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电动汽车充电桩的控制系统研究与设计 被引量：42
1
作者 王涛 张东华 +1 位作者 贺智轶 梁曦 《湖北电力》 2011年第1期11-12,共2页
针对制约电动汽车发展的要素(电池和充电方式),文章提出了以交流充电桩为主的电动汽车充电方案,设计了一套电动汽车充电桩的控制系统,阐述了该控制系统的硬件设计,包括主充电电路单元、主控制电路单元、计费单元、人机交互单元、刷卡单... 针对制约电动汽车发展的要素(电池和充电方式),文章提出了以交流充电桩为主的电动汽车充电方案,设计了一套电动汽车充电桩的控制系统,阐述了该控制系统的硬件设计,包括主充电电路单元、主控制电路单元、计费单元、人机交互单元、刷卡单元,以及软件系统及主要程序。 展开更多
关键词 电动汽车 充电桩 控制系统
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基于IEC 61970/61850的电动汽车充电站监控系统建模方案 被引量：23
2
作者 胡勇 郭子健 +1 位作者 刘奇峰 唐明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期91-96,共6页
根据电动汽车充电站的需求,充分考虑未来发展趋势,以IEC 61970/61850系列标准为技术基础,提出汽车充电站监控系统建模方案,建立汽车充电站系统模型、设备信息模型、通信模型,并介绍建模方法。给出了站内智能电子设备(IED)信息集成的实... 根据电动汽车充电站的需求,充分考虑未来发展趋势,以IEC 61970/61850系列标准为技术基础,提出汽车充电站监控系统建模方案,建立汽车充电站系统模型、设备信息模型、通信模型,并介绍建模方法。给出了站内智能电子设备(IED)信息集成的实现以及系统方案的应用前景。 展开更多
关键词 电动汽车 充电站 监控系统 智能电子设备 IEC 61850 IEC 61970 电池管理系统
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基于STM32的智能充电桩嵌入式控制系统设计 被引量：19
3
作者 张晓军 谢辉迪 +1 位作者 许剑锐 许招阳 《电子测量技术》 2017年第2期144-148,共5页
STM32系列产品是一种超低功耗的ARM Cortex-M0处理器内核,基于STM32设计智能充电桩嵌入式控制系统,优化充电桩的智能充电控制能力。首先进行智能充电桩嵌入式控制系统总体设计构架,分析了系统的功能指标,建立嵌入式STM32开发环境。进行... STM32系列产品是一种超低功耗的ARM Cortex-M0处理器内核,基于STM32设计智能充电桩嵌入式控制系统,优化充电桩的智能充电控制能力。首先进行智能充电桩嵌入式控制系统总体设计构架,分析了系统的功能指标,建立嵌入式STM32开发环境。进行系统的硬件电路模块化和集成设计,包括传感器模块、RTC模块电路、时钟电路、STM32主控电路、复位电路以及显示模块。以Linux2.6.32内核为平台,结合STM32嵌入式处理器,采用8位和16位微控制器进行智能充电桩的嵌入式控制系统的软件开发,实现编译器和汇编器的程序编译,实现系统的软件开发优化。系统调试结果表明,该系统能有效实现智能充电桩嵌入式控制,控制性能可靠稳定。 展开更多
关键词 STM32 智能充电桩 嵌入式 控制系统
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可移动式电动汽车充电桩的设计 被引量：15
4
作者 吴钟鸣 卢军锋 +2 位作者 孙丽 胡天 汪岚昕 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2021年第23期148-154,共7页
电动汽车快速发展对充电桩提出了更高的要求。为更好地满足电动汽车充电需求,研究一类可移动式电动汽车充电桩具有重要的意义。通过分析移动式充电桩的环境要求和技术需求,设计了可移动充电桩的硬件结构和软件系统。移动充电桩结构采用... 电动汽车快速发展对充电桩提出了更高的要求。为更好地满足电动汽车充电需求,研究一类可移动式电动汽车充电桩具有重要的意义。通过分析移动式充电桩的环境要求和技术需求,设计了可移动充电桩的硬件结构和软件系统。移动充电桩结构采用了CATIA进行建模,通过有限元软件ANSYS Workbench进行仿真分析验证强度和可行性。充电桩控制系统与车辆BMS及充电模块采用CANBUS总线通信,并由ADUM1412构成CAN隔离电路避免干扰。采用北斗GPS模块ATK-1218-BD构成无线定位系统,系统设计了充电急停安全模块和充电枪的检测模块。研究结果表明,硬件结构最大变形值为3.07 mm,最大应力为134.41 MPa,充电桩重心点的垂线在结构底面范围内,结构符合强度和稳定性要求。控制系统功能完备,安全急停模块和充电枪安全模块保障了充电桩使用的安全,有一定的工程实践参考价值。 展开更多
关键词 移动式充电桩 结构设计 优化 控制系统 设计
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电动汽车直流充电桩控制系统的设计与实现 被引量：14
5
作者 陆濛洲 罗印升 宋伟 《电子科学技术》 2017年第4期101-107,共7页
文章针对电动汽车直流充电桩输出功率大、充电时间短、充电效率高的特点,在分析了直流充电桩的系统结构和工作原理后,设计了一种以STM32处理器为核心的控制系统,结合硬件电路与软件程序的设计,实现了充电过程控制管理、充电过程故障报... 文章针对电动汽车直流充电桩输出功率大、充电时间短、充电效率高的特点,在分析了直流充电桩的系统结构和工作原理后,设计了一种以STM32处理器为核心的控制系统,结合硬件电路与软件程序的设计,实现了充电过程控制管理、充电过程故障报警及数据通信与交易结算等功能。最后经过实际应用测试,表明该控制系统能够实现对电动汽车的快速充电,具有良好的安全稳定性。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电桩 STM32 控制系统
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建立健全高校收费内部控制制度的探讨 被引量：12
6
作者 张波 《湖南财经高等专科学校学报》 2009年第3期115-117,共3页
加强高校收费内部控制制度的建设是当前高校财务管理工作的一项重要内容。根据高校收费管理的现状并结合自己的工作体会,提出高校应通过加强学生基础信息管理,实现职能部门数据的统一,以确保应收款设置的准确;明确职能部门对欠费学生的... 加强高校收费内部控制制度的建设是当前高校财务管理工作的一项重要内容。根据高校收费管理的现状并结合自己的工作体会,提出高校应通过加强学生基础信息管理,实现职能部门数据的统一,以确保应收款设置的准确;明确职能部门对欠费学生的处理办法和责任,建立欠费催缴奖惩制度,消除恶意拖欠学杂费的行为;建好收费信息网络查询系统,使信息需求者能随时了解交费情况,及时做好欠费催缴工作;科学设置收费岗位,完善内部监督检查机制,努力消除差错、舞弊和不作为现象等措施建立健全高校收费内部控制制度。 展开更多
关键词 高校收费 内部控制制度 问题 措施
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基于物联网的新能源汽车充电桩控制系统设计研究 被引量：7
7
作者 谈耿 赵雄峰 +2 位作者 丁福军 翟明远 吴学梅 《智能建筑与智慧城市》 2023年第8期151-153,共3页
文章首先介绍了新能源汽车充电桩控制系统的设计原理,并在此基础上建设了新能源汽车充电桩控制系统的设计与应用,其中包括汽车充电桩线路控制、汽车充电桩检测控制、汽车充电桩程序控制、汽车充电桩安全控制、汽车充电桩控制系统硬件设... 文章首先介绍了新能源汽车充电桩控制系统的设计原理,并在此基础上建设了新能源汽车充电桩控制系统的设计与应用,其中包括汽车充电桩线路控制、汽车充电桩检测控制、汽车充电桩程序控制、汽车充电桩安全控制、汽车充电桩控制系统硬件设计等方面,旨在为今后技术人员研发新能源汽车充电桩控制系统提供经验借鉴。 展开更多
关键词 新能源 汽车充电桩 控制系统
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混装乳化炸药车装药控制系统关键问题的研究 被引量：8
8
作者 仲峰 苗涛 刘侃 《爆破》 CSCD 北大核心 2011年第4期90-92,96,共4页
为解决现场混装乳化车的炸药质量稳定性和单孔装药量的准确性,对其装药控制系统的生产炸药质量控制问题、主要元器件质量问题、装药量计量问题、制药安全控制问题等关键技术做了深入分析,提出了采用高精度的极高粘度胶体测量仪表解决混... 为解决现场混装乳化车的炸药质量稳定性和单孔装药量的准确性,对其装药控制系统的生产炸药质量控制问题、主要元器件质量问题、装药量计量问题、制药安全控制问题等关键技术做了深入分析,提出了采用高精度的极高粘度胶体测量仪表解决混装车炸药的准确计量问题和开发使用配套的信息控制管理系统等改进建议。 展开更多
关键词 混装乳化炸药车 装药控制系统 计量误差 信息管理
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氧传感器内垫片自动取放料装置控制系统 被引量：5
9
作者 郭琳娜 高志来 +2 位作者 王璐璐 郑天池 邱自学 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2018年第4期117-121,共5页
为解决氧传感器内垫片取放料过程中人工抓取困难、生产效率低等问题,提高内垫片自动取放料的稳定可靠性,在分析内垫片的结构特征及设备功能要求的基础上,设计了氧传感器内垫片自动取放料装置控制系统。该控制系统用PLC作为主控单位,结... 为解决氧传感器内垫片取放料过程中人工抓取困难、生产效率低等问题,提高内垫片自动取放料的稳定可靠性,在分析内垫片的结构特征及设备功能要求的基础上,设计了氧传感器内垫片自动取放料装置控制系统。该控制系统用PLC作为主控单位,结合传感检测模块、电机驱动模块及人机交互界面,绘制了系统控制流程图。具体分析了气动系统的原理及元器件选型依据,详细介绍了控制系统的硬件组成、PLC选型及I/O口分配;以触摸屏作为人机交互窗口,设计了系统操作界面。系统运行结果表明:该控制系统定位准确、取放料稳定可靠、工作效率高,满足设备要求。 展开更多
关键词 氧传感器内垫片 自动取放料 PLC 控制系统 触摸屏
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一种充电桩安全充电状态监测系统设计与实现
10
作者 黄涛 周能 +4 位作者 胡凯 陈晨 洪薇 姚强 熊强强 《工业仪表与自动化装置》 2024年第6期3-8,共6页
为解决现有成片电动车充电桩充电过程中电压不稳定,并且得不到及时监管,从而造成电动车损坏的情况,设计了一种基于物联网的充电桩安全充电状态监测系统。该系统工作时,首先通过输入缺相检测电路、输出电压采样电路以及温度检测电路检测... 为解决现有成片电动车充电桩充电过程中电压不稳定,并且得不到及时监管,从而造成电动车损坏的情况,设计了一种基于物联网的充电桩安全充电状态监测系统。该系统工作时,首先通过输入缺相检测电路、输出电压采样电路以及温度检测电路检测充电桩输入的三相电压、输出的直流电压以及工作时温度情况,在经过降噪和压缩处理之后,通过RoLa无线传感网络上传至后台的数据服务器进行存储。后台监控终端则可以自动调取数据服务器的数据,来判断充电桩是否处于安全状态以及是否充电。实验表明,该系统能够精确、实时检测当前环境下的环境和电量参数,同时具有传输距离远、通信可靠性与稳定性更强、自组网以及低功耗等优势,能够为电动车安全充电提供良好决策。 展开更多
关键词 物联网 充电桩 安全充电 监测系统
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柴油机增压系统瞬态特性测控系统 被引量：3
11
作者 夏慧鹏 王希波 +1 位作者 邓康耀 彭海勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期48-51,共4页
以D6114型增压柴油机为基础,开发了增压系统瞬态特性与发动机性能试验台。以LabView为工具,开发了用于研究增压柴油机系统性能的测试系统。测试结果表明,该试验台及测试系统能够满足研究增压系统瞬态性能及其对柴油机性能影响的要求。
关键词 涡轮增压柴油机 增压系统 瞬态特性 测控系统
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电动汽车智能充电桩的设计及关键技术研究
12
作者 许红英 李昊 《自动化应用》 2024年第15期156-158,共3页
针对电动汽车快速发展带来的充电需求,重点研究了智能充电桩的设计及关键技术。首先,通过分析电动汽车充电需求和功能,确定了智能充电桩的基本设计参数。然后,基于LPC1769微控制器,采用模块化设计思想,将智能充电桩划分为功能结构模块... 针对电动汽车快速发展带来的充电需求,重点研究了智能充电桩的设计及关键技术。首先,通过分析电动汽车充电需求和功能,确定了智能充电桩的基本设计参数。然后,基于LPC1769微控制器,采用模块化设计思想,将智能充电桩划分为功能结构模块、人机交互模块和安全防护模块。在此基础上,进一步研究了充电桩的新型充电方式、通信协议、充电控制策略和安全防护措施。最后,通过实验验证了智能充电桩的可行性和优越性。 展开更多
关键词 电动汽车 智能充电桩 控制系统
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延期部件自动装压药生产线控制系统设计 被引量：4
13
作者 刘锡朋 石义官 肖漪帆 《兵工自动化》 2022年第2期32-34,47,共4页
为保证自动化生产系统的安全、可靠运行,基于EtherCAT工业总线和Beckhoff控制器构建了控制系统平台。实现5通道高精度伺服压力控制、高速安全药剂称量关键技术。控制系统完成了全线生产过程控制,基于该系统的生产线已经成功实施。结果表... 为保证自动化生产系统的安全、可靠运行,基于EtherCAT工业总线和Beckhoff控制器构建了控制系统平台。实现5通道高精度伺服压力控制、高速安全药剂称量关键技术。控制系统完成了全线生产过程控制,基于该系统的生产线已经成功实施。结果表明:该平台满足系统对控制精度、响应快速性和安全可靠的要求,使用效果良好。 展开更多
关键词 延期体 装药 压药 控制系统 ETHERCAT BECKHOFF
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1800m^(3)高炉上料卷扬电控系统改造实践研究
14
作者 余高文 李平 +1 位作者 郑威 王海龙 《仪器仪表用户》 2024年第5期65-67,共3页
本文主要介绍了1800m^(3)高炉上料卷扬电控系统改造实践。重点对上料卷扬电控系统的传动控制部分进行了论述。本文也阐述了1800m^(3)高炉上料卷扬电控系统改造过程中遇到的困难、调试的重点难点问题等内容,通过改造前后的对比,阐述了改... 本文主要介绍了1800m^(3)高炉上料卷扬电控系统改造实践。重点对上料卷扬电控系统的传动控制部分进行了论述。本文也阐述了1800m^(3)高炉上料卷扬电控系统改造过程中遇到的困难、调试的重点难点问题等内容,通过改造前后的对比,阐述了改造的意义及效果,为后期其他高炉的改造奠定了基础。 展开更多
关键词 上料卷扬 电控系统 传动控制 改造实践
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一种轨道交通车辆用蓄电池组的测控系统 被引量：4
15
作者 廖志明 《工业控制计算机》 2011年第6期54-55,57,共3页
介绍了一种用于轨道交通车辆蓄电池组的测控系统,它可以监测蓄电池状态,控制蓄电池的充电过程。还详细说明了测控系统的系统结构和蓄电池管理方法。
关键词 轨道车辆 蓄电池组 充电 测控系统
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基于峰谷差检测反馈的电动车智能有序充电控制系统研究 被引量：2
16
作者 黄建刚 洪祥 +1 位作者 李亚飞 郑众 《自动化与仪器仪表》 2023年第7期129-133,共5页
电动车智能充电时,若不能及时控制电动车有序充电,会直接增加充电功率负荷,为缩减充电站充电功率负荷,提出基于峰谷差检测反馈的电动车智能有序充电控制系统。首先针对电动车智能有序充电分析结果明确电动车充电流程,构建电动车智能有... 电动车智能充电时,若不能及时控制电动车有序充电,会直接增加充电功率负荷,为缩减充电站充电功率负荷,提出基于峰谷差检测反馈的电动车智能有序充电控制系统。首先针对电动车智能有序充电分析结果明确电动车充电流程,构建电动车智能有序充电控制系统整体框架;基于建立的框架详细分析系统各个模块的功能,设计有序充电控制模块,用峰谷差方法计算电动车充电过程,获取电动车充电时的预测充电负荷值,并将其反馈给系统有序充电控制模块,辅助系统实现有序充电;最后设计各个软件程序使用流程,结合设计的硬件模块实现电动车智能有序充电控制。实验结果表明,使用该方法开展电动车智能有序充电控制,充电过程的有功功率负荷值与期望功率负荷值相接近,电流、电压输出结果稳定,控制效果较好。 展开更多
关键词 峰谷差检测 电动车 智能有序充电 控制系统 有序充电流程
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基于stm32f407的直流快速充电桩控制系统的研发 被引量：2
17
作者 高纯斌 《吉林工程技术师范学院学报》 2023年第6期92-96,共5页
充电桩是新能源汽车行业发展的重要基础设施,随着电动车续航里程的不断提升,对充电容量、快速充电的需求日益攀升。在综合调研国内外充电桩发展的需求后,根据国家对充电桩的现行标准,研发以stm32F407为核心的电动车快速充电桩控制系统... 充电桩是新能源汽车行业发展的重要基础设施,随着电动车续航里程的不断提升,对充电容量、快速充电的需求日益攀升。在综合调研国内外充电桩发展的需求后,根据国家对充电桩的现行标准,研发以stm32F407为核心的电动车快速充电桩控制系统。该系统实现桩车信息的互联互通、快速充电,提高充电设施的通用性和开放性,同时设计了直流快速充电桩控制系统检测方案,通过Chroma 8000测量系统测试验证了充电桩控制系统设计方案的可行性。 展开更多
关键词 充电桩 控制系统 快速充电 检测方案
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电动汽车充电桩控制系统的设计 被引量：3
18
作者 王海群 彭川 《微型机与应用》 2017年第23期107-111,共5页
针对电动汽车充电速度慢以及充电桩控制系统不稳定等问题,设计基于MSP430F149单片机的电动汽车充电桩智能充电控制系统,阐述该系统硬件电路以及软件的设计。并设计一种带放电去极化的三段式可变脉充电方法,提高充电速度的同时消除快速... 针对电动汽车充电速度慢以及充电桩控制系统不稳定等问题,设计基于MSP430F149单片机的电动汽车充电桩智能充电控制系统,阐述该系统硬件电路以及软件的设计。并设计一种带放电去极化的三段式可变脉充电方法,提高充电速度的同时消除快速充电产生的极化。同时结合免疫反馈和模糊控制,设计一种模糊免疫自适应PID控制器来提高控制性能。通过仿真,并与传统PID以及模糊PID的控制性能进行对比,模糊免疫自适应PID控制系统的控制性能得到大幅的提高。 展开更多
关键词 充电桩 充电方法 控制系统 模糊免疫 PID控制
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新能源汽车便携式充电枪充电控制系统设计 被引量：2
19
作者 郭三华 曹丽娟 +1 位作者 董艳艳 邹德伟 《微型电脑应用》 2021年第10期18-21,共4页
在新能源汽车传导式充电系统的教学与实训过程中,由于涉及到充电设备供电、装配、交直流电传输控制、弱电信号控制等较多内容,学生系统地掌握难度较大。为便于学生加深对充电系统知识理解,设计了针对新能源汽车便携式充电枪的充电控制... 在新能源汽车传导式充电系统的教学与实训过程中,由于涉及到充电设备供电、装配、交直流电传输控制、弱电信号控制等较多内容,学生系统地掌握难度较大。为便于学生加深对充电系统知识理解,设计了针对新能源汽车便携式充电枪的充电控制系统。该系统涵盖充电控制框架、远程App控制功能、硬件充电控制终端、终端装配等方面的分析。通过对该系统的硬件充电控制终端装配、系统测试及应用实训,不仅可以提高学生的实践能力,也为学生对后续交流充电桩、直流充电桩等传导式充电系统的分析奠定基础。 展开更多
关键词 传导式充电系统 便携式充电枪 充电控制系统 控制终端
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储能式电动汽车充电桩设计与应用 被引量：3
20
作者 边慧萍 魏邦达 《通信电源技术》 2018年第7期98-99,共2页
电动汽车作为一种新型汽车,一出现就得到了人们的喜爱,且在环境保护和能源节约方面做出了巨大贡献。目前,普遍存在电动汽车充电不便的问题,而储能式电动汽车充电桩的设计与应用很好地解决了这个问题。通过更新和改善储能式电动汽车充电... 电动汽车作为一种新型汽车,一出现就得到了人们的喜爱,且在环境保护和能源节约方面做出了巨大贡献。目前,普遍存在电动汽车充电不便的问题,而储能式电动汽车充电桩的设计与应用很好地解决了这个问题。通过更新和改善储能式电动汽车充电桩的硬件和软件设备,解决了以往电动汽车电能补充不便和充电慢的问题。通过理论分析与实验结果表明,储能式电动汽车充电桩在保证传统充电桩的功能下,有效降低了充电桩对电网的功率要求,同时明显提高了充电速度。 展开更多
关键词 储能式电动汽车 交流电 充电桩 功率调节系统
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