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泡沫沥青冷再生技术的研究 被引量：11
1
作者 赵永宽 钱华 舒嵩岭 《交通标准化》 2005年第9期61-65,共5页
泡沫沥青冷再生技术是一项新型的路面再生技术,在环保和改善冷再生路面使用性能方面具有很大的应用价值。
关键词 泡沫沥青 泡沫沥青混合料 冷再生 混合料性能
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水稳砂砾沥青路面冷再生材料温缩和抗冻性能试验研究 被引量：14
2
作者 武鹤 魏建军 +1 位作者 苏群 马松林 《森林工程》 2012年第5期76-78,98,共4页
水泥稳定冷再生材料属于半刚性材料,其以强度高、刚度大、路用性能好等优点,在实际工程中得到广泛的应用。但是半刚性基层材料也存在着如抗裂性能和抗冻性能差等缺陷。因此抗裂性能和抗冻性能是半刚性基层亟待解决的问题。本文以不同的... 水泥稳定冷再生材料属于半刚性材料,其以强度高、刚度大、路用性能好等优点,在实际工程中得到广泛的应用。但是半刚性基层材料也存在着如抗裂性能和抗冻性能差等缺陷。因此抗裂性能和抗冻性能是半刚性基层亟待解决的问题。本文以不同的水泥剂量、沥青面层与半刚性基层厚度比,以及不同新骨料掺加量的冷再生材料进行温度收缩系数试验和抗冻性能试验研究,得到不同配合比例与水泥稳定冷再生材料不同龄期的温度收缩系数和耐冻系数之间的关系。 展开更多
关键词 冷再生 温度收缩性能 抗冻性能
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泡沫沥青冷再生技术在深汕西高速公路大修工程中的应用 被引量：10
3
作者 叶宇 王钊 《公路工程》 2011年第2期183-186,共4页
通过泡沫沥青冷再生技术在深汕高速公路西段大修工程中的应用,对泡沫沥青冷再生混合料的原材料生成、混合料的试验、生产及施工等工艺进行了总结,为泡沫沥青冷再生技术在广东省高速公路大修中的应用提供技术参考。
关键词 泡沫沥青 冷再生 高速公路 大修应用
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高性能半柔性路面冷再生技术在公路大修工程中的应用研究 被引量：10
4
作者 杨宁 《山东交通学院学报》 CAS 2013年第4期61-66,共6页
结合北京市大兴区东赵路大修工程实际应用情况,对采用特种乳化沥青作为胶结料的高性能半柔性路面冷再生技术进行研究分析,重点研究该项技术的特点,与现阶段应用广泛的乳化沥青、泡沫沥青冷再生技术进行对比分析,并提出该项技术的路用性... 结合北京市大兴区东赵路大修工程实际应用情况,对采用特种乳化沥青作为胶结料的高性能半柔性路面冷再生技术进行研究分析,重点研究该项技术的特点,与现阶段应用广泛的乳化沥青、泡沫沥青冷再生技术进行对比分析,并提出该项技术的路用性能指标要求和配合比设计要点等。 展开更多
关键词 半柔性路面 冷再生 乳化沥青 配合比
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基于正交试验-贝雷法的冷再生混合料配合比设计优化及性能评价 被引量：10
5
作者 陈兵 王选仓 +3 位作者 郝林 吴建灵 史晓娟 刘延辉 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第9期3797-3806,共10页
针对铣刨料抽提前后级配差异性,基于修正马歇尔法配合比设计,提出正交试验-贝雷法的冷再生料配合比优化方法;通过ABAQUS建立路面温度场分析冷再生层的工作温度;采用半圆弯曲、低温弯曲试验对不同水泥掺量、不同级配的冷再生混合料低温... 针对铣刨料抽提前后级配差异性,基于修正马歇尔法配合比设计,提出正交试验-贝雷法的冷再生料配合比优化方法;通过ABAQUS建立路面温度场分析冷再生层的工作温度;采用半圆弯曲、低温弯曲试验对不同水泥掺量、不同级配的冷再生混合料低温性能进行研究;从能量角度分析断裂能与应变能密度指标与现行规范指标的相关性及对不同水泥掺量、级配的敏感性,提出再生混合料低温性能评价指标;通过冻融劈裂及40℃和60℃轮辙试验分析了混合料的水稳定性及高温稳定性。结果表明:采用正交试验-贝雷法对配合比优化后干、湿劈裂强度分别提高了34.5%、30.3%;通过温度场分析,确定再生层工作温度范围为-20~40℃;配合比优化后混合料低温性能、水稳定性及高温稳定性分别提高8.6%、7%、20%~30%;分别确定了冷再生混合料低温性能、水稳定性及高温性能评价指标为低温应变能密度、冻融劈裂强度比及40℃动稳定度,并确定了对应指标值。因此,通过配合比优化可以较大程度地提升冷再生混合料的性能,以应变能密度及40℃动稳定度能够更准确评价冷再生混合料的路用性能。 展开更多
关键词 道路建筑材料 冷再生 配合比优化 性能
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水稳沥青路面冷再生基层材料路用性能研究 被引量：8
6
作者 武鹤 杨光 +1 位作者 李雷 张辉 《交通科技与经济》 2014年第3期93-96,共4页
水泥稳定冷再生基层材料的路用性能对路面结构有着重要影响,对原路面和基层回收材料进行分析,用掺入不同水泥和新骨料的冷再生基层材料,对处于不同面及基层厚度比的材料进行路用性能试验。通过无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量... 水泥稳定冷再生基层材料的路用性能对路面结构有着重要影响,对原路面和基层回收材料进行分析,用掺入不同水泥和新骨料的冷再生基层材料,对处于不同面及基层厚度比的材料进行路用性能试验。通过无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及抗冻性的实验研究,并结合路面弯沉值进行分析,研究结果表明水泥稳定就地冷再生基层材料具有良好的路用性能。 展开更多
关键词 冷再生 路用性能 无侧限抗压强度 劈裂强度 抗压回弹模量 抗冻性 弯沉
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浅谈沥青路面冷再生底基层施工工艺 被引量：8
7
作者 陈伟婧 《山西建筑》 2008年第5期290-291,共2页
介绍了沥青路面冷再生施工工艺的工艺优点和施工方法,分析了冷再生工艺的工作原理和工作流程,详细地阐述了冷再生施工工艺的施工过程,以完善沥青路面冷再生施工工艺,从而促进该工艺的发展,提高道路的经济效益。
关键词 沥青路面 冷再生 底基层 施工工艺
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路面基层冷再生施工技术 被引量：8
8
作者 张计林 《山西科技》 2009年第6期156-156,F0003,共2页
针对传统旧路改造方法,结合省道长陵线、坪曲线路况实际情况,采用冷再生施工技术对旧路面基层进行改造利用。
关键词 路面基层 冷再生 施工技术
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乳化沥青冷再生混合料压实特性影响研究 被引量：7
9
作者 王火明 熊潮波 +3 位作者 张东长 李海波 胡力 徐国成 《公路交通技术》 2019年第3期31-36,共6页
为了研究乳化沥青冷再生混合料压实特性及其变化规律,分别针对影响乳化沥青冷再生混合料压实特性的各个因素进行试验研究,结果表明:1)乳化沥青破乳速度和单钢轮振压遍数对冷再生混合料的压实特性影响较大,其应根据试验段来确定;2)相比... 为了研究乳化沥青冷再生混合料压实特性及其变化规律,分别针对影响乳化沥青冷再生混合料压实特性的各个因素进行试验研究,结果表明:1)乳化沥青破乳速度和单钢轮振压遍数对冷再生混合料的压实特性影响较大,其应根据试验段来确定;2)相比重型击实成型方式,振动成型的最大干密度要大且更接近于现场施工条件;3)乳化沥青冷再生混合料放置时间越长,路面越难以压实,路面强度也越低;4)施工温度越高,路面越容易被压实,混合料性能也越好,但在较高的温度下,乳化沥青更容易破乳,可工作时间更短。 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生 混合料 压实特性 和易性
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冷再生用乳化沥青残留物的流变特性 被引量：6
10
作者 汪德才 郝培文 +2 位作者 乐金朝 孙杨 张庆 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期81-87,共7页
为深入认识冷再生用乳化沥青材料特性及其残留物作用机制,采用动态剪切流变试验和重复蠕变试验,在高温蒸发方式和低温蒸发方式两种不同条件下制备乳化沥青残留物。并通过变化乳化剂种类、用量以及添加改性剂方式改变材料组成,结合方差分... 为深入认识冷再生用乳化沥青材料特性及其残留物作用机制,采用动态剪切流变试验和重复蠕变试验,在高温蒸发方式和低温蒸发方式两种不同条件下制备乳化沥青残留物。并通过变化乳化剂种类、用量以及添加改性剂方式改变材料组成,结合方差分析,探析不同材料组成及制备方法对乳化沥青残留物流变性能的影响。试验结果表明:乳化剂种类、用量及制备方式对乳化沥青残留物高温流变性能有显著影响;残留物车辙因子与温度呈幂函数关系,高温蒸发下改性乳化沥青残留物车辙因子变化特征与普通乳化沥青残留物存在明显差异,而低温蒸发条件下变化特征与普通乳化沥青残留物相一致,高温蒸发条件会降低乳化沥青残留物PG分级温度;高温蒸发条件下改性乳化沥青残留物第1 s加载阶段表现为非规则曲线变化特征的粘弹性流体特性,这与低温蒸发条件下改性乳化沥青残留物的流变特性并不一致;普通乳化沥青残留物同一蒸发条件下采用车辙因子与蠕变柔量评价其高温性能具有良好的一致性。本研究提出改性乳化沥青残留物获取应采用低温蒸发方法,高温性能评价指标应采用蠕变柔量。 展开更多
关键词 冷再生 乳化沥青残留物 获取方法 流变 评价
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公路水稳冷再生基层材料组成设计与耐久性研究 被引量：6
11
作者 马勇 《工程建设与设计》 2020年第5期171-172,175,共3页
水稳冷再生材料可有效降低工程造价,因其良好的路用性能在大中修项目中得到了较多应用,论文在分析水稳冷再生材料强度形成机理基础上,通过室内试验对水稳冷再生基层材料组成设计进行了设计配比以及力学性能的研究,提出了建议水泥剂量与... 水稳冷再生材料可有效降低工程造价,因其良好的路用性能在大中修项目中得到了较多应用,论文在分析水稳冷再生材料强度形成机理基础上,通过室内试验对水稳冷再生基层材料组成设计进行了设计配比以及力学性能的研究,提出了建议水泥剂量与旧料掺配比例的关系,利用疲劳研究方法对再生基层结构的耐久性进行了分析,期望为相关工程技术人员提供借鉴。 展开更多
关键词 水稳基层 冷再生 组成设计 耐久性 兵团公路
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泡沫沥青就地冷再生作为路面基层的工程应用分析
12
作者 张雪 《科学技术创新》 2024年第7期153-156,共4页
沥青路面在日常养护和改扩建施工时,会产生大量的废旧材料。由于旧料中含有沥青成分,当作垃圾处理会污染环境。因此将这些旧料再生,既减轻了环境污染,又减少了材料消耗。再生技术的应用是实现公路可持续发展的重要手段。现行规范将沥青... 沥青路面在日常养护和改扩建施工时,会产生大量的废旧材料。由于旧料中含有沥青成分,当作垃圾处理会污染环境。因此将这些旧料再生,既减轻了环境污染,又减少了材料消耗。再生技术的应用是实现公路可持续发展的重要手段。现行规范将沥青路面再生方式分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生5种。本文对泡沫沥青就地冷再生技术在工程实际中的应用进行具体说明及分析。 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 路面基层
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柔性基层泡沫沥青冷再生配合比及其应用
13
作者 胡彦超 《黑龙江科学》 2024年第16期40-43,共4页
为解决泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计难题,应用修正马歇尔法对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比设计,确定级配为RAP料∶石屑∶水泥=80∶17.5∶2.5,通过重型击实法确定最佳含水率为7.5%,通过劈裂强度试验法确定水泥含量为2%~2.5%,通... 为解决泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计难题,应用修正马歇尔法对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比设计,确定级配为RAP料∶石屑∶水泥=80∶17.5∶2.5,通过重型击实法确定最佳含水率为7.5%,通过劈裂强度试验法确定水泥含量为2%~2.5%,通过间接抗拉强度ITS试验法确定泡沫沥青最佳用量为2.5%,通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及静压法进一步验证了泡沫沥青的水稳定性及无侧限抗压强度,结合实际项目研究了泡沫沥青冷再生柔性基层的应用效果。结果显示,泡沫沥青冷再生柔性基层能够提高施工效率,降低施工成本,具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 泡沫沥青 柔性基层 冷再生 配合比
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基于水发泡技术冷再生沥青混合料性能研究
14
作者 杨钟强 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第1期6-11,共6页
为深入研究泡沫沥青再生技术对RAP的处理优势,进一步科学评价泡沫沥青冷再生混合料路用性能,本文基于工程实践,将废旧沥青回收利用,通过沥青发泡技术制备冷再生沥青混合料,铺筑在路面结构下面层中。根据泡沫沥青混合料强度形成特点,分... 为深入研究泡沫沥青再生技术对RAP的处理优势,进一步科学评价泡沫沥青冷再生混合料路用性能,本文基于工程实践,将废旧沥青回收利用,通过沥青发泡技术制备冷再生沥青混合料,铺筑在路面结构下面层中。根据泡沫沥青混合料强度形成特点,分析合适的沥青发泡条件,并对泡沫沥青冷再生混合料进行级配设计。通过对泡沫沥青混合料进行物理力学性能及使用性能研究,结果表明:泡沫沥青混合料有较好的力学强度和水稳定性能,具有较大的经济效益,对工程实践具有指导意义。 展开更多
关键词 冷再生 发泡特性 配合比设计 路用性能
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泡沫沥青冷再生混合料最佳沥青用量设计
15
作者 杨猛 孙宇 +1 位作者 张艳红 袁忠文 《黑龙江交通科技》 2024年第1期36-39,共4页
结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨确定泡沫沥青再生混合料最佳沥青用量的方法和最佳油石比。采用干劈裂强度、湿劈裂强度、干湿劈裂强度比、冻融劈裂强度比、马歇尔稳定度和浸水马歇尔残留稳定度进行综合性能分析,获得最佳沥青... 结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨确定泡沫沥青再生混合料最佳沥青用量的方法和最佳油石比。采用干劈裂强度、湿劈裂强度、干湿劈裂强度比、冻融劈裂强度比、马歇尔稳定度和浸水马歇尔残留稳定度进行综合性能分析,获得最佳沥青用量。 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 混合料
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煤气化炉渣改性乳化沥青混合料的力学特性
16
作者 路宪法 《黑龙江交通科技》 2024年第2期27-30,34,共5页
为探究煤气化炉渣对乳化沥青混合料路用性能的影响,开展沥青混合料60℃车辙试验、15℃劈裂试验、浸水马歇尔试验、集料的水煮试验。研究不同煤气化炉渣掺量对乳化沥青混合料性能的影响。结果表明:经机械研磨后的煤气化炉渣加入乳化沥青... 为探究煤气化炉渣对乳化沥青混合料路用性能的影响,开展沥青混合料60℃车辙试验、15℃劈裂试验、浸水马歇尔试验、集料的水煮试验。研究不同煤气化炉渣掺量对乳化沥青混合料性能的影响。结果表明:经机械研磨后的煤气化炉渣加入乳化沥青混合料后,当掺量为乳化沥青用量的20%时,高温抗车辙性能提升了22.6%,间接抗拉性能提升12%,残留稳定度由原来的64.7%增大到82.9%,抗水损能力有所提升。 展开更多
关键词 冷再生 乳化沥青 煤气化炉渣 路用性能
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基于冷再生技术沥青路面车辙变形与疲劳寿命分析
17
作者 袁鹏伟 《市政技术》 2024年第7期133-139,189,共8页
沥青路面冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,减少工程投资,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益,为此开展冷再生技术沥青路面车辙变形和疲劳寿命研究。采用ABAQUS... 沥青路面冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,减少工程投资,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益,为此开展冷再生技术沥青路面车辙变形和疲劳寿命研究。采用ABAQUS有限元软件,建立了3种路面结构的仿真模型,获取了沥青面层和其他结构层的材料参数,并基于现场试验数据验证了模型的正确性,确定了沥青路面永久变形等效温度场,以更好地计算冷再生沥青路面车辙变形量。此外,对比分析了乳化沥青和泡沫沥青冷再生路面结构的力学响应和疲劳寿命预估,并基于分析结果给出了相应的工程建议。 展开更多
关键词 沥青路面 冷再生 有限元分析 车辙变形 疲劳寿命
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沥青路面冷再生施工与质量控制 被引量：5
18
作者 贾淑俊 《山西交通科技》 2004年第6期16-17,共2页
通过对108国道繁峙至原平段二级公路改建工程沥青路面就地冷再生工艺的分析,阐述了沥青路面就地冷再生基层(底基层)施工工艺和质量控制以及冷再生工艺的优越性。
关键词 冷再生 工艺 质量 控制
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水泥稳定旧沥青路面材料在道路基层中的应用 被引量：4
19
作者 马君毅 郝合瑞 +1 位作者 何义军 戴经梁 《交通标准化》 2005年第5期52-55,共4页
再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路改建时产生的废弃路面材料的一个有效途径。利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料,显示出了较好的强度和良好的稳定性及耐久性。
关键词 道路工程 冷再生 试验分析 旧沥青路面材料 抗压强度
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改性乳化沥青与乳化沥青冷再生混合料性能对比 被引量：5
20
作者 马志刚 弓锐 韩浩强 《石油沥青》 2018年第3期32-35,共4页
在确定乳化沥青冷再生混合料的最佳材料组成基础上,比较了SBR改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青和普通乳化沥青作为混合料中的粘结材料,对冷再生混合料的空隙率、劈裂强度、稳定度、低温抗裂性、高温稳定性能的影响。结果表明,改性乳化沥... 在确定乳化沥青冷再生混合料的最佳材料组成基础上,比较了SBR改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青和普通乳化沥青作为混合料中的粘结材料,对冷再生混合料的空隙率、劈裂强度、稳定度、低温抗裂性、高温稳定性能的影响。结果表明,改性乳化沥青混合料的性能优于普通乳化沥青混合料,且以SBR改性乳化沥青混合料的性能为最佳。 展开更多
关键词 改性乳化沥青 冷再生 空隙率 高温稳定性 低温抗裂性
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