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桩基模型试验研究现状 被引量:39
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作者 曾友金 章为民 +1 位作者 王年香 郑澄锋 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S2期674-680,686,共6页
简要地介绍了桩基现场模型试验、桩基渗水力模型试验、桩基室内普通模型试验的研究成果及其模拟桩基特性的局限性,并着重分析了桩基离心模型试验的研究成果及其模拟桩基特性时的优点和局限性。
关键词 模型试验 桩基 研究进展 离心模型 群桩
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基于离心模型试验和断裂理论的加筋边坡合理布筋方式研究 被引量:28
2
作者 杨锡武 易志坚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期59-64,共6页
利用离心模型试验研究了下部加密、中间加密 ,全断面均匀加密三种布筋方式的加筋边坡的坡面侧向位移及位移场等变形性态。结果表明 ,中间加密布筋是加筋边坡经济合理的布筋方式。结合离心模型的试验成果 ,用断裂理论分析和解释了加筋在... 利用离心模型试验研究了下部加密、中间加密 ,全断面均匀加密三种布筋方式的加筋边坡的坡面侧向位移及位移场等变形性态。结果表明 ,中间加密布筋是加筋边坡经济合理的布筋方式。结合离心模型的试验成果 ,用断裂理论分析和解释了加筋在边坡土体剪切破坏过程中的阻裂机理 ,素土边坡和不同布筋方式加筋边坡的变形破坏机理 ,加筋边坡与素土边坡滑动面形状不同的机理 ,以及中间加密布筋是加筋边坡合理布筋方式的机理 ,得出了边坡中下部H/ 3 H/ 展开更多
关键词 离心模型试验 断裂理论 加筋 边坡 布筋方式
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降雨条件下土坡变形机制的离心模型试验研究 被引量:37
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作者 钱纪芸 张嘎 张建民 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期398-402,416,共6页
自行研制了离心场降雨模拟设备,进行了降雨条件下边坡的离心模型试验。试验模型在离心机中加载到50g,然后开始降雨。采用非接触位移测量系统测量了试验过程中边坡的位移场变化,通过T5张力计测量边坡中典型点的吸力变化。试验结果表明,... 自行研制了离心场降雨模拟设备,进行了降雨条件下边坡的离心模型试验。试验模型在离心机中加载到50g,然后开始降雨。采用非接触位移测量系统测量了试验过程中边坡的位移场变化,通过T5张力计测量边坡中典型点的吸力变化。试验结果表明,边坡的位移随降雨量的增大逐渐发展,发生明显变形的区域也逐渐变大,主要集中在边坡表面。边坡某处应变迅速变化的时刻与土体含水率迅速增大的时刻相一致。边坡某点的应变随降雨量的增加不断增大,并存在2个拐点,形成湿润锋和稳定锋2个锋面,并把边坡分成3个区域,通过锋面的变化反映降雨条件下边坡的变形过程。 展开更多
关键词 降雨 边坡 离心模型 变形
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考虑泥皮效应的大直径超长桩离心模型试验研究 被引量:27
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作者 张忠苗 辛公锋 +2 位作者 吴庆勇 王年香 曾友金 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2066-2071,共6页
应用离心模型试验研究了深厚软土地基中考虑泥皮效应的大直径超长单桩的承载变形特性。试验结果表明,考虑泥皮效应后,桩侧极限摩阻力约为不考虑泥皮的65%~85%,单桩极限承载力下降约20%。同时研究了桩径、桩长、持力层性质对单桩极限承... 应用离心模型试验研究了深厚软土地基中考虑泥皮效应的大直径超长单桩的承载变形特性。试验结果表明,考虑泥皮效应后,桩侧极限摩阻力约为不考虑泥皮的65%~85%,单桩极限承载力下降约20%。同时研究了桩径、桩长、持力层性质对单桩极限承载力和桩侧摩阻力的影响。结果表明,高荷载水平作用下,大直径超长桩的桩侧土层摩阻力易发生软化,导致桩产生渐进破坏;淤泥质粘土中,桩侧摩阻力随桩径增加而降低,但降低幅度较小;桩侧摩阻力具有深度效应,对某一特定深度土层,随着桩进入土层深度的增加,桩侧摩阻力下降,可表示为(h/R)的函数。 展开更多
关键词 大直径超长桩 泥皮 离心模型 试验研究 软化
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不同下卧层盾构隧道长期沉降离心模型试验 被引量:18
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作者 马险峰 余龙 李向红 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期14-20,共7页
离心机模型目前已成为岩土工程中的物理建模的有力的工具之一,它的基本原理是将离心场中加速度放大为地球重力加速度的n倍,用来模拟岩土工程中应力条件。根据相似理论可以推出相同土体固结在离心场中固结时间是原型固结时间的1/n2,故可... 离心机模型目前已成为岩土工程中的物理建模的有力的工具之一,它的基本原理是将离心场中加速度放大为地球重力加速度的n倍,用来模拟岩土工程中应力条件。根据相似理论可以推出相同土体固结在离心场中固结时间是原型固结时间的1/n2,故可以利用离心模型模拟隧道长期沉降特性。本文依托上海地铁8号线的工程背景,选择两种典型的下卧层来研究不同地质条件下地铁隧道纵向长期沉降特性。根据模型试验结果,得出一些结论,并对软土中盾构隧道的安全性和适用性评价、结构保护起指导作用。 展开更多
关键词 离心模型 纵向长期沉降 下卧层 盾构隧道 软粘土
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地基自由场离心机振动台模型试验研究 被引量:13
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作者 刘晶波 赵冬冬 +1 位作者 张小波 王文晖 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期980-987,共8页
在清华大学土工离心机实验室50g离心场环境中进行了一系列地基自由场离心机振动台试验。试验包括1个砂土地基、1个黏土地基和2个成层土地基振动台试验。试验中模型箱采用叠环式模型箱,其平面尺寸为0.5 m和0.2 m,试验中输入地震波采用Kob... 在清华大学土工离心机实验室50g离心场环境中进行了一系列地基自由场离心机振动台试验。试验包括1个砂土地基、1个黏土地基和2个成层土地基振动台试验。试验中模型箱采用叠环式模型箱,其平面尺寸为0.5 m和0.2 m,试验中输入地震波采用Kobe波和Parkfield波。给出了部分试验结果分析,包括加速度时程及频谱反应、加速度峰值放大系数和土层中剪应力-剪应变变化曲线。试验结果发现,不同类型地基中加速度反应存在差异,在低频部分加速度峰值放大系数从底部到顶部逐渐增大。土体中剪应力-剪应变变化规律在砂土地基和黏土地基中存在差异。 展开更多
关键词 离心模型 地震反应 成层土 振动台模型试验
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陡倾煤层开采条件下上覆山体变形破坏物理模型试验研究 被引量:11
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作者 贺凯 高杨 +1 位作者 王文沛 朱赛楠 《地质力学学报》 CSCD 2018年第3期399-406,共8页
大型岩质滑坡是中国西南岩溶矿区的主要地质灾害类型,其破坏和成灾过程具有复合性。以我国重庆武隆鸡冠岭滑坡为例,通过离心物理模型试验研究了地下开采条件下陡倾灰岩斜坡的变形失稳机制。试验时随着煤层模型板被拔出,上覆岩层在拟重... 大型岩质滑坡是中国西南岩溶矿区的主要地质灾害类型,其破坏和成灾过程具有复合性。以我国重庆武隆鸡冠岭滑坡为例,通过离心物理模型试验研究了地下开采条件下陡倾灰岩斜坡的变形失稳机制。试验时随着煤层模型板被拔出,上覆岩层在拟重力作用下开始出现位移与层间错动,当煤层模型被拔出150 mm时,模型山体发生显著破坏。试验结果表明:陡倾灰岩斜坡在长期重力作用下,会出现弯曲倾倒的变形,随着地下煤层逐渐采空,上覆陡倾层状岩体失去支撑,岩层层面分离并产生拉张裂缝,岩体变形加剧发生倾倒破坏,并对煤层下部的稳定岩体形成挤压,下伏稳定岩体发生剪切破坏,最终导致鸡冠岭以倾倒—滑移的复合模式整体失稳。这一研究对中国西南山区大型岩质滑坡的早期识别与失稳机制分析具有指导意义。 展开更多
关键词 陡倾层状山体 地下采空 失稳破坏 离心模型 倾倒-滑移
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单锚板桩结构码头离心模型试验研究 被引量:10
8
作者 李士林 徐光明 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期67-72,共6页
近年来板桩结构码头在国内得到广泛应用,为完善板桩结构码头的设计计算理论,本文采用土工离心模型试验模拟了2种前墙形式,即钢筋混凝土地连板桩前墙和钢板桩前墙,前墙挡土高度分别达18 m和21 m.试验量测了前墙、锚碇地连墙的弯矩,前墙... 近年来板桩结构码头在国内得到广泛应用,为完善板桩结构码头的设计计算理论,本文采用土工离心模型试验模拟了2种前墙形式,即钢筋混凝土地连板桩前墙和钢板桩前墙,前墙挡土高度分别达18 m和21 m.试验量测了前墙、锚碇地连墙的弯矩,前墙海陆两侧和锚碇地连墙海侧的土压力,同时还量测了拉杆力及前墙、锚碇地连墙顶端的水平位移.试验结果表明,单锚板桩结构码头的性状与码头结构的变形密切相关,前墙挡土高度一定时,码头整体性状和各构件的内力均受前墙刚度的制约. 展开更多
关键词 离心模型 板桩码头 地连墙 钢板桩墙 弯矩 拉杆力 位移 土压力
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防波堤椭圆形桶式基础结构的贯入受力特性实验研究 被引量:9
9
作者 徐光明 顾行文 +3 位作者 任国峰 蔡正银 黄英豪 茅加峰 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期1-7,16,共8页
某工程拟在深水软土地基上修筑防波堤,为了尽量减少地基处理充分利用天然地基,创新性设计出一种轻型薄壁的预制防波堤结构,其挡浪部分为直立薄壁圆筒,基础部分则为倒扣的薄壁椭圆形桶,并且椭圆形下桶为外壁和内隔板分成9个格室,防波堤... 某工程拟在深水软土地基上修筑防波堤,为了尽量减少地基处理充分利用天然地基,创新性设计出一种轻型薄壁的预制防波堤结构,其挡浪部分为直立薄壁圆筒,基础部分则为倒扣的薄壁椭圆形桶,并且椭圆形下桶为外壁和内隔板分成9个格室,防波堤结构浮运至指定位置后,拟采用负压工法施工安装就位。这种新型防波堤结构为国内外首次提出,其下沉施工设计尚无规范可循,为此开展了土工离心模型试验,在模型加速过程中模拟了椭圆形下桶基础在淤泥层中的自重下沉,之后利用新研发了一种大行程作动加载装置给椭圆形下桶施加下推力,让其继续向下贯入直至穿越整个淤泥层,以模拟负压工法的贯入下沉。试验测量了下桶贯入下沉过程中的推力与贯入位移,还尝试测量了桶壁和内隔板断面的压应变,由此分析了下桶基础的下沉总阻力、桶壁摩擦力以及截面压应变随贯入位移的变化。结果发现,这些曲线均出现了转折点,根据转折点对应的下沉总阻力确定了椭圆形下桶基础贯入过程所遭遇的临界下沉总阻力值,据此估算了负压工法中所需施加的压力差。 展开更多
关键词 桶式基础防波堤 下沉阻力 摩擦力 离心模型试验
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务坪水库软基筑坝基础处理技术 被引量:8
10
作者 陈祖煜 周晓光 +1 位作者 陈立宏 张天明 《中国水利水电科学研究院学报》 2004年第3期167-171,178,共6页
本文通过离心物理模型试验、有限元固结计算、坝坡稳定数值分析和振冲碎石桩生产性试验,确认了振冲碎石桩加固软基、修筑14m高的反压平台预压固结和分期施工综合应用方案修建务坪水库的可行性与有效性。经过精心设计和施工,2001年5月大... 本文通过离心物理模型试验、有限元固结计算、坝坡稳定数值分析和振冲碎石桩生产性试验,确认了振冲碎石桩加固软基、修筑14m高的反压平台预压固结和分期施工综合应用方案修建务坪水库的可行性与有效性。经过精心设计和施工,2001年5月大坝顺利封顶,目前运行正常,表明振冲碎石桩处理软基是成功的。 展开更多
关键词 软基 振冲 碎石桩 离心模型
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加筋土边坡筋材拉力分布与分区 被引量:8
11
作者 张琬 许强 +1 位作者 陈建峰 薛剑峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期28-35,共8页
基于离心模型试验成果,建立了不同坡高和坡度加筋土边坡有限元模型,采用强度折减法计算了边坡安全系数达到1.30时的筋材最大拉力;通过归一化筋材拉力和边坡高度,分析了坡高和坡度对筋材拉力沿坡高分布的影响,并结合实际加筋土边坡筋材... 基于离心模型试验成果,建立了不同坡高和坡度加筋土边坡有限元模型,采用强度折减法计算了边坡安全系数达到1.30时的筋材最大拉力;通过归一化筋材拉力和边坡高度,分析了坡高和坡度对筋材拉力沿坡高分布的影响,并结合实际加筋土边坡筋材拉力实测数据,探讨了筋材拉力分布与分区。分析结果表明:数值计算的边坡滑动面位置和形态以及破坏时的安全系数与离心模型试验结果吻合;边坡高度对筋材拉力分布影响不大,而坡度对其影响显著,随坡度增大,筋材最大受力区域由边坡中部逐渐向底部转移;从总体筋材拉力分布来看,边坡上部1/3和下部2/3高度范围内各层筋材最大拉力之和分别占总加筋力的1/4和3/4,边坡上部所需的筋材拉力较小,若按假定筋材拉力沿坡高均匀分布的1区方法进行总加筋力的分配,会使得加筋土边坡下部的安全度降低;宜按坡度进行加筋土边坡总加筋力的分区,对于坡度不大于1.0∶1的边坡,总加筋力按高度相等的3个区分配,顶、中、底区加筋力分别为总加筋力的1/3、1/2、1/6,对于坡度为1.0∶1~2.0∶1的边坡,以其上部1/3高度为顶区,下部2/3高度作为底区,顶、底区加筋力分别为总加筋力的1/5、4/5,而对于坡度不小于2.0∶1的边坡,也等分为3个区,顶、中、底区加筋力分别为总加筋力的1/6、1/3、1/2;可收集更多的实测数据充实筋材拉力数据库,应对加筋土边坡加筋力按坡度分区方法进行进一步的完善和验证。 展开更多
关键词 路基工程 加筋土边坡 数值分析 筋材拉力 离心模型 坡度
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危岩崩塌启动机制离心模型试验研究 被引量:8
12
作者 贺凯 李滨 冯振 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期131-136,共6页
大型高陡危岩崩塌初始失稳过程短暂,难以在现场进行及时观测并获取有效数据,为此引入离心模型试验。以重庆甑子岩陡崖高陡危岩崩塌为原型,对危岩崩塌启动机制展开研究,获取关键数据,定量化验证甑子岩危岩失稳的关键影响因素,探索危岩崩... 大型高陡危岩崩塌初始失稳过程短暂,难以在现场进行及时观测并获取有效数据,为此引入离心模型试验。以重庆甑子岩陡崖高陡危岩崩塌为原型,对危岩崩塌启动机制展开研究,获取关键数据,定量化验证甑子岩危岩失稳的关键影响因素,探索危岩崩塌的离心模型试验方法。试验较好地完成了对岩质崩塌初始失稳过程的模拟,当危岩模型底部区域抗压强度为60 kPa时,失稳时刻离心加速度为73g;当抗压强度降至40 kPa时,失稳时刻离心加速度仅为18g;对照组试验证明高陡危岩底部区域强度对其整体稳定性起控制性作用。试验模型中上部岩体的失稳方式与原型具有一定差异,分析认为其原因除试验因素引入外力作用之外,主要是由于模型材料没有考虑原型的节理裂隙与抗拉强度所致,这表明高陡危岩崩塌模式除受底部岩体强度控制外,还与中上部岩体性状密切相关。研究结果可为高陡危岩压裂溃屈失稳机制提供试验依据与数据支撑,对崩塌灾害机理研究具有重要参考。 展开更多
关键词 离心模型 高陡岩体 崩塌模式 压裂溃屈 初始失稳过程
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Identification and imaging of soil and soil-pile deformation in the presence of liquefaction 被引量:5
13
作者 M. Zeghal P. V. Kallou +2 位作者 C. Oskay T. Abdoun M. K. Sharp 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2006年第2期171-182,共12页
A simple identification technique is developed to visualize the dynamic deformation mechanisms of centrifuge models of saturated soil and soil-pile systems using the measurements provided by sparsely distributed senso... A simple identification technique is developed to visualize the dynamic deformation mechanisms of centrifuge models of saturated soil and soil-pile systems using the measurements provided by sparsely distributed sensors. Crosscorrelation analyses are employed first to assess the variation of shear wave velocity profile with time as soil experiences stiffness reduction and degradation during dynamic excitations. The corresponding time-dependent modal configurations are determined using the finite-element technique. These configurations are used along with recorded motions to evaluate optimal time histories of displacement and strain fields based on a spectral motion reconstruction. Visualizations of the response of infinite slope and soil-pile centrifuge models revealed salient and complex multi-dimensional deformation patterns, especially at high pore pressure ratios. The developed technique provides an effective tool to visualize and analyze the dynamic response of centrifuge, shake-table and field soil systems. 展开更多
关键词 soil dynamics LIQUEFACTION VISUALIZATION centrifuge model
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在机加载条件下桩承式路堤离心模型试验设计
14
作者 姜彦彬 何宁 +2 位作者 李国维 吴哲辉 汪璋淳 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第19期8201-8207,共7页
现有桩承式加筋路堤离心模拟技术存在诸多简化,忽略了模型应力历史的相似性。充分考虑几何布桩、材料特性、荷载及应力历史的相似性,优化设计了高重力场在机固结、插桩与路堤堆载的桩承式路堤离心模型试验方案。提出了对应在机加载过程... 现有桩承式加筋路堤离心模拟技术存在诸多简化,忽略了模型应力历史的相似性。充分考虑几何布桩、材料特性、荷载及应力历史的相似性,优化设计了高重力场在机固结、插桩与路堤堆载的桩承式路堤离心模型试验方案。提出了对应在机加载过程的数值模拟方法,并分别建立了对应模型尺度和原型尺度的桩承式路堤单桩有限元模型。对比分析表明,模型尺度与原型尺度数值模型的桩土沉降曲线、荷载分担规律、路堤与桩身荷载传递、超静孔压分布均吻合,验证了桩承式路堤离心模型相似设计的正确性与合理性。离心模型试验方案能够反映桩承式路堤的变形发展、土拱效应与荷载传递特性,为在机加载条件下桩承式路堤离心模型试验奠定了重要的先期研究基础。 展开更多
关键词 桩承式路堤 离心模型 数值模拟 模型尺度 在机加载
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大埋深高地压弱结构面顶板岩层诱发冲击地压离心模型试验 被引量:6
15
作者 段宏飞 姜振泉 +3 位作者 朱术云 孙强 刘德乾 杨伟峰 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2774-2782,共9页
针对赵楼矿井首采区近1 km深部拟开采的3煤(即山西组稳定可采煤层)冲击地压问题,考虑断层切割顶板的实际情况,概化出弱结构面顶板工程地质模型并进行离心模型试验。研究结果表明:对于离心模型模拟的弱结构面顶板条件,直接顶来压过程中... 针对赵楼矿井首采区近1 km深部拟开采的3煤(即山西组稳定可采煤层)冲击地压问题,考虑断层切割顶板的实际情况,概化出弱结构面顶板工程地质模型并进行离心模型试验。研究结果表明:对于离心模型模拟的弱结构面顶板条件,直接顶来压过程中煤柱压力较低,而老顶来压过程对煤柱受力的影响明显,是引起冲击地压的主要动力来源;顶板被断层切割时,顶板岩层的完整性受到破坏,应力在构造部位重新分布,形成构造应力集中,是引发冲击地压的危险部位;回采工作面揭露断层后,下盘顶板沿断层面失去煤体支撑而形成"悬臂梁",由此大大降低了顶板的支撑强度,容易发生因顶板突然断裂而形成的冲击压力,这种构造条件下厚-巨厚层极坚硬顶板易发生冲击地压。研究结果为赵楼矿井巷道的合理布置、支护及采动冲击地压的潜势性评价提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 大埋深 弱结构面 离心模型 冲击地压
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具有多道支撑的深基坑开挖离心模拟试验方法 被引量:6
16
作者 冉光斌 宁张伟 +2 位作者 洪建忠 谢雄耀 王新伦 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第6期1142-1145,共4页
动态离心模型试验可用来模拟具有多道支撑的深基坑开挖过程。在该试验中,通过分时排放规定高度的代土液体来模拟土体分层开挖,通过支撑杆对开挖面的连续墙进行适时支撑,以模拟基坑开挖到一定高度后的支撑施工,并通过模型中的传感器监测... 动态离心模型试验可用来模拟具有多道支撑的深基坑开挖过程。在该试验中,通过分时排放规定高度的代土液体来模拟土体分层开挖,通过支撑杆对开挖面的连续墙进行适时支撑,以模拟基坑开挖到一定高度后的支撑施工,并通过模型中的传感器监测离心模型受力和变形情况。本文使用研制的深基坑开挖离心模拟试验装置,采用铝板制作地下连续墙,采用水玻璃作为代土液体,进行了多组重复试验,其结果表明,该离心试验能较好模拟真实深基坑开挖过程。 展开更多
关键词 基坑开挖 离心模型 试验 支撑
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盾构机始发井深基坑力学和变形特性离心模型试验研究
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作者 孙慧 李波 +1 位作者 王志鹏 王帅 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期244-248,共5页
为探究盾构机始发井深基坑开挖过程中周边土体的应力、变形和土压力分布规律,通过对工程原型进行概化,在典型土层条件下,采用停机-开挖-支护的模拟方式开展了方形基坑和圆形基坑两种方案共2组离心模型试验,从地连墙的弯矩和其后土体的... 为探究盾构机始发井深基坑开挖过程中周边土体的应力、变形和土压力分布规律,通过对工程原型进行概化,在典型土层条件下,采用停机-开挖-支护的模拟方式开展了方形基坑和圆形基坑两种方案共2组离心模型试验,从地连墙的弯矩和其后土体的水平位移、基坑外侧土压力分布以及地表沉降等角度,对比分析了两种盾构机始发井深基坑开挖过程的工程特性。结果表明:地面沉降随基坑开挖深度增大逐渐增加,形成沉降槽状;地连墙土压力变化呈非线性,随着基坑开挖不断深入的,离地表较近处的土压力逐渐变大,而深处的土压力则逐渐减小;在第5步开挖时2组模型地下连续墙水平位移均达到最大值,圆形基坑是方形基坑的1.4倍,同时地连墙的弯矩也达到最大值,圆形基坑比方形基坑小320 kN·m。研究成果可为深埋隧道深基坑的优化设计和开挖提供指导。 展开更多
关键词 盾构机始发井 深基坑 支护结构 离心模型 变形 弯矩 土压力
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缓坡上游式尾矿库固结变形及稳定性的离心模型试验
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作者 帅奕垚 刘文连 +3 位作者 徐鹏飞 汤明高 眭素刚 余大明 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第8期166-176,共11页
尾矿库溃决事故一旦发生,会给人类生命财产安全和生态环境造成严重的影响。为了探究尾矿库边坡闭库后的固结变形特点及其稳定性,以马家田尾矿库为工程背景,开展了天然和饱和2种工况下的尾矿库边坡离心机模型试验。通过孔压及土压传感器... 尾矿库溃决事故一旦发生,会给人类生命财产安全和生态环境造成严重的影响。为了探究尾矿库边坡闭库后的固结变形特点及其稳定性,以马家田尾矿库为工程背景,开展了天然和饱和2种工况下的尾矿库边坡离心机模型试验。通过孔压及土压传感器获得了孔压和土压响应规律,并采用高速摄像机记录坡体加载全过程的变形影像,结合PIV测速技术分析了坡体的固结变形规律。试验结果表明,2种工况下的尾矿库边坡皆以固结变形为主,不会发生局部或整体失稳,仅有少量浅层的尾粉土因渗流作用被冲走。其中,天然工况的最大固结变形速率为2.11×10-4 m/s,完成固结需要的时间为1475 s。饱和工况的最大固结变形速率为1.03×10-4 m/s,完成固结的时间为2106 s。在固结变形过程中,孔压随固结排水逐渐消散,土压之间的相对大小因水分的变化而发生改变,总体随离心加速度平稳增加,未出现应力突变现象。因此需要做好尾矿库的排水,可减少尾矿库的固结时间,从而进一步降低尾矿库失稳风险。 展开更多
关键词 尾矿库边坡 固结变形 稳定性 变形规律 离心机模型
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运营期船桥碰撞时大型哑铃型承台群桩基础承载变形特性 被引量:6
19
作者 曾友金 章为民 +1 位作者 王年香 徐光明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期575-581,共7页
对某特大桥运营期承受船撞荷载时的索塔哑铃型承台群桩基础与土体相互作用进行了三维弹塑性静态有限元分析。桩土界面间设置三向的弹簧,横桥向与纵桥向和竖直方向的弹簧分别模拟水平荷载和竖向荷载下桩土相互作用,以便能较好模拟竖向荷... 对某特大桥运营期承受船撞荷载时的索塔哑铃型承台群桩基础与土体相互作用进行了三维弹塑性静态有限元分析。桩土界面间设置三向的弹簧,横桥向与纵桥向和竖直方向的弹簧分别模拟水平荷载和竖向荷载下桩土相互作用,以便能较好模拟竖向荷载与水平荷载共同作用下大型群桩基础受力变形特性。比较研究分析了索塔哑铃型承台群桩基础最大冲刷方案和护底方案在船撞击时桩身轴力分布、桩身水平剪力分布及桩身弯矩分布等特性,并与其离心模型试验成果进行了比较。结果表明:护底方案在桩身弯矩等方面远比最大冲刷方案的小而表现出能较好抵御船撞荷载。 展开更多
关键词 离心模型 碰撞 群桩基础 数值分析 ANSYS
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盾构隧道双层衬砌效果的离心模型试验研究 被引量:5
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作者 王俊淞 马险峰 李削云 《结构工程师》 2011年第4期109-114,共6页
目前,国内部分盾构隧道采用内部构筑双层衬砌的设计施工方法。增加内衬是提高隧道纵向刚度的一种较好的选择。但内衬的增加会导致隧道自重的增加,对软土地层中隧道的长期沉降产生一定影响。为研究双层衬砌与单层衬砌的区别,本文结合上... 目前,国内部分盾构隧道采用内部构筑双层衬砌的设计施工方法。增加内衬是提高隧道纵向刚度的一种较好的选择。但内衬的增加会导致隧道自重的增加,对软土地层中隧道的长期沉降产生一定影响。为研究双层衬砌与单层衬砌的区别,本文结合上海某大直径越江隧道工程实例进行了离心模型试验,得出了两种衬砌结构的长期变形特性,评价了双层衬砌的功能,为合理地应用双层衬砌提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 双层衬砌 离心模型试验
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