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基于结构性参数的土本构模型研究 被引量:5
1
作者 李吴刚 杨钢 +1 位作者 刘文化 孙秀丽 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期84-91,共8页
在结构性的作用下,结构性土的力学特性与重塑土相比存在显著区别.基于结构性土的变形特性,引入结构性土的本征压缩曲线,提出了表征土体结构性的结构性因子,通过该参量推导了结构性土的体变方程,并给出了结构性因子的发展准则,结合修正... 在结构性的作用下,结构性土的力学特性与重塑土相比存在显著区别.基于结构性土的变形特性,引入结构性土的本征压缩曲线,提出了表征土体结构性的结构性因子,通过该参量推导了结构性土的体变方程,并给出了结构性因子的发展准则,结合修正剑桥模型建立了结构性土的本构模型.该模型与原修正剑桥模型相比,增加了3个参数.最后通过两种结构性土的试验数据对所提模型进行了验证,证明了所提模型的合理性. 展开更多
关键词 结构性土 本构模型 结构性因子 孔隙比 压缩曲线
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一种网壳结构基于压力线概念的优化方法 被引量:1
2
作者 杜文风 阎超 朱黎明 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第3期326-330,共5页
为了提高网壳结构的承载能力,提出一种基于压力线概念的网壳结构优化方法.该方法利用压力线无弯矩的特征,将组成球面和柱面网壳结构轮廓线的圆弧线替代为压力线,使网壳结构在竖向荷载作用下处于压应力状态,从而减小弯曲应力的影响,达到... 为了提高网壳结构的承载能力,提出一种基于压力线概念的网壳结构优化方法.该方法利用压力线无弯矩的特征,将组成球面和柱面网壳结构轮廓线的圆弧线替代为压力线,使网壳结构在竖向荷载作用下处于压应力状态,从而减小弯曲应力的影响,达到了提高网壳结构承载力的目的.对一个跨度为48m的单层葵花形网壳结构进行几何非线性分析,发现该方法可将极限承载力提高5.48%;进一步对84例不同跨度、不同矢跨比的单双层球面、柱面网壳结构进行分析,结果表明该优化方法正确有效,对矢跨比为1/5左右的单层网壳结构,优化效果较好,最大承载力可提高6.4%. 展开更多
关键词 网壳结构 压力线 优化 承载力
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渗透吸力对重塑黏土的压缩和渗透特性影响的试验研究 被引量:18
3
作者 张彤炜 邓永锋 +1 位作者 刘松玉 杨忠超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2260-2266,共7页
已有研究表明孔隙水盐分对黏土的力学性质有着重要影响,但相关的定量研究仍需进一步深入。以渗透吸力作为宏观参数,将商用高岭土与钙基膨润土的混合土作为研究对象,用不同浓度的Na Cl溶液与土混合,进行饱和重塑土的固结试验,探究孔隙水... 已有研究表明孔隙水盐分对黏土的力学性质有着重要影响,但相关的定量研究仍需进一步深入。以渗透吸力作为宏观参数,将商用高岭土与钙基膨润土的混合土作为研究对象,用不同浓度的Na Cl溶液与土混合,进行饱和重塑土的固结试验,探究孔隙水盐分对饱和重塑黏土压缩特性和渗透特性的影响规律。试验结果表明重塑饱和黏土的压缩指数Cc随着渗透吸力的增加而呈指数规律衰减,回弹指数未产生明显变化;在Burland体系下,渗透吸力对曲线初始段有较大影响;而屈服后,压缩曲线可以在Iv–lgv分析体系中进行归一化。相同固结压力和孔隙比下,渗透吸力越小,次固结系数越大;次固结系数与压缩指数的比值Cα/Cc的比值并不为常数,随着渗透吸力的增大而减小。同样的初始孔隙比,比例系数Ck=Δe/Δlgkv随渗透吸力增加而非线性递减,延拓了Tavenas认为比例系数Ck与初始孔隙比e0线性相关的认知。 展开更多
关键词 固结试验 重塑黏土 渗透吸力 固有压缩曲线 次固结系数 渗透系数
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天然沉积软黏土的次固结变形机理分析 被引量:14
4
作者 曾玲玲 刘松玉 +2 位作者 洪振舜 杜延军 邵俐 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1042-1046,共5页
土体在天然沉积过程中由于时间效应会产生次固结变形和结构性,两者都使土体的固结屈服压力增大,传统Bjerrum次固结模型无法解释后者的机理,也无法描述结构性土的次固结变形特性。通过天然沉积结构性土的次固结试验,基于Burland提出的孔... 土体在天然沉积过程中由于时间效应会产生次固结变形和结构性,两者都使土体的固结屈服压力增大,传统Bjerrum次固结模型无法解释后者的机理,也无法描述结构性土的次固结变形特性。通过天然沉积结构性土的次固结试验,基于Burland提出的孔隙指数Iv和固有压缩曲线ICL,分析了结构性土的次固结变形机理。当固结压力小于固结屈服压力时,天然沉积结构性土的结构强度抵抗了孔隙的压缩势,压缩曲线与固有压缩曲线间的距离△Iv随压力增大而增大,该阶段存在稳定的土颗粒骨架结构,土颗粒的蠕动变形受抵抗,导致几乎不产生次固结变形;而当土体处于临界屈服状态时,土结构强度受破坏,孔隙压缩势的抵抗作用消失,大孔隙骨架坍塌,Iv发生骤减,土颗粒的蠕动变形剧烈,次固结系数骤增出现峰值;△Iv随固结压力的进一步增大而减小,次固结系数的变化表现出与△Iv密切的线性相关性;基于天然沉积土SCL压缩曲线说明了天然沉积土的次固结变形不可能无限发展。 展开更多
关键词 次固结 结构性土 固有压缩曲线 变形机理
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天然沉积粉质土压缩特性研究 被引量:9
5
作者 石名磊 洪振舜 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1397-1401,共5页
采用自由活塞薄壁取土器自地表至深度70m取得不扰动原状粉质土样,通过一系列物理力学试验,对比分析了天然沉积粉质土与天然沉积粘性土的异同。明确了位于塑性图A线下方的粉质土的重塑压缩性状可以用孔隙指数进行归一化,其孔隙指数和固... 采用自由活塞薄壁取土器自地表至深度70m取得不扰动原状粉质土样,通过一系列物理力学试验,对比分析了天然沉积粉质土与天然沉积粘性土的异同。明确了位于塑性图A线下方的粉质土的重塑压缩性状可以用孔隙指数进行归一化,其孔隙指数和固结压力的关系与基于塑性图中位于A线上方的粘性土试验数据提出的固有压缩曲线一致。但是,天然沉积粉质土的天然沉积状态线位于普通粘性土的天然沉积压缩线的上方。结果表明,天然沉积粉质土比天然沉积粘性土有更高位的结构,灵敏度更高,更易于受到取样扰动的影响。 展开更多
关键词 塑性图中A线 粘性土 压缩性状 固有压缩曲线 液限 沉积状态 粉质土
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制样含水量对软黏土力学特性影响的试验研究 被引量:6
6
作者 高盼 陈波 +1 位作者 胡云世 韦广 《实验力学》 CSCD 北大核心 2017年第3期423-430,共8页
为分析制样含水量对重塑软黏土的力学特性影响,用单向固结仪和三轴仪分别对不同泥浆含水量固结而成的重塑样开展了单向压缩试验和固结不排水剪切三轴试验。试验结果表明,重塑样的初始孔隙比随制样含水量的增大而增大,从而引起压缩曲线... 为分析制样含水量对重塑软黏土的力学特性影响,用单向固结仪和三轴仪分别对不同泥浆含水量固结而成的重塑样开展了单向压缩试验和固结不排水剪切三轴试验。试验结果表明,重塑样的初始孔隙比随制样含水量的增大而增大,从而引起压缩曲线的上移以及压缩指数的增大,土体的抗剪强度减小,孔隙水压力增大;但初始含水量对土体的有效应力比和临界状态影响不大;制样含水量对重塑样力学特性的影响的界限含水量约为2.0倍液限含水量。最后,用孔隙指数对试验结果归一化,得到不同初始孔隙比重塑样的压缩曲线和剪切强度可基本归一化为土的固有压缩曲线和固有强度曲线。 展开更多
关键词 泥浆含水量 单向压缩试验 固结不排水剪切试验 固有压缩曲线 固有强度曲线
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伏拱对赵州桥力学行为的影响 被引量:3
7
作者 王大钧 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2001年第3期20-24,共5页
采用数值计算的方法分析了赵州桥上的两对伏拱对桥身拱轴线形状及拱券应力分布的影响.一方面阐明了伏拱的存在使桥体的圆弧形拱轴线与符合力学原理的恒载压力线十分接近.另一方面,说明伏拱的存在明显消除了桥体拱券中的拉应力,加强了桥... 采用数值计算的方法分析了赵州桥上的两对伏拱对桥身拱轴线形状及拱券应力分布的影响.一方面阐明了伏拱的存在使桥体的圆弧形拱轴线与符合力学原理的恒载压力线十分接近.另一方面,说明伏拱的存在明显消除了桥体拱券中的拉应力,加强了桥体的安全性.从而对这座千年古桥的卓越力学性能有了进一步的认识. 展开更多
关键词 赵州桥 拱轴线 伏拱 恒载压力线 力学性能
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确定前期固结压力的一个简单数学模型 被引量:4
8
作者 刘林 鲁晓兵 王淑云 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第A02期30-34,50,共6页
前期固结压力是判断土应力历史的最常用指标。为能够更加准确地确定前期固结压力,首先将超固结土压缩线上曲率最大时所对应的竖向应力引入到单对数坐标中,建立正常固结土和超固结土统一的一维压缩线方程。然后,基于该方程严格推导出前... 前期固结压力是判断土应力历史的最常用指标。为能够更加准确地确定前期固结压力,首先将超固结土压缩线上曲率最大时所对应的竖向应力引入到单对数坐标中,建立正常固结土和超固结土统一的一维压缩线方程。然后,基于该方程严格推导出前期固结压力的计算式。该计算式是一个显式函数,无需采用编程计算,且只需土的压缩指数C_c及一维压缩线的渐进线在单对数坐标中的纵轴截距N两个常见参数,便于工程师应用。最后,通过两个算例验证所提数学模型的合理性。 展开更多
关键词 前期固结压力 一维压缩线 应力历史 超固结土
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高含水率连云港重塑土压缩性状试验研究 被引量:3
9
作者 骆凉平 吴学春 丁建文 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第25期7580-7584,共5页
运用改进型的轻型固结仪对不同初始含水率的连云港重塑黏土进行初始荷载为0.5 kPa的一维固结压缩试验,以探讨不同初始含水率的连云港重塑土的压缩性状。试验发现重塑土的e-logσv’压缩曲线呈倒"S"形,这表明重塑土也存在类似... 运用改进型的轻型固结仪对不同初始含水率的连云港重塑黏土进行初始荷载为0.5 kPa的一维固结压缩试验,以探讨不同初始含水率的连云港重塑土的压缩性状。试验发现重塑土的e-logσv’压缩曲线呈倒"S"形,这表明重塑土也存在类似于天然沉积土的固结屈服压力,Hong将其定义为重塑屈服压力并给出经验公式,试验结果验证了该公式的合理性。根据Burland提出的重塑土固有压缩理论对连云港重塑土压缩曲线进行归一化,试验结果表明,在固结压力大于重塑屈服压力时,不同初始含水率重塑土归一化效果较为理想,而在固结压力小于重塑屈服压力时,采用孔隙指数不能对重塑土e-logσv’曲线进行归一化。 展开更多
关键词 重塑土 压缩曲线 轻型固结仪 重塑屈服压力
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基于动态参考线的结构性土等向压缩模型
10
作者 李晓强 祝恩阳 赵俊兰 《力学与实践》 北大核心 2017年第1期56-60,共5页
基于结构性土等向压缩线与应变软化型曲线在斜率变化上的相似性,借用以动态参考描述应变软化型曲线的建模方法,建立结构性土等向压缩模型.该模型将e~lnp坐标中的正常固结线扩展为一条随加载而不断下移的动态参考线,令结构性土等向压缩... 基于结构性土等向压缩线与应变软化型曲线在斜率变化上的相似性,借用以动态参考描述应变软化型曲线的建模方法,建立结构性土等向压缩模型.该模型将e~lnp坐标中的正常固结线扩展为一条随加载而不断下移的动态参考线,令结构性土等向压缩线追寻动态参考线而发展,实现对结构性土等向压缩的描述.试验数据与模型预测对比表明该模型可以连续、光滑地反映结构性土的等向压缩变形特性. 展开更多
关键词 结构性土 等向压缩线 动态参考线 应变软化型曲线
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拱轴线与恒载压力线偏离所产生的弹性压缩内力计算
11
作者 吴波 《重庆交通学院学报》 1989年第3期68-76,共9页
我国现行公路拱桥设计及许多高等学校教材中,一般均没有考虑拱轴线与恒载压力线偏离所产生的弹性压缩内力,本文通过理论分析及数值算例,对于大跨径空腹式悬链线无铰拱的恒载内力计算提出了笔者的意见,即有必要考虑这部分弹性压缩内力,... 我国现行公路拱桥设计及许多高等学校教材中,一般均没有考虑拱轴线与恒载压力线偏离所产生的弹性压缩内力,本文通过理论分析及数值算例,对于大跨径空腹式悬链线无铰拱的恒载内力计算提出了笔者的意见,即有必要考虑这部分弹性压缩内力,以便更准确地反映拱圈的实际受力状态。同时指出了文献[1]中的不足之处。 展开更多
关键词 拱轴线 恒载压力线 弹性压缩 拱桥
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空气对汽轮机组油系统的影响及其改进措施
12
作者 安贵成 王永刚 杨文清 《热力发电》 CAS 北大核心 2004年第3期47-49,共3页
针对危急遮断器滑阀自动挂闸的故障 ,进行了试验和理论计算 ,查明发生故障的主要原因为油系统中滞留空气所致 ,并提出了改进措施 :增大压缩线管径 ,取消截止阀和节流孔板 ,采用DN32止回阀 ;支管与母管采用斜切口连接方式 ,减少压缩线阻... 针对危急遮断器滑阀自动挂闸的故障 ,进行了试验和理论计算 ,查明发生故障的主要原因为油系统中滞留空气所致 ,并提出了改进措施 :增大压缩线管径 ,取消截止阀和节流孔板 ,采用DN32止回阀 ;支管与母管采用斜切口连接方式 ,减少压缩线阻力损失 ,增大流量。改进后 ,消除了故障 ,有效地防止了机组全速冲转和超速事故的发生。 展开更多
关键词 汽轮机组 油系统 空气 危急遮断器 自动挂闸 技术改进
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压缩线法求动态上止点 被引量:7
13
作者 邹喜红 陈翀 杨英 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第6期13-15,共3页
在内燃机动态测试和燃烧分析时 ,上止点相位对结果影响很大 ,因此正确确定内燃机动态上止点相位显得非常重要。本文详细介绍了用压缩线法确定内燃机动态上止点的方法及具体过程 ,设计了其计算机算法 ,并在ZTY2 6 5天然气压缩机动态压力... 在内燃机动态测试和燃烧分析时 ,上止点相位对结果影响很大 ,因此正确确定内燃机动态上止点相位显得非常重要。本文详细介绍了用压缩线法确定内燃机动态上止点的方法及具体过程 ,设计了其计算机算法 ,并在ZTY2 6 5天然气压缩机动态压力测试系统中加以应用 。 展开更多
关键词 压缩线法 内燃机 动态测试 燃烧分析 上止点
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曲线梁桥预应力钢筋合力重心线计算方法
14
作者 孙广华 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1991年第2期96-102,共7页
本文把曲线梁桥预应力钢筋合力重心线的保压力线变换定理推广应于多主梁和非常数预加力的连续梁桥,对于已知各主梁弯矩包络图的平面曲线梁桥,只要在它们的压力线限制区内各任选一条合理曲线作为预定压力线,总可以用本方法求得各主梁内... 本文把曲线梁桥预应力钢筋合力重心线的保压力线变换定理推广应于多主梁和非常数预加力的连续梁桥,对于已知各主梁弯矩包络图的平面曲线梁桥,只要在它们的压力线限制区内各任选一条合理曲线作为预定压力线,总可以用本方法求得各主梁内的预应力钢筋合力重心线,它们产生的压力线与预定压力线在最小二乘意义上最为靠近,从而保证梁内没有或者只有限定值以下的拉应力。 展开更多
关键词 曲弧桥 预应力混凝土桥 压力线
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一种车载长管式压缩空气呼吸器的研制 被引量:2
15
作者 李小银 李大禹 +1 位作者 周文 李新年 《中国个体防护装备》 2007年第1期11-13,共3页
介绍了一种新型车载正压式压缩空气呼吸器的系统组成、主要技术性能、主要部件设计及试验情况。该车载空气呼吸器具有使用安全可靠、使用时间长的特点。
关键词 长管或空气呼吸器 个体防护装备
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光泵碱金属蒸气激光泵浦光源线宽压缩的分析 被引量:1
16
作者 杨静 潘佰良 王亚娟 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期407-411,共5页
分析了各种压缩光泵碱金属蒸气激光泵浦光源线宽的方法,包括在Littrow结构中使用全息光栅、体布拉格光栅和F-P标准具。分析各种方法的实验装置,比较其取得的成果和优缺点,指出优化方向,为求寻找到一种装置简单,压缩效果显著,同时将功率... 分析了各种压缩光泵碱金属蒸气激光泵浦光源线宽的方法,包括在Littrow结构中使用全息光栅、体布拉格光栅和F-P标准具。分析各种方法的实验装置,比较其取得的成果和优缺点,指出优化方向,为求寻找到一种装置简单,压缩效果显著,同时将功率损耗降到最小的方法提供了指导。 展开更多
关键词 近红外激光 线宽压缩 分析压缩方法 光栅 F-P标准具
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可压缩体的滑移线场理论 被引量:1
17
作者 任学平 王连忠 +1 位作者 涂熊琼 王仲仁 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第6期83-90,共8页
从理论上建立了可压缩体的滑移线场理论,并给出了解析实例。研究表明:在平面应变条件下,可压缩体内的两族滑移线不仅不正交,而且随着平均正应力的不同而变化;可压缩体的平面应变问题可以直接采用现有的致密体的滑移线场来求出。
关键词 可压缩体 滑移线场理论 致密体 塑性加工
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超声速尾涡的稳定性分析 被引量:1
18
作者 魏明骏 孙德军 +1 位作者 尹协远 吴介之 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期694-699,共6页
从N-S方程出发,通过正则模方法,研究了超声速尾涡的绝对/对流不稳定性性质.计算了流动的稳定性特征随马赫数M,周向波数n.,轴向自由流速度W0和旋转度q等流动参数的变化规律,找到了绝对/对流不稳定区域的边界.通过比较... 从N-S方程出发,通过正则模方法,研究了超声速尾涡的绝对/对流不稳定性性质.计算了流动的稳定性特征随马赫数M,周向波数n.,轴向自由流速度W0和旋转度q等流动参数的变化规律,找到了绝对/对流不稳定区域的边界.通过比较发现,马赫数的增加使流动由绝对不稳定向对流不稳定乃至稳定转化.在所计算的参数范围,周向波数的增加加速了这一转化过程,而且,轴向速度的增加,同样使流动向着稳定的方向转化.同时还分析了不同旋拧程度的流动受可压缩影响的不同.这些结果对于了解旋拧流动稳定性的物理机理以及进行流动控制都有着重要意义. 展开更多
关键词 不稳定性 可压缩 尾涡 旋拧流 超声速混合
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压风管路自动排污装置设计
19
作者 闫维忠 《煤矿机械》 北大核心 2005年第4期96-97,共2页
气体经过压风管路时由于冷凝产生油水的混合污染物 ,拟采用自动排污装置代替人工将其放掉。介绍了排污装置的原理、结构 ,并通过受力分析提供了参数设计方法 ,介绍了排污装置的使用维护经验。本装置经使用效果良好 。
关键词 压风管路 自动 排污装置 结构 设计
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压风管风水多级分离器设计与应用
20
作者 郑伟光 《同煤科技》 2015年第4期14-16,共3页
针对井下压风管路季节性存水和其他因素造成压风管积水,设计水分分离器。解决了因压风管积水使钻机无法正常工作的问题,降低经济损失,提高工作效率。
关键词 机械制造 压风管路 风水多级分离器
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