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摆线齿轮最佳复合修正齿形的研究 被引量:5
1
作者 严勇 汤子琳 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1993年第5期137-140,共4页
对摆线齿轮现有修正方式和修正量的分析研究,揭示了等距、移距修正的实质是使齿形发生鼓形变化,得出了合理的摆线轮齿形修正方式和修正量为零到一定范围内的鼓形修正;提出了对摆线齿廊进行分段最佳复合修正的新修正方法,该方法修正齿形... 对摆线齿轮现有修正方式和修正量的分析研究,揭示了等距、移距修正的实质是使齿形发生鼓形变化,得出了合理的摆线轮齿形修正方式和修正量为零到一定范围内的鼓形修正;提出了对摆线齿廊进行分段最佳复合修正的新修正方法,该方法修正齿形具有同时传力齿数最多、各受力齿侧隙一致、承载均匀、便于数控加工和允许成形滚轮磨损量大等特点。 展开更多
关键词 摆线齿轮 复合齿形 齿形 修正
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基于Pro/E采煤机复合齿廓销轨轮啮合仿真 被引量:4
2
作者 马雁翔 续利文 《煤矿机械》 北大核心 2012年第7期90-91,共2页
首先从销轨轮齿廓形成方式入手,阐述了销轨轮的形成原理,结合目前实际使用的销轨轮,提出所改进的销轨轮齿廓,及使用复合齿廓的优点。在此基础上,利用三维软件Pro/E对复合齿廓销轨轮和销排进行建模、装配。最后对复合齿廓销轨轮和销排的... 首先从销轨轮齿廓形成方式入手,阐述了销轨轮的形成原理,结合目前实际使用的销轨轮,提出所改进的销轨轮齿廓,及使用复合齿廓的优点。在此基础上,利用三维软件Pro/E对复合齿廓销轨轮和销排进行建模、装配。最后对复合齿廓销轨轮和销排的啮合进行动态干涉分析。 展开更多
关键词 销轨轮 复合齿廓 啮合 干涉分析
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针摆行星传动中复合齿形的研究与参数计算 被引量:1
3
作者 马英驹 《大连铁道学院学报》 1989年第3期19-24,共6页
本文探讨了大速比(i≥71)针摆行星减速器中采用复合齿形摆线轮的问题,建立了以短幅外摆线的等距曲线为摆线轮的顶部齿廓时,能实现较光顺连接的顶部齿廓曲线参数的数学模型.运用此法与优化方法,可方便地求得与给定根部摆线齿廓能较光顺... 本文探讨了大速比(i≥71)针摆行星减速器中采用复合齿形摆线轮的问题,建立了以短幅外摆线的等距曲线为摆线轮的顶部齿廓时,能实现较光顺连接的顶部齿廓曲线参数的数学模型.运用此法与优化方法,可方便地求得与给定根部摆线齿廓能较光顺连接的顶部齿廓曲线参数. 展开更多
关键词 行星齿轮 针齿 复合齿形 传动
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空气源热泵热水器用变管径复合齿形内螺纹管换热器的实验研究 被引量:2
4
作者 吴治将 徐言生 +4 位作者 喻继江 罗祥文 叶美冰 许志钦 姚东 《制冷》 2021年第4期43-48,共6页
根据制冷剂在室外侧换热器的干度变化特性,提出一种变管径复合齿形内螺纹管新型换热器,搭建应用于空气源热泵热水器的实验台,并对其性能进行测试。结果表明:在相同的工况下,对比传统的单一内螺纹齿形管换热器1,采用变管径复合齿形内螺... 根据制冷剂在室外侧换热器的干度变化特性,提出一种变管径复合齿形内螺纹管新型换热器,搭建应用于空气源热泵热水器的实验台,并对其性能进行测试。结果表明:在相同的工况下,对比传统的单一内螺纹齿形管换热器1,采用变管径复合齿形内螺纹管的新型换热器可明显提升热泵热水器的整体性能,采用换热器3的机组整体性能最佳,对应的制热量为13.31 kW,COP为3.9,制热量提高了7.95%,COP提高了9.24%,加热时间缩短了6分钟。 展开更多
关键词 变管径 复合齿形 热泵热水器 内螺纹管 性能
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采煤机176 mm节距复合齿形行走轮动态力学仿真 被引量:7
5
作者 阚锦彪 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第5期39-44,共6页
行走轮与销轨的啮合属于非共轭传动,传统齿轮强度校核方法对行走轮不再适用,以往对行走轮强度的校核大多采用有限元静态力学仿真分析,而静态力学仿真分析不能准确反映行走轮轮齿的实际受力状态,计算结果略有偏差。为了能比较准确地校核... 行走轮与销轨的啮合属于非共轭传动,传统齿轮强度校核方法对行走轮不再适用,以往对行走轮强度的校核大多采用有限元静态力学仿真分析,而静态力学仿真分析不能准确反映行走轮轮齿的实际受力状态,计算结果略有偏差。为了能比较准确地校核采煤机176 mm节距复合齿形行走轮的强度,利用Solid Edge和ANSYS软件对176 mm节距复合齿形行走轮建立动态力学仿真模型,提取齿面接触应力与齿根弯曲应力随时间的变化的仿真计算数据,并绘制成曲线,通过对比仿真结果和行走轮材料的许用应力值,发现176 mm节距复合齿形行走轮可以满足采煤机1 500 k N牵引力的使用要求,与此同时总结了行走轮轮齿从进入啮合到脱开啮合过程中,接触应力和弯曲应力随时间的变化规律,得到了行走轮出现接触应力峰值和弯曲应力峰值时行走轮与销轨啮合的位置,为今后优化行走轮齿形提供了依据;通过对比理论计算结果与仿真结果,验证了仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 复合齿形 行走轮 动态力学仿真
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