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表面涂层破损对7B04铝合金点蚀的影响及仿真研究 被引量:14
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作者 王晨光 陈跃良 +1 位作者 张勇 卞贵学 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期48-53,共6页
模拟7B04铝合金表面涂层破损,采用电化学试验研究7B04铝合金在不同环境条件下的自腐蚀与点蚀行为,基于电偶腐蚀数学模型,通过有限元法分析7B04铝合金与TA15钛合金接触后发生点蚀的条件。结果表明:7B04铝合金点蚀电位受Cl^-浓度和pH值的... 模拟7B04铝合金表面涂层破损,采用电化学试验研究7B04铝合金在不同环境条件下的自腐蚀与点蚀行为,基于电偶腐蚀数学模型,通过有限元法分析7B04铝合金与TA15钛合金接触后发生点蚀的条件。结果表明:7B04铝合金点蚀电位受Cl^-浓度和pH值的影响,在NaCl质量分数>10%的中性溶液及NaCl质量分数为3.5%的酸性溶液中,自腐蚀状态下7B04铝合金即可发生点蚀;7B04铝合金与TA15钛合金接触后,电位升高,增加了发生点蚀的可能性,在NaCl质量分数为3.5%的中性溶液中,当阴阳极面积比≥40时,7B04铝合金发生点蚀的萌生并进一步扩展;7B04铝合金电位随阴阳极距离的增大而下降,但幅度有限,在10 m的距离内下降不超过2 m V。 展开更多
关键词 7B04铝合金 点蚀 涂层破损 数值计算 电偶腐蚀
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金属涂层的日历寿命计算公式和试验方法 被引量:10
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作者 张福泽 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期390-396,共7页
通过涂层腐蚀损伤试验研究,发现涂层有与金属腐蚀温度-时间(T-H)曲线一致的T-H曲线,而且还有相同的使用环境谱。由于金属日历寿命计算公式正是根据T-H曲线和使用环境谱推导出来的,因此涂层的日历寿命计算公式与金属日历寿命计算公式相... 通过涂层腐蚀损伤试验研究,发现涂层有与金属腐蚀温度-时间(T-H)曲线一致的T-H曲线,而且还有相同的使用环境谱。由于金属日历寿命计算公式正是根据T-H曲线和使用环境谱推导出来的,因此涂层的日历寿命计算公式与金属日历寿命计算公式相同。通过试验研究,还发现金属涂层对试验温度敏感且有规律,由此获得涂层日历寿命的有效试验方法是提高试验温度。为验证上述结论,进行了铝涂层日历寿命的理论计算和试验实例对比研究。 展开更多
关键词 金属涂层 日历寿命 温度时间曲线 腐蚀损伤 环境谱
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飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究 被引量:9
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作者 王晨光 陈跃良 +1 位作者 张勇 纪京京 《材料开发与应用》 CAS 2017年第1期80-88,共9页
丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后上升,最后稳定在5.4~6.0之间的酸性条件下... 丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后上升,最后稳定在5.4~6.0之间的酸性条件下;选择有O2存在且溶液p H值为6的极化曲线作为边界条件较为合适;缝隙内铝合金界面主要发生Al的阳极氧化反应;缝隙口溶液电势低于缝隙底部的溶液电势,缝隙口附近铝合金的腐蚀速率更快;固态腐蚀产物Al(OH)2Cl多集中于缝隙底部,Al(OH)2Cl浓度随反应时间的延长而升高;电位对丝状腐蚀的扩展影响很大,电位升高,缝隙内铝合金的腐蚀加剧,Al(OH)2Cl的生成速率加快;电位提高20 m V,缝隙底部的Al(OH)2Cl浓度升高5倍,极大地加速了丝状腐蚀的扩展。 展开更多
关键词 丝状腐蚀 缝隙腐蚀 铝合金 涂层破损 数值计算
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溶胶-凝胶方法制备ZrO_2及聚合物掺杂ZrO_2单层光学增反射膜 被引量:8
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作者 梁丽萍 徐耀 +4 位作者 张磊 吴东 孙予罕 李志宏 吴忠华 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期4371-4382,共12页
以丙醇锆(Zr(OPr)4)为原料,乙酸(HAc)为络合剂,聚乙二醇(PEG200)和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为大分子添加剂,在乙醇体系中成功合成了ZrO2及聚合物掺杂ZrO2溶胶.用旋涂法在K9玻璃基片上制备单层光学增反射膜.借助小角X射线散射和激光动态光散... 以丙醇锆(Zr(OPr)4)为原料,乙酸(HAc)为络合剂,聚乙二醇(PEG200)和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为大分子添加剂,在乙醇体系中成功合成了ZrO2及聚合物掺杂ZrO2溶胶.用旋涂法在K9玻璃基片上制备单层光学增反射膜.借助小角X射线散射和激光动态光散射技术研究胶体的微结构.采用傅里叶变换红外光谱、差示扫描量热分析、X射线衍射分析、原子力显微镜、紫外可见近红外透射光谱以及椭偏仪对薄膜的结构和光学性能进行表征.用输出波长为1064nm的强激光,采用“R1”模式测试薄膜的抗激光损伤性能.研究发现,改变体系中HAc和H2O的量,可以方便地调节HAc配合反应和H2O分子亲核取代反应发生的概率,从而调控溶胶的稳定性与微结构.在HAc和H2O量配置适当的情况下,原位引入适量的PEG200和PVP可以明显修饰溶胶凝胶过程,提高溶胶稳定性,促进胶粒之间相互联结成均匀的网络状结构.与溶胶的微结构密切相关,添加PEG200和PVP的薄膜具有更加平整的表面,而膜层均匀的结构及网络状特征赋予薄膜良好的抗激光损伤性能.添加质量分数为10%PEG200和15%PVP的聚合物掺杂ZrO2薄膜,激光损伤阈值可达24.5Jcm2(脉冲宽度为1ns);在中心波长λ0处,由反射引起的透射率降低约为2%,显示良好的增反射性能. 展开更多
关键词 二氧化锆 溶胶-凝胶 增反射膜 激光损伤
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OPGW光缆覆冰性能研究 被引量:9
5
作者 滕玲 《电力系统通信》 2010年第1期8-12,共5页
采用悬链线法对OPGW光缆在覆冰状态下的性能进行了仿真计算,分析了光缆自身的结构参数、初始弧垂及档距对其机械性能的影响,并在此基础上研究了OPGW覆冰电气性能和传输性能的变化。结果表明,自身结构参数、初始弧垂及档距等的变化对光... 采用悬链线法对OPGW光缆在覆冰状态下的性能进行了仿真计算,分析了光缆自身的结构参数、初始弧垂及档距对其机械性能的影响,并在此基础上研究了OPGW覆冰电气性能和传输性能的变化。结果表明,自身结构参数、初始弧垂及档距等的变化对光缆覆冰机械性能和传输性能影响较大,而对其电气性能的影响较小。 展开更多
关键词 OPGW 覆冰 损害 性能
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内河水沙冲蚀条件下港口钢构件涂层损伤劣化的图像识别方法 被引量:1
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作者 刘明维 何加斌 陈结 《水运工程》 2024年第3期20-26,共7页
为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分... 为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分像素孔隙的灰度阈值,用以定量分析涂层表面破坏形式和损伤劣化面积。结果表明:当来流角度呈45°时,涂层损伤劣化最严重且表面凹坑比和划痕比大致相同,涂层损伤劣化面积随来流速度的增大呈指数扩大趋势;当含沙量低于45 kg/m^(3)时,含沙量的增大对涂层损伤劣化有促进作用,但当超过45 kg/m^(3)后反而降低了涂层损伤劣化速率,实现了在无损情况下对内河水沙冲蚀条件下钢构件涂层的损伤劣化规律分析。 展开更多
关键词 水沙冲蚀 港口钢结构 涂层 损伤劣化 图像识别
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车辆装备有机涂层表面破损程度研究 被引量:7
7
作者 徐安桃 罗兵 +1 位作者 靳福 许洪军 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第23期126-129,共4页
选用了车辆装备广泛采用的军绿色有机涂层为研究对象,根据实际服役过程中可能出现的不同情况,模拟相应的有机涂层破损程度,在3.5%NaCl溶液中进行了电化学测试,揭示了涂层破损程度的特点,探讨了其影响因素,为车辆装备有机涂层破损的现场... 选用了车辆装备广泛采用的军绿色有机涂层为研究对象,根据实际服役过程中可能出现的不同情况,模拟相应的有机涂层破损程度,在3.5%NaCl溶液中进行了电化学测试,揭示了涂层破损程度的特点,探讨了其影响因素,为车辆装备有机涂层破损的现场检测提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 军用车辆 有机涂层 腐蚀 破损 电化学阻抗谱
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基于交流电磁场检测技术的钢结构桥梁疲劳裂纹检测和评估 被引量:3
8
作者 王贤强 杨羿 +2 位作者 刘朵 张建东 陈春霖 《工业建筑》 北大核心 2023年第8期102-106,共5页
钢结构桥梁涂层对疲劳裂纹的检测产生显著影响和干扰,为提高疲劳裂纹的检测效率和评估准确性,实现无须去除涂层的疲劳裂纹快速扫查与定量评估,基于交流电磁场(ACFM)技术开展了疲劳裂纹检测与评估试验研究。针对涂层对疲劳裂纹检测的干扰... 钢结构桥梁涂层对疲劳裂纹的检测产生显著影响和干扰,为提高疲劳裂纹的检测效率和评估准确性,实现无须去除涂层的疲劳裂纹快速扫查与定量评估,基于交流电磁场(ACFM)技术开展了疲劳裂纹检测与评估试验研究。针对涂层对疲劳裂纹检测的干扰,探究了钢结构桥梁典型涂层体系对疲劳裂纹识别与评估的影响;考虑既有涂层对疲劳裂纹的遮蔽作用,验证了ACFM对钢结构桥梁涂层下隐蔽疲劳裂纹检测的敏感性;通过对比试件和涂装试件的试验测试,分析了疲劳裂纹ACFM检测的检出精度和定量评估准确性。试验结果表明:ACFM能够对涂层下疲劳裂纹进行准确识别和长度定量评估,裂纹检出率达到100%,裂纹长度定量评估精度达到95%以上,涂层体系类型和涂层遮蔽效应的影响不明显;ACFM技术对不同长度的疲劳裂纹均表现出良好的检测能力,可实现疲劳裂纹扩展过程中不同状态裂纹的有效检测和准确评估。 展开更多
关键词 钢结构桥梁 疲劳裂纹 涂层 交流电磁场 损伤识别 量化评估
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膜系结构对激光损伤阈值的影响 被引量:5
9
作者 吴周令 范正修 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第9期830-835,共6页
本文以TiO_2/SiO_2及ZrO_2/SiO_2膜系为例,研究了A(HL)~mHG、A[(2p+1)HL]~m(2p+1)HG以及A[H(2q+1)L]~mHG等不同膜系结构对激光损伤阈值的影响.同时结合光学损耗测量及保护膜厚度效应研究,对光学薄膜的激光损伤机理作了初步探讨.
关键词 光学薄膜 激光损伤 光学损耗
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外场腐蚀环境下新型纳米涂层腐蚀行为研究
10
作者 慕仙莲 金涛 +3 位作者 王明振 彭苗 杨文涛 张楚哲 《环境技术》 2024年第3期6-17,共12页
目的评估新型纳米涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下的耐蚀性能。方法采用外观评级法、厚度损失分析法、电化学阻抗分析法、疲劳寿命分析法,对比分析新型纳米涂层体系与(TB06-9底漆+TS96-71面漆)涂层体系在海洋大气环境、工业大... 目的评估新型纳米涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下的耐蚀性能。方法采用外观评级法、厚度损失分析法、电化学阻抗分析法、疲劳寿命分析法,对比分析新型纳米涂层体系与(TB06-9底漆+TS96-71面漆)涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下不同暴晒时间下的光泽、色差、综合评定等级、厚度损失量、疲劳寿命、阻抗特性。结果随着外场腐蚀环境作用时间的增加,两类涂层体系综合等级上升、厚度损失量增加、电化学阻抗值下降,且外部暴露环境较内外场棚下环境、工业大气环境较海洋环境对两类涂层耐蚀性影响较大,但两类涂层体系在12个月内外场腐蚀环境作用下,其疲劳寿命无明显变化,而综合分析两类涂层体系腐蚀损伤特性及腐蚀损伤规律,可见纳米涂层具有较好的耐候性,但相比(TB06-9底漆+TS96-71面漆)涂层体系,其耐蚀性能较差。结论两类涂层体系在海洋大气环境、工业大气环境下自然暴露试验12个月后,耐蚀性无明显差异,外观综合评定等级2级,对试样的光泽、色差、厚度有一定程度的影响了涂层的,但对试样的疲劳寿命的影响可忽略不计,且从两类涂层的阻抗谱可见,TB06-9底漆+TS96-71面漆涂层体系较新型纳米涂层体系具有较好的抗腐蚀性。 展开更多
关键词 纳米涂层 外场腐蚀环境 腐蚀损伤 阻抗特性 工业大气 疲劳寿命
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抗气蚀聚氨酯涂层的研究进展 被引量:2
11
作者 王天聪 侯国梁 +4 位作者 苏琼 崔海霞 陈磊 周惠娣 陈建敏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期153-165,共13页
随着水轮机和螺旋桨等过流件的尺寸和转速不断提高,气蚀损坏问题更加突出,因此易施工涂覆且便于设计调控的聚氨酯涂层始终是耐气蚀领域的研究热点。系统回顾了聚氨酯材料在气蚀防护领域的研究发展历程,深刻指出了这类材料作为耐气蚀涂... 随着水轮机和螺旋桨等过流件的尺寸和转速不断提高,气蚀损坏问题更加突出,因此易施工涂覆且便于设计调控的聚氨酯涂层始终是耐气蚀领域的研究热点。系统回顾了聚氨酯材料在气蚀防护领域的研究发展历程,深刻指出了这类材料作为耐气蚀涂层使用时存在的突出问题,例如耐水性、附着力、机械性能、耐磨性能和防污能力等较差,系统分析了这些因素导致涂层损坏失效的机理。针对上述问题,重点根据聚氨酯独特的分子结构,分别从表面能、电负性、化学键合、接枝改性、添加功能填料等方面,提出了改善聚氨酯涂层在复杂工况下应用性的解决办法。最后,鉴于我国对能够在海洋等苛刻环境中长期稳定服役的高性能气蚀防护涂层的急迫需求,对发展以自愈合聚氨酯为代表的集防污抗气蚀耐磨损自修复等功能于一体的新型聚氨酯材料进行了展望。 展开更多
关键词 聚氨酯涂层 气蚀 损伤机理 改性 多功能
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An interface shear damage model of chromium coating/steel substrate under thermal erosion load 被引量:6
12
作者 Xiao-long Li Yong Zang +3 位作者 Yong Lian Min-yu Ma Lei Mu Qin Qin 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第2期405-415,共11页
The Cr-plated coating inside a gun barrel can effectively improve the barrel’s erosion resistance and thus increase the service life.However,due to the cyclic thermal load caused by high-temperature gunpowder,micro-e... The Cr-plated coating inside a gun barrel can effectively improve the barrel’s erosion resistance and thus increase the service life.However,due to the cyclic thermal load caused by high-temperature gunpowder,micro-element damage tends to occur within the Cr coating/steel substrate interface,leading to a gradual deterioration in macro-mechanical properties for the material in the related region.In order to mimic this cyclic thermal load and,thereby,study the thermal erosion behavior of the Cr coating on the barrel’s inner wall,a laser emitter is utilized in the current study.With the help of in-situ tensile test and finite element simulation results,a shear stress distribution law of the Cr coating/steel substrate and a change law of the interface ultimate shear strength are identified.Studies have shown that the Cr coating/steel substrate interface’s ultimate shear strength has a significant weakening effect due to increasing temperature.In this study,the interfacial ultimate shear strength decreases from 2.57 GPa(no erosion)to 1.02 GPa(laser power is 160 W).The data from this experiment is employed to establish a Cr coating/steel substrate interface shear damage model.And this model is used to predict the flaking process of Cr coating by finite element method.The simulation results show that the increase of coating crack spacing and coating thickness will increase the service life of gun barrel. 展开更多
关键词 Cr coating/steel substrate Thermal erosion Finite element simulation Ultimate shear strength Interface shear damage model
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横向荷载作用下钢柱厚型防火涂料破损试验 被引量:6
13
作者 王卫永 李国强 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1962-1966,共5页
为研究钢柱上厚型防火涂料在外力作用下的破坏规律,进行了3个钢柱在外力作用下的防火涂料破损试验,研究H型钢柱上的厚型防火涂料分别在单向加载和往复加载作用下的破坏现象和破坏模式,并对试验结果进行分析.结果表明:防火涂料和界面剂... 为研究钢柱上厚型防火涂料在外力作用下的破坏规律,进行了3个钢柱在外力作用下的防火涂料破损试验,研究H型钢柱上的厚型防火涂料分别在单向加载和往复加载作用下的破坏现象和破坏模式,并对试验结果进行分析.结果表明:防火涂料和界面剂之间以及界面剂和钢板之间的粘结性能差,钢柱受外力作用后粘结很容易破坏.单向加载的钢柱,在受拉翼缘上,初始裂缝间距逐渐加大并会产生新的横向裂缝,柱底部防火涂料脱落;在受压翼缘上,初始干缩裂缝逐渐闭合,柱底的防火涂料被压碎.往复加载的钢柱,粘结更容易破坏.外力作用下,钢柱上防火涂料容易破损,下端翼缘上破损严重,破损模式为大片剥离和脱落,破损程度和柱顶水平荷载有关,腹板上的防火涂料基本完好. 展开更多
关键词 钢柱 防火涂料 试验 破坏
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中频-直流磁控溅射铝涂层微米压入特性及低温循环性能 被引量:6
14
作者 陈亚军 黄彦 +1 位作者 胡隆伟 郁佳琪 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期83-92,共10页
为预防TC4钛合金紧固件与机身铝合金之间产生电偶腐蚀,采用中频-直流磁控溅射技术在钛合金表面制备铝涂层,利用SEM、EDS进行微观形貌和成分分析,采用拉伸和划痕法评价涂层结合性能,使用微米压痕法研究涂层硬度、压痕蠕变和循环力学行为... 为预防TC4钛合金紧固件与机身铝合金之间产生电偶腐蚀,采用中频-直流磁控溅射技术在钛合金表面制备铝涂层,利用SEM、EDS进行微观形貌和成分分析,采用拉伸和划痕法评价涂层结合性能,使用微米压痕法研究涂层硬度、压痕蠕变和循环力学行为,并对涂层进行低温循环性能测试。结果表明:涂层的拉伸结合强度为61.75 MPa,划痕结合力为(2.46±0.37)N,70 m N下硬度为(0.348±0.015)GPa。压痕蠕变加载时间由5 s增加到30 s,蠕变位移从87.0 nm减小至49.3 nm,保载时间由5 s增加到30 s,位移从27.8 nm增大到92.9 nm,硬度随加载及保载时间增加均下降,随循环保载时间和循环次数增加均降低。当保温时间从1 h增加到6 h,划痕形貌由耕犁状向切削状转变,边缘剥离程度加大,末端堆积增加;涂层结合力下降,硬度先升高后降低。 展开更多
关键词 中频-直流磁控溅射 铝涂层 微米压痕 低温循环 失效机理
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温度循环荷载作用下涂层的劣化性能分析 被引量:2
15
作者 李岩 《兰州工业学院学报》 2023年第5期1-4,共4页
为探究温度合作用下钢结构涂层的劣化性能,以西北地区腐蚀环境为背景,通过加速试验方法,分析涂层的老化规律及涂层的附着力变化,结合损伤分析理论,得到涂层的评估结果。结果表明:温变荷载作用下,涂层附着力呈线性下降趋势;涂层厚度呈现... 为探究温度合作用下钢结构涂层的劣化性能,以西北地区腐蚀环境为背景,通过加速试验方法,分析涂层的老化规律及涂层的附着力变化,结合损伤分析理论,得到涂层的评估结果。结果表明:温变荷载作用下,涂层附着力呈线性下降趋势;涂层厚度呈现增长趋势,并且在90次温度循环后涂装的破坏模式出现底漆的内聚破坏;在环境效应下涂层的机械性能及涂层间粘结性能退化较快,而底漆与基材之间的粘结性能在抵抗温度循环荷载作用下提供了主要的防护作用。 展开更多
关键词 钢涂层 大温差 损伤评估
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油田埋地管道防腐层破损点检测探讨 被引量:2
16
作者 陈海彬 《全面腐蚀控制》 2023年第1期118-120,共3页
油田埋地管道经长时间运行之后会受到不确定因素影响而出现腐蚀问题。当腐蚀问题表现过于严重时,可能会引发埋地管道渗漏、破损等一系列质量缺陷问题。再加上油田埋地管道长时间处于地下工作环境,容易受到环境因素干扰而导致管道防腐层... 油田埋地管道经长时间运行之后会受到不确定因素影响而出现腐蚀问题。当腐蚀问题表现过于严重时,可能会引发埋地管道渗漏、破损等一系列质量缺陷问题。再加上油田埋地管道长时间处于地下工作环境,容易受到环境因素干扰而导致管道防腐层出现破损问题。不难看出,油田埋地管道运行隐患因素相对较多,亟待解决。针对于此,本文主要结合油田埋地管道防腐层破损原因,对油田埋地管道防腐层破损点检测方法及防范措施进行总结归纳。 展开更多
关键词 油田埋地管道 防腐层 破损点 检测
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粘接层对聚甲基丙烯酸甲酯涂层刮擦破坏的影响及机理分析
17
作者 蔡鸿彬 刘天远 +2 位作者 杨卓然 程前 蒋晗 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期88-110,共23页
为研究粘接层厚度和粘接强度对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)涂层刮擦破坏的影响,对不同粘接层厚度和粘接强度的PMMA涂层开展了系统的刮擦实验.采用考虑剪切屈服和脆性断裂竞争行为的本构模型描述PMMA的力学行为,进行了PMMA涂层刮擦行为的有... 为研究粘接层厚度和粘接强度对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)涂层刮擦破坏的影响,对不同粘接层厚度和粘接强度的PMMA涂层开展了系统的刮擦实验.采用考虑剪切屈服和脆性断裂竞争行为的本构模型描述PMMA的力学行为,进行了PMMA涂层刮擦行为的有限元模拟,揭示了复杂刮擦破坏模式的物理机理.研究结果表明:与零厚度粘接层的涂层相比,有限厚度粘接层的变形使PMMA涂层在刮擦过程中出现局部弯曲,导致刮头下方涂层底部区域形成内部裂纹;具有强粘接强度的粘接层可限制涂层在刮擦过程中的变形,避免刮头前方可能产生的严重屈曲,进而防止涂层底部形成沿厚度方向贯穿涂层的纵向裂纹;增加涂层厚度可以提高涂层在刮擦过程中的抗弯曲和抗屈曲能力,延缓内部裂纹和纵向裂纹的形成.这些发现有助了解和改善PMMA涂层的刮擦性能. 展开更多
关键词 刮擦 聚合物 涂层 粘接层 破坏机理
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多波长飞秒激光损伤可见光滤光片的实验及机理 被引量:5
18
作者 朱志武 程湘爱 +2 位作者 王东 黄良金 刘泽金 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期330-335,共6页
针对飞秒激光作用光学该实验条件下薄膜过程中损伤阈值与激光波长的关系问题,利用近红外波段波长可调谐的高重频飞秒脉冲激光,对可见光滤光片光谱通带的过渡区域进行了背向损伤实验,测量了不同波长下的平均功率密度损伤阈值,并从飞秒激... 针对飞秒激光作用光学该实验条件下薄膜过程中损伤阈值与激光波长的关系问题,利用近红外波段波长可调谐的高重频飞秒脉冲激光,对可见光滤光片光谱通带的过渡区域进行了背向损伤实验,测量了不同波长下的平均功率密度损伤阈值,并从飞秒激光作用的雪崩电离过程出发,推导并计算了该阈值与薄膜干涉场分布的关系,理论结果较好的预测了不同波长下平均功率密度损伤阈值的发展趋势.研究表明,该实验条件下薄膜的飞秒激光损伤是整体行为,同一样品中,干涉场分布的平均值越高即膜层中瞬时驻留的激光能量越大时,相应损伤阈值越低. 展开更多
关键词 激光损伤 飞秒激光 光学薄膜 损伤阈值 干涉场
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涂层破损对船体阴极保护电位分布的影响 被引量:5
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作者 邢少华 张搏 +1 位作者 闫永贵 孙明先 《材料开发与应用》 CAS 2016年第1期69-73,共5页
采用缩比模型法研究了船体涂层破损率、常见破损位置及控制电位对船舶阴极保护电位和保护电流分布的影响。结果表明,船体所需的保护电流和电位分布不仅与涂层破损面积有关,还与阳极和参比电极相对于涂层破损处的位置有关,通过合理布放... 采用缩比模型法研究了船体涂层破损率、常见破损位置及控制电位对船舶阴极保护电位和保护电流分布的影响。结果表明,船体所需的保护电流和电位分布不仅与涂层破损面积有关,还与阳极和参比电极相对于涂层破损处的位置有关,通过合理布放参比电极和辅助阳极,即使涂层破损率达到10%,船体仍得到良好保护,且电位分布均匀。基于上述结果确定了船舶阴极保护辅助阳极和参比电极位置、控制电位设计原则。 展开更多
关键词 缩比模型 涂层破损 保护电位 电位分布 保护电流
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沉箱码头聚脲涂层抗爆防护毁伤效应数值模拟 被引量:5
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作者 张守旸 宗琦 吕闹 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期162-168,共7页
为探究爆炸荷载作用下聚脲涂层对沉箱码头的保护作用,采用LS-DANA非线性动力分析平台,模拟在1 kg TNT当量炸药水中非接触爆炸时,不同涂覆厚度聚脲涂层的沉箱码头毁伤破坏特征。结果表明:无聚脲防护的沉箱码头毁伤破坏程度明显大于涂覆... 为探究爆炸荷载作用下聚脲涂层对沉箱码头的保护作用,采用LS-DANA非线性动力分析平台,模拟在1 kg TNT当量炸药水中非接触爆炸时,不同涂覆厚度聚脲涂层的沉箱码头毁伤破坏特征。结果表明:无聚脲防护的沉箱码头毁伤破坏程度明显大于涂覆聚脲防护的沉箱码头,沉箱码头的毁伤主要集中在迎爆面外墙和迎爆侧上部管沟,随着聚脲涂层厚度的增加,沉箱码头各部分毁伤程度降低;随着涂覆聚脲厚度的增加,迎爆侧外墙位移逐渐降低,但降幅较小,区域空化效应会加大外墙上部位移;无聚脲防护的沉箱码头迎爆侧外墙位移和毁伤程度明显大于涂覆聚脲防护的沉箱码头,表明聚脲涂层对于沉箱码头具有较好的保护作用。 展开更多
关键词 沉箱码头 聚脲涂层 水下爆炸 毁伤效应 非接触爆炸
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