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考虑负荷和分布式电源时变性的配电网多目标动态重构和DG调度 被引量:58
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作者 瞿合祚 李晓明 +3 位作者 杨玲君 黄彦浩 王梦琦 黄建明 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期873-881,共9页
实际配电网中用户负荷需求和分布式电源的出力上限在不断变换,故针对单一时间断面的静态重构和分布式电源(DG)调度无法满足配电网实际运行要求这一问题。建立以网损重构成本、电压指标和弃电率为优化目标,考虑负荷和DG时变性的配电网多... 实际配电网中用户负荷需求和分布式电源的出力上限在不断变换,故针对单一时间断面的静态重构和分布式电源(DG)调度无法满足配电网实际运行要求这一问题。建立以网损重构成本、电压指标和弃电率为优化目标,考虑负荷和DG时变性的配电网多目标协同优化模型,对配电网动态重构和DG调控联立优化求解。并为重构问题和出力调控问题分别设计基于协同进化的NSGA-II和MOCLPSO算法进行求解。基于美国PE&G 69节点配网系统设计多个仿真算例进行分析,结果表明在主动配电网(ADN)中结合动态重构和DG调控措施能实现两者的优势互补,有效提升配电网的运行水平,并验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 动态重构 DG调控 主动配电网 多目标优化 协同进化
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含分布式电源的配电网动态无功补偿优化策略研究 被引量:14
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作者 陈倩 王维庆 +1 位作者 王海云 武家辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期525-535,共11页
兼顾分布式电源(DG)出力和负荷动态变化提出一种基于需求侧响应的配电网动态无功优化策略。该策略采用灰色关联度映射方法划分时段,在同一时段内协同优化不同类型变量,然后固定多个时段内并联电容器组(SCB)和有载调压变压器(OLTC)的状态... 兼顾分布式电源(DG)出力和负荷动态变化提出一种基于需求侧响应的配电网动态无功优化策略。该策略采用灰色关联度映射方法划分时段,在同一时段内协同优化不同类型变量,然后固定多个时段内并联电容器组(SCB)和有载调压变压器(OLTC)的状态,进行二次静态无功优化校正。针对模型特征,对不同类型变量采用混合协同进化算法进行求解,并提出基于Tent混沌映射和Levy飞行策略的改进麻雀算法提高协同求解效率。仿真结果表明:计及新能源出力变化和需求侧响应的所提策略能在降低求解规模的同时获取较高满意度的无功优化结果,且该混合协同进化算法在求解混合整数的非凸、非线性优化问题上具有一定优势。 展开更多
关键词 分布式电源 无功功率 配电网 灰色关联度 协同进化算法 Tent混沌
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发/供电公司市场均衡及竞价策略 被引量:15
3
作者 王秀丽 周鹏 王锡凡 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期6-10,共5页
在批发竞争的电力市场中,不仅发电公司要竞价上网,而且供电公司也要竞价购电。文中给出了批发竞争电力市场模式下发电商和供电商竞价模型,推导出了完全信息情况下发电商和供电商最优竞价策略的解析解,并用协同进化算法模拟了此模式下考... 在批发竞争的电力市场中,不仅发电公司要竞价上网,而且供电公司也要竞价购电。文中给出了批发竞争电力市场模式下发电商和供电商竞价模型,推导出了完全信息情况下发电商和供电商最优竞价策略的解析解,并用协同进化算法模拟了此模式下考虑功率约束时市场的运营,求得了市场均衡。通过算例说明了所提出算法的有效性,其结果表明市场均衡状态下发/供电公司竞价策略即为它们的最优报价策略。 展开更多
关键词 市场均衡 批发竞争 报价策略 协同进化算法
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基于协同进化算法的配电网络重构方案 被引量:13
4
作者 欧帝宏 陈皓勇 荆朝霞 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期108-113,共6页
提出了一种基于协同进化算法的配电网络重构方案,将配电网络重构分解为各个回路优化的子问题,采用分开进化、定期协同的思想来处理各个子问题,即生成与回路数目相等的种群,在确保全局最优解为优化方向的前提下,各种群独立进化对应各回... 提出了一种基于协同进化算法的配电网络重构方案,将配电网络重构分解为各个回路优化的子问题,采用分开进化、定期协同的思想来处理各个子问题,即生成与回路数目相等的种群,在确保全局最优解为优化方向的前提下,各种群独立进化对应各回路的优化过程。特殊的基因操作减少了不可行解的数量,提高了优化效率;使用"确定树"方法进行不可行解的修复,降低了陷入局部最优解的概率。算例结果表明所提算法具有较好的计算结果和较高的计算效率。 展开更多
关键词 电力系统 配电网管理系统 配电网络重构 协同进化算法 确定树 进化算法
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基于机会约束规划的配电网分布式光伏承载力提升方法 被引量:7
5
作者 王强强 姚良忠 +3 位作者 盛万兴 徐业琰 刘科研 程帆 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期132-141,共10页
分布式光伏密集接入配电网是未来配电网的一种结构形态,配电网分布式光伏承载力提升是未来配电网规划与运行的一个关键技术问题。以配电网分布式光伏承载力提升为目标,从源侧分布式光伏逆变器无功控制和网侧最小附加无功补偿以及网络重... 分布式光伏密集接入配电网是未来配电网的一种结构形态,配电网分布式光伏承载力提升是未来配电网规划与运行的一个关键技术问题。以配电网分布式光伏承载力提升为目标,从源侧分布式光伏逆变器无功控制和网侧最小附加无功补偿以及网络重构协同优化角度,并综合考虑源荷双侧不确定性影响,提出一种基于机会约束规划的配电网分布式光伏承载力提升方法。建立了以分布式光伏接入容量最大以及投资运行总成本最小为目标的多目标机会约束规划模型,并提出采用基于拉丁超立方采样蒙特卡洛模拟(LHS-MC)嵌入改进初始种群生成策略的协同进化算法对模型进行寻优求解,提高了搜索性能和求解效率。最后,通过仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 配电网 分布式光伏 承载力 机会约束规划 协同进化算法
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Strategic flight assignment approach based on multi-objective parallel evolution algorithm with dynamic migration interval 被引量:7
6
作者 Zhang Xuejun Guan Xiangmin +1 位作者 Zhu Yanbo Lei Jiaxing 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期556-563,共8页
The continuous growth of air traffic has led to acute airspace congestion and severe delays, which threatens operation safety and cause enormous economic loss. Flight assignment is an economical and effective strategi... The continuous growth of air traffic has led to acute airspace congestion and severe delays, which threatens operation safety and cause enormous economic loss. Flight assignment is an economical and effective strategic plan to reduce the flight delay and airspace congestion by rea- sonably regulating the air traffic flow of China. However, it is a large-scale combinatorial optimiza- tion problem which is difficult to solve. In order to improve the quality of solutions, an effective multi-objective parallel evolution algorithm (MPEA) framework with dynamic migration interval strategy is presented in this work. Firstly, multiple evolution populations are constructed to solve the problem simultaneously to enhance the optimization capability. Then a new strategy is pro- posed to dynamically change the migration interval among different evolution populations to improve the efficiency of the cooperation of populations. Finally, the cooperative co-evolution (CC) algorithm combined with non-dominated sorting genetic algorithm II (NSGA-II) is intro- duced for each population. Empirical studies using the real air traffic data of the Chinese air route network and daily flight plans show that our method outperforms the existing approaches, multi- objective genetic algorithm (MOGA), multi-objective evolutionary algorithm based on decom- position (MOEA/D), CC-based multi-objective algorithm (CCMA) as well as other two MPEAs with different migration interval strategies. 展开更多
关键词 Air traffic flow management cooperative co-evolution Dynamic migration intervalstrategy Flight assignment Parallel evolution algorithm
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基于热需求响应的综合能源系统可靠供能能力评估 被引量:7
7
作者 张治 魏振华 邓子琦 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第11期4350-4358,共9页
随着多能互补能源结构的规模化发展,综合能源系统将成为未来能源系统的主要形式。针对综合能源系统各能源子系统的复杂耦合特性的特点,采用基于非支配排序的多目标差分进化算法的协同进化算法对综合能源系统的多维可靠供能区间进行求解... 随着多能互补能源结构的规模化发展,综合能源系统将成为未来能源系统的主要形式。针对综合能源系统各能源子系统的复杂耦合特性的特点,采用基于非支配排序的多目标差分进化算法的协同进化算法对综合能源系统的多维可靠供能区间进行求解。以供暖型热负荷参与需求响应为例,分析了需求响应的实施对系统的可靠供能能力的影响。通过仿真案例验证了该算法在综合能源系统可靠供能区间求解问题上的有效性,且需求响应的参与能够扩大系统的可靠供能区间,对综合能源系统的规划评估提供了参考。 展开更多
关键词 综合能源系统 供能能力评估 需求响应 协同进化算法
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基于Pareto协同进化算法的多个FACTS元件协调控制 被引量:7
8
作者 刘青 王增平 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期79-81,96,共4页
针对多个FACTS装置的控制器之间存在的负交互影响,提出一种基于Pareto协同进化算法的协调控制方法。利用协同进化算法对控制器参数进行种群划分,对各种群采用遍历组合法构造新的个体并计算目标函数值。采用多种群合作策略进行非支配排序... 针对多个FACTS装置的控制器之间存在的负交互影响,提出一种基于Pareto协同进化算法的协调控制方法。利用协同进化算法对控制器参数进行种群划分,对各种群采用遍历组合法构造新的个体并计算目标函数值。采用多种群合作策略进行非支配排序,取排序后的最优个体进行遗传操作,最后得到一组Pareto最优解集。与常规多目标优化算法相比,避免了一般多目标优化进化算法中难以处理的适应度值的分配问题,且利用协同进化算法的并行性大幅提高了收敛速度。利用该方法对静止同步串联补偿器(SSSC)与静止同步补偿器(STATCOM)2种典型FACTS装置的协调控制器进行了设计,并通过仿真验证了设计的协调控制器的控制效果良好。 展开更多
关键词 FACTS控制器 多目标优化 协同进化算法 协调控制 遗传算法
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基于协同差分进化算法的船舶分支管路布局优化设计
9
作者 林焰 卞璇屹 +1 位作者 董宗然 纪卓尚 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期194-206,共13页
分支管路是船舶管路系统中最常见和最重要的管路形式。基于协同进化算法和差分进化算法,提出了一种船舶分支管路的新型优化设计方法,并通过3组仿真算例验证了所提优化方法的有效性和实用性。与现有的船舶分支管路设计方法相比,所提优化... 分支管路是船舶管路系统中最常见和最重要的管路形式。基于协同进化算法和差分进化算法,提出了一种船舶分支管路的新型优化设计方法,并通过3组仿真算例验证了所提优化方法的有效性和实用性。与现有的船舶分支管路设计方法相比,所提优化方法不依赖于网格空间,节省了预处理计算时间和内存;此外,所提优化方法能够对分支管路的每条分支进行并行优化设计,具有较强的全局搜索能力。研究内容对船舶管路智能化设计具有一定意义。 展开更多
关键词 船舶分支管路 布局优化 协同进化算法 差分进化算法 自动化设计
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基于GPR-DE模型的CO_(2)-原油体系最小混相压力研究 被引量:4
10
作者 侯智玮 刘勇 +3 位作者 叶锋 官志锐 石丹 杨兴超 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期126-133,共8页
在对中外35个CO_(2)驱油藏注入气体组分、油藏温度、原油组分、注入气体临界温度和最小混相压力进行数据统计和处理的基础上,结合高斯过程回归(GPR)与差分进化算法(DE),建立了预测CO_(2)-原油体系最小混相压力的新模型——GPR-DE模型。... 在对中外35个CO_(2)驱油藏注入气体组分、油藏温度、原油组分、注入气体临界温度和最小混相压力进行数据统计和处理的基础上,结合高斯过程回归(GPR)与差分进化算法(DE),建立了预测CO_(2)-原油体系最小混相压力的新模型——GPR-DE模型。利用统计误差和图形误差评价GPR-DE模型的精确度,利用实验数据和敏感性分析对模型结果进行了验证,并与现有模型的预测结果进行对比。结果表明,GPR-DE模型与其他模型相比,精确度更高、应用范围更广,平均绝对相对误差仅为2.060%,标准差仅为0.0532。GPR-DE模型不仅可以预测CO_(2)-原油体系最小混相压力,还可以预测其他气体与原油体系最小混相压力。 展开更多
关键词 co_(2) 最小混相压力 高斯过程回归 差分进化算法 GPR-DE模型
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基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化 被引量:4
11
作者 于雷 《电子设计工程》 2020年第2期17-21,共5页
航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布... 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。 展开更多
关键词 航空发动机 多管路布局 粒子群算法 协同进化算法 路径规划
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复杂模糊分类系统的协同进化设计方法 被引量:3
12
作者 张永 吴晓蓓 +1 位作者 向峥嵘 胡维礼 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期32-38,共7页
提出一种基于协同进化算法的复杂模糊分类系统的设计方法.该方法由以下3步组成:1)利用Simba算法进行特征变量选择;2)采用模糊聚类算法辨识初始的模糊模型;3)利用协同进化算法对所获得的初始模糊模型进行结构和参数的优化.协同进化算... 提出一种基于协同进化算法的复杂模糊分类系统的设计方法.该方法由以下3步组成:1)利用Simba算法进行特征变量选择;2)采用模糊聚类算法辨识初始的模糊模型;3)利用协同进化算法对所获得的初始模糊模型进行结构和参数的优化.协同进化算法由三类种群组成;规则数种群,规则前件种群和隶属函数种群;其适应度函数同时考虑模型的精确性和解释性,采用三类种群合作计算的策略.利用该方法对多个典型问题进行分类,仿真结果验证了方法的有效性. 展开更多
关键词 模糊分类系统 特征变量选择 协同进化算法 解释性
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A Hybrid Differential Evolution Algorithm Integrated with Particle Swarm Optimization
13
作者 范勤勤 颜学峰 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第2期197-200,共4页
To implement self-adaptive control parameters, a hybrid differential evolution algorithm integrated with particle swarm optimization (PSODE) is proposed. In the PSODE, control parameters are encoded to be a symbioti... To implement self-adaptive control parameters, a hybrid differential evolution algorithm integrated with particle swarm optimization (PSODE) is proposed. In the PSODE, control parameters are encoded to be a symbiotic individual of original individual, and each original individual has its own symbiotic individual. Differential evolution ( DE) operators are used to evolve the original population. And, particle swarm optimization (PSO) is applied to co-evolving the symbiotic population. Thus, with the evolution of the original population in PSODE, the symbiotic population is dynamically and self-adaptively adjusted and the realtime optimum control parameters are obtained. The proposed algorithm is compared with some DE variants on nine functious. The results show that the average performance of PSODE is the best. 展开更多
关键词 differential evolution algorithm particle swann optimization SELF-ADAPTIVE co-evolution
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基于协同进化的配网动态重构算法 被引量:1
14
作者 吉兴全 刘琪 +2 位作者 王成山 于永进 张晓 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期58-66,共9页
为解决传统配网动态重构算法迭代计算量较大的问题,提出基于协同进化的配网动态重构算法.首先根据配网各节点负荷的变化情况进行时段划分,再在划分的区段内采用改进的遗传算法进行静态重构,将各区段静态重构得到的优化解集作为动态重构... 为解决传统配网动态重构算法迭代计算量较大的问题,提出基于协同进化的配网动态重构算法.首先根据配网各节点负荷的变化情况进行时段划分,再在划分的区段内采用改进的遗传算法进行静态重构,将各区段静态重构得到的优化解集作为动态重构的初始解集,最后以所有时段总运行费用最小为目标函数,采用协同进化算法,通过协调各区段的重构操作得到所有时段的重构方案.对修改后的IEEE-33测试系统进行仿真计算,结果表明所提出的动态重构算法能够有效减少潮流计算的次数,同时提高了计算效率. 展开更多
关键词 配电网络 动态重构 时段划分 遗传算法 协同进化
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电动汽车排放的改进差分进化算法 被引量:1
15
作者 卜凡靖 王耀南 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期110-116,共7页
文章针对增程式电动汽车增程器燃油经济性和CO、HC排放问题进行优化。首先,将问题利用归一化和加权平均的方法转化为单一目标问题,以增程器外特性、功率区间需求和其他特性参数作为约束条件,利用MATLAB软件基于map图进行建模和仿真,使... 文章针对增程式电动汽车增程器燃油经济性和CO、HC排放问题进行优化。首先,将问题利用归一化和加权平均的方法转化为单一目标问题,以增程器外特性、功率区间需求和其他特性参数作为约束条件,利用MATLAB软件基于map图进行建模和仿真,使用改进的差分进化算法予以实现。最后,在AVL Puma Open台架实验平台上对HWFET工况下的增程器燃油经济性和CO、HC排放运用文章所提出的策略进行实验验证。实验结果表明,以增程器的燃油经济性和CO、HC排放为目标,可以实时精确地控制发动机转速、发电机转矩,有效实现降低整车油耗和排放。 展开更多
关键词 增程器 co、HC排放 燃油经济性 改进差分进化算法
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基于间隔时间学习和抽样法的协同进化算法
16
作者 肖喜丽 《电子测试》 2012年第3期16-19,共4页
协同进化算法中,计算个体适应度时,代表个体的选择以及代表个体与个体的组合评估需要很大的计算量。协同进化遗传算法虽然计算量相对小一点,但是只能获得一个贪婪解。多模式共生进化算法虽能克服协同进化遗传算法的这个缺点,但是计算量... 协同进化算法中,计算个体适应度时,代表个体的选择以及代表个体与个体的组合评估需要很大的计算量。协同进化遗传算法虽然计算量相对小一点,但是只能获得一个贪婪解。多模式共生进化算法虽能克服协同进化遗传算法的这个缺点,但是计算量太大。本文利用间隔时间学习方法提出间隔时间学习协同进化算法,该算法每隔N代交互一次信息。在此基础上,将抽样法应用到协同进化算法中。实验结果表明,这种方法能有效地减少计算量,且本文从数学方面进行了分析验证。 展开更多
关键词 协同进化算法 协同进化遗传算法 多模式共生进化算法 间隔时间学习 抽样法
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基于维度缺失检测与恢复的协同进化算法 被引量:1
17
作者 陈昊 陈园 +2 位作者 黎明 李军华 张聪炫 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期590-601,共12页
大规模全局优化(LSGO)问题的搜索空间会随维数增加成指数倍增长,使用进化算法时极易出现维度缺失、进化停滞现象,检测维度缺失并跳出停滞状态是解决LSGO问题的关键所在.针对LSGO问题维度缺失检测复杂度高的问题,结合协同进化算法,将高... 大规模全局优化(LSGO)问题的搜索空间会随维数增加成指数倍增长,使用进化算法时极易出现维度缺失、进化停滞现象,检测维度缺失并跳出停滞状态是解决LSGO问题的关键所在.针对LSGO问题维度缺失检测复杂度高的问题,结合协同进化算法,将高维问题分解成多个低维子问题;在进化过程中,利用主成分分析对所有子问题进行维度缺失检测,在缺失维度方向上进行拓展以达到维度恢复效果,能有效跳出停滞状态;进而提出一种基于维度缺失检测与恢复的协同进化算法.对CEC2013的LSGO基准函数中不完全可分测试函数仿真实验结果表明,提出的算法在提高收敛精度和较好维持多样性的同时,具有较低的复杂度. 展开更多
关键词 大规模全局优化问题 维度缺失 协同进化算法 多样性
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一种基于协同进化算法的配电网重构和分布式电源注入功率综合优化方案
18
作者 欧帝宏 陈皓勇 《华东电力》 北大核心 2011年第6期895-899,共5页
指出在配电网优化中必需考虑到分布式电源接入的影响。将DG注入功率作为优化变量,加入配电网重构优化的过程,提出了一种基于协同进化算法的配电网重构和分布式电源注入功率综合优化方案——将综合优化问题分解为各变量优化的子问题,采... 指出在配电网优化中必需考虑到分布式电源接入的影响。将DG注入功率作为优化变量,加入配电网重构优化的过程,提出了一种基于协同进化算法的配电网重构和分布式电源注入功率综合优化方案——将综合优化问题分解为各变量优化的子问题,采用协同进化的思想处理各个子问题;针对不同优化变量,设计了不同的编码方式,有助于寻求符合各自特点的进化方式;特殊的进化操作增强了算法的局部搜索能力,提高了计算效率;协同操作促进各种群优良基因的相互结合,避免陷入次优解。算例结果表明方案具有较高的计算效率。 展开更多
关键词 配电网 网络重构 分布式电源 协同进化算法
原文传递
基于协同进化算法的配电网故障阶段式恢复策略 被引量:20
19
作者 汤亚芳 陈曦 程浩忠 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第16期71-75,共5页
传统的配电网故障恢复算法难于同时兼顾恢复过程的快速性和恢复策略的最优化。文章提出一种将启发式搜索算法与优化算法相结合的配电网故障阶段式恢复策略:第一阶段采用启发式搜索方法恢复负荷供电;第二阶段利用优化算法处理过载的负荷... 传统的配电网故障恢复算法难于同时兼顾恢复过程的快速性和恢复策略的最优化。文章提出一种将启发式搜索算法与优化算法相结合的配电网故障阶段式恢复策略:第一阶段采用启发式搜索方法恢复负荷供电;第二阶段利用优化算法处理过载的负荷转移;第三阶段按启发式搜索方法处理过载负荷的切除。为实现快速的网络拓扑分析,采用家族树结构表征配电网,并对传统的粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法与模拟退火(simulated annealing,SA)优化算法进行改进,提出了协同进化算法(co-evolutionary algorithm of PSO and SA,CPSOSA),CPSOSA算法在求解故障恢复数学模型时具有较高的全局寻优能力。算例分析证明了本文所提恢复策略及算法的可行性和高效性。 展开更多
关键词 配电网 故障恢复 家族树结构 粒子群优化与模拟退火协同进化算法(CPSOSA)
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基于改进协同演化算法的综合能源系统经济性与可靠性优化规划 被引量:13
20
作者 林毓军 苗世洪 +3 位作者 尹斌鑫 赵海彭 姚福星 杨志豪 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期173-181,共9页
随着多能流耦合程度的加深以及能源利用需求的多样化,综合能源系统(IES)对规划方案的经济性与 可靠性提出了更高的要求。然而,经济性与可靠性之间存在相互制约的复杂关系,导致二者难以实现协调优 化。为此,提出了一种基于改进协同演化... 随着多能流耦合程度的加深以及能源利用需求的多样化,综合能源系统(IES)对规划方案的经济性与 可靠性提出了更高的要求。然而,经济性与可靠性之间存在相互制约的复杂关系,导致二者难以实现协调优 化。为此,提出了一种基于改进协同演化算法的 IES经济性与可靠性优化规划方法。在多场景经济性评估 模型和基于马尔科夫链蒙特卡洛法的供能可靠性评估模型的基础上构建 IES多目标优化规划模型;基于正 交试验法计算决策变量对系统经济性与可靠性的影响因子,并建立经济性和可靠性演化子种群,进而提出一 种基于改进协同演化算法的模型优化方法;结合某地区的实际数据开展算例仿真分析,仿真结果表明所提模 型可以协调提升 IES规划方案的经济性与可靠性。 展开更多
关键词 综合能源系统 经济性评估模型 可靠性评估模型 多目标优化 正交试验法 改进协同演化算法
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