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复合改性沥青混合料组成及性能研究
被引量：
21
1
作者
谢晶
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期544-548,共5页
选用车辙试验、单轴贯入试验及小梁弯拉疲劳试验,进行了重载长效路面复合改性沥青混合料组成及性能研究.车辙试验和单轴贯入试验结果表明,掺加抗车辙添加剂PR.S不仅能提高普通沥青混合料的高温性能,对于改性沥青混合料同样具有显著效果....
选用车辙试验、单轴贯入试验及小梁弯拉疲劳试验,进行了重载长效路面复合改性沥青混合料组成及性能研究.车辙试验和单轴贯入试验结果表明,掺加抗车辙添加剂PR.S不仅能提高普通沥青混合料的高温性能,对于改性沥青混合料同样具有显著效果.PR.S掺量为0.4%和0.6%(质量分数,下同)的沥青混合料其高温性能差异并不显著,说明就经济性而言,PR.S掺量可以选择为0.4%.小梁弯拉疲劳试验结果表明,掺加纤维及PR.S均能有效提高改性沥青混合料的疲劳性能.研究得到的复合改性沥青混合料(SUP-19+泰普克改性沥青+0.4%PR.S)具有良好的高温性能和疲劳性能,能满足重载长效路面对沥青混合料组成的要求.
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关键词
重载长效路面
复合改性沥青混合料
高温性能
疲劳性能
单轴贯入试验
小梁弯拉疲劳试验
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职称材料
题名
复合改性沥青混合料组成及性能研究
被引量：
21
1
作者
谢晶
机构
天津市市政工程研究院博士后工作站
东南大学交通学院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期544-548,共5页
文摘
选用车辙试验、单轴贯入试验及小梁弯拉疲劳试验,进行了重载长效路面复合改性沥青混合料组成及性能研究.车辙试验和单轴贯入试验结果表明,掺加抗车辙添加剂PR.S不仅能提高普通沥青混合料的高温性能,对于改性沥青混合料同样具有显著效果.PR.S掺量为0.4%和0.6%(质量分数,下同)的沥青混合料其高温性能差异并不显著,说明就经济性而言,PR.S掺量可以选择为0.4%.小梁弯拉疲劳试验结果表明,掺加纤维及PR.S均能有效提高改性沥青混合料的疲劳性能.研究得到的复合改性沥青混合料(SUP-19+泰普克改性沥青+0.4%PR.S)具有良好的高温性能和疲劳性能,能满足重载长效路面对沥青混合料组成的要求.
关键词
重载长效路面
复合改性沥青混合料
高温性能
疲劳性能
单轴贯入试验
小梁弯拉疲劳试验
Keywords
heavy-load
and
long-life
pavement
compositely
modified
asphalt
mixture
high
temperature
performance
fatigue
performance
uniaxial
penetration
test
flexural-tensile
fatigue
test
of
small-beam
分类号
U414.750 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合改性沥青混合料组成及性能研究
谢晶
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
21
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职称材料
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