应用新型高活性间苯二酚-甲醛树脂的载重轮胎胎体帘布胶低生热性能研究 被引量：8

1

作者 范汝良 徐立新 《轮胎工业》 CAS 2020年第8期451-457,共7页

研究新型高活性间苯二酚-甲醛树脂(间-甲树脂)SL3020LFR在载重轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:与非间-甲树脂胶料相比,高活性间-甲树脂SL3020LFR胶料的硫化活性较高,其加工性能、老化前后的拉伸性能和粘合性能均符合载重轮胎胎体帘... 研究新型高活性间苯二酚-甲醛树脂(间-甲树脂)SL3020LFR在载重轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:与非间-甲树脂胶料相比,高活性间-甲树脂SL3020LFR胶料的硫化活性较高,其加工性能、老化前后的拉伸性能和粘合性能均符合载重轮胎胎体帘布胶的性能要求,尤其是胶料具有低动态滞后损失和低动态生热特性,将其用于载重轮胎胎体帘布胶中能够降低轮胎的滚动阻力和内部生热,提高耐久性能和翻新价值。 展开更多

关键词 粘合树脂 高活性间苯二酚-甲醛树脂 载重轮胎 胎体帘布胶 动态滞后损失 动态生热

下载PDF 职称材料

促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：5

2

作者 车伟 林世军 《轮胎工业》 CAS 2006年第7期406-410,共5页

试验研究促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果,并分别与促进剂NS和DZ进行等量和减量对比。结果表明,促进剂TBSI的硫化速度比促进剂DZ快,比促进剂NS慢;抗焦烧性能不如促进剂DZ,但优于促进剂NS。以促进剂TBSI减量替代促进剂DZ,... 试验研究促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果,并分别与促进剂NS和DZ进行等量和减量对比。结果表明,促进剂TBSI的硫化速度比促进剂DZ快,比促进剂NS慢;抗焦烧性能不如促进剂DZ,但优于促进剂NS。以促进剂TBSI减量替代促进剂DZ,可以提高胶料的抗硫化返原性能和盐水老化后的钢丝抽出力,降低胶料生热,提高轮胎的硫化效率。 展开更多

关键词 促进剂 全钢子午线轮胎 胎体胶 硫化速度 钢丝抽出力

下载PDF 职称材料

粘合树脂A250在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：4

3

作者 车伟 台艳霞 《轮胎工业》 CAS 2007年第5期292-295,共4页

试验研究以粘合树脂A250替代间苯二酚在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果。结果表明,通过调整钢丝粘合胶配方,以2.5份粘合树脂A250替代1.5份间苯二酚,促进剂采用快速促进剂NS,胶料的门尼焦烧时间延长,正硫化时间延迟缓慢;硫化胶的定伸... 试验研究以粘合树脂A250替代间苯二酚在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果。结果表明,通过调整钢丝粘合胶配方,以2.5份粘合树脂A250替代1.5份间苯二酚,促进剂采用快速促进剂NS,胶料的门尼焦烧时间延长,正硫化时间延迟缓慢;硫化胶的定伸应力略有提高,热空气老化后撕裂强度和钢丝抽出力明显提高,同时解决了间苯二酚危害人体健康和污染环境的问题。 展开更多

关键词 粘合树脂 全钢子午线轮胎 胎体胶 钢丝 抽出力

下载PDF 职称材料

隔离剂在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：3

4

作者 周磊 王晓雷 《轮胎工业》 CAS 2018年第1期39-42,共4页

研究膏体和粉体两种隔离剂在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,与粉体隔离剂相比,在胎体胶中使用膏体隔离剂,胶料的最大转矩减小,焦烧时间缩短,硫化胶的物理性能和粘合性能下降,成品轮胎的耐久性能略差,因此建议使用以粉体... 研究膏体和粉体两种隔离剂在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,与粉体隔离剂相比,在胎体胶中使用膏体隔离剂,胶料的最大转矩减小,焦烧时间缩短,硫化胶的物理性能和粘合性能下降,成品轮胎的耐久性能略差,因此建议使用以粉体隔离剂为主或全部使用粉体隔离剂。 展开更多

关键词 隔离剂 全钢载重子午线轮胎 胎体胶 粘合性能

下载PDF 职称材料

B-20-S树脂在胎体帘布胶中的应用 被引量：3

5

作者 王良俭 靳政 +1 位作者 任绍文 冯国强 《轮胎工业》 CAS 2004年第6期336-338,共3页

研究了B 2 0 S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明 :胎体帘布胶配方中采用B 2 0 S树脂等量代替间苯二酚 80 ,胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少 ,很大程度上改善了操作环境 ,同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐... 研究了B 2 0 S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明 :胎体帘布胶配方中采用B 2 0 S树脂等量代替间苯二酚 80 ,胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少 ,很大程度上改善了操作环境 ,同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐疲劳性能提高 ,轮胎成品性能良好。 展开更多

关键词 B-20-S树脂 间苯二酚 胎体帘布胶

下载PDF 职称材料

间苯二酚-甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：3

6

作者 王琳琳 赵颀 《轮胎工业》 CAS 2011年第4期226-228,共3页

试验研究间苯二酚-甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在轿车子午线轮胎胎体胶中,以间苯二酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚,并适当调整硫化体系,胶料的t10和t90缩短,硫化胶的粘合性能明显提高,同时可减少环境污染,降低原... 试验研究间苯二酚-甲醛树脂在轿车子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在轿车子午线轮胎胎体胶中,以间苯二酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚,并适当调整硫化体系,胶料的t10和t90缩短,硫化胶的粘合性能明显提高,同时可减少环境污染,降低原材料成本。 展开更多

关键词 间苯二酚-甲醛树脂 轿车子午线轮胎 胎体胶

下载PDF 职称材料

环保型丁苯橡胶1502E在农业子午线轮胎中的应用 被引量：2

7

作者 李华峰 《轮胎工业》 CAS 2017年第9期540-543,共4页

研究环保型丁苯橡胶(SBR)1502E在农业子午线轮胎胎面胶及胎体帘布胶中的应用。结果表明:用环保型SBR1502E等量替代SBR1502后,胎面胶的门尼粘度明显下降,回弹值增大,耐磨性能和抗撕裂性能略有提高,生热降低,拉伸性能变化不大;胎体帘布胶... 研究环保型丁苯橡胶(SBR)1502E在农业子午线轮胎胎面胶及胎体帘布胶中的应用。结果表明:用环保型SBR1502E等量替代SBR1502后,胎面胶的门尼粘度明显下降,回弹值增大,耐磨性能和抗撕裂性能略有提高,生热降低,拉伸性能变化不大;胎体帘布胶的门尼粘度明显下降,回弹值增大,生热降低,H抽出力和抗撕裂性能略有提高,拉伸性能变化不大;工艺性能良好;成品轮胎的物理性能变化不大。 展开更多

关键词 环保型丁苯橡胶 农业子午线轮胎 胎面胶 胎体帘布胶

下载PDF 职称材料

粘合树脂PN759在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：2

8

作者 黄义钢 孙淑梅 +2 位作者 林向阳 姜杰 徐静 《轮胎工业》 CAS 2008年第8期484-487,共4页

试验研究粘合树脂PN759替代间苯二酚在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中,以粘合树脂PN759等量替代间苯二酚,同时以促进剂NS减量替代促进剂DZ,可以保证胶料的加工安全性、硫化特性和物理性... 试验研究粘合树脂PN759替代间苯二酚在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中,以粘合树脂PN759等量替代间苯二酚,同时以促进剂NS减量替代促进剂DZ,可以保证胶料的加工安全性、硫化特性和物理性能达到使用间苯二酚的水平,提高成品轮胎的耐久性能,降低原材料成本,解决了胶料在混炼和加工过程中出现的冒烟问题。 展开更多

关键词 粘合树脂 间苯二酚 全钢载重子午线轮胎 胎体胶

下载PDF 职称材料

新型粘合剂CRA-100PRC在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用 被引量：2

9

作者 陈国栋 隋振中 隋汝香 《轮胎工业》 CAS 2012年第11期665-668,共4页

研究新型粘合剂CRA-100PRC在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中以粘合剂CRA-100PRC减量替代粘合剂RA-65,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快,硫化胶的粘合性能提高,其他性能基本相当,成品性能完... 研究新型粘合剂CRA-100PRC在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎体胶中以粘合剂CRA-100PRC减量替代粘合剂RA-65,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快,硫化胶的粘合性能提高,其他性能基本相当,成品性能完全能够满足使用要求,可减少环境污染。 展开更多

关键词 粘合剂 全钢载重子午线轮胎 胎体胶 粘合性能

下载PDF 职称材料

轻型载重轮胎聚酯帘线胎体帘布胶的配方优化设计 被引量：2

10

作者 姚舫 《轮胎工业》 CAS 2020年第10期604-606,共3页

针对轻型载重轮胎胎体脱空和帘布脱层问题,对聚酯帘线胎体帘布胶的配方进行优化。结果表明,主体材料采用天然橡胶并用部分顺丁橡胶、增大增粘体系用量并调整炭黑N660和硫化体系用量,胎体帘布胶的生热降低,粘合性能提高,成品轮胎的高速... 针对轻型载重轮胎胎体脱空和帘布脱层问题,对聚酯帘线胎体帘布胶的配方进行优化。结果表明,主体材料采用天然橡胶并用部分顺丁橡胶、增大增粘体系用量并调整炭黑N660和硫化体系用量,胎体帘布胶的生热降低,粘合性能提高,成品轮胎的高速性能明显提高。 展开更多

关键词 轻型载重轮胎 聚酯帘线 胎体帘布胶 粘合性能 高速性能

下载PDF 职称材料

环保油在轿车子午线轮胎胎体帘布胶中的应用 被引量：2

11

作者 宋鸿梅 周占林 +1 位作者 赵颀 赵冬梅 《轮胎工业》 CAS 2011年第5期293-296,共4页

试验研究经处理芳烃油(TDAE)和残余芳烃提取物(RAE)两种环保油等量替代芳烃油在轿车子午线轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:环保油TDAE和RAE等量替代芳烃油,胶料的门尼焦烧时间和t90略有延长;硫化胶的物理性能变化不大;轮胎成品性能... 试验研究经处理芳烃油(TDAE)和残余芳烃提取物(RAE)两种环保油等量替代芳烃油在轿车子午线轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:环保油TDAE和RAE等量替代芳烃油,胶料的门尼焦烧时间和t90略有延长;硫化胶的物理性能变化不大;轮胎成品性能达到国家标准要求。 展开更多

关键词 环保油 芳烃油 轿车子午线轮胎 胎体帘布胶

下载PDF 职称材料

粘合剂RA-65在全钢载重子午线轮胎中的应用 被引量：1

12

作者 惠炳国 孙国杰 +1 位作者 杨为先 王振太 《轮胎工业》 CAS 2010年第7期418-422,共5页

试验研究粘合剂RA-65替代粘合剂HMT在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,在胎体帘布胶和胎圈补强层胶中,以粘合剂RA-65替代HMT,通过调整不溶性硫黄用量或促进剂品种及用量,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化速度加快,硫化胶的物理性能和... 试验研究粘合剂RA-65替代粘合剂HMT在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,在胎体帘布胶和胎圈补强层胶中,以粘合剂RA-65替代HMT,通过调整不溶性硫黄用量或促进剂品种及用量,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化速度加快,硫化胶的物理性能和粘合性能良好;成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求。 展开更多

关键词 粘合剂 全钢载重子午线轮胎 胎体帘布胶 胎圈补强层胶 粘合性能

下载PDF 职称材料

国产癸酸钴在全钢载重子午线轮胎中的应用 被引量：1

13

作者 徐广涛 《轮胎工业》 CAS 2012年第1期34-37,共4页

试验研究国产癸酸钴替代进口癸酸钴在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,以国产癸酸钴替代进口癸酸钴用于全钢载重子午线轮胎带束层胶和胎体帘布胶中,硫化胶的粘合性能稍优,物理性能和成品轮胎性能基本相当,原材料成本明显降低。

关键词 癸酸钴 全钢载重子午线轮胎 带束层胶 胎体帘布胶 粘合性能

下载PDF 职称材料

促进剂NS在斜交轮胎中的应用

14

作者 邹明清 高扬 +2 位作者 李永炽 彭跃斌 赵婉媚 《轮胎工业》 CAS 2004年第11期665-669,共5页

研究以促进剂NS替代促进剂NOBS在斜交轮胎胎面胶和帘布胶中的应用效果。试验结果表明 ,以促进剂NS替代促进剂NOBS ,在胶料硫化速度基本接近的情况下 ,胶料的焦烧时间略有缩短 ,硫化胶的物理性能和成品轮胎的耐久性能基本一致 ;不仅可以... 研究以促进剂NS替代促进剂NOBS在斜交轮胎胎面胶和帘布胶中的应用效果。试验结果表明 ,以促进剂NS替代促进剂NOBS ,在胶料硫化速度基本接近的情况下 ,胶料的焦烧时间略有缩短 ,硫化胶的物理性能和成品轮胎的耐久性能基本一致 ;不仅可以改善生产环境、减少污染 ,还能降低材料成本 ,具有较好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 促进剂 斜交轮胎 胎面胶 帘布胶

下载PDF 职称材料

Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在轮胎胎体帘布胶中的应用 被引量：1

15

作者 赵兴海 赵燕明 +2 位作者 董晓斌 陈森 王卿 《橡胶科技》 2018年第5期40-42,共3页

研究Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂的胎体帘布胶定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和粘合强度均有一定程度的提高,生热降低;与生产轮胎相比,试验轮胎的粘合性能... 研究Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂的胎体帘布胶定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和粘合强度均有一定程度的提高,生热降低;与生产轮胎相比,试验轮胎的粘合性能明显提高,耐久性能优异(累计行驶时间延长16%)。 展开更多

关键词 改性烷基酚醛树脂 胎体帘布胶 轮胎 粘合性能 耐久性能

下载PDF 职称材料

粘合剂HMMM-55母胶粒在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用 被引量：1

16

作者 谢小梅 《橡胶科技》 2016年第9期28-30,共3页

研究粘合剂HMMM-55母胶粒(六甲氧基甲基蜜胺质量分数为0.55)在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加粘合剂HMMM-55母胶粒的胎体帘布胶硫化速度加快,物理性能和粘合性能提高,生热降低;粘合剂HMMM-55母胶粒用量为3.6份的胎体帘... 研究粘合剂HMMM-55母胶粒(六甲氧基甲基蜜胺质量分数为0.55)在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加粘合剂HMMM-55母胶粒的胎体帘布胶硫化速度加快,物理性能和粘合性能提高,生热降低;粘合剂HMMM-55母胶粒用量为3.6份的胎体帘布胶综合性能较好,成品轮胎胎体帘布脱层问题解决,耐久性能提高。 展开更多

关键词 粘合剂 母胶粒 工程机械轮胎 胎体帘布胶 粘合性能

下载PDF 职称材料

防老剂CX-40在载重斜交轮胎胎体胶中的应用 被引量：1

17

作者 李建宁 王柱庆 《轮胎工业》 CAS 2010年第7期423-425,共3页

试验研究防老剂CX-40在载重斜交轮胎胎体胶中的应用。结果表明,在胎体帘布胶中以防老剂CX-40部分替代防老剂4010NA,胶料的硫化特性、工艺性能及硫化胶的物理性能变化不大,成品轮胎的耐久性能符合国家标准要求,且生产成本降低。

关键词 防老剂 载重斜交轮胎 胎体胶

下载PDF 职称材料

硅微粉在摩托车外胎帘布胶中的应用 被引量：1

18

作者 张华知 陈建 +2 位作者 谢纯 附青山 金永中 《弹性体》 CAS 2013年第5期60-62,共3页

研究了硅微粉部分替代N660炭黑在摩托车外胎帘布胶中的应用,对帘布胶的性能进行了测试。结果表明,适量的硅微粉替代部分N660炭黑会降低胶料的门尼粘度,使胶料表面光滑,改善了胶料的压延工艺性能。对硫化胶的物理性能和成品的粘合性能等... 研究了硅微粉部分替代N660炭黑在摩托车外胎帘布胶中的应用,对帘布胶的性能进行了测试。结果表明,适量的硅微粉替代部分N660炭黑会降低胶料的门尼粘度,使胶料表面光滑,改善了胶料的压延工艺性能。对硫化胶的物理性能和成品的粘合性能等无不良影响,降低了成品轮胎生产成本。 展开更多

关键词 硅微粉 天然橡胶 摩托车外胎 N660炭黑 帘布胶

下载PDF 职称材料

高效防老剂FR在全钢载重子午线轮胎胎体粘合胶中的应用 被引量：1

19

作者 石超 徐静 +1 位作者 程恭 周天明 《轮胎工业》 CAS 2012年第2期89-92,共4页

试验研究防老剂FR在全钢载重子午线轮胎胎体粘合胶中的应用。结果表明,与防老剂RD相比,加入防老剂FR的胶料t90缩短,硫化胶的物理性能基本相当,老化后的压缩生热降低,粘合性能和耐老化性能提高,成品轮胎的耐久性能提高。

关键词 防老剂FR 全钢载重子午线轮胎 胎体 粘合胶 压缩生热 耐老化性能

下载PDF 职称材料

防老剂HD-40在斜交轮胎胎体帘布胶中的应用

20

作者 张宏文 刘洪亮 +2 位作者 侯云宵 刘金斗 刘彬 《轮胎工业》 CAS 2004年第12期738-740,共3页

研究防老剂HD 40在斜交轮胎胎体帘布胶中的应用。试验结果表明 ,防老剂HD 40 /4 0 1 0NA/RD并用体系比防老剂 40 1 0NA/RD并用体系能产生更佳的协同防护作用 ;使用防老剂HD 40硫化胶老化后拉伸强度和拉断伸长率下降幅度减小 ,且可降... 研究防老剂HD 40在斜交轮胎胎体帘布胶中的应用。试验结果表明 ,防老剂HD 40 /4 0 1 0NA/RD并用体系比防老剂 40 1 0NA/RD并用体系能产生更佳的协同防护作用 ;使用防老剂HD 40硫化胶老化后拉伸强度和拉断伸长率下降幅度减小 ,且可降低成本 ,按年产 75万套斜交轮胎计算可节约 5 展开更多

关键词 防老剂 胎体帘布胶 斜交轮胎

下载PDF 职称材料