运用可视化软件CiteSpace,基于“Web of Science核心合集”数据库,对1995—2022年间造纸行业碳排放相关文献的作者、关键词等进行可视化的梳理与统计分析,探究造纸行业碳排放研究的背景特征概况、历史研究主题及未来研究导向。分析表明...运用可视化软件CiteSpace,基于“Web of Science核心合集”数据库,对1995—2022年间造纸行业碳排放相关文献的作者、关键词等进行可视化的梳理与统计分析,探究造纸行业碳排放研究的背景特征概况、历史研究主题及未来研究导向。分析表明,目前全球造纸行业碳排放研究文献数量呈增长趋势,其中以中国、美国、瑞典、芬兰为科研力量的核心,发文数量最高,国际合作最活跃。研究热点可主要归纳为气候影响与可持续发展、能源利用效率与碳排放处理。造纸行业碳排放研究脉络由理论框架和因素分析,逐渐演变为背景研究和数据导向计量分析。展开更多
为全面梳理建筑节能减排的研究历程及热点前沿,基于文献计量软件CiteSpace,以中国知网(CNKI)和Web of Science核心数据库中选取的与建筑碳减排相关的1883篇中文文献和1142篇外文文献为主体,结合研究热点知识图谱、关键词突现图谱及时间...为全面梳理建筑节能减排的研究历程及热点前沿,基于文献计量软件CiteSpace,以中国知网(CNKI)和Web of Science核心数据库中选取的与建筑碳减排相关的1883篇中文文献和1142篇外文文献为主体,结合研究热点知识图谱、关键词突现图谱及时间线图谱,对建筑节能减排的研究现状和研究趋势进行定量可视化研究。结果表明:建筑节能减排领域研究热点聚焦于建筑节能、绿色低碳、零碳排放3个方面;国内学者通过采用可再生材料,构建节能模型和提高回收利用率等措施降低碳排放;国外学者从立法政策探寻建筑行业的碳减排潜力,随后致力于可再生能源以及碳负技术的研究。展开更多
为揭示铁路隧道工程碳排放领域研究现状和未来发展趋势,采用文献计量和知识图谱方法对铁路隧道工程碳排放领域研究进展进行综述,对其热点问题及未来发展进行研究。基于2008—2022年Web of Science数据库的铁路隧道工程碳排放文献,采用Ci...为揭示铁路隧道工程碳排放领域研究现状和未来发展趋势,采用文献计量和知识图谱方法对铁路隧道工程碳排放领域研究进展进行综述,对其热点问题及未来发展进行研究。基于2008—2022年Web of Science数据库的铁路隧道工程碳排放文献,采用Cite Space与VOSviewer计量分析软件,对其发文量、被引频次及Web of Science类别分布进行统计分析,并从机构合作网络、关键词共现及检测突现词3个方面对样本文献数据进行可视化知识图谱研究。结果表明:1)2008—2022年,铁路隧道工程碳排放相关文献数量有波折,总体上呈现先缓后急的增长趋势,文献被引次数呈现显著增长趋势,研究重点主要集中在隧道建设期碳排放计算方面,隧道运营维护阶段的碳排放核算不确定性较大;2)在低碳材料和低碳施工措施研究方面,隧道施工减碳分析研究较多,减排效应研究较少;3)碳排放评价方面,以生命周期评价方法和综合评价法为主,但评价指标没有统一标准。通过前沿分析可知,在铁路隧道碳排放计算标准、碳排放因子、碳排放评估预测、优化施工方案及机械设备等方面研究潜力大。展开更多
文摘运用可视化软件CiteSpace,基于“Web of Science核心合集”数据库,对1995—2022年间造纸行业碳排放相关文献的作者、关键词等进行可视化的梳理与统计分析,探究造纸行业碳排放研究的背景特征概况、历史研究主题及未来研究导向。分析表明,目前全球造纸行业碳排放研究文献数量呈增长趋势,其中以中国、美国、瑞典、芬兰为科研力量的核心,发文数量最高,国际合作最活跃。研究热点可主要归纳为气候影响与可持续发展、能源利用效率与碳排放处理。造纸行业碳排放研究脉络由理论框架和因素分析,逐渐演变为背景研究和数据导向计量分析。
文摘为全面梳理建筑节能减排的研究历程及热点前沿,基于文献计量软件CiteSpace,以中国知网(CNKI)和Web of Science核心数据库中选取的与建筑碳减排相关的1883篇中文文献和1142篇外文文献为主体,结合研究热点知识图谱、关键词突现图谱及时间线图谱,对建筑节能减排的研究现状和研究趋势进行定量可视化研究。结果表明:建筑节能减排领域研究热点聚焦于建筑节能、绿色低碳、零碳排放3个方面;国内学者通过采用可再生材料,构建节能模型和提高回收利用率等措施降低碳排放;国外学者从立法政策探寻建筑行业的碳减排潜力,随后致力于可再生能源以及碳负技术的研究。
文摘为揭示铁路隧道工程碳排放领域研究现状和未来发展趋势,采用文献计量和知识图谱方法对铁路隧道工程碳排放领域研究进展进行综述,对其热点问题及未来发展进行研究。基于2008—2022年Web of Science数据库的铁路隧道工程碳排放文献,采用Cite Space与VOSviewer计量分析软件,对其发文量、被引频次及Web of Science类别分布进行统计分析,并从机构合作网络、关键词共现及检测突现词3个方面对样本文献数据进行可视化知识图谱研究。结果表明:1)2008—2022年,铁路隧道工程碳排放相关文献数量有波折,总体上呈现先缓后急的增长趋势,文献被引次数呈现显著增长趋势,研究重点主要集中在隧道建设期碳排放计算方面,隧道运营维护阶段的碳排放核算不确定性较大;2)在低碳材料和低碳施工措施研究方面,隧道施工减碳分析研究较多,减排效应研究较少;3)碳排放评价方面,以生命周期评价方法和综合评价法为主,但评价指标没有统一标准。通过前沿分析可知,在铁路隧道碳排放计算标准、碳排放因子、碳排放评估预测、优化施工方案及机械设备等方面研究潜力大。
