巴黎协定下中国碳排放权省域分配及减排潜力评估研究 被引量：52

1

作者 田云 林子娟 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第4期921-933,共13页

通过构建碳排放权区域分配模型完成了省域分配,在此基础上与当前各地实际碳排放量进行比对,明晰了各自初始空间余额;而后对碳排放权欠缺地区的碳减排潜力进行了综合评估。研究结果表明:(1)我国30个省区碳排放权分配存在较大差异,其中云... 通过构建碳排放权区域分配模型完成了省域分配,在此基础上与当前各地实际碳排放量进行比对,明晰了各自初始空间余额;而后对碳排放权欠缺地区的碳减排潜力进行了综合评估。研究结果表明:(1)我国30个省区碳排放权分配存在较大差异,其中云南配额最高,占比高达10.53%;宁夏配额最少,占比仅为0.28%。(2)全国有14个省区碳排放权初始空间余额表现出盈余状态,根据成因差异可大致分为"低排放、高配额""低排放、低配额"以及"高排放、高配额"等三种类型;其他16个地区均表现出一定程度的欠缺,结合数值差异可划分为以江苏等4地为代表的轻度欠缺地区,以天津等7地为代表的中度欠缺地区,以及以辽宁等5地为代表的重度欠缺地区。(3)浙江、天津、山东等3地目前所具备的碳减排潜力要明显高于其他地区,而各地区的碳减排潜力水平虽与其碳排放权欠缺量表现出了一定趋同性但并非完全一致。 展开更多

关键词 碳排放 农业碳排放 碳排放权 省域分配 减排潜力

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基于EIO-LCA的江苏省产业结构调整与碳减排潜力分析 被引量：36

2

作者 吴常艳 黄贤金 +3 位作者 揣小伟 徐国良 於冉 李丽 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第4期43-51,共9页

随着城镇化与工业化进程的推进,经济增长与环境压力之间的矛盾日益加剧。为实现节能减排目标,研究以调整产业结构为主要碳减排路径的清洁发展机制尤为重要与迫切。江苏省是全国工业经济大省和碳排放大省之一。因此,本文以江苏省细分行... 随着城镇化与工业化进程的推进,经济增长与环境压力之间的矛盾日益加剧。为实现节能减排目标,研究以调整产业结构为主要碳减排路径的清洁发展机制尤为重要与迫切。江苏省是全国工业经济大省和碳排放大省之一。因此,本文以江苏省细分行业为例,采用投入产出生命周期评价方法对江苏省产业的直接和间接碳排放进行测算。并构建碳减排潜力模型模拟产业结构调整引起的减排潜力。结果表明:1一次性能源消费引起的直接碳排放最大的贡献部门是电力、热力的生产和供应业,占总体能源消费碳排放的50.58%,其次是化学工业(9.65%),金属冶炼及压延加工业是第三贡献者(9.31%)。2从生产链视角,间接碳排放较高的部门依次为:从电力、热力生产和供应业(15.183×106t)、煤炭开采和洗选业(8.099 8×106t)、石油加工、炼焦及核燃料加工业(4.694 4×106t);消费需求视角,间接碳排放主要贡献来自于出口隐含碳排放;从部门层次来看,通信设备、计算机及及其他电子设备制造业(16.55%)、金属冶炼及压延加工业(12.65%)、交通运输设备制造业(12.49%)在出口碳排放中贡献较大。3江苏省碳减排潜力较大的部门主要是能源密集型行业。如产值变动1%,电力、热力生产供应业减排效应达1.58 t/104元,碳减排量占2010年碳排放1.57%。因此,建议江苏省除了使用粉煤燃烧技术(PCC)、整体煤气化联合循环(IGCC)、大型循环流化床(CFB)等先进技术提高能源利用强度以外,开发利用可再生能源和新能源来优化能源结构。另外,重点提升具有较大减排潜力部门的产值,例如通信设备、计算机及其他电子设备制造业、通用、专用设备制造业。 展开更多

关键词 EIO-LCA 碳排放 产业结构调整 减排潜力 江苏省

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产业结构、碳权市场与技术创新对各省区碳减排效率的影响 被引量：18

3

作者 李志学 李乐颖 陈健 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第16期79-90,共12页

从驱动因素和制动因素两个方面建立碳减排效率影响因素框架并进行理论分析,运用面板数据模型构建影响碳减排效率的制动因素模型,收集我国30个地区2011-2016年相关数据,选取合理指标,实证分析产业结构、碳权市场、技术创新对碳减排效率... 从驱动因素和制动因素两个方面建立碳减排效率影响因素框架并进行理论分析,运用面板数据模型构建影响碳减排效率的制动因素模型,收集我国30个地区2011-2016年相关数据,选取合理指标,实证分析产业结构、碳权市场、技术创新对碳减排效率的影响。依照分析结论,进一步测算出各地区能源效率,继而得出不同地区的二氧化碳减排潜力、节能空间以及减排空间。引入碳排放退耦概念,测算我国各地区四个阶段退耦指数并分析退耦程度变化。结果表明:(1)产业结构较大程度影响碳减排效率,第二产业比重的增加会增大碳排放量变动率,降低碳减排效率,而碳权市场的设立以及技术创新能力能够有效提高碳减排效率;(2)我国各地区能源效率存在不均衡问题,仍具有较大的碳减排潜力、节能和减排空间;(3)各地区不同阶段的退耦指数差异较大,但退耦程度逐年加强,同时减排空间逐渐减小,说明经济增长与减排压力之间总体趋于缓和。 展开更多

关键词 碳排放 碳减排效率 碳减排潜力 退耦指数 节能减排

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华北水利水电大学碳足迹核算及减排潜力分析 被引量：16

4

作者 赵荣钦 杨文杰 +3 位作者 马林 张帅 张真铭 王梁 《华北水利水电学院学报》 2013年第4期112-116,共5页

碳足迹是对人类活动碳排放的度量.开展校园碳足迹调查分析对于低碳校园建设具有重要的参考价值和借鉴意义.以华北水利水电大学为例,从衣、食、住、行及学校运行等方面对教师、学生和管理、后勤部门进行了问卷调查.结果发现:华北水利水... 碳足迹是对人类活动碳排放的度量.开展校园碳足迹调查分析对于低碳校园建设具有重要的参考价值和借鉴意义.以华北水利水电大学为例,从衣、食、住、行及学校运行等方面对教师、学生和管理、后勤部门进行了问卷调查.结果发现:华北水利水电大学1 a的总碳足迹为32 491.04 t.其中,学生碳足迹为23 600.24 t,占72.6%;教师碳足迹为4 083.4 t,占12.6%;学校运行、办公及管理部门的碳足迹为4 807.4 t,占14.8%.另外,通过学校教室节能、交通方式改变、节约用纸、植树造林和空调节能等方式,华北水利水电大学的总碳减排潜力为1 205.7 t,碳减排比例为3.7%.因此,今后应重点在学校运行管理、校园绿化、交通节能和低碳生活方式等方面开展低碳校园建设. 展开更多

关键词 碳足迹 碳减排潜力 华北水利水电大学

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中国产业结构调整视角下的碳减排潜力分析——基于EIO-LCA模型 被引量：16

5

作者 王雅楠 罗岚 +1 位作者 陈伟 王博文 《生态经济》 北大核心 2019年第11期21-27,共7页

论文采用EIO-LCA模型对中国各行业部门从生产到供应链再到消费环节的直接碳排放和隐含碳排放进行分析,并构建碳减排潜力模型评价产业结构调整所产生的减排潜力。研究表明:(1)基于能源消费的中国直接碳排放主要来自行业交通运输、仓储和... 论文采用EIO-LCA模型对中国各行业部门从生产到供应链再到消费环节的直接碳排放和隐含碳排放进行分析,并构建碳减排潜力模型评价产业结构调整所产生的减排潜力。研究表明:(1)基于能源消费的中国直接碳排放主要来自行业交通运输、仓储和邮政行业部门、其他服务业、建筑业、批发零售与住宿业。(2)从生产链视角来看,建筑业是隐含碳排放最大的行业,进一步对其隐含碳排放来源进行分解,结果发现生产链中的通信专业设备制造业、金属冶炼和压延加工品及煤炭采选产品3个行业部门的排放量对建筑业隐含排放量的贡献最大。(3)从消费需求视角来看,居民消费需求的隐含碳排放占比最大,政府消费需求、资本形成和出口的占比维持在20%左右。(4)中国直接碳排放和隐含碳排放潜力较大的行业部门位于供应链上游。 展开更多

关键词 EIO-LCA 隐含碳排放 碳减排潜力 产业结构调整

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我国建筑陶瓷行业碳排放及减排潜力分析 被引量：15

6

作者 王彦静 刘宇 +1 位作者 崔素萍 王志宏 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第22期3967-3972,共6页

分别采用国家标准《GB/T 32151.9-2015温室气体排放核算与报告要求第9部分:陶瓷生产企业》与基于生命周期多种温室气体的核算方法对我国典型建筑陶瓷生产的碳排放进行定量化分析,并分析了两种方法核算结果的差异及原因,以完善建筑陶瓷... 分别采用国家标准《GB/T 32151.9-2015温室气体排放核算与报告要求第9部分:陶瓷生产企业》与基于生命周期多种温室气体的核算方法对我国典型建筑陶瓷生产的碳排放进行定量化分析,并分析了两种方法核算结果的差异及原因,以完善建筑陶瓷生产碳排放核算方法;针对三种建筑陶瓷生产节能减排技术核算其碳减排潜力,为我国建筑陶瓷行业的低碳发展提供方法和数据支撑。结果表明:采用国标方法核算典型建筑陶瓷的碳排放量为10.80kg/m^2,采用基于生命周期多种温室气体核算方法核算碳排放量为17.20kg CO_2eq./m^2;基于生命周期多种温室气体核算方法核算CO_2、CH_4和N_2O三种排放物质对建筑陶瓷碳排放贡献占比分别为98.62%、1.11%和0.27%,陶瓷砖生产、能源生产和原料获取阶段占碳排放比例分别为43.05%、32.60%和17.88%;干法制粉技术、低温快烧技术和多层干燥窑烧成技术的碳减排潜力分别达50.76%、13.98%和1.44%。 展开更多

关键词 建筑陶瓷 碳排放 生命周期 碳减排潜力

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煤炭开发环节碳排放测算及低碳路径研究 被引量：13

7

作者 李鑫 《煤炭经济研究》 2021年第7期39-44,共6页

分析我国碳达峰碳中和的形势,构建煤炭开发环节碳排放测算模型,基于统计数据,测算煤炭生产用能、煤矿瓦斯以及矿后活动的碳排放现状,提出煤炭开发环节提高先进煤矿占比、加强智能化建设,加强煤矿瓦斯抽采利用、实施天然气和清洁能源替... 分析我国碳达峰碳中和的形势,构建煤炭开发环节碳排放测算模型,基于统计数据,测算煤炭生产用能、煤矿瓦斯以及矿后活动的碳排放现状,提出煤炭开发环节提高先进煤矿占比、加强智能化建设,加强煤矿瓦斯抽采利用、实施天然气和清洁能源替代、发展节能减排技术、加强矿区碳汇开发、加强产业集群协同等低碳路径,并分析测算了相关路径的碳减排潜力。 展开更多

关键词 煤炭开发 碳排放 低碳路径 碳减排潜力

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天津生态城低碳体验中心碳排放及减碳潜力研究 被引量：12

8

作者 郭春梅 卞晨航 +2 位作者 孟冲 黄梦娜 马千里 《环境监测管理与技术》 CSCD 2022年第2期7-11,共5页

基于绿色建筑评价指标体系,采用eFootprint软件对天津市中新生态城低碳体验中心全生命周期碳排放量和运营阶段采用的主要绿色技术减碳潜力进行计算与分析,结果表明:该建筑运营阶段碳排放量占比最大,为89.74%,其次是物化阶段,为10.08%,... 基于绿色建筑评价指标体系,采用eFootprint软件对天津市中新生态城低碳体验中心全生命周期碳排放量和运营阶段采用的主要绿色技术减碳潜力进行计算与分析,结果表明:该建筑运营阶段碳排放量占比最大,为89.74%,其次是物化阶段,为10.08%,废弃阶段仅占比0.18%。同时,太阳能热水技术措施的利用对建筑的减碳效果最好,CERR为15.27%;其次为采用节能照明的绿色技术,CERR为3.13%;在该案例中,节水措施和地源热泵的应用不仅未达到减排效果,反而相比未采用这些技术措施时增加了碳排放。 展开更多

关键词 碳排放量 减碳潜力 绿色建筑 全生命周期 绿色技术 天津生态城低碳体验中心

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中国有色金属产业链碳排放及碳减排潜力省际差异 被引量：12

9

作者 屈秋实 王礼茂 +1 位作者 王博 向宁 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第4期756-763,共8页

有色金属工业作为高能耗、高排放的工业部门,低碳化是可持续发展的关键,也是中国实现2030碳达峰目标的重点行业之一。本文以有色金属产业链内各环节为研究重点,用CO_(2)排放量和碳排放强度等指标,对比分析中国省域有色金属不同生产环节... 有色金属工业作为高能耗、高排放的工业部门,低碳化是可持续发展的关键,也是中国实现2030碳达峰目标的重点行业之一。本文以有色金属产业链内各环节为研究重点,用CO_(2)排放量和碳排放强度等指标,对比分析中国省域有色金属不同生产环节碳排放时空演变特征;构建包含非期望产出的超效率DEA模型,通过求解目标函数最优值,测算出中国各省(区、市)有色金属不同生产环节潜在的碳减排规模。研究表明:①从产业链内部看,2006-2016年,有色金属采选业和冶炼及加工业CO_(2)排放量均处于增加状态,碳排放强度整体稳中有降。其中,有色金属冶炼及加工业是实现碳减排目标的重点部门,共有约7143万t的减排潜力,占有色金属工业碳减排总规模的90%以上。②从区域来看,在有色金属采选环节,四川省CO_(2)排放量较高,2016年约有97万t碳排放量的减排潜力,是有色金属采选业碳减排的重点省份。在冶炼及加工环节,广西碳排放量和碳排放强度较高;山东省和河南省碳减排潜力较大,二省共占这一环节全国整体碳减排量的31%,潜在减排规模为1121万t和1122万t。③综合来看,内蒙古、河南和山东是有色金属工业碳减排需重点关注的地区,这三省有色金属冶炼及加工业的碳排放是整体有色金属工业碳减排目标实现的关键。通过量化评估有色金属不同生产环节和不同区域的碳减排潜力,不仅可为有色金属产业碳减排政策的制定提供依据,同时也可为各省碳减排政策的制定提供参考。 展开更多

关键词 碳排放 减排潜力 产业链 时空差异 SBM模型 有色金属 中国

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基于电动汽车创新技术应用的碳减排潜力分析 被引量：12

10

作者 高涵 张建寰 +2 位作者 赵静波 于文益 刘剑筠 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2020年第19期230-236,共7页

基于创新技术应用对电动汽车能量转化效率、轻量化以及行驶里程提升的定量分析结果,以广东省乘用车市场为主体,分析到2025年电动汽车创新技术应用的碳减排潜力。分析结果表明电动汽车的创新技术应用对于碳减排有着积极影响,考虑2020—2... 基于创新技术应用对电动汽车能量转化效率、轻量化以及行驶里程提升的定量分析结果,以广东省乘用车市场为主体,分析到2025年电动汽车创新技术应用的碳减排潜力。分析结果表明电动汽车的创新技术应用对于碳减排有着积极影响,考虑2020—2025年广东省新增纯电动乘用车普及应用创新技术及结合创新运营模式,可累计减少CO_2排放量310814t。最后从优化电力生产结构、创新技术推广、充电基础设施建设和政策支撑等方面提出了推广电动汽车创新技术发展、发掘碳减排潜力的对策与建议。 展开更多

关键词 电动汽车 创新技术 碳排放 碳减排潜力

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钢铁行业生命周期碳排放核算及减排潜力评估 被引量：8

11

作者 宋晓聪 杜帅 +5 位作者 邓陈宁 谢明辉 沈鹏 赵慈 陈忱 刘晓宇 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期6630-6642,共13页

钢铁行业是中国碳密集度最高的工业行业之一,为分析钢铁行业生命周期碳排放及碳减排潜力,从生命周期角度构建碳排放核算模型,以2020年为例开展实证分析,通过优化废钢使用量、化石燃料燃烧量、电力碳足迹因子以及清洁运输比例4项变量,对... 钢铁行业是中国碳密集度最高的工业行业之一,为分析钢铁行业生命周期碳排放及碳减排潜力,从生命周期角度构建碳排放核算模型,以2020年为例开展实证分析,通过优化废钢使用量、化石燃料燃烧量、电力碳足迹因子以及清洁运输比例4项变量,对钢铁行业生命周期碳减排潜力作预测评估,同时使用敏感性分析确定影响钢铁生命周期碳减排因素的关键程度.结果表明,2020年中国钢铁行业全生命周期二氧化碳(CO_(2))排放总量约24.04亿t,其中原料获取和加工生产阶段是钢铁行业碳排放的关键环节,占钢铁行业生命周期CO_(2)排放总量的98%以上.从CO_(2)排放源类别分析,化石燃料节约和外购电力清洁化是钢铁行业降碳的重中之重.到2025年,通过推广低碳技术、优化电力结构、增加废钢炼钢量、提高清洁方式运输比例,分别可使钢铁行业实现20%、6%、5%和1%的碳减排潜力.化石燃料燃烧量对钢铁行业生命周期CO_(2)排放的影响最显著,电力碳足迹因子和废钢炼钢使用量次之.关于钢铁行业节能低碳技术,短期内以推广轧钢工序与高炉炼铁工序低碳技术为主,未来随着电炉炼钢比例逐步增加,以普及电炉炼钢工序低碳技术推动钢铁行业全生命周期碳减排潜力显著提升. 展开更多

关键词 钢铁行业 生命周期 碳排放 减排潜力 敏感性分析

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河北省产业协同降碳与降碳潜力分析

12

作者 丁颖辉 张双金 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期201-213,共13页

核算生产侧和消费侧的直接和隐含碳排放、评价行业部门的协同降碳效应和降碳潜力对河北省产业低碳转型具有重要意义。该文以河北省28个行业为研究对象,基于EIO-LCA模型计算各行业直接和隐含碳排放量,构建隐含碳排放转移网络分析行业的... 核算生产侧和消费侧的直接和隐含碳排放、评价行业部门的协同降碳效应和降碳潜力对河北省产业低碳转型具有重要意义。该文以河北省28个行业为研究对象,基于EIO-LCA模型计算各行业直接和隐含碳排放量,构建隐含碳排放转移网络分析行业的协同降碳效应,建立降碳潜力模型评价各行业部门的碳减排潜力。结果表明:(1)金属冶炼及压延加工业、煤炭开采和洗选业、电力和热力的生产与供应业是直接碳排放最多的3个行业;(2)从生产链视角来看,金属冶炼及压延加工业、煤炭的开采和洗选业、电力和热力的生产与供应业产生最多的隐含碳排放量;(3)从消费需求视角来看,金属冶炼及压延加工业、煤炭的开采和洗选业产生的隐含碳排放最多;(4)部门之间基于投入产出关联形成碳排放转移网络结构,其他行业、金属冶炼及压延加工业、交通运输储运业和邮政业始终处于网络的枢纽地位,是产业协同降碳减排的关键部门;(5)煤炭、金属、电力等产业链上游和中游产业的降碳潜力最为明显。 展开更多

关键词 EIO-LCA 隐含碳排放 碳排放转移网络 降碳潜力 协同降碳

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辽宁省行业隐含碳排放及碳减排潜力分析——基于产业结构分析视角 被引量：7

13

作者 曲英 雷震 刘越 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第24期241-247,共7页

辽宁省是国家"十三五"规划纲要确定的节能减排重点省份之一。为从微观行业层面剖析产业结构与碳排放之间的关系,采用投入产出生命周期评价方法对辽宁省各行业的直接和隐含碳排放进行估算,并通过构建碳减排潜力模型评价产业结... 辽宁省是国家"十三五"规划纲要确定的节能减排重点省份之一。为从微观行业层面剖析产业结构与碳排放之间的关系,采用投入产出生命周期评价方法对辽宁省各行业的直接和隐含碳排放进行估算,并通过构建碳减排潜力模型评价产业结构变化所引起的碳减排效应。研究结果表明,辽宁省直接隐含碳排放量和碳减排潜力较大的行业集中在重化工业和能源产业,因此这些行业是碳减排的重点。基于研究结果,建议辽宁省除了提高碳减排技术水平、优化能源结构外,还需要重点调整产业结构,使高耗能、重化工业在产业结构中所占的比重合理化。 展开更多

关键词 碳排放 碳减排潜力 产业结构 EIO-LCA模型 辽宁省

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校园光伏发电系统LCA分析及在低碳校园中的应用潜力——以山东建筑大学为例

14

作者 管振忠 张文馨 +3 位作者 王崇杰 薛一冰 李晓峰 徐翔 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2024年第6期47-55,64,共10页

光伏发电系统对建设低碳校园具有重要作用,是建设低碳校园的重要支撑,虽然现在众多高校已有光伏发电系统的应用示范,但受安装规模制约,其发电量在校园能源中占比较小,加上维护清洁不充分等导致其利用率较低,因此光伏发电系统的利用在建... 光伏发电系统对建设低碳校园具有重要作用,是建设低碳校园的重要支撑,虽然现在众多高校已有光伏发电系统的应用示范,但受安装规模制约,其发电量在校园能源中占比较小,加上维护清洁不充分等导致其利用率较低,因此光伏发电系统的利用在建设低碳校园目标上仍有较大发展潜力。以山东建筑大学1 MW校园光伏系统为例,对光伏发电系统的全生命周期碳排放及碳排放回收期进行计算,分析山东建筑大学现有光伏发电系统对校园的减碳效益,及通过扩大使用规模、结合热泵供暖、余电上网及加强维护清洁措施带来的应用潜力。 展开更多

关键词 低碳校园 光伏发电系统 全生命周期 碳排放 减碳分析 潜力分析

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河北省典型钢铁企业炼铁工序碳减排潜力分析

15

作者 龙跃 田晨 +1 位作者 鲍继伟 邢磊 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期1-8,17,共9页

河北省作为钢铁大省,粗钢产量连续多年位居全国第一,节能减排潜力巨大。炼铁工序燃料消耗量大,污染物排放多,是钢铁工业节能减排的重点环节。以河北省某典型钢铁企业的年生产数据为例,通过对炼铁工序产生的CO_(2)排放进行计算,并综述了... 河北省作为钢铁大省,粗钢产量连续多年位居全国第一,节能减排潜力巨大。炼铁工序燃料消耗量大,污染物排放多,是钢铁工业节能减排的重点环节。以河北省某典型钢铁企业的年生产数据为例,通过对炼铁工序产生的CO_(2)排放进行计算,并综述了干熄焦技术、炼焦煤风选调湿技术、超厚料层烧结技术、烧结烟气循环技术等关键减排技术的原理和使用现状,并结合计算结果分析,分析该企业炼铁工序的减排潜力。 展开更多

关键词 炼铁 碳排放 减排技术 减排潜力

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基于EIO-LCA模型的江西省产业部门的隐含碳排放及碳减排潜力分析

16

作者 刘珊 徐培培 《江西科技师范大学学报》 2024年第1期77-86,共10页

低碳经济发展是实现可持续发展的重要途径之一。采用经济投入产出生命周期评估模型(EIO-LCA),运用42部门投入产出表及国际认可的IPCC法测算出江西省各产业部门直接碳排放量以及隐含碳排放量,并在此基础上构建碳减排潜力模型,来揭示因产... 低碳经济发展是实现可持续发展的重要途径之一。采用经济投入产出生命周期评估模型(EIO-LCA),运用42部门投入产出表及国际认可的IPCC法测算出江西省各产业部门直接碳排放量以及隐含碳排放量,并在此基础上构建碳减排潜力模型,来揭示因产业部门结构变动而引起的碳减排效应。研究结果表明:按产业部门分析,基础性工业部门的直接碳排放量都相对较高,其中位列前三的部门分别为电力、热力的生产和供应业、石油、炼焦产品和核燃料加工业与金属冶炼和压延加工品业;按整体产业结构分析,江西省直接碳排放量、隐含碳排放量和碳减排潜力较大的部门集中在重工业和能源产业。未来,江西省应当针对不同产业部门的特点实施差异化减排政策,同时优化产业结构,实现产业良性互动。 展开更多

关键词 EIO-LCA模型 隐含碳排放 碳减排潜力

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贵州省雷山县茶叶生产碳排放评价及减排潜力分析 被引量：2

17

作者 孙凯 梁龙 余豪 《中国茶叶》 2023年第4期48-53,共6页

以雷山县典型茶产区茶农物质投入产出数据为基础,借助碳足迹评价方法,估算了茶叶生产的碳排放强度,并据此进行了低碳化发展潜力分析。结果表明,在雷山县郎德镇和望丰乡,农户经营模式下每667 m^(2)茶叶生产的碳排放总量(以CO_(2)排放当量... 以雷山县典型茶产区茶农物质投入产出数据为基础,借助碳足迹评价方法,估算了茶叶生产的碳排放强度,并据此进行了低碳化发展潜力分析。结果表明,在雷山县郎德镇和望丰乡,农户经营模式下每667 m^(2)茶叶生产的碳排放总量(以CO_(2)排放当量计)为799.68 kg,其中化学氮肥制造和施用是最主要的碳排放贡献源;茶农采用化学氮肥减量或有机肥替代投入方案(情景Ⅰ和情景Ⅱ)后,每667 m^(2)茶叶生产的碳排放可分别降低395.45 kg和392.36 kg,具有49.45%和49.06%的碳减排潜力。因此,优化茶园施肥管理,加强茶农绿色生产管理知识宣传及茶树种植技术培训,推广使用控释氮肥及硝化抑制剂是促进茶叶生产实现低碳绿色可持续发展的重要措施。 展开更多

关键词 茶叶生产 碳排放 减排潜力 雷山县

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双管掺水集油系统碳排放核算与评价研究 被引量：1

18

作者 成庆林 刘鹤皋 +4 位作者 吕莉莉 王雪 孙巍 孟岚 郑重 《西安石油大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第6期100-108,139,共10页

原油集输系统是油气生产和碳排放的重要环节,其碳排放核算与评价的研究越发重要。针对原油集输系统碳排放源,建立碳排放核算模型,确定碳排放强度;并对集输系统生产过程中的主要碳排设备,确立集输系统节能减排评价基准,预测油田企业节能... 原油集输系统是油气生产和碳排放的重要环节,其碳排放核算与评价的研究越发重要。针对原油集输系统碳排放源,建立碳排放核算模型,确定碳排放强度;并对集输系统生产过程中的主要碳排设备,确立集输系统节能减排评价基准,预测油田企业节能减排潜力。以碳排放量、碳排放强度、节能减排潜力作为原油集输系统碳排放评价指标,通过对某双管掺水集油作业区进行碳排放情况核算与评价,识别井口、接转站及联合站各子系统的高碳排节点,评价了作业区块碳排放情况,并预测出该作业区块节能潜力可达到14486.98~49816.18 MJ、CO_(2)减排潜力可达到2022.03~5879.21 kg。 展开更多

关键词 碳排放量 碳排放强度 碳减排潜力 节能减排 原油集输系统

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基于LMDI与国际类比组合法的我国交通运输行业碳排放驱动因素及减排潜力 被引量：3

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作者 李艳红 王安宇 杨东 《交通运输研究》 2022年第4期36-45,共10页

为了给“双碳”目标下我国交通运输行业发展路径及政策制定提供学术参考,基于对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Divisia Index, LMDI),选取交通运输碳排放系数、运输方式结构、客货运结构和换算周转量4个因素定量分析了2010—2020... 为了给“双碳”目标下我国交通运输行业发展路径及政策制定提供学术参考,基于对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Divisia Index, LMDI),选取交通运输碳排放系数、运输方式结构、客货运结构和换算周转量4个因素定量分析了2010—2020年间我国交通运输行业碳排放变化的主要机理,并结合与美国、日本、德国等已达峰国家相应驱动因素的类比分析,提出我国交通运输行业面向“双碳”目标的路径建议与实现措施。研究结果表明:交通运输碳排放系数、运输方式结构、换算周转量是驱动我国交通运输行业碳排放的关键因素,2010—2020年的贡献率均值分别为24.8%, 27.2%和42.0%,故需要从这3个因素入手,制定针对性的政策来实现交通运输行业“双碳”目标;客货运结构对我国交通运输行业“双碳”目标的影响较弱,2010—2020年的贡献率均值为6.0%,即总周转量中客运和货运占比对我国交通运输行业碳排放的影响不大,但2020年由于新冠疫情的影响,客货运结构对我国交通运输行业碳排放的贡献率升高至43.3%,需要重点关注疫情时期的这一新变化。 展开更多

关键词 碳达峰和碳中和 交通运输碳排放 LMDI算法 国际类比法 驱动因素 减排潜力

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“双碳”背景下吉林省集中供热行业碳排放基准线及降碳潜力研究

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作者 林晓晟 史双铭 +3 位作者 王玉 于凤洋 刘颖 孙大光 《绿色科技》 2023年第2期132-136,141,共6页

集中供热作为城市的基础设施,对人们的工作与生活具有重要影响。尤其是北方城市,冬季漫长,供热时间长达半年左右,开展行业二氧化碳排放基准线及降碳潜力研究,对实现“双碳”目标意义重大。为此,基于2011~2020年环境统计数据,核算了集中... 集中供热作为城市的基础设施,对人们的工作与生活具有重要影响。尤其是北方城市,冬季漫长,供热时间长达半年左右,开展行业二氧化碳排放基准线及降碳潜力研究,对实现“双碳”目标意义重大。为此,基于2011~2020年环境统计数据,核算了集中供热行业多年碳排放量,根据城市特征,探析了行业碳排放基准线及降碳潜力。结果表明:全省多年平均碳排放量为3140.8万t/年,在研究时段内行业碳排放量整体呈上升趋势,并未达到峰值;行业碳排放的基准线选择“煤炭消耗排放情景”和“热电联产排放情景”,上述情景模式充分考虑吉林省集中供暖行业碳排放的变化特征,符合城市供暖需求;全省行业碳减排量为1178.37万t/年,降碳潜力37.8%,主要以热电联产的供热方式为主导。 展开更多

关键词 集中供热 碳排放量 降碳潜力 基准线

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