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题名自行车CA模型的元胞长度动态修正
被引量：2
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作者
邓建华
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机构
苏州科技学院土木工程学院
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012年第3期252-254,共3页
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基金
住房城乡建设部科学技术计划基金资助项目"自行车交通流检测中的视频跟踪技术"(2010-K5-17)
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文摘
采用固定元胞单元尺寸建立自行车流元胞自动机(CA)模型会产生仿真偏差。为此,提出一种基于现场视频检测数据的元胞尺寸标定方法。通过统计分析车头间距、横向间距与车速的关系,设计一个动态修正元胞长度的函数。对比修正前后模型演化获得的宏观三参数值,可以发现,修正函数能较好地描述跟车距离与车速的动态关系,克服模型因采用定长度元胞单元而造成的面积密度与流率偏差。
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关键词
自行车流
宏观特性
元胞自动机
K-MEANS聚类
元胞尺寸标定
动态修正函数
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Keywords
bicycle flow
macroscopic property
cellular Automata（CA）
K-means clustering
cellular size calibration
dynamical amendingfunction
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于视频检测数据的自行车元胞尺寸标定
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作者
邓建华
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机构
苏州科技学院土木工程学院
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出处
《交通科技与经济》
2011年第4期58-61,共4页
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基金
住房与城乡建设部科学技术项目(2010-K5-17)
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文摘
由于自行车流交通流微观特征的复杂性,造成对宏观特征三参数的认识也比较困难。而自行车元胞自动机模型的基本单元尺寸来源于其微观特征,所以这里重点描述基于现场视频检测数据的自行车元胞单元尺寸标定方法。通过尺寸标定后模型的演化,说明该改进模型能有效地克服采用固定元胞尺寸所带来的交通流宏观特征数据的不合理性。
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关键词
自行车流
宏观特性
元胞自动机
单元尺寸标定
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Keywords
bicycle traffic flow
macroscopic property
cellular automata
cell size calibration
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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