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用最优轨迹分析法研究战斗机的敏捷性
被引量：
2
1
作者
田勇
严重中
刘昶
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期191-193,共3页
利用最优轨迹分析法确定战斗机的敏捷性 ,并将最优控制问题转换为参数优化问题 ,由非线性数学规划理论解出最优参数变化规律。从典型示例飞机分析了不同迎角限制和推力下的控制策略及对功能敏捷性的影响。仿真结果表明 ,在转弯过程中适...
利用最优轨迹分析法确定战斗机的敏捷性 ,并将最优控制问题转换为参数优化问题 ,由非线性数学规划理论解出最优参数变化规律。从典型示例飞机分析了不同迎角限制和推力下的控制策略及对功能敏捷性的影响。仿真结果表明 ,在转弯过程中适当放宽迎角限制和增加推力都能增大转弯速率 ,缩短转弯时间 。
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关键词
最佳化
最优轨迹分析法
非线性规划
作战周期时间
迎角限制
战斗机
敏捷性
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职称材料
大迎角限制器设计与飞机敏捷性
被引量：
4
2
作者
高浩
陈跃
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期21-26,共6页
在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上，以典型战斗机为例，计算了飞机的敏捷性尺度。根据计算结果进一步分析大迎角限制器对飞机敏捷性的影响。并以空战周期时间为例，说明迎角限制器参数的选择应兼顾飞机的敏捷性...
在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上，以典型战斗机为例，计算了飞机的敏捷性尺度。根据计算结果进一步分析大迎角限制器对飞机敏捷性的影响。并以空战周期时间为例，说明迎角限制器参数的选择应兼顾飞机的敏捷性与飞行安全两方面。
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关键词
大迎角限制器
敏捷性
飞机
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职称材料
功能敏捷性评估与影响因素研究
被引量：
1
3
作者
尹江辉
刘昶
郑贤芬
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995年第2期33-39,共7页
建立了现代高机动性能战斗机功能敏捷性仿真计算数学模型，并以Ｆ─１６战斗机为例，对其功能敏捷性尺度─—空战周期时间和相对能量状态进行了数字仿真研究。结果表明：不同初始飞行状态对飞机功能敏捷性有显著影响，改善和提高发动机...
建立了现代高机动性能战斗机功能敏捷性仿真计算数学模型，并以Ｆ─１６战斗机为例，对其功能敏捷性尺度─—空战周期时间和相对能量状态进行了数字仿真研究。结果表明：不同初始飞行状态对飞机功能敏捷性有显著影响，改善和提高发动机性能，合理设计和选取飞机的控制系统和机动飞行中的操纵动作，将有利于发挥飞机敏捷性功能。
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关键词
功能敏捷性
空战周期时间
歼击机
操纵性
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职称材料
关于飞机功能敏捷性尺度的计算
4
作者
王忠俊
高浩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期15-20,共6页
介绍了战斗机功能敏捷性尺度，即空战周期、动态速度转弯图、相对能量状态、指向余度及其计算模拟方法；给出了这些指标在衡量战斗机空战性能时的作用；并以Ｆ－１６及Ｍｉｇ－２９飞机为例，进行了具体的计算、模拟和分析。结果表明，...
介绍了战斗机功能敏捷性尺度，即空战周期、动态速度转弯图、相对能量状态、指向余度及其计算模拟方法；给出了这些指标在衡量战斗机空战性能时的作用；并以Ｆ－１６及Ｍｉｇ－２９飞机为例，进行了具体的计算、模拟和分析。结果表明，必须用功能敏捷性的几个尺度才能完整地反映某架飞机的功能敏捷性，用功能敏捷性尺度测量了飞机本体和飞机控制系统组合的能力，且计算结果对操纵方案敏感。这一工作对我国新一代战斗机的空战性能评估具有一定的参考意义。
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关键词
敏捷性
功能敏捷性
尺度
飞机
指向余度
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职称材料
题名
用最优轨迹分析法研究战斗机的敏捷性
被引量：
2
1
作者
田勇
严重中
刘昶
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期191-193,共3页
基金
航空基础科学基金 (编号 :97A52 0 0 3)
文摘
利用最优轨迹分析法确定战斗机的敏捷性 ,并将最优控制问题转换为参数优化问题 ,由非线性数学规划理论解出最优参数变化规律。从典型示例飞机分析了不同迎角限制和推力下的控制策略及对功能敏捷性的影响。仿真结果表明 ,在转弯过程中适当放宽迎角限制和增加推力都能增大转弯速率 ,缩短转弯时间 。
关键词
最佳化
最优轨迹分析法
非线性规划
作战周期时间
迎角限制
战斗机
敏捷性
Keywords
optimization
optimal
trajectory
analysis
techniques
nonlinear
programming
combat
cycle time
limit
of
attack
angle
分类号
V271.41 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
大迎角限制器设计与飞机敏捷性
被引量：
4
2
作者
高浩
陈跃
机构
西北工业大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期21-26,共6页
文摘
在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上，以典型战斗机为例，计算了飞机的敏捷性尺度。根据计算结果进一步分析大迎角限制器对飞机敏捷性的影响。并以空战周期时间为例，说明迎角限制器参数的选择应兼顾飞机的敏捷性与飞行安全两方面。
关键词
大迎角限制器
敏捷性
飞机
Keywords
High
angle
of
attack
limiter
Agility
Transient
agility
and
func-tional
aglity
combat
cycle time
(CCT)
分类号
V212.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
功能敏捷性评估与影响因素研究
被引量：
1
3
作者
尹江辉
刘昶
郑贤芬
机构
南京航空航天大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995年第2期33-39,共7页
文摘
建立了现代高机动性能战斗机功能敏捷性仿真计算数学模型，并以Ｆ─１６战斗机为例，对其功能敏捷性尺度─—空战周期时间和相对能量状态进行了数字仿真研究。结果表明：不同初始飞行状态对飞机功能敏捷性有显著影响，改善和提高发动机性能，合理设计和选取飞机的控制系统和机动飞行中的操纵动作，将有利于发挥飞机敏捷性功能。
关键词
功能敏捷性
空战周期时间
歼击机
操纵性
Keywords
Function
agility
combat
cycle time
Relative
energ
state
分类号
V212.128 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.41
下载PDF
职称材料
题名
关于飞机功能敏捷性尺度的计算
4
作者
王忠俊
高浩
机构
西北工业大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第2期15-20,共6页
基金
航空科学基金
文摘
介绍了战斗机功能敏捷性尺度，即空战周期、动态速度转弯图、相对能量状态、指向余度及其计算模拟方法；给出了这些指标在衡量战斗机空战性能时的作用；并以Ｆ－１６及Ｍｉｇ－２９飞机为例，进行了具体的计算、模拟和分析。结果表明，必须用功能敏捷性的几个尺度才能完整地反映某架飞机的功能敏捷性，用功能敏捷性尺度测量了飞机本体和飞机控制系统组合的能力，且计算结果对操纵方案敏感。这一工作对我国新一代战斗机的空战性能评估具有一定的参考意义。
关键词
敏捷性
功能敏捷性
尺度
飞机
指向余度
Keywords
Functional
agility
metrics
combat
cycle time
Dynamic
speedturn
Relative
energy
state
Pointing
margin
分类号
V212.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用最优轨迹分析法研究战斗机的敏捷性
田勇
严重中
刘昶
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
2
下载PDF
职称材料
2
大迎角限制器设计与飞机敏捷性
高浩
陈跃
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994
4
下载PDF
职称材料
3
功能敏捷性评估与影响因素研究
尹江辉
刘昶
郑贤芬
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995
1
下载PDF
职称材料
4
关于飞机功能敏捷性尺度的计算
王忠俊
高浩
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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