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鼓轮堆栈式烟支输出装置的设计 被引量:1
1
作者 熊克林 《机械制造与自动化》 2016年第4期216-218,共3页
为了解决MAX70滤嘴接装机出烟方式容易造成烟支外观质量缺陷的问题,设计了鼓轮堆栈式烟支输出装置,利用负压鼓轮传递烟支,将输出鼓轮和配气座吸风孔设计成"V"形,使输出鼓轮绕配气座圆周运动时,每组6支烟同时从不同高度掉落到... 为了解决MAX70滤嘴接装机出烟方式容易造成烟支外观质量缺陷的问题,设计了鼓轮堆栈式烟支输出装置,利用负压鼓轮传递烟支,将输出鼓轮和配气座吸风孔设计成"V"形,使输出鼓轮绕配气座圆周运动时,每组6支烟同时从不同高度掉落到输送皮带上,堆栈形成多层烟支输送。该装置烟支输出柔和,烟支无损伤,无皱纹,运行平稳,故障率低,提高了烟支外观质量和设备效率,具有很好的推广价值。 展开更多
关键词 MAX70接装机 出烟装置 齿形带 鼓轮
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适应超大坡道齿轨车辆用带式制动装置的研制 被引量:1
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作者 沈铭乾 艾正武 +1 位作者 毛金虎 王丽 《机电工程技术》 2022年第4期126-129,244,共5页
介绍了国内、外齿轨车辆的应用现状以及齿轨车辆带式制动装置的必要性,指出了现有轨道车辆制动器受限于黏着力,不能满足齿轨车辆制动力需求的问题,及现有带式制动装置无法适应轨道车辆走行部空间有限的问题,依托国内齿轨整车项目,研制... 介绍了国内、外齿轨车辆的应用现状以及齿轨车辆带式制动装置的必要性,指出了现有轨道车辆制动器受限于黏着力,不能满足齿轨车辆制动力需求的问题,及现有带式制动装置无法适应轨道车辆走行部空间有限的问题,依托国内齿轨整车项目,研制出一种复合式带结构带式制动装置,有效解决了上述问题。详细介绍了适应超大坡道齿轨车辆用带式制动装置的设计原理、挠性体摩擦原理及制动力计算方法。并对该型带式制动装置的总体结构、在转向架上的安装布置方式进行了说明。对关键部件的结构及为解决现有问题起到的作用进行了介绍。并通过相关的理论分析、试验验证、仿真计算等方法表明该型带式制动装置能够满足超大坡道齿轨车辆的制动应用要求。 展开更多
关键词 齿轨车辆 带式制动装置 复式带结构 制动力平衡
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GSZ8/800管式成绳机设计 被引量:2
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作者 曹建清 顾雪娟 +1 位作者 常永旺 何春红 《金属制品》 2013年第5期40-43,共4页
针对GSZ6/760管式成绳机存在托轮式转速慢,大轴承式油脂需要经常更换,以及设备噪音大等问题,设计了GSZ8/800管式成绳机。传动组件采用双同步齿形带传动到地轴,传动功率为63.62 kW,大于生产最大规格钢丝绳所需的牵引功率,降低了设备的噪... 针对GSZ6/760管式成绳机存在托轮式转速慢,大轴承式油脂需要经常更换,以及设备噪音大等问题,设计了GSZ8/800管式成绳机。传动组件采用双同步齿形带传动到地轴,传动功率为63.62 kW,大于生产最大规格钢丝绳所需的牵引功率,降低了设备的噪音,提高了设备的转速;绞线组件采用大轴承支撑筒体,大轴承采用外穿线式轴套结构和油雾润滑系统,可保证大轴承的使用寿命;捻距箱组件采用6档内置式传动,64级传动比,1档2位,定位可靠,传动平稳,换档轻松,维护简单方便;牵引组件采用双牵引轮主动牵引,出线过程中绳与绳互不摩擦挤压,与牵引轮接触面积大,保证了出线质量。生产实践表明,GSZ8/800管式成绳机生产效率比国内同类产品提高25%。 展开更多
关键词 管式成绳机 双同步齿形带 捻距箱 大轴承油雾润滑 双牵引轮
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基于同步齿形带的差动轮线性传动中的力学分析 被引量:1
4
作者 沈林勇 冯志军 +1 位作者 钱晋武 陈勇 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第8期48-51,共4页
对一种新型的基于同步齿形带的差动轮线性传动中的力学进行了分析。该机构是在传统的同步带机构的主、从动轮之间的齿形带上啮合一套由大小不同的两个同轴固联在一起的差动轮组成的差动线性传动机构。当主动轮转动时,由于大小差动带轮... 对一种新型的基于同步齿形带的差动轮线性传动中的力学进行了分析。该机构是在传统的同步带机构的主、从动轮之间的齿形带上啮合一套由大小不同的两个同轴固联在一起的差动轮组成的差动线性传动机构。当主动轮转动时,由于大小差动带轮的直径不同,差动机构就不会停留在原处,而会沿中心线方向上作直线移动。对该机构的传动中的力学进行了研究,得到了驱动力与负载的关系式。同时,应用这些传动关系而研制的一维线性驱动器验证了基本的传动关系。 展开更多
关键词 力学分析 差动传动 同步齿形带 线性驱动器
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