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复杂轮系基本单元的运动特征状态数学建模 被引量:4
1
作者 马雅丽 张永珍 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第15期1999-2003,共5页
提出了复杂齿轮轮系运动分析的单元运动特征状态建模方法。通过研究复杂齿轮轮系构成规律,并分解其构成,定义了轮系基本单元;以齿轮原型机构为基础,利用机构拓扑特征构建了轮系基本单元构型图谱;构建了运动特征状态向量用以描述运动的... 提出了复杂齿轮轮系运动分析的单元运动特征状态建模方法。通过研究复杂齿轮轮系构成规律,并分解其构成,定义了轮系基本单元;以齿轮原型机构为基础,利用机构拓扑特征构建了轮系基本单元构型图谱;构建了运动特征状态向量用以描述运动的类型和方向特征等属性,并利用状态方程建立了轮系基本单元的运动特征状态模型,为后续的轮系运动方案设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 复杂轮系 运动分析 基本单元 特征状态方程
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基于UG的复合轮系齿轮传动三维建模及运动仿真分析 被引量:3
2
作者 黄跃娟 矫健 肖明喆 《林业机械与木工设备》 2015年第2期41-44,48,共5页
以复合轮系齿轮传动为例,对传动机构进行原理分析,利用传动比计算公式计算出复合轮系中关键齿轮的旋转速度,得出UG运动仿真参数。利用UG中齿轮工具箱完成锥齿轮和直齿轮的建模与啮合装配,对旋转副和齿轮副进行运动仿真,通过运动仿真可... 以复合轮系齿轮传动为例,对传动机构进行原理分析,利用传动比计算公式计算出复合轮系中关键齿轮的旋转速度,得出UG运动仿真参数。利用UG中齿轮工具箱完成锥齿轮和直齿轮的建模与啮合装配,对旋转副和齿轮副进行运动仿真,通过运动仿真可直观地观察齿轮传动状态,然后进行图表分析,以验证轮系设计的合理性。 展开更多
关键词 复合轮系 三维建模 传动计算 运动仿真
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ML360连续采煤机装运部的设计 被引量:3
3
作者 郭光辉 陈效栋 +1 位作者 朱阳阳 金海 《煤矿机械》 2016年第7期17-19,共3页
ML360连续采煤机的装运部由铲板部和刮板输送机组成,铲板部的装运减速器为5级复合轮系减速器,刮板输送机为分体式中单链刮板输送机结构,铲板部、刮板链的定期维护和常见故障的解决方法及刮板链的安转调整方法为该部件的正确使用提供了... ML360连续采煤机的装运部由铲板部和刮板输送机组成,铲板部的装运减速器为5级复合轮系减速器,刮板输送机为分体式中单链刮板输送机结构,铲板部、刮板链的定期维护和常见故障的解决方法及刮板链的安转调整方法为该部件的正确使用提供了指南。此部件是一种技术较为先进、结构优化的装运装置。 展开更多
关键词 连续采煤机 装运部 铲板部 刮板输送机 复合轮系减速器 分体式中单链
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复合轮系运动分析的数学建模及应用 被引量:2
4
作者 全琼瑛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第9期43-44,共2页
在分析复合轮系运动特征的基础上,建立轮系中各构件运动关系的数学模型,从相邻矩阵A和关联矩阵B中判断轮系类别,从而建立线性方程组,对复合轮系作运动分析。这种方法适用于各种复合轮系机构的运动分析,实例证明该算法高效可靠。
关键词 复合轮系 数学建模 运动分析
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复合轮系的参数化设计及运动仿真研究 被引量:2
5
作者 刘世豪 王东方 唐绍华 《现代制造工程》 CSCD 2008年第1期114-117,共4页
介绍复合轮系的基本设计思想和流程,阐明在Pro/E软件中运用参数化建模和虚拟装配功能设计复合轮系的过程,并且运用Mechanism模块对复合轮系进行运动仿真分析,证明了设计方案的合理性和正确性。实例表明Pro/E软件在新产品设计中具有提高... 介绍复合轮系的基本设计思想和流程,阐明在Pro/E软件中运用参数化建模和虚拟装配功能设计复合轮系的过程,并且运用Mechanism模块对复合轮系进行运动仿真分析,证明了设计方案的合理性和正确性。实例表明Pro/E软件在新产品设计中具有提高设计质量,缩短设计周期,降低设计成本等优点。 展开更多
关键词 复合轮系 PRO/E 参数化设计 运动仿真
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高职机械基础类课程改革刍议——以复合轮系传动比教学为例 被引量:1
6
作者 滕旭东 《天津职业大学学报》 2009年第4期37-39,共3页
高职教育应重视理论教学并予其应有的地位。通过对复合轮系传动比教学法的探讨,说明高职院校一线任课教师在当前理论课时越来越少的情况下,仍然可以通过对教学法的改进,达到理论教学的应有效果。
关键词 机械基础 改革 复合轮系 传动比 理论教学
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大传动比复合轮系最佳齿数研究
7
作者 杨慧香 王晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2009年第6期95-97,共3页
研究了获得大传动比的复合轮系中其中一排为变位齿轮时,各轮齿数的关系。并通过CAD优化设计,确定了获得最大传动比时,计算各轮的最佳齿数所需要的特性参数K和齿数差x2=z3-z6、x3=z2-z4三者之间的关系。还提供了最大传动比及部分齿数的... 研究了获得大传动比的复合轮系中其中一排为变位齿轮时,各轮齿数的关系。并通过CAD优化设计,确定了获得最大传动比时,计算各轮的最佳齿数所需要的特性参数K和齿数差x2=z3-z6、x3=z2-z4三者之间的关系。还提供了最大传动比及部分齿数的较大传动比,可供设计者选用。 展开更多
关键词 复合轮系 变位齿轮 传动比 最佳齿数
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复合行星轮系故障诊断方法研究进展 被引量:6
8
作者 吴守军 冯辅周 +1 位作者 吴春志 丁闯 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第12期1910-1920,共11页
复合行星轮系在大型武器装备和能源装备中得到了广泛应用,是装甲车辆、直升机、风力发电机等传动系统变速换挡的核心部件,其零部件繁多、自由度高且含有多级行星排。高速重载的运行环境经常导致行星轮系的太阳轮、行星轮等关键零部件出... 复合行星轮系在大型武器装备和能源装备中得到了广泛应用,是装甲车辆、直升机、风力发电机等传动系统变速换挡的核心部件,其零部件繁多、自由度高且含有多级行星排。高速重载的运行环境经常导致行星轮系的太阳轮、行星轮等关键零部件出现磨损、疲劳裂纹、断齿等故障,降低了设备的使用安全性和可靠性。开展行星轮系的故障诊断研究对降低其维修保障成本、最大化使用效率和提高运行可靠性具有重要意义。振动信号常用于行星轮系典型故障的诊断,由于行星齿轮箱的振动信号具有噪声强烈、频率分量多、幅频调制复杂等特点,使得其故障诊断极为困难。综述了复合行星轮系的结构特点和故障诊断的难点,从动力学分析、信号降噪、多分量信号解调、多信息融合等方面系统阐述了复合行星轮系故障诊断国内外研究现状,提出了该研究领域目前存在的重点和难点。 展开更多
关键词 复合行星轮系 动力学分析 信号降噪 信号解调 多信息融合
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啮合误差及相位角对复合轮系均载特性的影响分析 被引量:4
9
作者 周璐 巫世晶 +2 位作者 李景 王晓笋 朱伟林 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第3期1-6,共6页
以复合行星轮系为研究对象,建立了含时变啮合刚度、齿侧间隙和传递误差的复合行星传动系统平移-扭转耦合非线性动力学模型,并分析了安装误差和偏心误差及其相位角对系统均载特性的影响。结果表明,中心构件的安装误差和偏心误差对各行星... 以复合行星轮系为研究对象,建立了含时变啮合刚度、齿侧间隙和传递误差的复合行星传动系统平移-扭转耦合非线性动力学模型,并分析了安装误差和偏心误差及其相位角对系统均载特性的影响。结果表明,中心构件的安装误差和偏心误差对各行星轮产生均等的周期性影响;行星轮的安装误差会导致行星轮出现持续偏载,但是其偏心误差会使均载系数出现周期性变化;当行星轮的安装误差相位角朝同等方向以及分布在相啮合的行星轮对上时,均载系数较小;偏心误差分布在齿数相差较大的齿轮上时,系统均载性能较好;行星轮误差对称分布能有效降低误差对均载系数的影响。 展开更多
关键词 复合行星轮系 均载特性 安装误差 偏心误差 误差相位角
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基于经验模态分解的复合行星轮系故障诊断方法
10
作者 黄珊凤 杨馨怡 《自动化技术与应用》 2023年第12期18-21,158,共5页
复合行星轮系故障诊断时属性参数量纲不同,诊断得到的磨损突变过大,故障诊断结果不准确,因此设计基于经验模态分解的复合行星轮系故障诊断方法。整理轮系之间的啮齿系数,构建复合行星轮系动力学模型,利用动力驱动形成的各项参数和经验... 复合行星轮系故障诊断时属性参数量纲不同,诊断得到的磨损突变过大,故障诊断结果不准确,因此设计基于经验模态分解的复合行星轮系故障诊断方法。整理轮系之间的啮齿系数,构建复合行星轮系动力学模型,利用动力驱动形成的各项参数和经验模态分解的轮系动力故障产生共振参数,采用希尔伯特变换卷积处理组成结构内的冲击数值形成数值共振关系,确定故障状态下轮系齿轮结构产生的幅值,完成故障触发参数,完成故障诊断。测试结果表明,该设计的故障诊断方法得到的磨损突变数值小,且贴合理论突变数值,诊断结果较为准确。 展开更多
关键词 经验模态分解 复合行星轮系 希尔伯特变换 啮合刚度 故障磨损增量
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复合行星齿轮传动系统分岔与混沌特性研究 被引量:16
11
作者 巫世晶 刘振皓 +1 位作者 潜波 王晓笋 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期9-13,共5页
建立了含中心件平移振动的拉威娜式复合行星齿轮传动系统非线性动力学模型,推导了构件间相对位移并建立了系统的运动微分方程组.采用数值积分法对方程组进行求解,得到了系统的非线性动态响应结果.综合运用分岔图、时间历程曲线、相空间... 建立了含中心件平移振动的拉威娜式复合行星齿轮传动系统非线性动力学模型,推导了构件间相对位移并建立了系统的运动微分方程组.采用数值积分法对方程组进行求解,得到了系统的非线性动态响应结果.综合运用分岔图、时间历程曲线、相空间轨线、庞加莱截面与功率谱分析了激励频率对系统分岔与混沌特性的影响.结果表明:齿侧间隙与时变啮合刚度等非线性因素的耦合使得复合行星齿轮传动系统内部具有丰富的非线性动力学行为;增大系统啮合阻尼比可以使系统逐渐摆脱混沌状态,进入稳定的周期运动. 展开更多
关键词 复合行星齿轮 传动系统 非线性 分岔 混沌
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复合行星齿轮传动系统虚拟样机仿真研究 被引量:12
12
作者 刘振皓 巫世晶 +1 位作者 潜波 王晓笋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第16期1962-1966,共5页
根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的... 根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的虚拟样机模型。给出基于Hertz接触理论的齿轮啮合传动时轮齿接触力的计算方法,验证了系统传动比,对小太阳轮与短行星轮啮合的综合接触力、x方向接触力和y方向接触力的变化规律及其频谱特性进行仿真研究。仿真结果表明,接触力的幅值波动显著,具有明显的周期性。x方向接触力和y方向接触力具有相同的频谱特征,相位相差约90°。频谱中出现小太阳轮的旋转频率和系统啮合频率的1至7倍频率成分,存在明显的调制特性。通过对Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统虚拟样机仿真的研究,为改善系统动力学特性以及实现系统的动态设计提供了指导依据。 展开更多
关键词 复合行星齿轮 传动系统 虚拟样机 接触力
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复合行星轮系均载特性仿真研究 被引量:12
13
作者 彭则明 巫世晶 +4 位作者 王晓笋 李成洋 李洪武 潜波 程燕 《机电工程》 CAS 2015年第2期157-162,174,共7页
针对复合行星轮系均载特性的问题,以Ravigneaux式复合行星轮系统的典型结构为研究对象,基于ADAMS建立了系统的虚拟样机模型,通过对齿轮动态啮合力进行仿真分析,计算出了各啮合副的均载系数,分析了齿轮偏心误差、负载以及输入转速对于系... 针对复合行星轮系均载特性的问题,以Ravigneaux式复合行星轮系统的典型结构为研究对象,基于ADAMS建立了系统的虚拟样机模型,通过对齿轮动态啮合力进行仿真分析,计算出了各啮合副的均载系数,分析了齿轮偏心误差、负载以及输入转速对于系统均载性能的影响。研究结果表明:增加偏心误差、提高转速会降低系统的均载性能;当行星轮偏心误差呈辐射状对称时,系统的均载性能会得到极大提高;太阳轮s1偏心误差对于系统均载性能的影响较s2偏心误差的影响更为明显;增加负载能提高系统的均载性能。 展开更多
关键词 复合行星轮系 虚拟样机 动态啮合力 均载特性
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风电机组复合行星轮系虚拟样机仿真 被引量:1
14
作者 陈钟华 韩雪梅 +1 位作者 蔡新添 李成洋 《宁夏电力》 2014年第4期45-49,共5页
复合行星传动系统在风力发电机组的齿轮箱中有广泛应用。本文以行星齿轮传动系统为研究对象,基于三维设计软件SolidWorks构建了系统的实体模型,通过在Adams中对其边界条件的定义,最终得到系统的虚拟样机模型。利用ADAMS对该模型进行动... 复合行星传动系统在风力发电机组的齿轮箱中有广泛应用。本文以行星齿轮传动系统为研究对象,基于三维设计软件SolidWorks构建了系统的实体模型,通过在Adams中对其边界条件的定义,最终得到系统的虚拟样机模型。利用ADAMS对该模型进行动力学仿真,得到各啮合副的动态啮合力。经分析,仿真计算结果与理论值吻合。验证了仿真的正确性,提供了一种快速计算啮合力的方法,可提高设计效率,同时也为后续传动系统的优化设计等提供指导。 展开更多
关键词 复合行星轮系 动态啮合力 虚拟样机 ADAMS
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基于MASTA高速比复合行星轮系传动效率仿真分析
15
作者 张翠芝 张恒 《煤矿机械》 北大核心 2020年第6期89-91,共3页
针对高速比复合行星轮系传动效率较低、影响因素较多等问题,以某型斜齿轮高速比复合行星轮系为研究对象,基于MASTA对高速比复合行星轮系传动效率进行仿真分析。仿真结果表明:随着加载转速增加,高速比复合行星轮系中的轴承和齿轮啮合损... 针对高速比复合行星轮系传动效率较低、影响因素较多等问题,以某型斜齿轮高速比复合行星轮系为研究对象,基于MASTA对高速比复合行星轮系传动效率进行仿真分析。仿真结果表明:随着加载转速增加,高速比复合行星轮系中的轴承和齿轮啮合损失功率逐渐减小,风阻损失功率逐渐增加,传动效率逐渐减小;随着加载扭矩增加,高速比复合行星轮系中的轴承和齿轮啮合损失功率逐渐增加,风阻损失功率逐渐减小,传动效率逐渐增加。该研究可为高速比复合行星轮系传动效率提升、传动性能的改善等方面提供理论依据。 展开更多
关键词 高速比复合行星轮系 传动效率 MASTA 仿真分析
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复式行星齿轮传动装置的自由振动特性(二)
16
《传动技术》 2011年第3期18-25,共8页
本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型。该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动。啮合中轮齿间接触所谓齿轮啮合刚度模拟为线性弹性,考虑这些刚度... 本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型。该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动。啮合中轮齿间接触所谓齿轮啮合刚度模拟为线性弹性,考虑这些刚度之间的相位,采用Lagrarge公式,导出运动方程式。从系统的固有值问题起步,研究行星齿轮的数目和位置的影响,以及陀螺现象对CPGT自由振动的影响。典型的固有模式有三:其一为移动(行星架,齿圈1和太阳轮具有无转动的纯典型的移动偏移),其二为转动(行星架、齿圈1和太阳轮具有无移动的典型的纯偏转),其三为行星齿轮模式(仅行星齿轮具有的一个典型的变形)。可以发现行星齿轮角度位置的改变不影响这种分类。另一方面,行星架转动速度的影响的研究表示陀螺影响区别于反复移动为一个不同点。获得了许多重要的结果,以便在设计过程避免导致不希望的振动危险工作状况。 展开更多
关键词 复式行星齿轮传动 模态分析 固有频率 固有模式 模式形状
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复式行星齿轮传动装置的自由振动特性(一)
17
作者 S.Dhouib R.Hbaied +3 位作者 F.Chaari M.S.Abbes T.Fakhfakh M.Haddar 《传动技术》 2011年第2期22-27,共6页
本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型。该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动。啮合中轮齿间接触所谓齿轮啮合刚度模拟为线性弹性,考虑这些刚度之间... 本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型。该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动。啮合中轮齿间接触所谓齿轮啮合刚度模拟为线性弹性,考虑这些刚度之间的相位,采用Lagrarge公式,导出运动方程式。从系统的固有值问题起步,研究行星齿轮的数目和位置的影响,以及陀螺现象对CPGT自由振动的影响。典型的固有模式有三:其一为移动(行星架,齿圈1和太阳轮具有无转动的纯典型的移动偏移),其二为转动(行星架、齿圈1和太阳轮具有无移动的典型的纯偏转),其三为行星齿轮模式(仅行星齿轮具有的一个典型的变形)。可以发现行星齿轮角度位置的改变不影响这种分类。另一方面,行星架转动速度的影响的研究表示陀螺影响区别于反复移动为一个不同点。获得了许多重要的结果,以便在设计过程避免导致不希望的振动危险工作状况。 展开更多
关键词 复式行星齿轮传动 模态分析 固有频率 固有模式模式形状
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