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六角法兰面锁紧螺母冷镦挤成型数值模拟及优化 被引量:10
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作者 赵志繁 侯怀书 +1 位作者 钱瑞福 岳志强 《热加工工艺》 北大核心 2020年第17期101-104,107,共5页
通过对六角法兰面锁紧螺母的结构分析,提出了两种成形工艺。利用Deform-3D有限元分析软件对两种方案进行数值模拟,并对冷镦挤成形过程中的应力分布、材料流动情况以及载荷行程规律进行分析。模拟发现:运用选择的方案成形的锁紧螺母在薄... 通过对六角法兰面锁紧螺母的结构分析,提出了两种成形工艺。利用Deform-3D有限元分析软件对两种方案进行数值模拟,并对冷镦挤成形过程中的应力分布、材料流动情况以及载荷行程规律进行分析。模拟发现:运用选择的方案成形的锁紧螺母在薄壁处不会发生折叠缺陷,六角和法兰面成型完整,无裂纹,整体填充饱满,表面质量高。模拟结果与实际相符,证明选择的方案冷镦挤成形工艺更优。 展开更多
关键词 锁紧螺母 多工位 冷镦挤 数值模拟
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基于数值模拟的锥形螺母冷镦挤成形分析及模具设计 被引量:7
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作者 梁建平 程旺军 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期151-155,共5页
提出了一种锥形螺母冷镦挤成形新工艺,运用三维有限元分析软件Deform-3D,模拟了锥形螺母的冷镦挤成形过程,获得了管状坯料在凹模型腔中的流动速度场和温度场分布。结果表明:管状坯料经塑性变形可以完全充满整个模腔,螺纹部位成形饱满,... 提出了一种锥形螺母冷镦挤成形新工艺,运用三维有限元分析软件Deform-3D,模拟了锥形螺母的冷镦挤成形过程,获得了管状坯料在凹模型腔中的流动速度场和温度场分布。结果表明:管状坯料经塑性变形可以完全充满整个模腔,螺纹部位成形饱满,并且没有出现较大的余料飞边和断料缺口;整个挤压过程也未出现大面积的温度不均匀和烧损现象,采用管状坯料冷镦挤成形锥形螺母的工艺是可行的。由此,设计出一套锥形螺母的冷镦挤成形模具,最后通过试验进行了验证。 展开更多
关键词 锥形螺母 冷镦挤 数值模拟 模具设计
原文传递
锥形螺母冷镦挤数值模拟及模具设计 被引量:2
3
作者 张磊 容幸福 《机械工程与自动化》 2015年第2期142-143,148,共3页
提出了锥形螺母一次冷镦挤复合成形新工艺,设计了采用管坯冷镦挤成形锥形螺母的模具结构,运用Deform-3D有限元软件,模拟分析了锥形螺母冷镦挤成形过程中坯料填充凹模型腔的流动速度场和等效应力场。结果表明:管坯各处的流动应力值均不... 提出了锥形螺母一次冷镦挤复合成形新工艺,设计了采用管坯冷镦挤成形锥形螺母的模具结构,运用Deform-3D有限元软件,模拟分析了锥形螺母冷镦挤成形过程中坯料填充凹模型腔的流动速度场和等效应力场。结果表明:管坯各处的流动应力值均不超过其材料的流动应力极限,金属坯料可以流动到型腔的各个部位,此工艺能够获得形状完整的锥形螺母。 展开更多
关键词 锥形螺母 冷镦挤 数值模拟 模具设计
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直齿圆柱齿轮冷锻成型技术研究 被引量:1
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作者 孟冠军 屈新怀 《机床与液压》 北大核心 2008年第4期258-259,278,共3页
金属流动性差导致齿形填充困难并且成形所需压力大,是直齿圆柱齿轮冷锻成型需要解决的突出问题。本文从改进凹模型腔、凸模结构和整个工艺过程入手,提出流线型凹模型腔设计方案,通过改变凸、凹模的形状来改善金属的塑性流动;提出镦挤压... 金属流动性差导致齿形填充困难并且成形所需压力大,是直齿圆柱齿轮冷锻成型需要解决的突出问题。本文从改进凹模型腔、凸模结构和整个工艺过程入手,提出流线型凹模型腔设计方案,通过改变凸、凹模的形状来改善金属的塑性流动;提出镦挤压的工艺方案并对模具结构进行了合理的设计,提高金属的填充能力并降低成形压力。 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 冷锻技术 镦挤压 模具结构
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内螺母挤压工艺与模具设计
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作者 孟武功 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期121-124,共4页
较为祥细地介绍了内螺母产品的生产工艺过程与模具结构,通过单工序各工序的要点分析与总结,指出这类产品一个清晰的工艺发展方向与目标。提供了一些工作过程中的一些真实资料以资同行们今后借鉴。
关键词 冷镦 冷挤压 镦锻力
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六角螺母冷镦挤压成形工艺分析及参数优化 被引量:6
6
作者 张伟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期103-109,共7页
以某六角螺母冷镦成形为例,采用有限元分析软件Deform-3D对六角螺母两种多工位成形方案中工位5分别进行模拟分析。通过对比分析成形效果、成形载荷、工件损伤值,得出采用正挤压加深螺母内孔的工艺方案能够得到更优的成形效果。随后以降... 以某六角螺母冷镦成形为例,采用有限元分析软件Deform-3D对六角螺母两种多工位成形方案中工位5分别进行模拟分析。通过对比分析成形效果、成形载荷、工件损伤值,得出采用正挤压加深螺母内孔的工艺方案能够得到更优的成形效果。随后以降低工件损伤值为目标,选取冲压速度、模具表面硬度、下冲头分流角、摩擦系数作为因素,设计正交试验,并通过多次仿真计算得到最优参数组合为:冲压速度5 mm·s^(-1),模具表面硬度50 HRC,下冲头分流角3°,摩擦系数0.1。采用最优参数组合进行对应试模,工件成形质量良好,符合生产要求,所得结论为实际生产提供了理论依据。 展开更多
关键词 冷镦挤压成形 六角螺母 损伤值 正交试验 DEFORM-3D
原文传递
汽车双联主动齿轮的冷锻成型工艺 被引量:1
7
作者 罗绍兴 王延波 《汽车工艺与材料》 2001年第10期8-11,共4页
介绍了汽车变速箱中的一个关键零部件—双联主动齿轮的冷态镦粗、挤压及冲孔的复合成型工艺。该生产工艺自动化程度高、成型质量好,在很大程度上减少了锻后机加工的工作量,节约了大量的金属原材料及机加工成本。
关键词 双联主动齿轮 冷态镦粗 汽车 变速箱 挤压 冲孔 复合成型工艺
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