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涡扇发动机排气系统中心锥气膜冷却结构的气动和红外辐射特性实验 被引量:17
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作者 单勇 张靖周 +2 位作者 邵万仁 尚守堂 邓洪伟 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期9-15,共7页
以降低涡扇发动机排气系统红外辐射为目的,针对某型涡扇排气系统构建1/3缩比模型,采用实验的方法比较了中心锥有/无冷却的排气系统喷流温度场和红外辐射场,验证了中心锥冷却结构能够大幅度降低涡扇发动机排气系统尾向红外辐射强度.研究... 以降低涡扇发动机排气系统红外辐射为目的,针对某型涡扇排气系统构建1/3缩比模型,采用实验的方法比较了中心锥有/无冷却的排气系统喷流温度场和红外辐射场,验证了中心锥冷却结构能够大幅度降低涡扇发动机排气系统尾向红外辐射强度.研究结果表明:中心锥表面在外涵气体冷却下温度降低,同时尾焰核心温度也降低.当涵道比为0.3时,在0°~10°范围内,气膜冷却中心锥体排气系统红外辐射降低24%~32%;在20°~90°范围内,红外辐射强度降低0.8%~2.1%.当涵道比增加到0.8时,0°方向的红外辐射强度降低60%;20°~90°范围内的红外辐射强度降低了33%~51%. 展开更多
关键词 涡扇排气系统 模型实验 气膜冷却 红外辐射 中心锥
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行走过程中不同背包负重方式对人体生理参数的影响 被引量:12
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作者 赵美雅 倪义坤 +3 位作者 田山 唐桥虹 王丽珍 樊瑜波 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期8-13,共6页
目的针对背包重物集中放置在底部的传统集中式负重方式,研究将重物分散放置的非均匀负重方式对人体生理参数的影响。方法非均匀负重分布方式主要将背包空间按上、下、左、右分为4个空间,重物按1/2∶1/2、1/4∶3/4和3/4∶1/4三种比例放... 目的针对背包重物集中放置在底部的传统集中式负重方式,研究将重物分散放置的非均匀负重方式对人体生理参数的影响。方法非均匀负重分布方式主要将背包空间按上、下、左、右分为4个空间,重物按1/2∶1/2、1/4∶3/4和3/4∶1/4三种比例放在左下和右上两个位置,剩余两个空间用对应体积大小的塑料泡沫填充。利用肌电测量系统和三维运动捕捉系统测量10名健康志愿者以1.1 m/s的速度在跑步机上负重10%自身体重行走30 min前后姿势、肌肉疲劳、心率和血压的变化,以及停止行走后0、5、10和15 min时肌电参数变化情况。结果右上位置负重增加明显,导致斜方肌肌肉疲劳上升和前倾角增大,相同背包重量下非均匀分布方式与传统负重方式对肌肉疲劳的影响区别不大,左下和右上重量比为3/4∶1/4的分布方式对身体姿势影响不明显。此外,将重物同比例左下右上放置比传统负重方式更有利于降低对心率和血压的影响。结论采取合理的重量分布方式可保证躯干姿势不受影响,同时有利于降低对心率和血压的影响。因此,背包设计可考虑重物交叉分布,且对等式分布质量。 展开更多
关键词 重心位置 躯体姿势 肌肉疲劳 分布方式 背包
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最不利工况下船用齿轮轴的优化设计 被引量:10
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作者 崔峰 徐辅仁 刘莹 《机电设备》 2004年第1期20-23,共4页
系统的分析及研究表明,船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距有一定的影响,尤其在大风浪上航行时,这种影响可能会达到不容忽视的地步.文章提出一项船用齿轮轴最不利工况下的优化设计方法.由于该方法较客观地计及了船舶中垂及中拱... 系统的分析及研究表明,船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距有一定的影响,尤其在大风浪上航行时,这种影响可能会达到不容忽视的地步.文章提出一项船用齿轮轴最不利工况下的优化设计方法.由于该方法较客观地计及了船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距的影响,因此,按该优化方法,可使船用齿轮轴的设计变得更安全、更切合实际. 展开更多
关键词 齿轮轴 中心距 船舶齿轮 优化设计 船舶中垂 中拱弯曲变形 齿轮轴设计 参数设计
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适用于加工中心的去毛刺刀具和方法 被引量:9
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作者 李保国 强俊花 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第4期57-59,67,共4页
主要介绍了几种可应用于加工中心的去毛刺方法和刀具。分别给出了适用于阀体、壳体类零件内孔环槽棱边的去毛刺方法,并按照零件的材料和特点分类介绍了几种成型去毛刺刀具及其使用方法。所介绍的方法和刀具已在多批次零件上使用,加工稳... 主要介绍了几种可应用于加工中心的去毛刺方法和刀具。分别给出了适用于阀体、壳体类零件内孔环槽棱边的去毛刺方法,并按照零件的材料和特点分类介绍了几种成型去毛刺刀具及其使用方法。所介绍的方法和刀具已在多批次零件上使用,加工稳定性好、去毛刺质量高,具有一定的实用性和可推广性。 展开更多
关键词 加工中心 去毛刺 成型刀具 阀体 壳体
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双弯曲入射激波的可控中心体内收缩基准流场设计 被引量:8
5
作者 李永洲 张堃元 +1 位作者 朱伟 杨顺凯 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期563-570,共8页
采用有旋特征线法设计了一种双弯曲入射激波的可控中心体内收缩基准流场,两道入射激波交于中心体起始点,入射激波和反射激波通过给定激波径向总压恢复系数分布进行反设计,壁面通过给定轴向马赫数分布规律进行反设计.该基准流场分为“三... 采用有旋特征线法设计了一种双弯曲入射激波的可控中心体内收缩基准流场,两道入射激波交于中心体起始点,入射激波和反射激波通过给定激波径向总压恢复系数分布进行反设计,壁面通过给定轴向马赫数分布规律进行反设计.该基准流场分为“三波四区”且压缩效率较高.基于该基准流场设计了圆形进口内收缩进气道并进行了黏性修正,数值计算结果表明:内收缩进气道设计点核心区的流场特征和激波形状与基准流场基本一致;在来流马赫数为4.0~7.0时进气道具有较高的压缩效率和良好的流量捕获能力,设计点喉道截面增压比和总压恢复系数分别为17.7和0.729;来流马赫数为5.0~7.0时内部总阻力系数变化平缓,从0.23下降为0.22. 展开更多
关键词 高超声速进气道 基准流场 弯曲激波 中心体 反设计
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Neuropeptide Y and leptin receptor expression in the hypothalamus of rats with chronic immobilization stress 被引量:6
6
作者 Shaoxian Wang Jiaxu Chen +3 位作者 Guangxin Yue Minghua Bai Meijing Kou Zhongye Jin 《Neural Regeneration Research》 SCIE CAS CSCD 2013年第18期1721-1726,共6页
In this study, Sprague-Dawley rats were immobilized to a frame for 3 hours a day for 21 days to establish a model of chronic immobilization stress. The body weight and food intake of rats subjected to chronic immobili... In this study, Sprague-Dawley rats were immobilized to a frame for 3 hours a day for 21 days to establish a model of chronic immobilization stress. The body weight and food intake of rats subjected to chronic immobilization stress were significantly decreased compared with the control group. Dual-labeling immunofluorescence revealed that the expression of leptin receptor and the co-localization coeffient in these leptic receptor neurons in the arcuate nucleus of the hypothalamus were both upregulated, while the number of neuropeptide Y neurons was decreased. Chronic immobilization stress induced high expression of leptin receptor in the arcuate nucleus and suppressed the synthesis and secretion of neuropeptide Y, thereby disrupting the pathways in the arcuate nucleus that regulate feeding behavior, resulting in diminished food intake and reduced body weight. 展开更多
关键词 neural regeneration chronic immobilization stress HYPOTHALAMUS arcuate nucleus doubleimmunofluorescence neuropeptide Y leptin receptor feeding center body weight grants-supported paper NEUROREGENERATION
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一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型 被引量:6
7
作者 杨亮亮 罗世辉 +2 位作者 傅茂海 马卫华 冯征 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期123-131,共9页
考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞... 考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞行为,还通过在车体结构虚拟体之间加入虚拟弹簧以模拟车体自身的结构变形。基于所建立的模型,采用MATLAB软件编制车辆纵向冲击动力学计算程序,并以C80型运煤专用敞车为例仿真计算车辆的纵向冲击响应。与现场试验结果对比表明:仿真结果与现场试验结果基本一致,说明提出的货车纵向连接模型贴近车辆的实际运用状态;利用该模型不仅可以研究各车辆之间的纵向振动问题,还可以研究车体与转向架之间的纵向振动和车体结构纵向变形等问题,拓展了列车纵向动力学研究的应用领域。 展开更多
关键词 铁路货车 纵向连接模型 冲击试验 模拟 缓冲器 心盘 车体
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天然气低排放旋流燃烧室头部结构性能研究 被引量:5
8
作者 杨旸 陈明敏 +1 位作者 刘潇 张志浩 《燃气轮机技术》 2020年第1期25-31,共7页
本文设计了一种旋流燃烧室的旋流器及预混段结构。通过冷态数值模拟的方法评估了掺混段出口的总压损失及掺混不均匀度。计算结果显示同向双级旋流器能够在相对较低的总压损失下获得较好的掺混效果。之后通过相同的方法确定影响该型旋流... 本文设计了一种旋流燃烧室的旋流器及预混段结构。通过冷态数值模拟的方法评估了掺混段出口的总压损失及掺混不均匀度。计算结果显示同向双级旋流器能够在相对较低的总压损失下获得较好的掺混效果。之后通过相同的方法确定影响该型旋流器性能的四个几何参数:内层旋流数、外层旋流数、喷嘴直径和内外层流道面积比。研究结果得出了旋流器设计的具体尺寸。配合该旋流器设计,又通过燃烧数值模拟设计了三种掺混区布局。结果表明,较短的中心钝体结构会引起火焰锋面位置向燃烧室下游偏移,造成平面型火焰面,另外还会在掺混区中产生不稳定的回流区。最后通过改变预混段外径、中心体长度和直径得到了综合性能良好的燃烧室结构。 展开更多
关键词 旋流燃烧室 旋流器 预混段 中心钝体
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四段修型弥散反射激波中心体基准流场研究 被引量:4
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作者 李永洲 张堃元 钟启涛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2055-2062,共8页
针对高超声速内收缩进气道宽马赫数范围工作的要求,设计了一种四段修型弥散反射激波中心体基准流场,可明显提高基准流场来流马赫数高于设计点来流马赫数(6.0)时的压缩效率,巡航点(来流马赫数为7.0)出口总压恢复系数较下凹圆弧中心... 针对高超声速内收缩进气道宽马赫数范围工作的要求,设计了一种四段修型弥散反射激波中心体基准流场,可明显提高基准流场来流马赫数高于设计点来流马赫数(6.0)时的压缩效率,巡航点(来流马赫数为7.0)出口总压恢复系数较下凹圆弧中心体基准流场提高了2.3%.此外,基于两种基准流场分别设计了圆形进口内收缩进气道并在来流马赫数为5.0~8.0范围内进行数值计算,结果表明:来流马赫数高于设计点来流马赫数时,四段修型进气道的压缩效率更高.有黏条件下,来流马赫数为8.0时二者的增压比近似相等,四段修型进气道喉道截面出口总压恢复系数相对提高了1.1%. 展开更多
关键词 高超声速 基准流场 中心体 宽马赫数范围 内收缩进气道
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浙江省少年田径运动员身体形态指标的比较研究 被引量:3
10
作者 张锐 过平江 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2006年第1期20-22,共3页
采用测量、数理统计、比较等方法,探讨少年田径运动员身体重心高度、身高、下肢长A等指标在不同生物年龄段的变化特征及各指标间的内在关系。结果表明,少年田径运动员身体重心相对高度与下肢长A/身高×100%指数基本上是随着生物年... 采用测量、数理统计、比较等方法,探讨少年田径运动员身体重心高度、身高、下肢长A等指标在不同生物年龄段的变化特征及各指标间的内在关系。结果表明,少年田径运动员身体重心相对高度与下肢长A/身高×100%指数基本上是随着生物年龄的增长而下降,身体重心绝对高度、身高、下肢长A年增长值总体的变化趋势较为一致;少年男、女田径运动员身体重心绝对高度与身高、下肢长A之间为高度相关,身体重心相对高度与下肢长A之间为不相关。 展开更多
关键词 田径 少年 重心 身高 下肢 年龄 特征
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Stable walking of quadruped robot on unknown rough terrain 被引量:1
11
作者 何玉东 王军政 +1 位作者 柯贤锋 汪首坤 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2016年第4期463-472,共10页
Quadruped robot is considered to be the most practical locomotion machine to negotiate uneven terrain, and shows superb stability during static walking. To improve the ability to go over rough terrain, this paper is f... Quadruped robot is considered to be the most practical locomotion machine to negotiate uneven terrain, and shows superb stability during static walking. To improve the ability to go over rough terrain, this paper is focused on the stable walking and balance control of quadruped robots. 24 kinds of walking gaits are analyzed in order to derive the most stable and smoothest walking gait. Considering the inefficiency to model a terrain by its specified appearance, a uniform terrain model is established and by means of kinematic analysis, a method to adjust the body posture and center of gravity (COG) height is presented. Simulations demonstrate the effectiveness of the proposed meth- od and the improvement of the adaptation of quadruped robots on rough terrain. 展开更多
关键词 quadruped robot unknown rough terrain walking gait body posture body center ofgravity (COG)
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由“心”到“命”:清华简《心是谓中》之义理分析 被引量:3
12
作者 田宝祥 《吉林师范大学学报(人文社会科学版)》 2021年第3期66-70,共5页
以现代哲学的视阈来看,清华简《心是谓中》一文基本采取一种由内在之“心”转向外在之“命”的理论进路,其首先探讨了“身”“心”关系问题,确立了“心”之于身的主宰地位;继而转向认识论层面,判定社会、政治领域的“有为”与“谋而有... 以现代哲学的视阈来看,清华简《心是谓中》一文基本采取一种由内在之“心”转向外在之“命”的理论进路,其首先探讨了“身”“心”关系问题,确立了“心”之于身的主宰地位;继而转向认识论层面,判定社会、政治领域的“有为”与“谋而有度”之关键在于认知心的发用;最后上升至“保家没身”之存在论层面,一方面强调“天命”“身命”在逻辑上可二分,另一方面又主张在价值上听“天命”而不失“身命”,从思想史的角度而言,这既是对荀子“明于天人之分”学说的推进,又是对儒家天人关系问题的拓展。 展开更多
关键词 《心是谓中》 天命 身命
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跨声速风洞调节片式二喉道中心体构型初步研究 被引量:3
13
作者 崔晓春 孟凡民 +2 位作者 李庆利 张刃 李兴龙 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期96-104,共9页
新一代先进飞行器的发展,对风洞试验数据的稳定性和精细化水平提出了更高的要求。而二喉道,作为马赫数精确控制系统,可降低试验流场马赫数波动量,提高试验数据稳定性。二喉道从结构构型上可分为调节片式、活动堵块式和栅指式。本文针对... 新一代先进飞行器的发展,对风洞试验数据的稳定性和精细化水平提出了更高的要求。而二喉道,作为马赫数精确控制系统,可降低试验流场马赫数波动量,提高试验数据稳定性。二喉道从结构构型上可分为调节片式、活动堵块式和栅指式。本文针对调节片加中心体式二喉道,研究不同中心体构型对二喉道性能的影响。首先,利用数值模拟手段定性研究不同中心体构型的二喉道的气动性能;其次,通过风洞试验,设计加工了4种构型的二喉道进行验证试验。数值模拟和试验验证表明:加长板中心体在总压损失和流场控制方面综合性能最好,并在新建的大型连续式风洞中采用了加长板中心体方案。 展开更多
关键词 二喉道 中心体 跨声速风洞 数值模拟 试验验证
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Effect of slope inclination on step friction coefficient of human being 被引量:3
14
作者 ZHANG YongZhen JIA LiXiao +2 位作者 PANG XianJuan NIU YongPing DU SanMing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第12期3001-3006,共6页
Effect of slope inclination on step friction coefficient of human being was studied by gait friction tester developed by Henan University of Science and Technology.It is beneficial to improving the safety of human bei... Effect of slope inclination on step friction coefficient of human being was studied by gait friction tester developed by Henan University of Science and Technology.It is beneficial to improving the safety of human beings while walking on a ramp.Based on the trajectory of mass center of body(MCOB)and the mechanical analysis of human body while walking,conclusion could be drawn that the required step frictional coefficient(RSFC)exhibited an"M"shaped curve during the foot contacting with the ground and got its maximum and minimum values when MCOB of the subject was at the highest and lowest position respectively.Moreover,the first peak of RSFC decreases firstly and then increases,while the second peak of RSFC increases with the increase of slope inclination at the experimental condition.The position of pivotal point is decided by the relative size of slope inclination and the angle between the plumb line through MCOB and the line from foot to MCOB. 展开更多
关键词 slope inclination step friction coefficient trajectory of mass center of body gait friction tester
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基于自由变形方法的翼身融合布局民机翼型优化设计 被引量:2
15
作者 顾文婷 陈迎春 +1 位作者 马坤 张彬乾 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期70-76,共7页
针对翼身融合布局(Blended Wing Body,BWB)民机设计中参考翼型缺乏的问题,采用自由变形(Free Form Deformation,FFD)参数化方法,结合Kriging代理模型、遗传算法和松散式代理模型管理框架,构建了翼型气动优化设计平台。根据BWB布局民机... 针对翼身融合布局(Blended Wing Body,BWB)民机设计中参考翼型缺乏的问题,采用自由变形(Free Form Deformation,FFD)参数化方法,结合Kriging代理模型、遗传算法和松散式代理模型管理框架,构建了翼型气动优化设计平台。根据BWB布局民机中央机体和外翼不同的功能需求和总体约束,确定了中央机体和外翼翼型不同的优化目标和约束条件,针对某BWB布局民机开展了中央机体和外翼翼型气动优化设计。优化设计的中央机体翼型满足装载厚度、升阻比和升力设计要求,并提供翼身融合布局设计极为需要的俯仰抬头力矩,具有前加载和后卸载特征;外翼翼型在低头力矩不增加的前提下,激波强度减弱,气动效率提高。研究结果表明,本文建立的优化设计平台为BWB民机翼型设计提供了有效工具,并可适用于各种要求的翼型设计。 展开更多
关键词 民机 自由变形方法 气动优化设计 中央机体 外翼
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新媒体环境下观看方式的“身体”性介入 被引量:2
16
作者 陈琰 《艺术百家》 CSSCI 北大核心 2018年第5期39-44,219,共7页
"身体"是一个古老的话题,20世纪初,越来越多的西方人文社科领域的专家学者都关注这一命题,梳理西方近现代视觉艺术史,身体理论的文化阐释和解读精彩纷呈,在价值观念等方面不断拓展创新,随着新媒体艺术的发展,艺术表达的不断... "身体"是一个古老的话题,20世纪初,越来越多的西方人文社科领域的专家学者都关注这一命题,梳理西方近现代视觉艺术史,身体理论的文化阐释和解读精彩纷呈,在价值观念等方面不断拓展创新,随着新媒体艺术的发展,艺术表达的不断丰富革新,新的身体观逐渐形成,其他感官能力被忽视的现象在新媒体的介入下发生了改变,新的身体观促使全感官的观看方式逐渐产生,各种感觉系统被调动起来最大程度对可视化进行补充。我们的观看方式被媒介化,身体观在新媒体语境下凸显出新的价值,衍生出新的维度和语义。本文以"身体"为切入角度,以观看行为的媒介化为考察核心,以跨学科视角,研究新媒体环境下观看行为的复杂性。通过梳理身体观的历史嬗变,将之纳入到具体的社会文化语境中,对当下新媒体艺术中媒介化的观看方式进行分析,研究观看行为本身是如何从单一的视觉性演变成为全感官的参与特性的。 展开更多
关键词 艺术理论 文化媒介 观看方式 新媒体艺术 视觉中心 身体
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篮球移动技术与教学训练研究 被引量:1
17
作者 崔周 《和田师范专科学校学报》 2009年第6期199-200,共2页
通过对篮球移动技术的分析,认为良好的控制、转移身体重心,快速有力的腿部蹬跨能力和维持身体平衡的能力,是掌握移动技术的根本因素;并在此基础上。对其在教学与训练中的应用进行了阐述,以其为教学与训练提供一定的理论参考。
关键词 移动技术 身体重心 教学 训练
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我国学前儿童戏剧教育的症结与发展趋势 被引量:2
18
作者 张金梅 《幼儿教育(教育科学)》 2019年第1期26-28,共3页
本研究通过分析相关案例,发现我国学前儿童戏剧教育存在剧本中心、语言本源、镜框式舞台和教师排戏等症结。未来我国学前儿童戏剧教育将沿角色中心、身体本源、生长环境剧场和教师入戏的趋势发展。这可为相关理论与实践工作者提供一定... 本研究通过分析相关案例,发现我国学前儿童戏剧教育存在剧本中心、语言本源、镜框式舞台和教师排戏等症结。未来我国学前儿童戏剧教育将沿角色中心、身体本源、生长环境剧场和教师入戏的趋势发展。这可为相关理论与实践工作者提供一定启示。 展开更多
关键词 学前儿童戏剧教育 角色中心 身体本源 生长环境剧场 教师入戏
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刚体定点转动的瞬轴、极面动态演示教具 被引量:1
19
作者 孙正和 李爱芝 潘玉寨 《物理实验》 2015年第10期29-31,36,共4页
研制了刚体定点转动瞬心、极迹、瞬轴、本体极面、空间极面以及它们之间空间位置动态关系的演示教具.用刚性杆演示刚体上两点的速度垂线,两刚性杆相交于瞬心并随刚体转动而变化方位.
关键词 刚体定点转动 瞬心 本体极迹 空间极迹 瞬轴 本体极面 空间极面
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可倾车体式车辆倾摆机构的研究(1) 被引量:1
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作者 黄志辉 《内燃机车》 北大核心 2001年第7期9-16,共8页
倾摆机构的研究要解决两个主要问题 :一是液压缸行程与车体倾摆角之间的关系 ,它涉及控制及车体能否达到所要求的倾摆角 ;二是车体重心与摆心的关系 ,它直接影响乘客乘坐舒适性及车辆稳定性。本文用解析法解出了车体重心与摆心间和液压... 倾摆机构的研究要解决两个主要问题 :一是液压缸行程与车体倾摆角之间的关系 ,它涉及控制及车体能否达到所要求的倾摆角 ;二是车体重心与摆心的关系 ,它直接影响乘客乘坐舒适性及车辆稳定性。本文用解析法解出了车体重心与摆心间和液压缸行程与车体倾摆角间的关系及车体复原力矩、车钩相对移动量与车体倾摆角间的关系 ,对可倾车辆车体的限界也作了定量研究。 展开更多
关键词 倾摆机构 重心 摆心 液压缸 行程计算 倾摆角 可倾车体 铁路车辆
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