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水泥土挤密桩加固黄土隧道地基的稳定性研究 被引量:9
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作者 陈福江 刘金刚 +1 位作者 方钱宝 陈俊颖 《铁道建筑》 北大核心 2017年第7期85-87,共3页
以郑西客运专线淹池至灵宝段盘东隧道为研究对象,对用水泥土挤密桩加固后的隧道地基在高速列车荷载作用下的沉降进行有限元分析,研究地下水、水泥土挤密桩加固对黄土隧道地基稳定性的影响。结果表明:在大断面黄土隧道中,水泥土挤密桩对... 以郑西客运专线淹池至灵宝段盘东隧道为研究对象,对用水泥土挤密桩加固后的隧道地基在高速列车荷载作用下的沉降进行有限元分析,研究地下水、水泥土挤密桩加固对黄土隧道地基稳定性的影响。结果表明:在大断面黄土隧道中,水泥土挤密桩对控制黄土隧道地基沉降作用明显,尤其在富水条件下。研究结果可为水泥土挤密桩在黄土隧道地基加固中的应用提供科学指导。 展开更多
关键词 湿陷性黄土隧道 水泥土挤密桩 有限元分析 地基 沉降
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高速铁路路基下长短桩复合地基桩间土强度及地基承载力分析 被引量:4
2
作者 雷胜友 惠会清 李肖伦 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第19期2312-2316,共5页
将高速铁路地基处理中的水泥土挤密桩和CFG桩对地基土的加强作用看作是一种加筋作用,通过各自的应力莫尔圆,得到了水泥土挤密桩和CFG桩共同作用下桩间土的强度表达式。两个地基处理工程实例的桩间土物理力学指标变化情况表明,两类桩对... 将高速铁路地基处理中的水泥土挤密桩和CFG桩对地基土的加强作用看作是一种加筋作用,通过各自的应力莫尔圆,得到了水泥土挤密桩和CFG桩共同作用下桩间土的强度表达式。两个地基处理工程实例的桩间土物理力学指标变化情况表明,两类桩对地基土都有加筋作用;工程实例天然地基及复合地基载荷板试验结果也表明,长、短桩对地基承载增大均有贡献,并分析了长、短桩处理后地基土的强度及承载力特性。 展开更多
关键词 天然土 水泥土挤密桩 CFG桩 加筋作用 应力莫尔圆 极限状态 高速铁路路基
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对京广线第六次提速中路基加固的浅析 被引量:4
3
作者 夏超峰 《山西建筑》 2007年第17期291-292,共2页
针对铁道部提出的京广线第六次提出的速度目标值部分段250 km/h,结合沿线既有设备情况和目前施行的规范标准,对本次提速中所涉及的路基加固进行了分析和数据计算,为以后的客运专线和高速铁路建设提供必要的基础数据。
关键词 京广提速 路基加固 水泥土挤密桩
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水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基研究 被引量:3
4
作者 罗金波 房雷 +2 位作者 路少山 彭阿丽 袁伟东 《粘接》 CAS 2022年第3期149-152,共4页
针对水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基时,承载能力不明确的问题,以山西省中部某高铁项目为依托,对水泥土挤密桩承载力进行研究。结果表明:本试验建设的水泥土挤密桩身的完整性和桩体强度皆满足设计要求;在竖向最大荷载的作用下,地基没有... 针对水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基时,承载能力不明确的问题,以山西省中部某高铁项目为依托,对水泥土挤密桩承载力进行研究。结果表明:本试验建设的水泥土挤密桩身的完整性和桩体强度皆满足设计要求;在竖向最大荷载的作用下,地基没有表现出任何破坏特征,证明在测试过程中,复合地基未达到极限状态。水泥土挤密桩复合地基理论值大于静载试验得到特征值。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地基 水泥土挤密桩 复合地基 承载力
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水泥土挤密桩处理湿陷性黄土路基技术研究 被引量:4
5
作者 范森 《价值工程》 2017年第12期136-139,共4页
本文主要对有砟轨道路基段水泥土挤密桩工艺特点和控制要点,地基处理质量检测项目、方法,地基处理效果等进行总结。
关键词 砂质新黄土 湿陷性 水泥土挤密桩
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挤密桩在红黏土地基中挤密效果影响因素试验研究 被引量:3
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作者 赵秀绍 谭周勇 +2 位作者 李凯 郑伟 莫林利 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1730-1737,共8页
基于室内桩孔水泥土夯击试验,研究夯锤形状、夯锤落距和夯击次数对挤密力和压实系数的影响规律,建立拟合数学模型。研究结果表明:平底锤对桩底的挤密力最大,锥底锤对桩侧的挤密力最大。挤密力和桩体压实系数与夯击次数、夯锤落距之间存... 基于室内桩孔水泥土夯击试验,研究夯锤形状、夯锤落距和夯击次数对挤密力和压实系数的影响规律,建立拟合数学模型。研究结果表明:平底锤对桩底的挤密力最大,锥底锤对桩侧的挤密力最大。挤密力和桩体压实系数与夯击次数、夯锤落距之间存在对数函数相关性,用对数数学模型计算挤密力平均误差不超过7 k Pa,压实系数平均误差不超过2%;根据桩体压实系数的数学模型和挤密力随夯击次数的规律,以夯击能作为考量标准,提出最优夯击方案为锤底为锥形、30 cm落距和每层夯击30次。 展开更多
关键词 水泥土挤密桩 数学预估模型 挤密力 锤底形状 优化
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低温环境下水泥土挤密桩的水泥土强度试验 被引量:2
7
作者 孔海峡 薛贵金 左立富 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2012年第5期71-73,77,共4页
为了保证水泥土挤密桩在冬季施工过程中桩体水泥土不被冻胀破坏,在低温环境下进行了水泥土挤密桩水泥土强度试验,试验在符合要求的土料中按不同水泥用量(6%,8%,10%)同时掺入不同细度要求的2%生石灰粉和不同比例(0.15%,0.25%)的元明粉分... 为了保证水泥土挤密桩在冬季施工过程中桩体水泥土不被冻胀破坏,在低温环境下进行了水泥土挤密桩水泥土强度试验,试验在符合要求的土料中按不同水泥用量(6%,8%,10%)同时掺入不同细度要求的2%生石灰粉和不同比例(0.15%,0.25%)的元明粉分别配制土样,在-10℃低温环境条件下1~3 h后成型,在6~8℃和10~13℃环境下养护,养护完成后逐一进行强度试验。试验结果表明,8%水泥用量,掺入400目或200目2%生石灰粉和0.15%,0.25%元明粉均可以满足1.3 MPa设计强度要求;从降低成本角度,推荐采用单掺0.20%~0.25%元明粉配制的水泥土,可以满足设计和规范规定的强度要求,且施工操作更简便。 展开更多
关键词 水泥土 水泥挤土密桩 生石灰粉 元明粉 低温环境 强度试验
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银昆高速公路湿陷性黄土地基水泥土挤密桩处理试验研究
8
作者 马俊尧 《铁道建筑技术》 2022年第1期143-147,共5页
水泥土挤密桩复合地基的承载力和浸水后的时空变形特征是高速公路湿陷性黄土地基处理的重要研究课题。以银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段为研究对象,采用现场载荷试验和浸水试验为手段,研究水泥土挤密桩处理后的... 水泥土挤密桩复合地基的承载力和浸水后的时空变形特征是高速公路湿陷性黄土地基处理的重要研究课题。以银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段为研究对象,采用现场载荷试验和浸水试验为手段,研究水泥土挤密桩处理后的复合地基承载力和浸水条件下的复合地基变形。研究表明:水泥土挤密桩对黄土地基的承载力改善具有十分显著的作用,随着桩数的增加,复合地基承载力特征值和群桩效应均随之增加;不同深度处的湿陷变形速率曲线规律具有明显的一致性,土体湿陷变形呈现时间早、速度快、变形量大的特点;在浸水试验试坑竖向方向和横向方向的变形分析表明水泥土挤密桩对黄土地层的湿陷变形能够起到良好的控制作用。 展开更多
关键词 水泥土挤密桩 银昆高速 现场试验 地基承载力 湿陷变形
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谈长螺旋钻水泥土挤密桩施工质量问题与防治 被引量:1
9
作者 俄杰 《山西建筑》 2016年第27期69-70,共2页
介绍了长螺旋钻水泥土挤密桩的施工方法,针对桩成孔、回填水泥土料及桩身回填施工中存在的质量问题,提出了相应的预防与治理措施,并探讨了长螺旋钻水泥土挤密桩的质量控制要点和检验事宜,以供参考。
关键词 长螺旋钻 水泥土挤密桩 地基 质量控制
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水泥土挤密桩施工工艺 被引量:1
10
作者 陈景涛 《价值工程》 2019年第21期163-164,共2页
高速公路软土路基施工中,湿陷性黄土路基处理质量对整体路基质量有着直接的影响,湿陷性黄土处理方法复杂多样,本文依托京藏高速公路改扩建项目,对水泥土挤密桩施工工艺做了详细的阐述,并根据项目实际情况对施工参数做了归纳与总结,从而... 高速公路软土路基施工中,湿陷性黄土路基处理质量对整体路基质量有着直接的影响,湿陷性黄土处理方法复杂多样,本文依托京藏高速公路改扩建项目,对水泥土挤密桩施工工艺做了详细的阐述,并根据项目实际情况对施工参数做了归纳与总结,从而为类似工程施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 水泥土挤密桩 高速公路 湿陷性黄土路基处理 施工参数
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水泥土挤密桩加固既有线路基数值模拟研究
11
作者 赵秀绍 郑伟 +1 位作者 庄锦彬 邹远航 《高速铁路技术》 2016年第4期32-35,共4页
水泥土挤密桩加固既有路基的施工工法在实践中已经得到广泛应用。根据路基内应力分布特点,等长桩加固的工法费时耗材,进行长短桩布置能够省时省料。本文采用有限元分析软件建立了长短水泥土挤密桩加固路基模型,分析了不同的长短桩路基... 水泥土挤密桩加固既有路基的施工工法在实践中已经得到广泛应用。根据路基内应力分布特点,等长桩加固的工法费时耗材,进行长短桩布置能够省时省料。本文采用有限元分析软件建立了长短水泥土挤密桩加固路基模型,分析了不同的长短桩路基加固方案对沉降变形的影响。模拟结果表明,水泥土挤密桩能够对路基起到较好的加固效果,且钢轨正下方两侧的加固桩对路基的加固效果有重要作用,不可减短,线路中心及钢轨外侧的加固桩可适当减短。通过对模拟结果的分析,以期优化后的方案能够对工程实践起到指导性作用。 展开更多
关键词 路基加固 水泥土挤密桩 数值模拟 长短桩 优化设计
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挤密桩在郑西客运专线湿陷性黄土地基处理中的应用 被引量:10
12
作者 周建明 王瑞琦 《土工基础》 2006年第2期23-25,共3页
针对郑西客运专线湿陷性黄土的特点,提出挤密桩的地基处理方法,阐述了挤密桩加固原理,详细介绍挤密桩加固地基的设计过程,并比较了灰土挤密桩及水泥土挤密桩不同的加固效果。
关键词 湿陷性黄土 地基处理 挤密桩 灰土挤密桩 水泥土挤密桩
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客运专线铁路湿陷性黄土地基处理施工技术 被引量:8
13
作者 郭道彪 《北方交通》 2008年第6期71-74,共4页
结合郑西铁路客运专线的施工,综合阐述了湿陷性黄土地基处理的施工技术,重点介绍了柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩、强夯等地基加固方法的工艺试验情况和具体施工方法。
关键词 客运专线铁路 湿陷性黄土 地基处理 施工技术 柱锤冲扩桩 水泥土挤密桩 强夯
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高铁湿陷性黄土隧道地基处理浅析 被引量:8
14
作者 王洪坤 《铁道建筑技术》 2013年第12期69-71,共3页
根据湿陷性黄土隧道工程特点,结合宝兰客专客运专线王家岔湿陷性黄土隧道地基加固处理的工程实例,阐述了洞口和洞内两种施工工艺不同的水泥土挤密桩施工方案,分析了隧道内水泥土挤密桩施工对其它工序的干扰和对工期的影响,以及施工振动... 根据湿陷性黄土隧道工程特点,结合宝兰客专客运专线王家岔湿陷性黄土隧道地基加固处理的工程实例,阐述了洞口和洞内两种施工工艺不同的水泥土挤密桩施工方案,分析了隧道内水泥土挤密桩施工对其它工序的干扰和对工期的影响,以及施工振动对初支结构和围岩稳定的危害,提出了有效的控制措施。 展开更多
关键词 黄土隧道 砂质黄土 湿陷性 地基加固 水泥土挤密桩 监控量测
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郑西客专黄土隧道地基湿陷性消除技术试验研究 被引量:6
15
作者 喻渝 马建林 +1 位作者 方钱宝 杨建民 《高速铁路技术》 2010年第1期16-21,共6页
结合郑州至西安铁路客运专线建设,开展应用水泥土挤密桩消除黄土隧道地基湿陷性关键技术的试验研究,得到了桩身材料最佳配比、最优含水量、强度、桩间距、振动及质量检测控制标准等关键技术指标,提出了适用于隧道的水泥土挤密桩施工机... 结合郑州至西安铁路客运专线建设,开展应用水泥土挤密桩消除黄土隧道地基湿陷性关键技术的试验研究,得到了桩身材料最佳配比、最优含水量、强度、桩间距、振动及质量检测控制标准等关键技术指标,提出了适用于隧道的水泥土挤密桩施工机械及工艺流程,成果已在郑西客专推广应用,并可供今后类似工程借鉴。 展开更多
关键词 客运专线 黄土隧道 湿陷性 水泥土挤密桩
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高速铁路黄土隧道明洞段地基处理方法研究 被引量:5
16
作者 刘鹏飞 《岩土工程技术》 2017年第4期163-166,199,共5页
黄土地区高速铁路隧道洞口明挖段地基处理方法的选择应着眼于消除湿陷性与控制沉降变形的双重标准。以兰州市榆中县某黄土高速铁路隧道洞口明挖段地基处理为例,采用水泥土挤密桩进行地基处理时发生塌孔、缩孔,变更为钻孔桩并在桩顶设置... 黄土地区高速铁路隧道洞口明挖段地基处理方法的选择应着眼于消除湿陷性与控制沉降变形的双重标准。以兰州市榆中县某黄土高速铁路隧道洞口明挖段地基处理为例,采用水泥土挤密桩进行地基处理时发生塌孔、缩孔,变更为钻孔桩并在桩顶设置钢筋混凝土刚性托板的桩板结构处理方案后,地基处理效果良好。说明了黄土隧道明洞段地基处理方法应结合黄土含水率、湿陷性等诸多因素通过技术经济比较后合理地选用。 展开更多
关键词 高速铁路 黄土隧道明洞 地基处理 水泥土挤密桩 柱锤冲扩桩 桩板结构
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灰土挤密桩在公路黄土地基治理中的应用 被引量:4
17
作者 李刚 《工程建设与设计》 2022年第4期129-132,共4页
以甘肃省甜水堡经庆城至永和高速公路TY09段的施工案例为背景,分析灰土挤密桩在工程中的应用,包括灰土挤密桩的技术原理、结构构造和布置、机具设备及材料要求、设计要求,以及各施工环节的施工要点,指出采用灰土挤密桩来处理公路黄土地... 以甘肃省甜水堡经庆城至永和高速公路TY09段的施工案例为背景,分析灰土挤密桩在工程中的应用,包括灰土挤密桩的技术原理、结构构造和布置、机具设备及材料要求、设计要求,以及各施工环节的施工要点,指出采用灰土挤密桩来处理公路黄土地基可以消除黄土地区桩间土的湿陷特性,显著提高地基的承载力。 展开更多
关键词 灰土挤密桩 公路 黄土地基 治理
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水泥土挤密桩施工新工艺 被引量:3
18
作者 林先俊 曲肇伟 韩建辉 《山西建筑》 2007年第34期97-98,共2页
提出了用静压挤密工法施工水泥土挤密桩的新工艺,通过对郑西客运专线的现场施工,分析了静压挤密桩的作用机理,总结新工艺的优缺点,得出一套完整的技术成果,为以后铁路建设中的类似工程提供了参考。
关键词 水泥土挤密桩 静压挤密桩 圆孔扩张理论
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水泥灰土挤密桩加固黄土路基在陕北高速公路中的应用 被引量:3
19
作者 张春瑜 《中国市政工程》 2013年第5期74-77,108,共4页
水泥灰土挤密桩通过机具成孔,利用杆状尖锤的高压强动能,对孔内填料进行冲击夯扩,使填料向孔底和孔周强力压实、挤密,从而改善土体结构。水泥灰土挤密桩可以处理厚度较大的湿陷性黄土地、路基,施工操作简单,经济适用,方法有效。
关键词 水泥灰土挤密桩 加固 黄土路基
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水泥土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中的应用研究 被引量:2
20
作者 赵志强 《建筑技术开发》 2018年第4期121-122,共2页
在铁路工程施工过程中经常遇到湿陷性黄土等特殊地质,湿陷性黄土湿陷性的消除是控制路基施工质量的一个难题。针对将水泥土挤密桩用于湿陷性黄土地区路基消除不均匀沉降进行探讨,从湿陷性黄土的特征出发研究了黄土出现湿陷的原因,再通... 在铁路工程施工过程中经常遇到湿陷性黄土等特殊地质,湿陷性黄土湿陷性的消除是控制路基施工质量的一个难题。针对将水泥土挤密桩用于湿陷性黄土地区路基消除不均匀沉降进行探讨,从湿陷性黄土的特征出发研究了黄土出现湿陷的原因,再通过具体的工程实例对水泥土挤密桩消除湿陷性作用的探讨研究,为以后铁路工程在湿陷性黄土地区建设提供相关工程实例。 展开更多
关键词 水泥土挤密桩 湿陷性黄土 地基处理 铁路工程
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