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题名飞行控制律全包线鲁棒稳定性评估
被引量：4
- 1
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作者
吕全喜
刘林
唐强
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机构
飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008年第5期32-35,39,共5页
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基金
航空科学基金资助项目(05E18005)
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文摘
传统的飞行控制律评估方法只能对飞行包线内的离散点进行逐点分析,对不确定性参数也只考虑了上下界,分析过程缺乏完整性和系统性。针对这些不足,研究了基于一种改进遗传算法的分析方法,该方法将评估准则转化为某个适应度函数,通过对适应度函数寻优以找到最坏情况下的不确定参数组合,在其基础上进行评估并给出评估结果或控制律修改意见。仿真结果表明,该方法能连续地研究多个不确定性参数同时摄动时的飞行包线,克服了传统方法的不足。
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关键词
飞行包线
改进遗传算法
飞行控制律评估
鲁棒逆动态估计
线性稳定储备准则
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Keywords
flight envelope
improved genetic algorithm
clearance of flight control laws
RIDE
stability margin criterion
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名μ分析在单变量飞行控制律评估中的应用
被引量：2
- 2
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作者
纪多红
刘林
唐强
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机构
西安飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《自动化技术与应用》
2007年第8期11-13,共3页
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基金
航空科学基金(05E18005)资助项目
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文摘
针对传统控制律评估方法对模型参数摄动考虑不够全面,研究了μ分析方法。本文介绍了系统广义稳定裕度概念及模型的线性分式变换(LFT)表达,给出了μ分析评估方法的相关概念、性质,并使之相结合评估飞行控制律。最后给出一个实际应用的例子,仿真结果表明该方法是切实可行的。
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关键词
Μ分析
控制律评估
广义稳定裕度
参数摄动
线性分式变换
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Keywords
μ -analysis
clearance of flight control laws
generalized stability margin
parameter perturbation
LFT
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名一种非线性飞行控制律评估方法研究
被引量：1
- 3
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作者
吕全喜
占正勇
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机构
飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2010年第1期20-23,28,共5页
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基金
航空科学基金资助(2006ZC18003)
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文摘
研究了一种基于改进遗传算法的非线性评估方法。将非线性准则转换成简单的适应度函数,通过寻优找到最坏情况,在其基础上实现评估。仿真结果表明,该方法不仅能在各个飞行状态对飞行控制律进行非线性准则评估,而且能找出飞行包线内的最坏飞行状态,细化飞行包线,方法使用灵活,结果可靠。
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关键词
非线性
飞行控制律评估
改进遗传算法
迎角限制
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Keywords
nonlinear
clearance of flight control laws
improved genetic algorithm
AOA limit
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于Memetic算法的飞行控制律评估
被引量：1
- 4
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作者
王景
李爱军
李佳
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机构
西北工业大学自动化学院
上海飞机设计研究院
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出处
《电子设计工程》
2013年第16期24-27,共4页
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基金
航空科学基金资助项目(2012ZA01005)
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文摘
本文采用Memetic算法进行飞行控制系统PIO评估,提出了一种结合自适应差分进化和模式搜索的Memetic算法。以瑞典FOI开发的飞机模型ADMIRE为研究对象,利用Memetic算法对存在不确定条件下的飞行控制系统进行评估。评估结果表明,与工业传统网格评估方法相比,改进的优化算法可以在全飞行包线范围内找出最坏的飞行状态,具有更高的可靠性、效率。
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关键词
飞行控制律评估
MEMETIC算法
差分进化
模式搜索
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Keywords
clearance of flight control laws
Memetic algorithm
difference evolution
pattern search
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分类号
V249
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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