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中介轴承对双转子振动的影响 被引量:18
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作者 廖明夫 刘永泉 +2 位作者 王四季 王俨剀 吕品 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第5期641-646,共6页
在现代航空发动机中,广泛使用双转子加中介轴承的设计方案,以达到减轻发动机重量而提高推重比的目标。这种结构型式使发动机高、低压转子的振动特性具有很强的耦合性,而中介轴承是关键部件,也是薄弱部件。运用解析方法,分析了采用中介... 在现代航空发动机中,广泛使用双转子加中介轴承的设计方案,以达到减轻发动机重量而提高推重比的目标。这种结构型式使发动机高、低压转子的振动特性具有很强的耦合性,而中介轴承是关键部件,也是薄弱部件。运用解析方法,分析了采用中介轴承的双转子系统振动特性,发现中介轴承刚度的各向异性会产生"重力临界"现象,而机动飞行的惯性载荷会加剧转子的"重力响应"。除此之外,转子不平衡会激起组合频率振动成分。 展开更多
关键词 双转子 振动 中介轴承 重力临界 组合频率
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多沙河流造床流量研究 被引量:13
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作者 吉祖稳 胡春宏 +1 位作者 阎颐 牛建新 《水科学进展》 EI CAS CSCD 1994年第3期229-234,共6页
在综述和分析前人有关造床流量研究成果的基础上,根据多沙河流的特点,提出了一种适用于多沙河流造床流量计算的水沙综合频率法。通过黄河、永定河水沙资料的分析,结果比较合理.
关键词 造床流量 多沙河流 综合频率
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基于ST72F561的全数字式汽车组合仪表的设计 被引量:10
3
作者 刘伟 王翥 +1 位作者 王玲 敬双 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1635-1640,共6页
本文介绍了新一代电子式汽车组合仪表的设计方案,该设计选择ST公司的8位单片机ST72F561作为控制器,以LCD液晶显示里程数,以步进电机驱动指针显示转速、车速、水温和燃油液位,对重要数据有掉电保护功能,具有超速报警、燃油及水温报警、... 本文介绍了新一代电子式汽车组合仪表的设计方案,该设计选择ST公司的8位单片机ST72F561作为控制器,以LCD液晶显示里程数,以步进电机驱动指针显示转速、车速、水温和燃油液位,对重要数据有掉电保护功能,具有超速报警、燃油及水温报警、各种指示灯显示以及CAN总线通讯功能。通过实验证明,该设计符合国家标准,且具有较高的显示精度。 展开更多
关键词 组合仪表 ST72F561 测频 数字滤波
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拉杆疲劳裂纹导致的组合转子性能退化研究 被引量:13
4
作者 李雪鹏 王艾伦 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期382-388,共7页
组合转子作为燃气轮机等的核心部件,其性能退化机理并不明确,揭示其性能退化机理并有效地进行性能退化评估对燃气轮机等长期安全运行具有重要意义.为此,从结构损伤导致性能退化的角度出发,分析拉杆裂纹引起的组合转子性能退化特性.分别... 组合转子作为燃气轮机等的核心部件,其性能退化机理并不明确,揭示其性能退化机理并有效地进行性能退化评估对燃气轮机等长期安全运行具有重要意义.为此,从结构损伤导致性能退化的角度出发,分析拉杆裂纹引起的组合转子性能退化特性.分别建立了组合转子有限元模型和弯曲、扭转刚度模型,利用有限元模型对拉杆上含初始裂纹的组合转子进行裂纹扩展分析,得到拉杆裂纹扩展速率;利用弯曲和扭转刚度模型分析了不同深度的裂纹对组合转子振动的影响,得到组合转子固有频率随裂纹尺寸的变化规律;并提出了衡量由微裂纹导致的组合转子性能退化的度量指标,实现了拉杆裂纹引起的组合转子性能退化的定量评估.研究表明:随着拉杆裂纹尺寸的增大,裂纹的扩展速率变快;拉杆裂纹的存在对组合转子的弯振影响较大,对扭振影响相对较小. 展开更多
关键词 疲劳微裂纹 组合转子 刚度 固有频率 退化量
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大跨公轨两用悬索桥动力特性的参数敏感性分析 被引量:10
5
作者 张兴 杜斌 向天宇 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第6期77-82,共6页
为了深入研究大跨度公轨两用悬索桥的动力特性,以贵州省在建的马岭河三号特大桥为研究对象,基于Midas/Civil建立全桥三维离散单元有限元模型,采用子空间迭代法进行模态分析,得到该桥的自振频率和振型,并采用控制变量法,分析主塔刚度、... 为了深入研究大跨度公轨两用悬索桥的动力特性,以贵州省在建的马岭河三号特大桥为研究对象,基于Midas/Civil建立全桥三维离散单元有限元模型,采用子空间迭代法进行模态分析,得到该桥的自振频率和振型,并采用控制变量法,分析主塔刚度、主缆刚度、加劲梁刚度、吊杆刚度、恒载集度、中央扣和横向抗风支座等六类结构关键参数对其动力特性的影响。研究结果表明:该桥基频为0.172 Hz,对应振型为主梁1阶正对称侧弯,该桥自振频率较同等跨径的普通公路悬索桥高,结构整体刚度较大;增大主塔刚度,主塔侧向振动频率提高;增大主缆刚度,主梁1阶竖向振动和扭转频率提高;增大吊杆刚度,纵飘频率有一定程度提高;增大加劲梁刚度,主梁侧弯和主梁扭转振型频率的提高显著,有助于提高结构的横向刚度和改善结构的颤振性能;而增大恒载集度,以主梁振动为主的侧弯、竖弯、扭转振型的自振频率均有不同程度的降低;中央扣和抗风支座能有效提高结构的整体刚度。 展开更多
关键词 悬索桥 公轨两用桥 结构参数 子空间迭代法 动力特性 振型 频率
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行星齿轮箱齿轮组合故障振动频谱特征 被引量:9
6
作者 李肖 冯志鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期15-23,共9页
行星齿轮箱的局部故障容易发展成为组合故障,复合故障频谱特征与局部故障有明显区别。研究太阳轮与齿圈、太阳轮与行星轮、行星轮与齿圈等组合故障频谱结构对行星齿轮箱故障诊断具有重要意义。考虑组合故障对振动信号的调幅-调频作用,... 行星齿轮箱的局部故障容易发展成为组合故障,复合故障频谱特征与局部故障有明显区别。研究太阳轮与齿圈、太阳轮与行星轮、行星轮与齿圈等组合故障频谱结构对行星齿轮箱故障诊断具有重要意义。考虑组合故障对振动信号的调幅-调频作用,以及时变振动传递路径的调幅作用,建立了组合故障振动信号模型,推导了Fourier频谱公式,总结了组合故障的频谱特征规律。推导了太阳轮与齿圈、太阳轮与行星轮、齿圈与行星轮两两组合故障以及太阳轮、行星轮与齿圈三种齿轮同时故障的特征频率计算公式。通过行星齿轮箱实验信号分析验证了理论推导结果,基于Fourier频谱分析诊断了太阳轮与齿圈、太阳轮与行星轮、齿圈与行星轮组合故障。 展开更多
关键词 行星齿轮箱 组合故障 特征频率 Fourier频谱
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基于变分模式分解的行星齿轮箱齿轮组合故障频率解调分析 被引量:8
7
作者 李肖 冯志鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期38-45,51,共9页
行星齿轮箱组合故障振动信号具有多源调制特点,在频域内边带结构复杂,通过常规Fourier频谱分析难以有效提取故障特征;组合故障振动信号的调频部分包含故障信息,且不受传递路径影响。为了准确提取行星齿轮箱组合故障特征,提出基于变分模... 行星齿轮箱组合故障振动信号具有多源调制特点,在频域内边带结构复杂,通过常规Fourier频谱分析难以有效提取故障特征;组合故障振动信号的调频部分包含故障信息,且不受传递路径影响。为了准确提取行星齿轮箱组合故障特征,提出基于变分模式分解的频率解调分析方法。根据采样频率和载波频率确定单分量个数,通过变分模式分解将多分量信号自适应地分解为一系列本质模式函数;计算本质模式函数的瞬时频率,根据中心频率和啮合频率的匹配关系选取敏感单分量;通过分析敏感单分量瞬时频率频谱诊断组合故障。通过仿真信号和实验信号分析验证了方法的有效性,诊断了太阳轮与行星轮、太阳轮与齿圈、行星轮与齿圈的组合故障。 展开更多
关键词 变分模式分解 组合故障 行星齿轮箱 频率解调
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宽带Ka频段下变频器的设计与实现 被引量:5
8
作者 杨志国 《无线电工程》 2010年第9期52-54,共3页
介绍了一种宽带Ka频段下变频器的设计与实现。变频器链路采用低本振的二次变频方式,无频谱倒置,通过合理的频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰,降低了输出杂散。变频器本振源应用双环频率合成技术实现了宽带、低噪... 介绍了一种宽带Ka频段下变频器的设计与实现。变频器链路采用低本振的二次变频方式,无频谱倒置,通过合理的频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰,降低了输出杂散。变频器本振源应用双环频率合成技术实现了宽带、低噪声输出,设计结果得到了测试验证。变频器结构设计采用了模块化技术,便于调试、故障定位和维修,可广泛适用于Ka频段卫星通信地面站。 展开更多
关键词 变频 组合频率 频率合成 杂散
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含拉杆裂纹的组合转子性能退化机理 被引量:6
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作者 王艾伦 张海彪 +1 位作者 李雪鹏 罗真 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期2002-2009,共8页
考虑含拉杆裂纹的组合转子接触界面并对其进行动力学分析,得到组合转子弯曲固有频率随时间变化规律;通过定义退化量参数,描述裂纹转子的退化轨迹,实现其性能退化的定量评估;针对不同退化程度的组合转子进行不平衡响应分析,得到组合转子... 考虑含拉杆裂纹的组合转子接触界面并对其进行动力学分析,得到组合转子弯曲固有频率随时间变化规律;通过定义退化量参数,描述裂纹转子的退化轨迹,实现其性能退化的定量评估;针对不同退化程度的组合转子进行不平衡响应分析,得到组合转子的退化特征,同时对理论分析进行一定的实验验证。研究结果表明:在稳定退化阶段,组合转子的性能退化极为缓慢,退化达到一定程度时有明显通向故障的转捩点;且不同数目的拉杆、轮盘级数以及裂纹出现在拉杆不同位置时对组合转子退化速率有较大的影响。研究结论为组合转子结构设计及确定转子拉杆裂纹损伤位置等提供理论参考依据。 展开更多
关键词 组合转子 裂纹 接触界面 退化量 固有频率
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旋进旋涡与V锥组合计量气液两相流实验研究
10
作者 何鹏 韩建红 +4 位作者 艾昕宇 梁裕如 由洋 卢雄 高锋博 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期113-122,共10页
目的解决低渗透气田在井间串联、井口混输计量模式下,单井产气、产液量无法准确计量的技术难题。方法基于旋进旋涡流量计和V锥流量计的单相计量原理,通过开展空气-水两相流的室内实验,分析了不同运行压力、气液比以及表观气速下单相流... 目的解决低渗透气田在井间串联、井口混输计量模式下,单井产气、产液量无法准确计量的技术难题。方法基于旋进旋涡流量计和V锥流量计的单相计量原理,通过开展空气-水两相流的室内实验,分析了不同运行压力、气液比以及表观气速下单相流量计的混相计量误差变化规律。借助量纲分析法,分别建立了进动频率和压降与相关无量纲准数的关联公式,并采用室内实验数据分别进行了混相条件下的参数修正,利用两种流量计串联组合的方式,提出了一种适用于低含液率的湿气双参数组合计量模型,并采用延安气田现场的实流数据对模型计算精度进行了验证。结果室内实验时,当湿气体积含液率小于1%时,旋进旋涡进动频率随体积含液率的升高而降低,出现“欠读”现象,而V锥流量计的计量压降随体积含液率的升高而增大,产生“过读”现象。当体积含液率大于1%时,由于气相含液量偏大,造成旋涡进动信号下降规律不明显,从而导致组合计量模型的结果可能出现失真,现场实流测试结果显示,组合计量模型的气相体积流量的平均相对误差为2.029%,液相体积流量的平均相对误差为15.066%,体积含液率的平均绝对误差为0.059%。结论旋进旋涡与V锥流量计的组合计量模型在气相含液量较低时,气相和液相的计量精度可满足现场生产需要,且加工设计成本较低,可以为延安气田排水采气井的气液混相计量提供技术支持。 展开更多
关键词 旋进旋涡 V锥 流量计 湿气 组合计量 进动频率
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航空发动机篦齿⁃橡胶涂层机匣碰摩实验
11
作者 马瑞贤 王鑫 +3 位作者 王开明 李斌 廖明夫 王四季 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期78-89,共12页
为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号的时频域变化规律。结果... 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号的时频域变化规律。结果表明,橡胶涂层的可磨损性和可熔化性对转静碰摩振动特征影响较大,碰摩过程中转静接触状态动态变化,碰摩呈现出能量高、突变性强、短时自脱离的特点,碰摩过程测量信号经过突变后可快速恢复原状态,碰摩激起转静子耦合振动,产生转子、静子固有频率共振,同时存在机匣固有频率与转频的调制振动。 展开更多
关键词 航空发动机 振动特征 局部碰摩 橡胶涂层 组合频率
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拉杆松弛导致预紧失谐组合转子性能退化研究 被引量:6
12
作者 苏永雷 王艾伦 曾海楠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第20期21-26,共6页
由结构损伤导致性能退化角度出发,分析拉杆松弛引起的预紧失谐组合转子性能退化特性。利用跨尺度计算方法获得轮盘界面接触刚度并对接触界面等效处理,提出考虑粗糙界面及预紧的组合转子动力学建模方法。在此基础上进行组合转子动力学分... 由结构损伤导致性能退化角度出发,分析拉杆松弛引起的预紧失谐组合转子性能退化特性。利用跨尺度计算方法获得轮盘界面接触刚度并对接触界面等效处理,提出考虑粗糙界面及预紧的组合转子动力学建模方法。在此基础上进行组合转子动力学分析,获得组合转子固有频率随时间变化规律;建立以组合转子频率相对降低量表征其性能退化量的定量评估方法,对退化数据进行处理并描述组合转子退化轨迹,实现拉杆松弛引起的组合转子性能退化定量评估;对初始预紧失谐程度相同的组合转子进行不平衡响应分析,获得预紧失谐组合转子退化特征。结果表明,组合转子性能退化量参数服从指数函数分布,负失谐对组合转子不平衡响应影响较大。 展开更多
关键词 拉杆松弛 组合转子 退化量 失谐 固有频率
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拉杆松弛对燃气轮机组合转子性能退化的影响 被引量:5
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作者 苏永雷 王艾伦 +2 位作者 李雪鹏 高思霄 张营营 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期245-250,共6页
组合转子作为燃气轮机的核心部件,其性能退化将对整个燃气轮机的性能产生重大影响,揭示组合转子性能退化机理并进行退化特征分析对燃气轮机的可靠运行具有重要意义.为揭示组合转子结构损伤导致的性能退化机理,考虑拉杆螺栓在高温下的应... 组合转子作为燃气轮机的核心部件,其性能退化将对整个燃气轮机的性能产生重大影响,揭示组合转子性能退化机理并进行退化特征分析对燃气轮机的可靠运行具有重要意义.为揭示组合转子结构损伤导致的性能退化机理,考虑拉杆螺栓在高温下的应力松弛,得到基于时间历程的拉杆预紧力变化规律;通过拉杆预紧力定义组合转子退化量指标,评估组合转子的退化程度;计算轮盘界面接触刚度,进行考虑接触界面的组合转子动力学分析,进而得到燃气轮机组合转子不同退化量下的动力学特征.结果表明:温度是影响组合转子性能退化的敏感参数;拉杆松弛导致组合转子固有频率漂移,组合转子前3阶固有频率的降低率相差很小,并在一定范围内与退化量呈线性关系. 展开更多
关键词 拉杆松弛 组合转子 退化量 接触刚度 固有频率
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汞、砷、甲醛单一及复合污染对蚕豆根尖细胞微核的影响及污染评价 被引量:5
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作者 王超 段链 张宏伟 《癌变.畸变.突变》 CAS CSCD 2016年第5期383-387,共5页
目的:探讨水环境中汞、砷、甲醛及其复合污染对蚕豆根尖细胞微核的影响及污染评价。方法:以蒸馏水作为阴性对照组,50 mg/L重铬酸钾作为阳性对照组,使用不同浓度的汞(0.001-0.03 mg/L)、砷(0.01-0.3 mg/L)、甲醛(0.9-7.2 mg/L)... 目的:探讨水环境中汞、砷、甲醛及其复合污染对蚕豆根尖细胞微核的影响及污染评价。方法:以蒸馏水作为阴性对照组,50 mg/L重铬酸钾作为阳性对照组,使用不同浓度的汞(0.001-0.03 mg/L)、砷(0.01-0.3 mg/L)、甲醛(0.9-7.2 mg/L)及其组合对蚕豆进行染毒(设MIX I、MIXⅡ、MIXⅢ3组,各含4种组合),测定蚕豆根尖细胞的微核千分率并计算污染指数。结果:单一染毒时,当水溶液中汞浓度≥0.009 mg/L、砷浓度≥0.3 mg/L、甲醛浓度≥3.6 mg/L时蚕豆根尖细胞微核千分率均高于阴性对照组,且差异均具有统计学意义(P〈0.05)。复合污染中,MIX I组砷-汞、砷-甲醛组合蚕豆根尖细胞微核千分率与阴性对照组相比显著升高,而且较砷、汞、甲醛单一染毒时明显增加,差异均具有统计学意义(P〈0.05)。MIXⅡ组和MIXⅢ组中4种组合的蚕豆根尖细胞微核千分率与阴性对照组相比均显著升高,并且均明显高于单一染毒时的微核千分率,差异均具有统计学意义(P〈0.05)。结论:汞(≥0.009 mg/L)、砷(≥0.3 mg/L)、甲醛(≥3.6 mg/L)可诱导蚕豆根尖细胞形成微核,复合染毒诱发的微核千分率较相同剂量单一溶液染毒呈不同程度的升高,并且存在一定的量效关系。 展开更多
关键词 甲醛 复合污染 蚕豆根尖 微核千分率
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棉花滩水库分期设计洪水的研究及应用 被引量:4
15
作者 王世勋 王祥三 《水电能源科学》 2006年第4期23-27,共5页
结合棉花滩水库汛期洪水的变化规律,在分析年最大值法和分期设计洪水各自优缺点的基础上,采用成因分析法、变点分析法、数理统计法研究了棉花滩水库汛期的分期规律,并采用分期频率组合方法研究年最大值法频率分析计算结果与分期年最大... 结合棉花滩水库汛期洪水的变化规律,在分析年最大值法和分期设计洪水各自优缺点的基础上,采用成因分析法、变点分析法、数理统计法研究了棉花滩水库汛期的分期规律,并采用分期频率组合方法研究年最大值法频率分析计算结果与分期年最大值法的量化关系。结果表明,三种方法确定的棉花滩水库汛期分期是一致的,即5~6月为主讯期,7~8月为次讯期。 展开更多
关键词 分期设计洪水 年最大值法 组合频率
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一种高动态双模抗干扰接收机设计方法 被引量:4
16
作者 王晓光 《无线电工程》 2019年第3期219-223,共5页
针对抗干扰多阵元前端低功耗制约抗干扰能力的问题,为了减小功耗的同时提升抗干扰能力,提出一种新颖的BDII/GPS双通道4阵元抗干扰接收前端,在低噪声放大器中实现了一种三端口的双通带电路,具有小于0.1 dB的插损以及30 dB以上的隔离度。... 针对抗干扰多阵元前端低功耗制约抗干扰能力的问题,为了减小功耗的同时提升抗干扰能力,提出一种新颖的BDII/GPS双通道4阵元抗干扰接收前端,在低噪声放大器中实现了一种三端口的双通带电路,具有小于0.1 dB的插损以及30 dB以上的隔离度。采用了一种频率流程设计方法,结合仿真选取频率从而减小了机内的组合干扰,同时简化了中频滤波器的种类;采用了无源混频与中频放大的下变频方案,提高通道线性度(IIP3)的同时降低功耗、优化通道噪声系数(NF),研究了采样钟fclk远端相位噪声折叠的效应,设计了一种窄带相位噪声滤波器,提高了中频采样的信噪比。该接收机包含一种形式简单的电源及晶振切换电路。测试结果表明,接收机同时实现了42 dB固定增益,4.37 W低功耗,超过29 dBm的OIP3线性度以及优于80 dB的抗三干扰能力。 展开更多
关键词 BDII/GPS 双通道 抗干扰 组合频率 相位噪声折叠
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密封-转子系统气流激振问题数值仿真 被引量:4
17
作者 罗跃纲 王鹏飞 +2 位作者 徐昊 王晨勇 贾海峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1857-1865,共9页
对于密封中发生气流激振的故障诊断问题,基于有限元方法,应用Muzynska非线性密封力模型建立了密封-转子系统动力学模型,通过数值积分方法研究了升/降速过程的气流激振失稳规律和振动特性,并分析了在变速和稳速情况下偏心量的影响。结果... 对于密封中发生气流激振的故障诊断问题,基于有限元方法,应用Muzynska非线性密封力模型建立了密封-转子系统动力学模型,通过数值积分方法研究了升/降速过程的气流激振失稳规律和振动特性,并分析了在变速和稳速情况下偏心量的影响。结果表明:气流激振力会使系统固有频率升高,使发生共振时的振幅降低;发生气流激振会出现锁频现象并伴有组合频率特征;降速时由于气体的流动性强从而导致切向惯性力很弱,惯性效应不明显;当偏心量较小时频谱上只出现了锁频,随着偏心增大组合频率出现并不断丰富;稳速时气流激振频率随偏心的提高而增大,并出现了频率突变。 展开更多
关键词 气流激振 迷宫密封 转子系统 有限元 组合频率
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一种宽带Ka频段上变频模块的设计与实现 被引量:3
18
作者 刘伯文 梁剑锋 崔平 《无线电工程》 2019年第1期72-75,共4页
为了满足系统对工作频段宽带化的需求,设计了一种宽带Ka频段上变频模块,其功能是将C频段信号(2.0~4.0 GHz)上变频到Ka频段信号(25.0~27.0 GHz,29.0~31.0 GHz)。通过合理的链路频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰... 为了满足系统对工作频段宽带化的需求,设计了一种宽带Ka频段上变频模块,其功能是将C频段信号(2.0~4.0 GHz)上变频到Ka频段信号(25.0~27.0 GHz,29.0~31.0 GHz)。通过合理的链路频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰,输出杂散降低到-60 d Bc。运用MMIC-1对本振输出信号进行二次、三次倍频。根据倍数次数不同,运用2组滤波器进行分段滤波来消除谐波杂散。测试结果表明,输出信号在100 k Hz处的相位噪声指标优于-100 d Bc/Hz。 展开更多
关键词 变频 杂散 组合频率 微带-波导过渡
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一种双频段跟踪接收机下变频模块的设计与实现 被引量:3
19
作者 刘伯文 刘立浩 《无线电工程》 2019年第2期155-158,共4页
针对单频段跟踪接收机应用场景单一的问题,设计了一款双频段跟踪接收机下变频模块。变频链路采用二次变频方式,无频谱倒置。链路通过合理的频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰,降低了输出杂散。本振源采用小数分频... 针对单频段跟踪接收机应用场景单一的问题,设计了一款双频段跟踪接收机下变频模块。变频链路采用二次变频方式,无频谱倒置。链路通过合理的频率配置和电平分配,减小了混频非线性导致的组合频率干扰,降低了输出杂散。本振源采用小数分频方式,实现了小步进、低相噪输出。测试结果表明,模块输出无关杂散低于-100 d Bm,相位噪声低于-75 d Bc/Hz@100 Hz,-85 d Bc/Hz@1 k Hz,-85 d Bc/Hz@10 k Hz,从而验证了方案的可行性。 展开更多
关键词 变频 杂散 组合频率 微带-波导过渡
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一体化二次变频微波收发信机电磁兼容研究 被引量:3
20
作者 吴俊晨 《无线电工程》 2006年第5期42-43,52,共3页
研究了一体化二次变频收发信机中各种组合频率干扰的产生原因:主要是由于混频器和放大器的非线性。详细描述几种组合频率干扰的形式:发信号与收高本振的组合干扰;收、发高中频频率相近造成的收发干扰;发通道高、低本振以及发中频之间频... 研究了一体化二次变频收发信机中各种组合频率干扰的产生原因:主要是由于混频器和放大器的非线性。详细描述几种组合频率干扰的形式:发信号与收高本振的组合干扰;收、发高中频频率相近造成的收发干扰;发通道高、低本振以及发中频之间频率组合干扰;收通道高、低本振频率组合干扰。分析其形成的原因、给系统造成的危害,并提出了相应的解决措施。最后给出了降低组合频率干扰电平的几种途径,对提高一体化二次变频收发信机的电磁兼容性进行了有益探讨。 展开更多
关键词 非线性 组合频率 干扰抑制 电磁兼容
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