期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
汽车尾气三元净化催化剂的研究新进展 被引量:17
1
作者 魏伟 史庆南 魏坤霞 《贵金属》 CAS CSCD 2002年第2期61-65,共5页
概述了同时治理CO、HC、NOx 的三元催化净化技术的发展历史和国内外现状 ,分析了三元催化剂的活性组分、助剂与涂层及载体等各种相关材料的性能。描述了汽车尾气三元催化净化技术在 4个方面的发展动向 ,即贫燃条件下的三元催化剂、只含... 概述了同时治理CO、HC、NOx 的三元催化净化技术的发展历史和国内外现状 ,分析了三元催化剂的活性组分、助剂与涂层及载体等各种相关材料的性能。描述了汽车尾气三元催化净化技术在 4个方面的发展动向 ,即贫燃条件下的三元催化剂、只含贵金属的催化剂、载体与催化层一体化催化剂、汽车尾气多元净化技术。提出了将低温等离子体技术与三元催化净化相结合的多元净化新思路。 展开更多
关键词 汽车尾气 催化净化 三元催化剂 多元净化 研究进展
下载PDF
乙醇-汽油燃料汽油机非常规污染物的排放特性 被引量:18
2
作者 董素荣 宋崇林 +3 位作者 赵昌普 张延峰 郭振鹏 徐冠鹏 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期68-72,共5页
以90#无铅汽油为基础油,按照体积分数5%、10%、15%和20%的甲基叔丁基醚-汽油混合燃料中的氧含量, 配制出相应氧含量的乙醇-汽油混合燃料.利用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比乙醇-汽油混合燃料时的非常规排放特性... 以90#无铅汽油为基础油,按照体积分数5%、10%、15%和20%的甲基叔丁基醚-汽油混合燃料中的氧含量, 配制出相应氧含量的乙醇-汽油混合燃料.利用气相色谱技术,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比乙醇-汽油混合燃料时的非常规排放特性,以及三效催化器对其的净化效率.研究结果表明,在不改变汽油机任何参数的情况下,随着乙醇掺混比的增大,苯的排放量明显降低,尤其当乙醇体积分数为9.826%时,最大降幅接近50%;同时对甲醛排放也有改善作用,但排气中的乙醛和未燃乙醇浓度却相应增加.三效催化器对苯和甲醛的净化效率较高,其中苯的平均净化效率为87%,催化后排气中未检测出甲醛,而对乙醛和乙醇的净化效率相对较低. 展开更多
关键词 电喷汽油机 乙醇 气相色谱技术 催化净化器 非常规排放物
下载PDF
珠江三角洲气溶胶中有机污染及控制对策 被引量:12
3
作者 成玉 闵育顺 +4 位作者 盛国英 傅家谟 孙大勇 陈立民 吴浩青 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期28-30,33,共4页
珠江三角洲5个主要城市和地区,气溶胶中类脂质产率为150~6104μg/m3,广州市秋季气溶胶类脂质产率最高(平均3685μg/m3),澳门次之,香港春季较广州春季类脂质产率稍低,而深圳夏季比广州夏季高,珠海冬... 珠江三角洲5个主要城市和地区,气溶胶中类脂质产率为150~6104μg/m3,广州市秋季气溶胶类脂质产率最高(平均3685μg/m3),澳门次之,香港春季较广州春季类脂质产率稍低,而深圳夏季比广州夏季高,珠海冬季最低。区内气溶胶中检出80多种多环芳烃(PAH),优先控制PAH的浓度为132~22856ng/m3,分布规律基本同类脂质产率,但是澳门和香港的优控PAH浓度较低,分别为902~4052ng/m3和068~1488ng/m3。与国外一些城市对比,区内有机污染比较严重,主要来自汽车尾气排放。控制有机污染的最重要的途径是给机动车安装催化净化装置和建立相应的法律。 展开更多
关键词 有机污染 气溶胶 大气污染 污染控制 珠江三角洲
下载PDF
汽车尾气污染控制的发展动态 被引量:3
4
作者 李彦林 陈思顺 《中国资源综合利用》 2005年第4期22-24,共3页
汽车尾气已成为环境污染的主要来源之一。本文主要从清洁燃料、替代燃料以及催化转化三个方面阐述汽车尾气污染控制的发展动态。
关键词 尾气污染控制 发展动态 环境污染 汽车尾气 清洁燃料 催化转化 替代燃料
下载PDF
汽车尾气催化净化器用载体的研究进展 被引量:11
5
作者 魏伟 史庆南 《汽车科技》 2001年第6期4-6,共3页
介绍了汽车尾气催化净化器用载体——陶瓷载体和金属载体材料的发展状况,分析了它们的特性和使用性能上的优劣,针对金属载体材料提出了研究开发方向和建议。
关键词 尾气净化 催化净化器 金属载体 汽车 陶瓷载体
下载PDF
汽车尾气催化净化器的研究 被引量:6
6
作者 雷霞 《汽车工艺与材料》 2000年第3期26-28,共3页
应用三元催化净化器对汽油发动机排出的废气进行无害化转化是目前最成熟的技术。它利用贵金属Pt、Pd、Rh作催化剂 ,稀土元素作助催化剂 ,同时利用发动机废气的余热 ,在净化器内同时进行氧化 -还原反应 ,使有毒气体转化成无毒的H2O、N2、... 应用三元催化净化器对汽油发动机排出的废气进行无害化转化是目前最成熟的技术。它利用贵金属Pt、Pd、Rh作催化剂 ,稀土元素作助催化剂 ,同时利用发动机废气的余热 ,在净化器内同时进行氧化 -还原反应 ,使有毒气体转化成无毒的H2O、N2、CO2。 展开更多
关键词 汽车尾气 催化净化器 废气污染
下载PDF
柴油发电机尾气烟尘净化器 被引量:1
7
作者 何伟 崔力拓 《中国环境管理干部学院学报》 CAS 2004年第4期54-56,共3页
本文介绍了柴油发电机尾气烟尘净化器的工作原理、结构和工艺、安装和再生以及在使用过程中应注意的柴油机背压、确定转化温度、增加加热装置等问题。最后谈了目前柴油发电机尾气烟尘净化器存在的缺陷和技术发展趋势。
关键词 柴油发电机尾气烟尘净化器 原理 结构和工艺 安装 再生 其他问题
下载PDF
单钯汽车尾气催化剂研究进展 被引量:9
8
作者 李玉山 王来军 +3 位作者 文明芬 杨栋 宋崇立 陈靖 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1-4,共4页
主要介绍了单钯汽车尾气催化剂的发展进程,阐述了单钯汽车尾气催化剂三效催化性能的主要影响因素,包括:助剂的选取、贵金属钯的负载方法和催化剂的制备工艺等,展望了未来的发展前景和趋势。
关键词 催化净化 单钯汽车尾气催化剂 三效催化性能
下载PDF
控制摩托车污染的途径
9
作者 徐圃青 《江苏环境科技》 2000年第3期19-20,共2页
阐述了摩托车发动机污染控制技术的发展趋势 ,分析了不同摩托车的工作原理和结构特点 ,有针对性地提出了减少在用车污染的对策 ,根据实践经验和摩托车发动机的排放特点 ,探讨了如何使用催化净化技术控制排放的问题。
关键词 摩托车 污染排放 控制技术 催化净化器 大气污染
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部