题名 改变连接特性提高振动台冲击响应谱模拟能力
被引量：7
1
作者
沈志强 朱子宏 郭建龙
机构
北京卫星环境工程研究所
出处
《装备环境工程》
CAS
2016年第2期30-33,62,共5页
文摘
目的提高振动台冲击响应谱试验模拟能力。方法分析影响振动台冲击响应谱模拟能力的原因,提出通过改变连接特性提高振动台冲击响应谱模拟能力的方法,并对该方法进行理论分析和试验验证。结果利用具有谐振效应的台面能够将160 k N振动台冲击响应谱量级由原来的1000g提高至2000g,并能够实现负载情况下1600g的冲击响应谱试验,提高了振动台冲击响应谱模拟能力。结论通过改变连接特性可以提高振动台冲击响应谱模拟能力,同时应尽量避免使用振动试验夹具进行冲击试验,针对产品试验要求设计冲击试验夹具,能够获得更理想的冲击试验效果。
关键词
夹具 连接 振动台 冲击响应谱
Keywords
fixture linking characteristic shaker shock response spectrum
分类号
TJ02
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
V41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
题名 半正弦脉冲激励下斜支承包装系统冲击特性的研究
被引量：6
2
作者
孔凡玲 陈安军
机构
江南大学 国家轻工业包装制品质量监督检测中心
出处
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第19期47-49,61,共4页
文摘
以斜支承包装系统为研究对象,建立了半正弦脉冲激励下系统的无量纲非线性冲击动力学方程,采用数值计算方法分析了系统加速度响应及冲击谱,探讨了无量纲脉冲激励幅值、无量纲脉冲激励时间、系统支承角以及阻尼对系统加速度响应及峰值的影响规律。研究表明:无量纲脉冲激励幅值、无量纲脉冲激励周期、系统支承角及阻尼等对系统响应峰值影响显著。
关键词
斜支承弹簧系统 非线性 半正弦脉冲 冲击特性 冲击谱
Keywords
tilted support spring system nonlinear half-sinusoid pulse characteristic of shock response shock spectra
分类号
TB485.1
[一般工业技术—包装工程]
TB487
题名 新型缓冲阻尼器设计及其冲击响应特性研究
被引量：4
3
作者
刘洪权 闫明 张春辉 孟宪松
机构
沈阳工业大学机械工程学院 海军研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期291-298,共8页
文摘
针对强冲击环境下设备防护问题,提出一种新型缓冲阻尼器。该阻尼器依据环形间隙阻尼系数计算公式,以双出杆阻尼器为改进基础并利用弹性力与阻尼力相位差原理而设计。通过单自由度数学模型计算分析了新型缓冲阻尼结构的冲击响应与自身特性。结果表明,相比于双出杆流体阻尼器,该阻尼器在保证不增加绝对加速度与相对位移幅值的前提下,可有效降低残余响应,被隔离体复位时间缩短48%。在特性分析中,相比双出杆流体阻尼器,新型阻尼器耗能增加了28%,两者阻尼力最大相差470 N。根据正、负双波试验的结果,说明了数值仿真可以较为准确地描述新型缓冲阻尼器在冲击下的响应特性,同时,也验证了该缓冲器具有较好的抗冲减振能力。
关键词
抗冲击 新型阻尼器 特性分析 冲击响应
Keywords
anti-shock retrofitted damper characteristic analysisshock response
分类号
U666.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于小波分析的实船水下爆炸船体响应特征
被引量：4
4
作者
谢耀国 姚熊亮 崔洪斌 李新飞
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期99-106,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51279038) 国家安全重大基础研究项目(613157)
文摘
为了研究水下爆炸条件下船体冲击振动响应时频特征,针对某实船非接触水下爆炸实验冲击响应测试实验数据,基于小波分析及能量统计方法对响应信号进行时频特性分析,得到了实船非接触水下爆炸冲击振动响应的时频分布和能量分布。分析结果表明,采用基于小波变换的时频分析方法,可以成功获得船体冲击响应信号不同频率段下的强度、能量和作用时间等时频细节信息,包括响应信号各频段冲击峰值、衰减过程、振动能量及其在全频率段上所占的分数。通过对小波频段能量统计以及冲击强度分析发现,冲击响应能量频段分布较广,主甲板及以下甲板全频段振动能量的80%以上在312.5Hz以上,上层建筑甲板平台各频段冲击振动能量分数向低频段转移。
关键词
爆炸力学 时频特征 小波分析 实船 水下爆炸 冲击响应
Keywords
mechanics of explosion time-frequency characteristic wavelet analysis real ship underwater explosion shock response
分类号
O381
[理学—流体力学]
U661.44
[理学—力学]
题名 导引头瞬态冲击环境辨识与天地差异分析
被引量：1
5
作者
苏华昌 孙颖 陈贵龄 付玮 王颖
机构
北京强度环境研究所
出处
《现代防御技术》
北大核心
2021年第6期112-117,共6页
文摘
某导引头在工作过程中出现功能失效,通过数据分析发现,导引头在发动机点火时刻出现异常,但产品在交付前通过了冲击试验考核。为了分析失效原因,开展了导引头的传递特性试验,基于遥测点时间历程,辨识出导引头安装端面的瞬态冲击环境。通过与地面试验对比发现,现有环境考核方式不能完全覆盖实际使用环境,为故障定位和试验改进提供了重要依据。该研究可以为其他产品环境条件分析制定提供借鉴。
关键词
导引头 传递特性 瞬态冲击 载荷辨识 冲击响应谱 故障分析
Keywords
seeker transfer characteristic transient shock load identification shock response spectrumfailure analysis
分类号
TJ765.331
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
题名 双波冲击机在减振器冲击试验中应用的可行性分析
被引量：1
6
作者
陈荣 刘山尖 孙伟星
机构
中国船舶重工集团公司第
出处
《船舶标准化工程师》
2014年第6期46-50,共5页
文摘
简单介绍了冲击试验机的发展概况,重点讨论了双波冲击机的优越性及其在橡胶减振器等船舶设备冲击试验中应用的可行性。利用现有双波冲击机中正波和负波发生系统的数学模型,数值仿真了冲击机的输出波形特征。分析了双波冲击机的试验条件,计算了冲击机在空载工况下的冲击响应谱。仿真结果表明,双波冲击机的冲击响应谱在允许误差范围内,冲击机输出波形符合标准,可以用于冲击试验。
关键词
橡胶减振器 双波冲击机 冲击性能 冲击响应谱
Keywords
ruber isolator dual wave shock machine shock characteristic shock response spectrum
分类号
U674.70
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 冲击响应法测量扬声器频率特性教学实验
被引量：1
7
作者
郝乃澜 陈彩云 姜凤怡
机构
长春医学高等专科学校医学系 东北师范大学物理学院
出处
《物理实验》
北大核心
2010年第11期35-37,共3页
基金
吉林省教育厅"十一五"科学技术研究项目(吉科教合字[2007]第451号)
文摘
在常规实验室条件下采用信号发生器、录音笔和Cool Edit pro2.0声音处理软件,采用冲击法测量扬声器的频率特性,得出了实验所用3个扬声器频率特性的优劣顺序,使得测定扬声器频率特性的教学实验不需要在消声室中即可进行.
关键词
频率特性 冲击响应 扬声器
Keywords
frequency characteristic shock response speaker
分类号
O421.1
[理学—声学]
TN643
[理学—物理]
题名 矩形脉冲激励下悬挂式弹簧系统冲击特性的研究
被引量：11
8
作者
王蕾 陈安军
机构
江南大学包装工程系 国家轻工业包装制品质量监督检测中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第11期142-144,共3页
文摘
以悬挂式弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性无量纲动力学方程,利用龙格-库塔法对系统冲击特性进行数值分析。以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,脉冲激励时间、系统悬挂角为变量,构建了系统的三维冲击谱。讨论了系统悬挂角以及系统阻尼等对冲击谱的影响规律。研究表明,系统悬挂角、阻尼等对系统冲击响应峰值影响显著,增加阻尼可使系统加速度响应峰值明显降低。研究结论可为悬挂式弹簧减振系统的设计提供理论依据。
关键词
悬挂式弹簧 非线性 冲击特性 三维冲击谱
Keywords
suspension spring system geometric nonlinear shock characteristic three-dimensional shock response spectrum
分类号
TB485
[一般工业技术—包装工程]
O328
[理学—一般力学与力学基础]
