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高墩大跨径连续刚构桥双肢墩系梁设置道数与地震响应关系分析
被引量:
5
1
作者
饶毅刚
《交通科技》
2014年第4期13-16,共4页
为了研究系梁设置道数对大跨双肢薄壁高墩连续刚构桥自振特性及地震响应的影响,文中以清水江大桥为背景,利用MIDAS/Civil程序,建立了空间有限元仿真分析模型,分析了系梁的道数对结构自振特性的影响,通过反应谱法讨论了在不同系梁道数下...
为了研究系梁设置道数对大跨双肢薄壁高墩连续刚构桥自振特性及地震响应的影响,文中以清水江大桥为背景,利用MIDAS/Civil程序,建立了空间有限元仿真分析模型,分析了系梁的道数对结构自振特性的影响,通过反应谱法讨论了在不同系梁道数下桥梁结构的地震响应规律。
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关键词
大跨连续刚构桥
双肢薄壁高墩
系梁道数
反应谱法
地震响应
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职称材料
题名
高墩大跨径连续刚构桥双肢墩系梁设置道数与地震响应关系分析
被引量:
5
1
作者
饶毅刚
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2014年第4期13-16,共4页
文摘
为了研究系梁设置道数对大跨双肢薄壁高墩连续刚构桥自振特性及地震响应的影响,文中以清水江大桥为背景,利用MIDAS/Civil程序,建立了空间有限元仿真分析模型,分析了系梁的道数对结构自振特性的影响,通过反应谱法讨论了在不同系梁道数下桥梁结构的地震响应规律。
关键词
大跨连续刚构桥
双肢薄壁高墩
系梁道数
反应谱法
地震响应
Keywords
long-span
continuous
rigid
frame
bridge
double
limb
thin-wall
high
piers
collar
beam
number
response
spectrum
method
seismic
response
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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高墩大跨径连续刚构桥双肢墩系梁设置道数与地震响应关系分析
饶毅刚
《交通科技》
2014
5
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