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题名不同除冰工艺对机场水泥混凝土道面的损伤特性
被引量：5
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作者
赵方冉
杜拾妹
刘新琛
安文波
徐小磊
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机构
中国民航大学机场学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期18-25,42,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51408598)
中国民航大学机场工程研究基地开放基金项目(JCJD1302)
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文摘
进行了热风除冰、乙二醇化学除冰与尿素化学除冰的模拟试验,测试了混凝土试件质量损失和强度降低率,分析了除冰方式与除冰次数对水泥混凝土道面的损伤规律。分析结果表明:热风除冰对试件表层损伤反应较慢,在经过45次冻融循环后才表现出明显的质量损失,但其对试件内部结构损伤却较严重,50次热风除冰后的强度降低超过35%。虽然50次化学除冰后试件的强度降低小于20%,但试件表层的腐蚀性损伤造成的质量损失较显著,尿素的腐蚀所造成的质量损失高达8.5%,比热风除冰的质量损失高5倍以上。可见,为了保持机场道面结构强度,化学除冰要比热风除冰更为合理。为了降低机场跑道混凝土剥落对飞机发动机损害的隐患,宜优先采用热风除冰方式,但须关注其对道面结构强度的影响。
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关键词
机场跑道
水泥混凝土道面
热风除冰
化学除冰
道面损伤
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Keywords
airfield runway
cement concrete pavement
hot air de-icing
chemical de-icing
pavement damage
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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