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驾驶时间对营运驾驶员驾驶能力影响的试验研究 被引量:13
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作者 李斌 王猛 +1 位作者 汪林 李宏海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期113-116,120,共5页
针对影响交通安全的疲劳驾驶问题,以公路客运行业的营运驾驶员为研究对象,应用人机工程学和试验心理学的理论方法按驾驶时间的不同设计了区组对比的试验方案,并用试验仪器现场采集了99个样本的试验数据,利用F检验和H检验等统计学方法分... 针对影响交通安全的疲劳驾驶问题,以公路客运行业的营运驾驶员为研究对象,应用人机工程学和试验心理学的理论方法按驾驶时间的不同设计了区组对比的试验方案,并用试验仪器现场采集了99个样本的试验数据,利用F检验和H检验等统计学方法分析了驾驶时间对驾驶员驾驶能力的影响。结果表明:驾驶时间在8-12 h之间,驾驶员的反应能力和注意能力会显著降低,而驾驶员的感知能力和操作能力的降低不明显;驾驶员的主观疲劳感受随驾驶时间的变化不明显。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶能力 人机工程学 驾驶疲劳 营运驾驶员 驾驶时间
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营运驾驶员驾驶风格研究 被引量:12
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作者 孙龙 常若松 《人类工效学》 2014年第3期10-12,26,共4页
目的探索了解我国营运驾驶员的驾驶风格特点,以及驾驶风格与交通违规之间的关系。方法在辽宁省沈阳、大连两个城市现场选取170名营运驾驶员完成中文版驾驶风格量表。结果驾驶风格的性别差异显著。男性驾驶风格以冒险型和愤怒型为主,女... 目的探索了解我国营运驾驶员的驾驶风格特点,以及驾驶风格与交通违规之间的关系。方法在辽宁省沈阳、大连两个城市现场选取170名营运驾驶员完成中文版驾驶风格量表。结果驾驶风格的性别差异显著。男性驾驶风格以冒险型和愤怒型为主,女性驾驶风格以焦虑型为主。驾驶员在感觉寻求、愤怒、分心维度上的得分随着年龄的增长而下降。有交通违规记录的驾驶员在愤怒、冒险、分心和焦虑维度上的得分均高于无违规记录的驾驶员,且差异显著。结论驾驶员的驾驶风格越倾向于冒险型、愤怒型和焦虑型,他们的交通违规次数也越多,应当针对危险驾驶行为采取适当有效的预防和干预措施。 展开更多
关键词 营运驾驶员 驾驶风格 交通违规 中文版驾驶风格量表 交通心理学 驾驶行为
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营运驾驶员从业管理综合评价系统设计 被引量:2
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作者 韦崇明 高利 陈雪梅 《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第5期47-52,84,共7页
以Microsoft Visual Studio 2008作为前台开发工具,Microsoft SQL Server 2005作为后台数据库,设计了一个营运驾驶员从业管理综合评价系统。该系统主要包括驾驶员信息管理、驾驶员从业资格管理、事故管理、诚信考核管理和统计分析等功... 以Microsoft Visual Studio 2008作为前台开发工具,Microsoft SQL Server 2005作为后台数据库,设计了一个营运驾驶员从业管理综合评价系统。该系统主要包括驾驶员信息管理、驾驶员从业资格管理、事故管理、诚信考核管理和统计分析等功能模块。经验证系统可实现对营运驾驶员从业行为的管理,同时为营运驾驶员的评价及考核提供依据。 展开更多
关键词 道路交通安全 营运驾驶员 综合评价系统 软件设计
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营运驾驶员驾驶事故影响因素仿真研究 被引量:1
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作者 李乃文 崔宏 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期139-144,共6页
为解决营运驾驶员驾驶事故频发的不安全行为问题,基于复杂适应系统(CAS)理论和多主体建模与仿真(ABMS)方法,构建营运驾驶员驾驶事故模型。通过调节车辆状况、管理者管理监督水平、营运驾驶员情绪状态、安全教育水平、驾驶经验和环境综... 为解决营运驾驶员驾驶事故频发的不安全行为问题,基于复杂适应系统(CAS)理论和多主体建模与仿真(ABMS)方法,构建营运驾驶员驾驶事故模型。通过调节车辆状况、管理者管理监督水平、营运驾驶员情绪状态、安全教育水平、驾驶经验和环境综合条件等因素,运用Net Logo仿真平台分析安全管理水平、营运驾驶员安全责任意识、心理负荷水平对驾驶事故的影响。研究表明:营运驾驶员驾驶事故的发生系统是一种典型的CAS,营运驾驶员驾驶事故是三大主体属性和行为环境交互的结果,且交互作用程度不同。因此,运输企业要考虑多种因素,采取相应的措施来降低营运驾驶员驾驶事故的发生。 展开更多
关键词 营运驾驶员 驾驶事故 复杂适应系统(CAS) 多主体建模与仿真(ABMS) Netlogo仿真
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Obstructive sleep apnea among commercial vehicle drivers in Malaysia: Issues and initiatives
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作者 Ameer Batcha Wahida Othman Ilhamah +3 位作者 Ahmad Mohamad Suffian Mohd Fahmi Aimi Mohamed Norlen Shaw Voon Wong 《Health》 2013年第8期80-86,共7页
Obstructive Sleep Apnea (OSA) has been identified by many studies as one of the significant contributing factors for motor vehicle accidents. However, only a small number of studies have been conducted in Malaysia. Ob... Obstructive Sleep Apnea (OSA) has been identified by many studies as one of the significant contributing factors for motor vehicle accidents. However, only a small number of studies have been conducted in Malaysia. Objective: This paper aims to highlight the prevalence of OSA among truck drivers and express bus drivers in Malaysia and efforts being undertaken to address issues related to OSA among commercial vehicle drivers. Methodology: Two separate studies were conducted: a cross sectional study among truck drivers and secondly among express bus drivers. The screening process for identifying the high risk group for OSA was done using Berlin questionnaire. Meanwhile, among express bus drivers, OSA was confirmed with sleep study using polysomnography test. Result: Screening of risk group of OSA among truck drivers revealed that 14.6% (19) of drivers were categorized as having high risk of OSA while 85.4% (111) having low risk of OSA. While, in another study, polysomnography test among express bus drivers showed that 83 (28.7%) had mild OSA, 26 (9.0%) had AHI moderate OSA, and 19 drivers (6.6%) severe OSA. Conclusion: This paper highlighted the issues of OSA among commercial vehicle drivers in Malaysia. With an alarming high prevalence, OSA should be a major road safety concern in this country. A special study focusing on sleep and fatigue related crashes may need to be conducted to complement the current studies and full implementation of existing efforts and initiatives to address OSA in road crashes should be realized by the relevant authorities. 展开更多
关键词 OSA OBSTRUCTIVE SLEEP APNEA commercial Vehicle drivers
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大型客车驾驶人职业化教育改革研究
6
作者 刘文超 周志强 《道路交通科学技术》 2016年第2期16-19,共4页
通过对比分析国内外客运驾驶人准入管理及日常监管的规章制度和经验做法,提炼发达国家营运驾驶人安全管理模式的先进特征,梳理我国营运车辆驾驶人培训考试、准入管理以及日常监管等方面存在的问题及其成因。研究提出整合交管运管资质... 通过对比分析国内外客运驾驶人准入管理及日常监管的规章制度和经验做法,提炼发达国家营运驾驶人安全管理模式的先进特征,梳理我国营运车辆驾驶人培训考试、准入管理以及日常监管等方面存在的问题及其成因。研究提出整合交管运管资质管理、职业化教育定向委培、防御性驾驶教育实践、行车动态监管平台化等创新模式,为我国大型客车驾驶人职业化教育改革提供对策建议,促进大型客车驾驶人职业化教育改革平稳推进。 展开更多
关键词 营运驾驶人 职业化教育 准入管理 安全监管
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基于最佳观感效果的电子后视镜图像处理方法
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作者 曾雨晴 王珺珲 +1 位作者 姚思威 王正家 《湖北工业大学学报》 2024年第2期34-37,共4页
传统玻璃后视镜风阻风噪大,无法接入智能驾驶系统,所以电子后视镜取代传统后视镜已成为趋势。但电子后视镜使用鱼眼摄像机,所显示图像畸变大,无法像玻璃后视镜一样在近距离放大驾驶员所关注的视野,远距离缩小物体以此显示更多视野。通... 传统玻璃后视镜风阻风噪大,无法接入智能驾驶系统,所以电子后视镜取代传统后视镜已成为趋势。但电子后视镜使用鱼眼摄像机,所显示图像畸变大,无法像玻璃后视镜一样在近距离放大驾驶员所关注的视野,远距离缩小物体以此显示更多视野。通过对玻璃视镜放大系数和驾驶员视野角和物距的分析,得出适用于电子后视镜图像放大系数变换的方法,根据此方法对电子后视镜图像进行处理,以此达到显示最佳观感。实验结果证明,变换后的电子后视镜图像各处放大系数与玻璃视镜相差为9.52%,优于市面上仅经过鱼眼矫正的图像显示效果,在司机主观观感上能很好地提供“近距离放大外部环境,远距离更大视野”的功能,提高了驾驶安全性。 展开更多
关键词 鱼眼矫正 电子后视镜 放大系数 商用车驾驶员视野
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