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采用脂油混合润滑的卧螺离心机的改造 被引量：1
1
作者 钱健航 周成蹊 +1 位作者 李琛 钱青 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期116-117,120,共3页
介绍了卧螺离心机基本结构和工作原理,基于脂油混合润滑方式,对轴承座进行了改造,使得离心机在分离不同分离因数的物料时,可以根据不同的轴承转速选择不同的润滑方式,达到既确保良好的分离效果,同时也降低生产成本的目的。
关键词 卧螺离心机 混合润滑 脂润滑 稀油润滑 轴承座
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柴油机缸套表面织构协同润滑效应 被引量：8
2
作者 尹必峰 钱晏强 +1 位作者 汪博文 孙韶 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期178-185,共8页
为研究织构间协同润滑效应,基于平均Reynolds方程及微凸体接触方程,建立缸套表面织构混合润滑理论模型,模拟不同凹腔、沟槽织构布置方案的润滑性能.通过重点分析流体动力润滑及混合润滑区域的油膜压力分布来阐述织构间的协同润滑机理,... 为研究织构间协同润滑效应,基于平均Reynolds方程及微凸体接触方程,建立缸套表面织构混合润滑理论模型,模拟不同凹腔、沟槽织构布置方案的润滑性能.通过重点分析流体动力润滑及混合润滑区域的油膜压力分布来阐述织构间的协同润滑机理,由此对发动机单个工作循环的油膜厚度变化这一表象特征进行说明,并解释量纲为1的摩擦力及摩擦平均有效压力这两个摩擦性能指标的变化.研究表明:表面织构间存在的协同润滑效应能使润滑油从高压油膜区域向低压油膜区域流动,从而降低油膜压力峰值,增加瞬时油膜厚度,强化油膜承载能力;织构间协同润滑效应改善缸套-活塞环摩擦学性能,体现为在流体润滑区域降低油膜压力梯度,在混合润滑区域减少微凸体接触;与沟槽相比,凹腔更能发挥织构间协同润滑效应. 展开更多
关键词 柴油机 缸套 表面织构 协同润滑效应
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水基拉深润滑剂的研究 被引量：6
3
作者 梁广川 梁金生 高兴华 《河北工业大学学报》 CAS 1996年第2期95-98,共4页
对国内不锈钢制品拉深用润滑剂应用现状进行了概括总结，提出了新型水基拉深润滑剂的配制工艺和润滑机理．文中认为，不锈钢拉深时凹模圆角部位是应力最复杂、摩擦最剧烈的区域，为达到良好的润滑效果，必须运用边界润滑、极压润滑和固... 对国内不锈钢制品拉深用润滑剂应用现状进行了概括总结，提出了新型水基拉深润滑剂的配制工艺和润滑机理．文中认为，不锈钢拉深时凹模圆角部位是应力最复杂、摩擦最剧烈的区域，为达到良好的润滑效果，必须运用边界润滑、极压润滑和固体润滑共同作用，加上水极强的散热作用，才能克服模具与坯料的粘着磨损．运用以上观点配制的水基润滑剂在实际生产中得到成功应用． 展开更多
关键词 水基润滑剂 拉深 不锈钢 润滑剂
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复合型紊流润滑理论模式的研究 被引量：7
4
作者 王小静 张直明 孙美丽 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期127-130,共4页
对复合型紊流润滑理论模式和国际上通用的几种紊流润滑理论模式进行比较研究 ,针对纯 Couette流动和兼有压力梯度与剪切运动的复杂流动 2种流场 ,用各种紊流润滑模式进行计算分析 ,并与不同雷诺数下时均速度的现有试验数据对比 .研究表... 对复合型紊流润滑理论模式和国际上通用的几种紊流润滑理论模式进行比较研究 ,针对纯 Couette流动和兼有压力梯度与剪切运动的复杂流动 2种流场 ,用各种紊流润滑模式进行计算分析 ,并与不同雷诺数下时均速度的现有试验数据对比 .研究表明 :与其它紊流模式比较 ,复合型紊流润滑模式能准确分析不同工况的流场 ,与试验数据最为吻合 ;在低雷诺数下 ,复合型紊流模式由于理论基础的坚实性 ,仍能很好地适用 。 展开更多
关键词 复合型紊流润滑模式 紊流润滑理论 流场
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基于复合型紊流润滑理论的径向滑动轴承紊流润滑性能的研究 被引量：8
5
作者 王小静 苏荭 张直明 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期85-89,共5页
复合型紊流润滑理论是一种新型的紊流润滑理论。随着机器向高速、大型化、大功率方向发展,滑动轴承越来越多地工作在紊流工况。将先进的复合型紊流润滑理论应用于径向滑动轴承的紊流润滑性能研究,提出了建立紊流润滑参数数据库的思想,... 复合型紊流润滑理论是一种新型的紊流润滑理论。随着机器向高速、大型化、大功率方向发展,滑动轴承越来越多地工作在紊流工况。将先进的复合型紊流润滑理论应用于径向滑动轴承的紊流润滑性能研究,提出了建立紊流润滑参数数据库的思想,使复合型紊流润滑理论能方便地用于工程实际,并将理论计算结果与滑动轴承紊流试验数据进行对比,同时用国际通用的Ng—Pan紊流润滑理论模式进行计算对比。研究发现,复合型紊流润滑理论与试验结果更为吻合,并在此基础上研究了径向轴承紊流润滑性能随工况参数的变化情况。 展开更多
关键词 复合型紊流润滑理论 径向滑动轴承
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PTFE/MoS_2改性PA6/TiO_2的力学和摩擦磨损性能 被引量：2
6
作者 游一兰 李笃信 +1 位作者 刘士军 贺国文 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期77-79,共3页
通过熔融共混的方法制备了复合固体润滑剂聚四氟乙烯/二硫化钼(PTFE/MoS_2)改性聚酰胺6/二氧化钛(PA6/TiO_2)复合材料,研究了复合材料不同测试条件下的摩擦磨损性能、摩擦磨损机理,静态及动态力学性能、熔融结晶性能。结果表明,复合固... 通过熔融共混的方法制备了复合固体润滑剂聚四氟乙烯/二硫化钼(PTFE/MoS_2)改性聚酰胺6/二氧化钛(PA6/TiO_2)复合材料,研究了复合材料不同测试条件下的摩擦磨损性能、摩擦磨损机理,静态及动态力学性能、熔融结晶性能。结果表明,复合固体润滑剂能显著降低PA6/TiO_2的摩擦系数,并在合适条件下提高耐磨性;加入PTFE/MoS_2,复合材料冲击强度提高,拉伸强度不变;储能模量和玻璃化转变后的损耗模量增大,玻璃化转变温度降低,结晶度降低。 展开更多
关键词 复合固体润滑剂 摩擦磨损 力学性能 结晶度
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