿真与试验 被引量:12
2
作者 秦大同 梁昌杰 +1 位作者 杨亚联 陈方元 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期107-112,共6页
为了解决混合动力汽车用镍氢电池使用过程中温升过高,电池组各模块温差大,影响电池组的充放电性能和使用寿命的问题,根据传热学的质量、动量和能量守恒定律建立镍氢电池组的三维非稳态散热模型,采用计算流体力学方法,数值模拟分析了镍... 为了解决混合动力汽车用镍氢电池使用过程中温升过高,电池组各模块温差大,影响电池组的充放电性能和使用寿命的问题,根据传热学的质量、动量和能量守恒定律建立镍氢电池组的三维非稳态散热模型,采用计算流体力学方法,数值模拟分析了镍氢电池组的流场和温度场;进行了混合动力汽车行驶工况下镍氢电池组的充放电试验和温度场测量,提出了镍氢电池组散热系统的优化方案并进行了优化方案散热效果的仿真分析。结果表明:仿真分析结果与试验结果具有较好的一致性,所建流场和温度场模型是合理的;优化方案可实现镍氢电池组的良好散热,有效降低温升和电池模块之间的温差,从而满足混合动力汽车对电池组的使用要求。 展开更多
关键词 汽车工程 混合动力汽车 计算流体力学分析 镍氢电池 散热 温度场
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某发动机冷却水套CFD分析改进 被引量:6
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作者 孙绍东 方存光 刘杰 《沈阳理工大学学报》 CAS 2022年第6期86-91,共6页
针对发动机水套冷却不足和不均匀的问题,提出计算流体动力学(CFD)的分析改进方法。使用UG软件对原发动机结构进行三维建模;利用Hypermesh进行网格划分;采用Fluent软件进行仿真分析,得到冷却水的流量分布、温度分布和压力损失等;结合仿... 针对发动机水套冷却不足和不均匀的问题,提出计算流体动力学(CFD)的分析改进方法。使用UG软件对原发动机结构进行三维建模;利用Hypermesh进行网格划分;采用Fluent软件进行仿真分析,得到冷却水的流量分布、温度分布和压力损失等;结合仿真结果对原发动机结构进行改进,并将分析结果与原结构分析结果对比,验证改进方案的优劣性。研究结果表明,原发动机第三、四气缸存在较为严重的回流与冷却不足现象,改进后的结构对此具有明显的改善,更大程度上满足了水套的冷却要求。 展开更多
关键词 计算流体动力学分析 发动机 冷却水套 结构改进
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熔化玻璃过程中使用氢气作为燃料的技术难点及解决方案
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作者 阮西科 任转波 《玻璃搪瓷与眼镜》 CAS 2024年第4期26-31,共6页
氢气具有高能量密度和无碳排放的特性,因而被视为一种理想的能源,燃烧是利用氢能的重要途径之一。通过分析氢气的燃烧特性,总结了应用氢气替代传统能源熔化玻璃过程中存在的3大技术难点:火焰形态不可见、玻璃液面泡沫多和火焰辐射透射... 氢气具有高能量密度和无碳排放的特性,因而被视为一种理想的能源,燃烧是利用氢能的重要途径之一。通过分析氢气的燃烧特性,总结了应用氢气替代传统能源熔化玻璃过程中存在的3大技术难点:火焰形态不可见、玻璃液面泡沫多和火焰辐射透射能力较弱。针对这3个技术难点,分别采用计算流体动力学(CFD)分析方法、改变火焰气氛,以及加入碎玻璃弥补在熔化过程中氢气燃烧造成缺陷的对策。 展开更多
关键词 玻璃熔化 氢气燃烧 计算流体动力学分析 火焰辐射 氢气纯氧分级燃烧
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坦克排气流场与温度场的计算流体力学分析 被引量:5
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作者 毕小平 杨雨 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1025-1028,共4页
建立了坦克排气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型,应用FLUENT软件完成三维数值分析。对排气管出口截面的气体温度与压力进行了测试,分析值与测试值符合较好。通过CFD分析得到了坦克排气流场与温度场的详细分布特性和外界环境温度与风... 建立了坦克排气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型,应用FLUENT软件完成三维数值分析。对排气管出口截面的气体温度与压力进行了测试,分析值与测试值符合较好。通过CFD分析得到了坦克排气流场与温度场的详细分布特性和外界环境温度与风速对排气的影响。分析结果可以为坦克排气红外辐射特征的研究提供依据。 展开更多
关键词 工程热物理 坦克排气 流场 温度场 计算流体力学分析
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离心泵的内部流场分析 被引量:4
6
作者 叶建平 向阳 王永远 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2008年第2期374-376,共3页
根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨离心泵叶轮通道的结构化网格划分中的一些处理方法,同时应用标准k-ε紊流模型对离心泵叶轮内部的三维紊流流动进行雷诺平均N-S方程的数值计算与分析.分析了离心泵叶轮旋转对流速分布、压力分布... 根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨离心泵叶轮通道的结构化网格划分中的一些处理方法,同时应用标准k-ε紊流模型对离心泵叶轮内部的三维紊流流动进行雷诺平均N-S方程的数值计算与分析.分析了离心泵叶轮旋转对流速分布、压力分布的影响,研究了离心泵叶轮通道内流动规律,得出作用于蜗壳上的径向力变化规律. 展开更多
关键词 离心泵 叶轮 结构网格 CFD分析
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基于CTA的个体化脑动脉瘤的流固耦合分析及其临床应用 被引量:2
7
作者 陈广新 赵东良 +2 位作者 郭金兴 王汝良 胡明成 《软件》 2020年第1期97-101,共5页
探讨基于CTA的个体化脑动脉瘤的流固耦合分析,为临床应用提供帮助。利用真实患者的脑动脉瘤DICOM格式影像检查数据,利用MIMICS软件进行三维重建血流模型、应用3-matic软件进行修复、光顺,应用ANSYSICEMCFD软件生成流体的有限元模型,利用... 探讨基于CTA的个体化脑动脉瘤的流固耦合分析,为临床应用提供帮助。利用真实患者的脑动脉瘤DICOM格式影像检查数据,利用MIMICS软件进行三维重建血流模型、应用3-matic软件进行修复、光顺,应用ANSYSICEMCFD软件生成流体的有限元模型,利用HYPERWORKS SimLab软件基于流体模型构建动脉壁有限元模型,使用ANSYSFLUENT+Transient Structural进行双向流固耦合计算一个心动周期的动脉瘤血流动力学参数。本文有限元模型的构建方法可有效的分析动脉瘤的血流动力学参数,为临床提供科学的理论指导。 展开更多
关键词 脑动脉瘤 血流动力学 计算流体力学分析
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洛伦兹曲线在柴油机CFD分析中的应用 被引量:2
8
作者 沈照杰 崔文政 +3 位作者 刘忠长 韩永强 田径 杨建国 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期356-361,共6页
应用洛伦兹曲线理论对柴油机废气再循环(EGR)分层条件下,气缸内气体组分的空间分布及演变规律进行了数值模拟.以CO2代替EGR,借助单一进气道喷射CO2的方法组织缸内分层.研究表明:氧气在气缸中心顶部较浓,进气CO2与缸内残余CO2在燃烧室周... 应用洛伦兹曲线理论对柴油机废气再循环(EGR)分层条件下,气缸内气体组分的空间分布及演变规律进行了数值模拟.以CO2代替EGR,借助单一进气道喷射CO2的方法组织缸内分层.研究表明:氧气在气缸中心顶部较浓,进气CO2与缸内残余CO2在燃烧室周围及底部分布较浓;3种气体组分在气缸局部特征截面上的质量分数差均随活塞上行而减小.通过洛伦兹曲线数据对比发现,O2、进气CO2及残留CO2的全局分布不均匀程度均随活塞上行而降低;在压缩上止点附近,进气CO2全局分布不均匀程度低于缸内残余CO2,这说明与单进气道喷射CO2相比,组织缸内残留废气能够获得更显著的缸内CO2分层. 展开更多
关键词 柴油机 缸内分布不均匀度 数值模拟分析
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制动器电液推动器流场数值模拟及试验验证 被引量:1
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作者 张氢 陈明 +2 位作者 李高翔 秦仙蓉 孙远韬 《中国工程机械学报》 2014年第2期95-98,150,共5页
根据流体动力学理论,对制动器电液推动器的流体区域进行几何建模与网格划分,利用计算流体动力学软件CFX进行流动特性的模拟,求解不同输入频率下推动器的推力数值解,并对电液推动器进行力学性能试验,对比试验数据与计算结果,分析输入频... 根据流体动力学理论,对制动器电液推动器的流体区域进行几何建模与网格划分,利用计算流体动力学软件CFX进行流动特性的模拟,求解不同输入频率下推动器的推力数值解,并对电液推动器进行力学性能试验,对比试验数据与计算结果,分析输入频率对推力的影响.结果表明输入频率与电液推动器推力之间具有正相关的关系,这一结果可为新型制动器实现智能化控制的制动过程(尤其是紧停制动过程)提供重要的科学依据. 展开更多
关键词 电液推动器 工业制动器 流场模拟 计算流体动力学
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CFD仿真软件在重卡护风罩设计中的应用
10
作者 殷玉先 《汽车实用技术》 2022年第8期80-84,共5页
文章以国内某重卡冷却模块护风罩为研究对象,利用计算流体学分析软件STAR CCM+,采用K-Omega湍流模型和多重参考系模型对整车冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流畅性进行模拟分析,在护风罩尺寸不同的情况下,分别得到在发动机扭矩点和功率... 文章以国内某重卡冷却模块护风罩为研究对象,利用计算流体学分析软件STAR CCM+,采用K-Omega湍流模型和多重参考系模型对整车冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流畅性进行模拟分析,在护风罩尺寸不同的情况下,分别得到在发动机扭矩点和功率点两种工况下通过散热器、中冷器、冷凝器芯体表面的平均风速,然后根据平均风速的仿真结果,选择合适尺寸的护风罩。 展开更多
关键词 发动机 冷却风扇 冷却模块 护风罩 计算流体动力学分析
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高排温发动机涡轮壳总成流固耦合分析及验证
11
作者 张金明 张健健 +2 位作者 马超 苗熠芝 张国栋 《内燃机与动力装置》 2020年第6期79-83,共5页
为研究涡轮壳废气旁通阀总成卡滞原因和壳体应力分布,通过数值模拟方法建立某型号涡轮增压器的涡轮机有限元分析模型,采用CFX软件对涡轮增压器涡轮壳进行流固耦合分析,仿真分析涡轮壳体温度场分布和应力分布,进行增压器温度场发动机台... 为研究涡轮壳废气旁通阀总成卡滞原因和壳体应力分布,通过数值模拟方法建立某型号涡轮增压器的涡轮机有限元分析模型,采用CFX软件对涡轮增压器涡轮壳进行流固耦合分析,仿真分析涡轮壳体温度场分布和应力分布,进行增压器温度场发动机台架试验。结果表明:发动机排温高是涡轮壳废气旁通阀卡滞的原因,设计时应关注涡轮壳高应力区域;仿真与试验结果高度吻合,可为工程应用中分析涡轮壳破坏、阀门总成卡滞等失效模式及增压器总成设计提供技术参考。 展开更多
关键词 涡轮增压器 涡轮壳总成 计算流体动力学分析 流固耦合 温度场 热应力
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北疆水电站水轮机的优化设计
12
作者 王建江 郑小波 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2010年第4期72-74,共3页
新疆北疆水电站水轮机水头变幅之大为国内少见,给水轮机的设计带来了较大困难,国内尚无可选机型。根据该电站的基本参数,采用正反问题迭代的方法对水轮机的蜗壳、双列叶栅、转轮和尾水管进行了优化,分别对其进行了详细的计算流体动力学... 新疆北疆水电站水轮机水头变幅之大为国内少见,给水轮机的设计带来了较大困难,国内尚无可选机型。根据该电站的基本参数,采用正反问题迭代的方法对水轮机的蜗壳、双列叶栅、转轮和尾水管进行了优化,分别对其进行了详细的计算流体动力学分析,从而确保水轮机在较宽的运行范围内具有良好的水力性能。 展开更多
关键词 北疆水电站 水轮机 优化设计 水力性能 计算流体动力学分析
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一体式压力补偿灌水器快速设计新方法 被引量:15
13
作者 魏正英 唐一平 +1 位作者 程应社 卢秉恒 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1387-1392,1405,共7页
为降低压力补偿灌水器制造和装配的复杂性,设计了新型的一体式压力补偿灌水器,并基于快速成形技术,提出了一体式压力补偿灌水器的快速实验和定型方法。采用正交实验设计方法,取压力补偿区结构参数为因素,设计并制作一体化滴管进行其水... 为降低压力补偿灌水器制造和装配的复杂性,设计了新型的一体式压力补偿灌水器,并基于快速成形技术,提出了一体式压力补偿灌水器的快速实验和定型方法。采用正交实验设计方法,取压力补偿区结构参数为因素,设计并制作一体化滴管进行其水力性能实验分析,结果表明,补偿区流道单元个数和剪切深度对灌水器补偿性能影响显著,而且滴头体上迷宫流道尺寸对灌水器流量影响最大。建立了关键结构参数相对于流量和流态指数的关系式,通过实验验证了其正确性。最后进行了压力补偿区液固两相流抗堵塞机理计算流体动力学分析,为新型压力补偿灌水器的结构设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 一体式压力补偿灌水器 正交实验 快速成形 压力补偿区 计算流体动力学分析
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金堂县特殊教育学校中庭自然通风系统设计研究
14
作者 岳安强 彭涛 《工程建设与设计》 2024年第17期61-63,共3页
中庭顶部设置玻璃顶盖,可以避免雨雪天气对人员活动的限制,但顶盖同时也会影响中庭内空气流通。论文对中庭风环境进行CFD(计算流体动力学)模拟分析,模拟中庭在不同的高度和通风口工况下其风速分布和通风换气量,并借助上述指标对其热压... 中庭顶部设置玻璃顶盖,可以避免雨雪天气对人员活动的限制,但顶盖同时也会影响中庭内空气流通。论文对中庭风环境进行CFD(计算流体动力学)模拟分析,模拟中庭在不同的高度和通风口工况下其风速分布和通风换气量,并借助上述指标对其热压通风效果进行评价,确定适宜的中庭高度和通风口。 展开更多
关键词 培智儿童 中庭 自然通风 CFD模拟分析
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柴油机气缸套冷却水空化流的三维数值模拟 被引量:12
15
作者 夏冬生 张会臣 于彦 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第22期167-173,共7页
基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法应用动网格技术采用两相混合流体完整空化湍流模型,对某型柴油机气缸套主推侧的冷却水空化流进行非定常数值模拟。计算结果揭示缸套空蚀发生机理和冷却水流场特性变化,预测缸... 基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法应用动网格技术采用两相混合流体完整空化湍流模型,对某型柴油机气缸套主推侧的冷却水空化流进行非定常数值模拟。计算结果揭示缸套空蚀发生机理和冷却水流场特性变化,预测缸套冷却水的空化部位和程度。与缸套空蚀的统计结果对比,建立的数学模型是可靠的。结果表明,缸套附近流场的绝对压力和气相体积分数均具有周期性变化特性,且与缸套的振动周期一致。缸套附近冷却水空化流的流场特性不均匀。贴近变形最大的缸套壁区(缸套壁的中上区域)处流场压力和气相体积分数波动剧烈。此局部流场脉冲压力峰值达到约350 kPa,气相体积分数在5.8%~0.4%波动。较强脉冲压力的作用导致此壁区空蚀严重。振动频率和振幅分别增大30%,变形最大壁区附近流场压力峰值分别增加55%和15%。进口流速和流向对冷却水空化特性有一定影响,最大变形壁区气相体积分数峰值随流场平均流速的增大而增加。缸套振动的加速度是影响冷却水空化流流场特性的关键因素。 展开更多
关键词 缸套 空化 计算流体力学 流场分析
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A Scalable Infrastructure for Online Performance Analysis on CFD Application 被引量:1
16
作者 HU Kai DING Yi +1 位作者 ZHANG Xinyu JIANG Shu 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CSCD 2012年第4期546-558,共13页
The fast-growing demand of computational fluid dynamics(CFD) application for computing resources stimulates the development of high performance computing(HPC) and meanwhile raises new requirements for the technolo... The fast-growing demand of computational fluid dynamics(CFD) application for computing resources stimulates the development of high performance computing(HPC) and meanwhile raises new requirements for the technology of parallel application performance monitor and analysis.In response to large-scale and long-time running for the application of CFD,online and scalable performance analysis technology is required to optimize the parallel programs as well as to improve their operational efficiency.As a result,this research implements a scalable infrastructure for online performance analysis on CFD application with homogeneous or heterogeneous system.The infrastructure is part of the parallel application performance monitor and analysis system(PAPMAS) and is composed of two modules which are scalable data transmission module and data storage module.The paper analyzes and elaborates this infrastructure in detail with respect to its design and implementation.Furthermore,some experiments are carried out to verify the rationality and high efficiency of this infrastructure that could be adopted to meet the practical needs. 展开更多
关键词 computational aerodynamics computational fluid dynamics scalability online analysis data transmission data storage
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电磁微锻机构热效应模拟与实验研究
17
作者 樊霄岳 刘启 +3 位作者 官威 朱云 陈苏琳 沈彬 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期66-73,81,共9页
为研究电磁微锻机构在工作过程中的温度分布情况以及提高其功率密度,首先,在现有电磁微锻机构的基础上,从能量角度对其热效应与输出功率的关系进行分析,明确了热效应会限制机构的最大输出功率。然后,利用COMSOL Multiphysics软件分别对... 为研究电磁微锻机构在工作过程中的温度分布情况以及提高其功率密度,首先,在现有电磁微锻机构的基础上,从能量角度对其热效应与输出功率的关系进行分析,明确了热效应会限制机构的最大输出功率。然后,利用COMSOL Multiphysics软件分别对风冷和水冷方式下电磁微锻机构的温度场进行CFD(computational fluid dynamics,计算流体力学)仿真分析,确定了不同入口边界条件下的等效对流换热系数;同时,根据等效对流换热系数与入口边界条件的关系,建立了该机构的瞬态温度分析模型。最后,搭建了电磁微锻机构温度测量实验平台,并对该机构的温升特性和稳态温度特性进行了实验研究。实验结果表明,所提出的电磁微锻机构热效应仿真分析方法较为合理、准确,可为微锻机构的温度控制和结构优化提供参考。 展开更多
关键词 电磁微锻机构 CFD仿真分析 瞬态温度 温升特性
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