期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到152篇文章
< 1 2 … 8 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
乳化沥青冷再生混合料的室内设计与性能评价研究 被引量：66
1
作者 董泽蛟 谭忆秋 曹丽萍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期43-47,共5页
针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价... 针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价混合料的初期抗松散性和其中存在的水对路用性能的影响;成型后期,采用车辙、冻融劈裂、小梁弯曲来控制混合料的长期路用性能。最后,采用该方法对实际工程材料进行了验证,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生混合料 Superpave设计法 抗松散性 初期性能评价 后期性能评价
下载PDF
考虑水泥作用的改性乳化沥青冷再生混合料性能研究 被引量：25
2
作者 郭银涛 刘清泉 刘振清 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期6-10,21,共6页
为了分析水泥对改性乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响,以AC-25沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性、低温稳定性、高温稳定性及水稳定性等力学性能进行系统研究。研究结果... 为了分析水泥对改性乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响,以AC-25沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性、低温稳定性、高温稳定性及水稳定性等力学性能进行系统研究。研究结果表明,一定掺量的水泥有利于改善改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性,但水泥增加至3.0%时,其进一步的改善效果并不显著;以破坏应变评价混合料低温性能时,指标具有较高的灵敏性,当水泥用量为2.0%时低温性能最佳;水泥的掺加显著地提高了改性乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性,其在改性乳化沥青冷再生混合料中发挥着重要的作用。 展开更多
关键词 道路工程 改性乳化沥青 冷再生混合料 室内对比试验 疲劳耐久性 力学性能
原文传递
高粘SBS改性乳化沥青就地冷再生混合料抗裂性能评价 被引量：15
3
作者 虞将苗 马远跃 +2 位作者 张园 于华洋 邹桂莲 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期42-48,共7页
乳化沥青就地冷再生技术是显著地降低道路维养过程中的碳排放的理想技术方案。针对就地冷再生的技术需求及痛点,本工作实现了再生沥青混合料(RAP)的100%利用,以最佳油膜厚度来控制乳化沥青用量。同时,针对冷再生路面常见的疲劳开裂与低... 乳化沥青就地冷再生技术是显著地降低道路维养过程中的碳排放的理想技术方案。针对就地冷再生的技术需求及痛点,本工作实现了再生沥青混合料(RAP)的100%利用,以最佳油膜厚度来控制乳化沥青用量。同时,针对冷再生路面常见的疲劳开裂与低温开裂病害,选取了低温弯曲试验、冲击韧性试验、半圆弯曲试验、四点弯曲疲劳试验,测试分析对比高粘SBS改性乳化沥青与常规SBS改性乳化沥青两种胶结料的冷再生混合料的抗裂性能。各试验结果相符,与常规SBS改性乳化沥青相比,高粘SBS改性乳化沥青冷再生混合料表现出更好的韧性和抵抗开裂的能力。 展开更多
关键词 改性乳化沥青 就地冷再生 冷再生混合料 抗裂性能
下载PDF
冷再生混合料力学强度影响因素探究 被引量：16
4
作者 蒋应军 谭云鹏 +2 位作者 王瑞祥 王闯 胡永林 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第11期4560-4565,共6页
采用垂直振动成型方法制备试件,研究乳化沥青类型、水泥掺量、纤维类型及掺量对冷再生混合料力学强度的影响。结果表明:与普通中裂乳化沥青冷再生混合料相比,丁苯橡胶(styrene butadiene rubber, SBR)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(... 采用垂直振动成型方法制备试件,研究乳化沥青类型、水泥掺量、纤维类型及掺量对冷再生混合料力学强度的影响。结果表明:与普通中裂乳化沥青冷再生混合料相比,丁苯橡胶(styrene butadiene rubber, SBR)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene butadiene styrene,SBS)改性乳化沥青冷再生混合料力学强度可分别至少提高15%、9%;掺1.5%水泥的冷再生混合料的抗剪强度至少可提高85%;与不掺纤维冷再生混合料相比,掺0.4%聚酯纤维的冷再生混合料力学强度至少可提高8%。因此,根据力学性能最优原则,选取SBR改性乳化沥青作为冷再生混合料的胶结料,考虑材料经济性问题,建议冷再生混合料中水泥掺量为1.5%,建议选用0.4%掺量的聚酯纤维来提升冷再生混合料的力学强度。 展开更多
关键词 冷再生混合料 力学强度 垂直振动法 稳定度 水泥
下载PDF
纤维对乳化沥青冷再生混合料路用性能影响 被引量：15
5
作者 蒋应军 王瑞祥 +1 位作者 刘鹏 陈浙江 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期62-68,共7页
采用与施工现场压实效果相关性更好的垂直振动试验方法,研究了纤维掺量以及纤维类型对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明:随着纤维掺量的增加,冷再生混合料动稳定度、弯拉应变、冻融劈裂强度等各项路用性能指标均先增大后减... 采用与施工现场压实效果相关性更好的垂直振动试验方法,研究了纤维掺量以及纤维类型对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明:随着纤维掺量的增加,冷再生混合料动稳定度、弯拉应变、冻融劈裂强度等各项路用性能指标均先增大后减小.此外,与不掺加纤维冷再生混合料相比,试验选用的4种纤维对混合料水稳定性影响效果总体上均不明显;掺加木质素纤维的冷再生混合料高温稳定性能最好,动稳定度可提高79%,其最佳掺量为0.4%;掺加聚酯纤维的冷再生混合料低温抗裂性能最好,弯拉应变可提高19%,其最佳掺量为0.6%. 展开更多
关键词 垂直振动试验方法 纤维 路用性能 冷再生混合料
下载PDF
基于早期抗压强度的乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法 被引量：14
6
作者 彭波 尹志全 +2 位作者 李龙刚 任自铭 杜冰洁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-9,共9页
为了研究不同级配冷再生混合料的早期强度评价指标及最佳乳化沥青用量(OEC),在RAP料中掺入不同比例的新集料,设计出4种不同级配的冷再生混合料,通过击实试验确定了不同级配混合料的最佳掺水量。针对我国现行规范中最佳乳化沥青用量确定... 为了研究不同级配冷再生混合料的早期强度评价指标及最佳乳化沥青用量(OEC),在RAP料中掺入不同比例的新集料,设计出4种不同级配的冷再生混合料,通过击实试验确定了不同级配混合料的最佳掺水量。针对我国现行规范中最佳乳化沥青用量确定方法的不足,以试件含水率为2%作为试件的试验状态。根据剩余含水率及强度检测结果,确定了采用静压试件在25℃鼓风烘箱中养生27 h后的无侧限抗压强度作为评价乳化沥青冷再生混合料早期强度的指标。以早期抗压强度和干、湿劈裂强度为指标,确定了不添加水泥时冷再生混合料在不同强度指标下对应的OEC。基于冷再生料早期强度,提出了以早期抗压强度为指标确定最佳乳化沥青用量。最后,以早期抗压强度为指标,确定了不同级配混合料的最佳乳化沥青用量。结果表明:同一强度指标下,4种冷再生混合料的最佳沥青用量大小顺序为XL40>XL30>XL20>XL10,表明随着新集料掺量的增加,冷再生混合料的最佳乳化沥青用量也逐渐增加;同一冷再生混合料下,3种强度指标最大值对应的最佳乳化沥青用量大小顺序为OECd>OECw>OECe,与OECd和OECw相比,OECe少了0.24%~0.5%的乳化沥青用量;与采用OECd和OECw的冷再生混合料相比,在兼顾后期强度的同时,采用OECe的冷再生混合料具有较高的早期强度。冷再生混合料强度虽满足规范要求,但并未表现出较高的力学强度,在此可通过添加适量的水泥来进行改善。 展开更多
关键词 道路工程 早期抗压强度 试验研究 配合比设计 冷再生混合料
原文传递
泡沫沥青冷再生混合料路用性能综合评价 被引量：13
7
作者 陈谦 宋亮 +1 位作者 王帅 问鹏辉 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期83-88,共6页
为进一步科学化评价泡沫沥青冷再生混合料路用性能,对比分析了不同泡沫沥青含量下泡沫沥青冷再生混合料各项路用性能指标。选取了劈裂强度、干湿劈裂强度比、动稳定度、冻融劈裂强度比、残留稳定度和疲劳寿命等6项技术指标作为评价指标... 为进一步科学化评价泡沫沥青冷再生混合料路用性能,对比分析了不同泡沫沥青含量下泡沫沥青冷再生混合料各项路用性能指标。选取了劈裂强度、干湿劈裂强度比、动稳定度、冻融劈裂强度比、残留稳定度和疲劳寿命等6项技术指标作为评价指标,建立了基于功效系数法的泡沫沥青冷再生混合料路用性能评价模型,科学评价了泡沫沥青冷再生混合料路用性能,并确定了泡沫沥青冷再生混合料中泡沫沥青的最佳含量。结果表明:沥青最佳发泡条件为:温度155℃,用水量3.0%;最佳含水率为6.8%;基于功效系数法的泡沫沥青冷再生混合料路用性能综合评价体系较为准确、可靠,5种方案总功效系数大小顺序为A 3>A 2>A 4>A 1>A 5;泡沫沥青含量为3.0%时,泡沫沥青冷再生混合料的路用性能相对更好。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生 泡沫沥青 功效系数法 性能评价
下载PDF
不同成型方式乳化沥青冷再生混合料力学特性研究 被引量：12
8
作者 易勇 蒋应军 +2 位作者 谭云鹏 胡永林 陈浙江 《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期50-58,共9页
为深入探讨不同成型方式对乳化沥青冷再生混合料力学特性的影响,通过制备马歇尔试件、圆柱体试件,研究了垂直振动法和传统方法对冷再生混合料力学特性的影响,并应用Weibull分布建立疲劳方程。结果表明:与传统方法设计的冷再生混合料相比... 为深入探讨不同成型方式对乳化沥青冷再生混合料力学特性的影响,通过制备马歇尔试件、圆柱体试件,研究了垂直振动法和传统方法对冷再生混合料力学特性的影响,并应用Weibull分布建立疲劳方程。结果表明:与传统方法设计的冷再生混合料相比,垂直振动法最佳含水率降低10%,乳化沥青最佳用量降低10%,最大干密度提高1.021倍;与马歇尔试件相比,垂直振动圆柱体试件马歇尔稳定度MS、25℃劈裂强度、冻融劈裂强度分别提高40%,32%及57%;通过疲劳方程的截距a和斜率b可看出,垂直振动法试件在高应力下抗疲劳性能和对应力变化的敏感性优于马歇尔法试件,即垂直振动法a值大于马歇尔法,b值小于马歇尔法。 展开更多
关键词 冷再生混合料 力学强度 马歇尔法 垂直振动法
下载PDF
乳化沥青冷再生混合料初期性能评价 被引量：11
9
作者 曹丽萍 王兴隆 谭忆秋 《石油沥青》 2007年第1期29-32,共4页
废旧沥青混合料的乳化沥青冷再生技术是路面养护和维修的重要措施。由于乳化沥青在冷再生混合料成型初期提供的粘结力较低,使人们担心会发生松散破坏。为此提出对乳化沥青冷再生混合料增加初期性能的评价。用肯塔堡飞散试验评价其初期... 废旧沥青混合料的乳化沥青冷再生技术是路面养护和维修的重要措施。由于乳化沥青在冷再生混合料成型初期提供的粘结力较低,使人们担心会发生松散破坏。为此提出对乳化沥青冷再生混合料增加初期性能的评价。用肯塔堡飞散试验评价其初期抗松散性,用修正的冻融劈裂试验分析成型过程中水对其初期路用性能的影响。最后对使用哈一同公路维修旧料所设计的乳化沥青冷再生混合料的初期性能进行检验。发现采用该方法能够区分和评价乳化沥青冷再生混合料的初期性能,可以作为这种混合料性能检验的一个方法。 展开更多
关键词 道路与铁道工程 冷再生混合料 飞散试验 初期性能 乳化沥青
下载PDF
冷再生混合料垂直振动成型法设计与评价 被引量：11
10
作者 蒋应军 韩占闯 胡永林 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期186-192,共7页
为更好地模拟乳化沥青冷再生混合料现场压实工况,采用垂直振动成型方法(VVTM)对冷再生混合料进行压实,验证了方法的可靠性。对比研究了VVTM和马歇尔法对乳化沥青冷再生混合料物理和力学特性的影响。结果表明,VVTM试件力学强度与现场芯... 为更好地模拟乳化沥青冷再生混合料现场压实工况,采用垂直振动成型方法(VVTM)对冷再生混合料进行压实,验证了方法的可靠性。对比研究了VVTM和马歇尔法对乳化沥青冷再生混合料物理和力学特性的影响。结果表明,VVTM试件力学强度与现场芯样的相关性高达94.8%,马歇尔试件的相关性不足60%。与现行方法的成型试件相比,VVTM成型试件的最佳含水率降低10%,最大干密度提高1.8%～2.3%,乳化沥青最佳用量降低7%～10%,力学性能提高32%以上,说明VVTM比马歇尔法更适于评价乳化沥青冷再生混合料的力学性能。 展开更多
关键词 冷再生混合料 垂直振动成型方法 马歇尔法 力学强度 最大干密度
下载PDF
地聚物稳定废旧沥青混合料的强度与微观结构研究 被引量：5
11
作者 林俊涛 夏宇 +1 位作者 李伟 解传凯 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第1期364-372,共9页
发展高早强和低能耗的新型绿色道路建筑材料对我国公路建设与养护具有重要意义。本文采用地聚物稳定100%的废旧沥青混合料,制备了地聚物稳定冷再生混合料(GCRM),研究了矿渣掺量、水玻璃模数、激发剂用量以及地聚物掺量对GCRM劈裂强度的... 发展高早强和低能耗的新型绿色道路建筑材料对我国公路建设与养护具有重要意义。本文采用地聚物稳定100%的废旧沥青混合料,制备了地聚物稳定冷再生混合料(GCRM),研究了矿渣掺量、水玻璃模数、激发剂用量以及地聚物掺量对GCRM劈裂强度的影响及其时变规律,通过扫描电子显微镜和EDS能谱分析了混合料的微观形貌及结构组成。结果表明,GCRM的早期强度发展较快,相较于水泥乳化沥青稳定冷再生混合料提升明显。当矿渣掺量为30%(质量分数)、水玻璃模数为1.0、激发剂用量为50%(质量分数)、地聚物总掺量为8%(质量分数)时,GCRM具有最佳的早期强度,7 d劈裂强度可达1.7 MPa。微观结构分析表明,GCRM破坏界面处裂缝易出现在地聚物反应程度偏低的位置。此外,水化硅铝酸钙(C-A-S-H)层状凝胶结构的形成更有利于混合料力学性能的发展。 展开更多
关键词 废旧沥青混合料 地聚物 冷再生混合料 道路工程 强度发展 微观结构
下载PDF
拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料力学性能的影响 被引量：8
12
作者 王锐军 李强 +1 位作者 商健林 许傲 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期180-185,共6页
为了评价在不同温度水平和受力模式下拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料力学性能的影响,分别采用马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验和半圆弯曲试验进行测试,通过统计学方法对各主要影响因素进行显著性分析,并揭示再生料强度形... 为了评价在不同温度水平和受力模式下拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料力学性能的影响,分别采用马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验和半圆弯曲试验进行测试,通过统计学方法对各主要影响因素进行显著性分析,并揭示再生料强度形成和发展的微观机理。结果表明:拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料的力学性能均有显著影响,特别是在高温和常温条件下影响尤为明显;当拌和用水量为最佳含水量的80%时,再生料的高温强度、常温抗拉性能、水稳定性和低温抗弯拉性能均达到最优;在养生期前3天内再生料的马歇尔稳定度和干、湿劈裂强度均显著增长,而其低温抗弯拉性能的快速提升期则延长到养生期前7天;掺加阳离子型发泡剂后再生料的水稳定性和低温抗裂性能有所改善;在最佳拌和用水量下,再生料中沥青与旧料黏结紧密,在一定的空间范围内存在接触过渡区,无明显界面形成;随着养生时间增加,水泥水化产物逐渐与沥青胶浆相互交织形成蜂窝结构,从而提升再生料的力学强度。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生混合料 泡沫沥青 养生时间 力学强度 微观形貌
下载PDF
水性环氧乳化沥青冷再生混合料路用性能研究 被引量：8
13
作者 郑灿伟 《公路》 北大核心 2022年第4期82-86,共5页
为提高乳化沥青冷再生混合料路用性能,制备70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的水性环氧乳化沥青冷再生混合料进行研究。通过击实试验及劈裂试验确定水性环氧乳化沥青冷再生混合料的最佳含水量和最佳乳化沥青用量分别为4.0%、4.3%;采用... 为提高乳化沥青冷再生混合料路用性能,制备70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的水性环氧乳化沥青冷再生混合料进行研究。通过击实试验及劈裂试验确定水性环氧乳化沥青冷再生混合料的最佳含水量和最佳乳化沥青用量分别为4.0%、4.3%;采用沥青混合料车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验及四轮加载磨耗试验评价水性环氧乳化沥青冷再生混合料的性能。试验结果表明:水性环氧乳化沥青冷再生混合料具有更好的高温稳定性、水稳定性和耐久性;低温抗裂性略有降低,但仍满足规范要求;推荐水性环氧树脂掺量为10%。 展开更多
关键词 水性环氧乳化沥青 冷再生混合料 路用性能 耐久性
原文传递
冷再生混合料疲劳性能研究 被引量：8
14
作者 姚笛 《公路工程》 北大核心 2014年第3期322-326,330,共6页
采用小梁试件进行三分点加载弯曲疲劳试验,研究了不同应变水平、不同再生料(Recycled Asphalt Pavement简称RAP)掺量下沥青路面冷再生混合料的抗疲劳性能,揭示了冷再生混合料的疲劳变化规律,同时建立了疲劳方程。研究结果表明随着RAP掺... 采用小梁试件进行三分点加载弯曲疲劳试验,研究了不同应变水平、不同再生料(Recycled Asphalt Pavement简称RAP)掺量下沥青路面冷再生混合料的抗疲劳性能,揭示了冷再生混合料的疲劳变化规律,同时建立了疲劳方程。研究结果表明随着RAP掺量增加冷再生混合料的疲劳寿命提高,再生混合料的疲劳敏感程度降低;同一应变水平下泡沫沥青冷再生混合料的疲劳寿命大于乳化沥青冷再生混合料的疲劳寿命。 展开更多
关键词 冷再生混合料 三分点加载 应变水平 疲劳寿命
下载PDF
水性环氧乳化沥青对冷再生混合料的性能影响 被引量：8
15
作者 张弦 周超 +1 位作者 侯德华 李帅 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期7-12,共6页
采用车辙试验、低温弯曲试验、劈裂试验以及配伍性试验研究水性环氧掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能和力学性能的影响,并基于荧光显微图像分析了水性环氧改善冷再生混合料性能的作用机理。结果表明,水性环氧乳化沥青可以显著提高冷... 采用车辙试验、低温弯曲试验、劈裂试验以及配伍性试验研究水性环氧掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能和力学性能的影响,并基于荧光显微图像分析了水性环氧改善冷再生混合料性能的作用机理。结果表明,水性环氧乳化沥青可以显著提高冷再生混合料的高温抗变形能力,而少量水性环氧的使用对于冷再生混合料的低温抗弯曲能力影响不显著。当水性环氧添加质量分数为30%时,环氧树脂开始成为连续相,其抗水损磨耗能力及相应的完整率可分别提高281%和287%,因此水性环氧树脂的适宜添加质量分数为20%~30%。 展开更多
关键词 冷再生混合料 水性环氧树脂 耐变形 水损磨耗
原文传递
增黏树脂改性乳化沥青及其冷再生混合料性能的研究 被引量：8
16
作者 李永红 张变瑞 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第6期2005-2011,共7页
为了制备高性能改性乳化沥青,在不同增黏树脂掺量(6%、9%、12%、15%、18%)的条件下制备了改性乳化沥青。基于BCR改性乳化沥青技术评价体系和SuperPave规范PG分级体系评价增黏树脂改性乳化沥青性能,采用黏结力试验评价增黏树脂改性乳化... 为了制备高性能改性乳化沥青,在不同增黏树脂掺量(6%、9%、12%、15%、18%)的条件下制备了改性乳化沥青。基于BCR改性乳化沥青技术评价体系和SuperPave规范PG分级体系评价增黏树脂改性乳化沥青性能,采用黏结力试验评价增黏树脂改性乳化沥青的层间黏结强度,并基于磨耗试验、力学强度试验、三大路用性能试验与疲劳试验评价增黏树脂改性乳化沥青冷再生混合料的强度特性与耐久性能。结果表明,掺加增黏树脂能显著提高基质沥青的高低温性能,增黏树脂改性乳化沥青具有优异的粘附性和黏结强度,但是过多的增黏树脂影响乳化沥青水油结构体系的稳定性。掺加增黏树脂改性乳化沥青能够显著改善冷再生混合料的早期抗磨耗性能、路用性能和抗疲劳性能,推荐用于乳化沥青冷再生混合料的最佳增黏树脂掺量为12%~15%。 展开更多
关键词 改性乳化沥青 增黏树脂 冷再生混合料 道路工程
下载PDF
垂直振动成型冷再生混合料疲劳特性研究 被引量：7
17
作者 蒋应军 林宏伟 +2 位作者 韩占闯 陈浙江 胡永林 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期280-287,共8页
为深入研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳特性,采用更符合混合料现场压实工况的垂直振动法成型圆柱体试件.研究了RAP掺量、成型方法及浸水环境对冷再生混合料疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立冷再生混合料疲劳方程,并借助扫描电镜揭示... 为深入研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳特性,采用更符合混合料现场压实工况的垂直振动法成型圆柱体试件.研究了RAP掺量、成型方法及浸水环境对冷再生混合料疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立冷再生混合料疲劳方程,并借助扫描电镜揭示了冷再生的疲劳抗裂机理.结果表明:新集料掺量对冷再生混合料疲劳性能有显著影响,疲劳性能随新集料掺量的增加呈抛物线变化趋势,当新集料掺量为20%时抗疲劳性能最优;垂直振动法设计冷再生混合料在应力作用下的抗疲劳性能及对应力变化敏感性优于马歇尔法;与未浸水试件相比,不同应力水平下浸水试件的疲劳寿命均缩短,对应力变化更加敏感;水泥-乳化沥青胶浆相互渗透胶结,并将集料紧密黏结,形成较致密的网状结构,有效改善胶浆与集料的界面协调变形,延缓裂缝发展. 展开更多
关键词 冷再生混合料 疲劳特性 垂直振动法 RAP掺量
下载PDF
基于抗裂性和早期强度的冷再生混合料配合比设计 被引量：7
18
作者 张国武 王选仓 +2 位作者 郝林 吴建灵 陈兵 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第26期11375-11382,共8页
为提高冷再生混合料路用性能,利用贝雷法对冷再生混合料进行了级配优化,并根据平衡设计思想,基于基层抗裂性及早期强度进行最佳沥青用量和最佳含水量的确定。结果表明,乳化沥青冷再生混合料的抗裂性标准为荷载损失率的85%,二次热压实的... 为提高冷再生混合料路用性能,利用贝雷法对冷再生混合料进行了级配优化,并根据平衡设计思想,基于基层抗裂性及早期强度进行最佳沥青用量和最佳含水量的确定。结果表明,乳化沥青冷再生混合料的抗裂性标准为荷载损失率的85%,二次热压实的冷再生混合料早期强度试验标准为60℃条件下养生4 h的混合料试件的无侧限抗压强度;得到同时考虑基层抗裂性和早期强度两种性能的最佳沥青用量和最佳含水量分别为3.8%和2.8%,优化后的最佳沥青用量和最佳含水量均小于传统配合比设计方法确定的用量,且路用性能优于传统配合比设计方法,力学强度提升了79%,水稳定性提升了8%,高温稳定性提升了61%。可见考虑基层抗裂性和早期强度的冷再生混合料配合比设计方法对冷再生混合料路用性能具有一定的提升作用。 展开更多
关键词 基层 冷再生混合料 早期强度 抗裂性 配合比
下载PDF
基于断裂能指数的乳化沥青冷再生混合料配制参数研究
19
作者 黄静宇 龙磊 廖丹 《公路》 北大核心 2024年第8期144-151,共8页
针对乳化沥青冷再生混合料(CRME),目前国内沥青路面再生技术规范中缺乏相应的低温抗裂性能指标要求。为进一步提升乳化沥青冷再生技术在寒冷地区沥青面层的应用范围,基于断裂能理论,通过半圆形弯曲试验(SCB)方法,研究并比较了再生剂、SB... 针对乳化沥青冷再生混合料(CRME),目前国内沥青路面再生技术规范中缺乏相应的低温抗裂性能指标要求。为进一步提升乳化沥青冷再生技术在寒冷地区沥青面层的应用范围,基于断裂能理论,通过半圆形弯曲试验(SCB)方法,研究并比较了再生剂、SBR胶乳、纤维、不同沥青等级、压实工艺、级配、乳化沥青含量、新集料、水泥和矿粉等10个因素对CRME低温抗裂性能的影响效果。试验结果表明:基于SCB试验方法定义的断裂能指数能很好地评价CRME低温抗裂性能;对比分析10种因素的影响效果,发现影响混合料低温抗裂性能的最显著因素是再生剂,其对断裂能指数的影响超过60%,其次是水泥、纤维和压实工艺,影响程度均超过30%;最后根据工程应用效果,总结出提升CRME低温抗裂性能的相关配制参数。该研究可为寒冷地区沥青路面养护维修提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 沥青路面 冷再生混合料 低温性能 断裂能理论 乳化沥青
原文传递
不同养生龄期下VAE改性乳化沥青冷再生混合料的路用性能
20
作者 林军 许敏 +3 位作者 张敏 陈琳涛 姚爱玲 王磊挺 《公路工程》 2024年第4期114-121,共8页
乳化沥青冷再生技术应用于道路工程时,常因养生龄期的限制和冷再生混合料自身水稳定性不足导致出现各种路面病害。以提高冷再生混合料的水稳定性为出发点,采用一种新型的改性剂醋酸乙烯-乙烯共聚物(VAE)对乳化沥青进行改性;探究VAE改性... 乳化沥青冷再生技术应用于道路工程时,常因养生龄期的限制和冷再生混合料自身水稳定性不足导致出现各种路面病害。以提高冷再生混合料的水稳定性为出发点,采用一种新型的改性剂醋酸乙烯-乙烯共聚物(VAE)对乳化沥青进行改性;探究VAE改性乳化沥青冷再生混合料在较长养生期间其路用性能的变化规律,以普通乳化沥青冷再生混合料为参照,采用干湿劈裂试验、冻融劈裂试验、20℃肯塔堡飞散试验、车辙试验和-10℃弯曲试验综合分析VAE改性乳化沥青冷再生混合料的路用性能,并从微观角度分析VAE改性乳化沥青冷再生混合料性能提升的机理。试验与分析结果表明:养生3~7 d是乳化沥青冷再生混合料发育形成强度的关键阶段;无论从水稳定性、抗剥落性方面还是高低温性能方面,VAE改性乳化沥青混合料的各项性能均优于普通乳化沥青冷再生混合料,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 养生龄期 VAE改性乳化沥青 冷再生混合料 水稳定性 路用性能
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 8 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部